3 LIBRO DE PRÁCTICAS

Motores Térmicos y
sus Sistemas Auxiliares P3
DESMONTAJE PERIFÉRICOS DEL MOTOR
1.- Descripción:
La práctica consiste en estudiar e identificar los diferentes tipos de motores del taller.
Tiempo asignado horas.

2.- Objetivos:
 Estudiar los diferentes tipos de motores de combustión interna alternativos.
 Ser capaz de clasificar los motores según diversos criterios.
 Familiarizarse con los motores de combustión interna alternativos.
 Describir el funcionamiento de los componentes que integran el motor.
 Identificar los elementos auxiliares del motor.
Herramientas y/o útiles específicos Materiales y espacios
 Armario de herramientas.  Taller de electromecánica.
 Motores en soporte.

3.- Desarrollo de la práctica:

 Antes de proceder, realiza diversas fotos al motor asignado.
 Desmonta todos los conjuntos anejos al motor (canalizaciones, sistema de encendido, sistema de
alimentación, caja de cambios, sistema de refrigeración, etc.), dejando el motor aligerado.
“Recuerda sacar fotografías para asegurarte de la posición de los elementos auxiliares.”
 Guardar los elementos desmontados adecuadamente. “No olvides que habrá que montar el motor
una vez finalizadas las prácticas.”
 Indica en una tabla el material del que están fabricados los siguientes componentes:
o Bloque motor.
o Culata.
o Cárter.
o Tapa de balancines.
 Realiza un croquis de la correa auxiliar donde se indique qué poleas recorre, que accesorios mueve,
así como su sentido de giro.
o Destensa la correa y sácala de su alojamiento. Para ello, localiza el tensor de la correa.
 Desmonta las tapas o cubiertas de la correa de distribución (normalmente van fijadas con grapas
o tornillos y suelen ser de plástico rígido). Indica qué poleas recorre, qué elementos mueve, así
como su sentido de giro. Realiza un croquis del recorrido de la corra de distribución. NOTA: NO SE
DESMONTA LA DISTRIBUCIÓN.
 Anota todas las incidencias, falta de piezas, falta de tornillería, etc. que presenta el motor.

Curso 2022-23 MTSA - SMF 1 /5

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DESMONTAJE PERIFÉRICOS DEL MOTOR
4.- Contenido de la Memoria:
 Título, grupo y nombre de los alumnos (6%).
 Descripción del proceso realizado (24%).
 Tabla con los materiales de los elementos constructivos indicados (20%).
 Croquis de la correa auxiliar indicando los elementos que acciona. Debe incluirse fotos (20%).
 Croquis de la correa de distribución indicando los elementos que acciona. Debe incluirse fotos
(20%).
 Referencia de la correa auxiliar y referencia de la correa de distribución, así como el precio. Anotar
las páginas de repuesto visitadas (10%).

En esta práctica vamos a desmontar los periféricos del motor, junto a mi

grupo formado por Antonio Carrasco, Manuel Jesús, Pablo Pacheco.

En primer lugar, hemos elegido este motor que vamos a proceder con su desmontaje.

Curso 2022-23 MTSA - SMF 2 /5

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DESMONTAJE PERIFÉRICOS DEL MOTOR

Luego hemos desmontado su tapa de balancines la cual le faltaban algunos tornillos.

Después hemos retirado los sistemas de admisión y de escape y en este caso sus calentadores al ser motor
Diesel y no llevar bujías.

Curso 2022-23 MTSA - SMF 3 /5

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Motores Térmicos y
sus Sistemas Auxiliares P3
DESMONTAJE PERIFÉRICOS DEL MOTOR
También hemos retirado la culata del motor a la que le faltaban algunos tornillos y dentro del motor
podemos ver también la bomba de aceite.

Por último, hemos retirado el embrague.

En este caso no hemos podido desmontar la correa auxiliar ya que carecía de ella.

Curso 2022-23 MTSA - SMF 4 /5

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DESMONTAJE PERIFÉRICOS DEL MOTOR
Los materiales de los elementos constructivos son los siguientes.

-Bloque motor: Acero.

-Culata: Hierro fundido.

-Cárter: Aleación de aluminio.

-Tapa de balancines: Aluminio.

Curso 2022-23 MTSA - SMF 5 /5