Las partes de tu coche que deberías

conocer

El c o c h e e s l a h e r r a m i e n t a d e t r a b a j o para muchos de nosotros. Tanto para

conductores que utilizan su vehículo como medio de transporte constante como para
los que están al otro lado y se dedican a tener nuestro coche siempre listo, mecánicos,
ingenieros, etc. Por ello, tanto para unos como para otros, e s f u n d a m e n t a l
c o n o c e r p a r t e s d e l c o c h e y saber qué estás tratando. Hemos querido especificar
las partes primordiales del coche y cuáles son sus funciones, para que siempre estés
al tanto de cuál es tu herramienta de trabajo.

El coche utiliza distintos sistemas que funcionan de manera simultánea. Conocer estas
partes básicas f a c i l i t a l a d e t e c c i ó n d e p r o b l e m a s , ayuda a realizar
reparaciones básicas y a conducir más responsablemente.

El motor

Cada coche consta de un motor y gran parte de ellos usan un motor de combustión
interna que opera con gasolina o diésel. La gasolina, junto con el aire, se echa en una
cámara de combustión donde se comprime y se enciende con una chispa. L a
c o m b u s t i ó n q u e r e s u l t a d e e l l o p r o d u c e u n g o l p e d e e n e r g í a que, al
repetirlo rápidamente, e n c i e n d e e l c o c h e . En general, se hace referencia a los
motores según el número de cilindros que tengan y cada cilindro contiene su propia
cámara de combustión. La energía total depende del tamaño del motor y de factores
como el tiempo de combustión y el tipo de transmisión utilizada.
Caja de cambios

Transforma la energía del motor y s e a c c i o n a c o n l a p a l a n c a d e c a m b i o s

q u e d e t e r m i n a e l v a l o r d e e s t a t r a n s f o r m a c i ó n . Para iniciar la marcha,
subir pendientes o llevar carga multiplica la fuerza generada por el motor en 1ª o 2ª
marcha. Los coches suelen tener hasta 5 o 6 marchas. En carretera desmultiplica la
fuerza del motor para reducir sus RPM e incrementar la velocidad del automóvil;
produciéndose un menor consumo de combustible y desgastes al utilizar la 5ª o 6ª
marcha.

Embrague

Es, digamos el e n c h u f e e n t r e e l m o t o r y l a s r u e d a s a t r a v é s d e l o s
d e m á s e l e m e n t o s d e t r a n s m i s i ó n . Se ejecuta a través del pedal; suelto está
embragado y hay conexión entre el motor y las ruedas, pisado está desembragado y
las ruedas quedan desconectadas del motor.

La dirección

La dirección f u n c i o n a m e d i a n t e e l g i r o d e l a s r u e d a s d e l a n t e r a s , que se
determina el rumbo que sigue el automóvil. El volante es su sistema de accionamiento.
El sistema eléctrico

El sistema eléctrico s e c o m p o n e d e u n a b a t e r í a q u e t o m a s u e n e r g í a d e l
m o t o r m i s m o , q u e f u n c i o n a c o m o u n g e n e r a d o r . La batería se usa para
encender el coche, aportando el movimiento inicial del motor y encendiendo
componentes como la bomba y el encendedor de gasolina. La batería también se usa
para encender las luces, la radio, los indicadores del salpicadero, las ventanas
automáticas y una gran cantidad de sensores de seguridad. Todos estos dispositivos
electrónicos están conectados a la batería con una serie de fusibles, que aseguran
que el sistema eléctrico pueda continuar su función aunque una parte falle.

Frenos y ruedas

Como ya sabrás, existen distintos tipos de ruedas y de neumáticos, cada tipo útil para
manejar bajo condiciones específicas. Por ejemplo, los neumáticos de un coche
todoterreno tienen la versatilidad para usarse durante todo el año, incluso en
condiciones severas. L o s f r e n o s d e u n c o c h e s o n u n a d e l a s p a r t e s d e
s e g u r i d a d m á s i m p o r t a n t e s y suele haber uno o dos tipos: d e d i s c o o d e
t a m b o r . Los frenos de disco usan un disco giratorio, que se encuentra entre las
pastillas de los frenos montadas sobre calibres para reducir el movimiento del coche.
Los frenos de tambor usan zapatas que empujan para afuera para contactar la parte
inferior de un cilindro giratorio o tambor. Algunos coches contienen los dos tipos de
frenos (un tipo para las ruedas delanteras y otro para las traseras) para aprovechar lo
mejor de cada uno de ellos.

Suspensión

Está formada por los componentes que permiten los desplazamientos entre las ruedas
y carrocería, elementos de unión y los que hacen de función flexible o “colchón”,
elementos elásticos (muelle). El e l e m e n t o b á s i c o d e l a s u s p e n s i ó n e s e l
a m o r t i g u a d o r , cuya función es amortiguar el impacto de los saltos en el camino y
mantener el peso del vehículo, absorbiendo las oscilaciones del vehículo y
manteniéndolo estable en el menor tiempo posible.

Luminosos del salpicadero

Una de las partes más visibles del coche es el panel de luminosos del salpicadero. La
mayoría de los conductores son conscientes del v e l o c í m e t r o y d e l m e d i d o r d e
c o m b u s t i b l e , pero hay otros elementos que tienen igual o más importancia.
El t a c ó m e t r o , que indica la velocidad del motor en rotaciones por minuto (RPM).
El m e d i d o r d e l a c e i t e o e l d e l a t e m p e r a t u r a d e l m o t o r pueden ser útiles
para diagnosticar problemas comunes, como pérdidas de aceite o del líquido
refrigerante respectivamente. Detener el coche cuando la presión del aceite empieza a
bajar o cuando la temperatura empieza a elevarse puede evitar una falla del motor
catastrófica. Al igual que el luminoso de “check engine”, que te indica que algo está
mal y deberías revisar.

En caso de que cualquiera de estas partes básicas falle en tu coche, deberás acudir al
taller.