ESCUELA TECNICA SAN ALONSO

MECANICA AUTOMOTRIZ

PROYECTO DE INNOVACION TECNOLOGICA

“FABRICACION DE HERRAMIENTA PARA EL MANTENIMIENTO DE LOS

BRAZOS AXIALES EN EL CAMPO AUTOMOTRIZ”

ESTUDIANTE: HENRRY CUAQUIRA TORRES

DEPARTAMENTO: SANTA CRUZ

ESPECIALIDAD: MECANICA AUTOMOTRIZ

FACILITADOR: PROFE. ANGEL SOTO MAMANI

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Santa Cruz de la Sierra, Bolivia

Noviembre, 2022

DEDICATORIA

Dedico este trabajo

Primeramente, a nuestro creador Dios.

A mi familia,

Por todo el amor y la dedicación que me brindaron al permitirme formarme en la carrera de

mis sueños

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AGRADECIMIENTO

Principalmente, a nuestro creador Dios.

A mis docentes,

Por el conocimiento que me han transmitido durante mi formación y por abrirme las puertas

para ser un mejor profesional.

A mi familia

Por el amor y su desinteresado apoyo incondicional, los más grandes amores de mi vida.

No existen palabras en el mundo que se acerquen a lo agradecido que estoy.

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INDICE DEL CONTENIDO

Contenido

DEDICATORIA.....................................................................................................................................2

AGRADECIMIENTO.............................................................................................................................3

INDICE DEL CONTENIDO..................................................................................................................4

INTRODUCCION..................................................................................................................................5

I. JUSTIFICACION........................................................................................................................6

II. OBJETIVOS................................................................................................................................8

IV.I. OBJETIVO GENERAL..........................................................................................................8

IV.II. OBJETIVOS ESPECIFICOS.................................................................................................8

III. POBLACION BENEFICIARIA..............................................................................................9

IV. ESQUEMA DE DISEÑO......................................................................................................10

V. COSTOS DE DISEÑO..............................................................................................................11

VI. MERCADO DE COMERCIALIZACION............................................................................12

VII. BENEFICIOS........................................................................................................................13

VIII. EMPRESAS COMPETIDORAS...........................................................................................14

IX. ESTRATEGIAS DE MEJORA Y PROYECCIONES...........................................................14

CONCLUCIONES................................................................................................................................15

RECOMENDACIONES.......................................................................................................................16

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Bibliografía...........................................................................................................................................18

ANEXOS..............................................................................................................................................19

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INTRODUCCION

La palabra axial es usada como adjetivo que hace referencia a relativo a un eje, relacionado

con el eje o que tiene forma de eje.

Los brazos axiales de dirección ayudan a independizar el movimiento entre la suspensión del

vehículo y que no se afecte la dirección hacia donde se dirige el mismo. Es decir, que el

movimiento de la suspensión no afectara la trayectoria hacia donde se apunte o hacia donde se

desee proyectar nuestra ruta.

Las rótulas axiales son piezas de la dirección que conforman la conexión entre la caja de la

dirección y la rótula de dirección. Sirven para transmitir fuerzas axiales a la rótula de dirección

y, de esta manera, permiten que las ruedas giren. (MOOG, 2022)

Los síntomas del vehículo que advierten que las rótulas, los brazos de suspensión, terminales y

los axiales están en mal estado son: el vehículo emite ruidos cortos y agudos al pasar terrenos

ásperos, así como ruidos cortos al pasar reductores de velocidad, escalones o cuando el auto se

inclina o se fondea.

Es una magnitud vectorial que se usa para medir el movimiento de una partícula o punto

respecto a su posición original, a lo largo del eje más largo del elemento.

La rotación es muy conocida como una práctica y se emplea comúnmente en espacios con un

punto de vista ventajoso, como plataformas giratorias con la capacidad de disfrutar de un

paisaje de 360°. Cuando este movimiento sucede en el mismo eje del giro o de manera

paralela se llama Movimiento Axial.

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El brazo axial o brazo de dirección es el encargado de mover las llantas del auto hacia el lado

que queramos girar. Se da cuenta que esta malo cuando la dirección del automóvil se mueve

de lado a lado y se escucha un golpeteo adelante. (AXIALES DE UN VEHICULO, 2022)

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 I. JUSTIFICACION

La innovación en el ámbito automotriz en los últimos años está siendo de mucha utilidad en

todo el mundo.

La innovación automotriz en el mundo inició desde la invención del motor de combustión

interna. Los fabricantes crearon nuevos estilos de carrocería y segmentos de mercado. Se

introdujeron las transmisiones automáticas y la dirección asistida.

En los años, cuando los automóviles comenzaban a popularizarse, las prestaciones que

demandaban los usuarios no eran muchas. En los años y los automóviles tenían que ser más

grandes y más veloces, con precios más económicos, interviniendo el desarrollo tecnológico

de la parte electrónica y, mecánica de los sistemas del vehículo. Entre 1980 y 1990 la

evolución y desarrollo se basó en los sistemas de inyección electrónica de combustible y los

sistemas de seguridad. A partir de 1990 hasta el año 2000 las prestaciones estaban enfocadas

en la confortabilidad y navegación. Entre los años de 2000 al 2010 el auge de la tecnología se

basaba en los vehículos híbridos; vehículos conectados, aunque nacen como concepto en los y

empiezan a fabricarse en los. A partir de 2010 las prestaciones están enfocadas hacia los

vehículos inteligentes y vehículos autónomos. Junto con el crecimiento de la tecnología de la

información y la electrónica la industria automotriz se relaciona con la aplicación de

tecnologías de nuevas industrias como la del internet móvil, incluyendo la digitalización y el

desarrollo de los vehículos inteligentes.

Actualmente, los automóviles vienen equipados con una gran cantidad de dispositivos

electrónicos que cumplen un sinnúmero de funciones desde recibir y emitir una señal hasta la

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automatización mediante el intercambio permanente de datos e información, por ello, la

importancia del presente estudio y revisión bibliográfica de investigaciones precedentes, las

cuales nos permiten analizar los sistemas del vehículo que son intervenidos por la electrónica

con el fin de ayudar y mejorar las prestaciones de servicio del automotor, ya que este tema está

ligado con el desarrollo de nuevas tecnologías.

El trabajo está dividido en tres partes. En la primera, se tratan los orígenes, la evolución e

importancia de los avances e innovaciones en los sistemas eléctrico-electrónicos de los

vehículos y la relación existente con los avances tecnológicos de los sectores electrónico y

automotriz. En la segunda parte se analiza cómo influyen estos sistemas en el comportamiento

y funcionamiento de los diferentes sistemas del vehículo. En la tercera parte se profundiza el

análisis de las aplicaciones de los sistemas mecatrónicas y sus ventajas, desde la perspectiva

de los diversos autores consultados. Es por todo esto que el objetivo de este trabajo es explicar

la evolución que está experimentando el sector del automóvil.

 Mantenimiento en los axiales

Los brazos axiales de dirección ayudan a independizar el movimiento entre la suspensión del

vehículo y que no se afecte la dirección hacia donde se dirige el mismo. Es decir, que el

movimiento de la suspensión no afectara la trayectoria hacia donde se apunte o hacia donde se

desee proyectar nuestra ruta.

 Qué problema se tiene al momento de realizar el mantenimiento

El mantenimiento o cambio de axiales es muy dificultoso por la ubicación en la que se

encuentra, ello incomoda el mantenimiento en gran manera con el factor tiempo.

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En este trabajo de innovación detallare como será de gran utilidad la creación de una nueva

herramienta que será de mucha utilidad en el ámbito automotriz al hacer más fácil el armado y

desarmado de los brazos axiales del automóvil.

I.1. Justificación técnica

Esta herramienta permitirá realizar el mantenimiento de los axiales el cambio en un menor

tiempo y el trabajo será más didáctico.

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II. OBJETIVOS

IV.I. OBJETIVO GENERAL

Crear una herramienta para hacer un mantenimiento correctivo más fácil y eficiente en el

armado y desarmado de los brazos axiales de los vehículos.

IV.II. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Investigar sobre las posibles propuestas de solución para disminuir el

tiempo de cambio de los axiales.

 Diseñar una herramienta que ayudara a los trabajadores en el área de la

mecánica automotriz a realizar su trabajo con más rapidez.

 Aplicar una soldadura adecuada para que la herramienta permita hacer

esfuerzos requeridos para el cambio de los axiales.

 Realizar el prueba de funcionamiento de la herramienta

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III. POBLACION BENEFICIARIA

 Al crear esta propuesta de una nueva herramienta innovadora se beneficiará no solo los

del área de mecánica automotriz (mecánicos), sino también al ser comercializada se

beneficiarán tanto las fábricas de repuestos como las comercializadoras de los mismos.

 Esta herramienta promete un desarrollo económico muy bueno en el ámbito comercial.

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IV. ESQUEMA DE DISEÑO

Diseñar una herramienta que ayudara a los trabajadores en el área de la mecánica

automotriz a realizar su trabajo con más rapidez.

Soldar….

Realizar la prueba de funcionamiento de herramienta

Prueba De Funcionamiento De La Herramienta

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 V. COSTOS DE DISEÑO

Materiales que se utilizaran para el proceso de fabricación de la herramienta para el cambio de

los axiales del automóvil.

ÍTEM DETALLE CANTIDAD UNIDAD PRECIO/UNITARIO TOTAL SUMAS

1 Llave número32 1 unitario 35 35 Bs

2 Tuerca número 32 1 unitario 10 10

3 Vástago de cremallera 1 unitario 20 20

4 Electrodo ½ kilo 12 12
5 Pintura 900 ml 10 10

Total 87 Bs

VI. MERCADO DE COMERCIALIZACION

La industria automotriz es un conjunto de compañías y organizaciones relacionadas en las

áreas de diseño, desarrollo, manufactura, marketing y ventas de automóviles. Es uno de los

sectores económicos más importantes en el mundo por ingresos.

 Producto principal

La propuesta de producto es la herramienta para cambio de axiales (llave de axiales), y se

clasifica como bien de consumo final en los talleres de mecánica automotriz por su uso

didáctico al momento de realizar el mantenimiento en los axiales.

 Análisis de la Demanda

La demande se analiza de acuerdo a los regiones donde la demande entra en crecimiento en

esa lógica, en el departamento de Santa Cruz es importante analizar el mercado de

comercialización de acuerdo al movimiento económico y demanda especifico a la propuesta

del producto. Para determinar el tamaño de la demanda es imprescindible conocer el consumo

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aparente neto del mercado. Ya que el producto aquí propuesto tiene como objetivo, facilitar el

cambio de los axiales en el campo automotriz, hoy en día los automóviles según su evolución

en la producción se desarrollan más en electrónica.

El mercadeo del departamento de Santa Cruz tiene mucha dinámica en la comercialización de

los diferentes productos de acurdo a su necesidad y crecimiento económico.

Por ellos analizando el movimiento económico desarrollamos y proponemos fabricar esta

herramienta para proponer a mercado del departamento de Santa Cruz.

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VII. BENEFICIOS

Una de las inversiones que han de plantearse en un taller es la de las herramientas que en él se

utilizan. A pesar de que el mercado ofrece cada vez más alternativas y mejoras, cada inversión

puede conllevar riesgos.

En relación a la ventaja económica puedes encontrar dos muy beneficios relacionados. La

primera de ellas es que puedes adquirir herramientas de muy buena calidad. Contar con

herramientas de renombre puede ayudarte a dar una mejor impresión al cliente final. La

segunda de las ventajas relacionadas es que puedes aprovechar y cambiar todo el equipo de

trabajo al completo, haciendo que todo él sea nuevo para ti. 

 En torno a esta herramienta en especial tendrá un beneficio en el tiempo de realizar el

mantenimiento los axiales el mecánico.

 Clientes satisfechos con el menor tiempo de solucionar sus problemas.

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VIII. EMPRESAS COMPETIDORAS

Analizando la propuesta del producto en el mercado, es un producto nuevo, por lo tanto no se

tiene competencia.

Por ello se propone realizar propuestas de comercialización con estrategias para llegar a los

talleres de mecánica automotriz con un precio de acuerdo al gasto, tiempo de producción,

ganancia.

IX. ESTRATEGIAS DE MEJORA Y PROYECCIONES

 Por el momento este proyecto de innovación solo tiene encaminado a la creación de

esta herramienta sin el conjunto de nuevas estrategias de mejoras.

1.1. Análisis De La Oferta

El negocio que propone fabricar la llave para axiales ofrecerá un producto innovador y de

excelente calidad, con la intención de introducirlo en un mercado de libre competencia. Cabe

destacar que la gran mayoría de las herramientas en el campo automotriz tienen un costo

elevado en el mercado boliviano y son importadas, generalmente de Brasil y otros. Esta es una

de las motivaciones para comercializar este producto con manufactura total dentro del país y

de fácil adquisición en el mercado nacional.

1.2. Comercialización

Se debe crear una cadena de distribución, para hacerle llegar el producto al

consumidor final o usuario, y así asegurar el intercambio adecuado en un lugar,

tiempo y costo determinado.

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 Fabricate

Mayorita-
Comerciante
Minorista

Cabe destacar que, luego de la puesta en marcha del proyecto podrían existir una serie de

clientes importantes para la comercialización de este producto.

Estos son los fabricantes, importadores y distribuidores de ambulancias. En este caso, lo

importante a ser considerado es el tipo de asociación estratégica con sus políticas de mercadeo

para afianzar la venta de su producto principal.

 Fabricante: la organización encargada de producir el producto.

 Mayorista: representada por las compañías fabricantes e importadoras de ambulancias.

 Comerciante: Integrados por las tiendas de artículos médicos, así como distribuidores

de equipos para paramédicos y bomberos.

 Consumidor: Todo ente que preste servicio de ambulancia.

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CONCLUCIONES

Este proyecto será me mucha utilidad basado en la hipotética idea planteada anteriormente,

concluyendo con los beneficios a la población de manera económica y por el tiempo que se

resguardará con esta nueva herramienta.

La fabricación de esta herramienta incentiva buscar alternativas de solución a problemas

suscitados durante el mantenimiento.

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RECOMENDACIONES

Algunas recomendaciones que efectivas:

Cualquier taller de vehículos necesita establecer unos estándares de calidad altos para brindar

un servicio óptimo a sus clientes. Es decir, debe establecer una estructura global que le

permita ofrecer un servicio completo y eficiente y obtener un buen posicionamiento en el

mercado. Esto pasa por cumplir una serie de claves.

1.- Llevar una gestión integral del taller. Es necesario tener controlados todos los aspectos

del negocio. Cumplir con la normativa laboral, la ley de protección de datos o realizar un

seguimiento de los clientes son algunos de los parámetros que deben estar siempre

controlados. 

2.- Realizar controles de calidad. Su función es comprobar si se está llevando una gestión

del taller adecuada, detectar fallos o problemas de operativa y proponer las soluciones

pertinentes. Estos controles deben ser realizados por técnicos cualificados.

3.- Supervisar el buen estado de las instalaciones. Estas han de cumplir todos los requisitos

sobre seguridad, separación de áreas, almacenamiento de residuos, ventilación e iluminación.

del sector automotriz deben estar preparados para los cambios que se avecinan. Además, la

formación continua no solo es necesaria en el estricto desarrollo de sus actividades, sino

también en otros ámbitos como la prevención de riesgos laborales.

una nueva pistola aerográfica que te permite trabajar más rápido y con un acabado

espectacular; o un equipo de diagnosis novedoso.

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9.- Confiar en distribuidores de calidad. En el taller solo deben entrar piezas debidamente

homologadas y con los certificados de calidad pertinentes.

10.- Obtener certificados de calidad. Estas se conceden tras la revisión de un técnico

especializado. 

Y lo más importante: mejorar los estándares de calidad no es un hecho puntual, sino que

optimizar el posicionamiento en el mercado es un proceso continuado a lo largo del tiempo.

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Bibliografía

(2022). Obtenido de AXIALES DE UN VEHICULO:

https://organosdepalencia.com/biblioteca/articulo/read/137121-cuales-son-los-axiales-

de-un-vehiculo

MOOG. (2022). Obtenido de rotulas axiales: https://www.moogparts.es/products/light-

vehicles/steering/axial-rods.html

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ANEXOS

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