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PROCEDIMIENTO DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO A MINI SPLIT
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4. Procedemos al desarmado del Mini Split, debemos de ser cuidadoso con
cada pieza que quitemos, y siempre recordar cómo es que va conectado
cada accesorio eléctrico.
5. Procedemos a revisar y limpiar las conexiones del tablero de control del Mini
Split. Tenemos que procurar ser muy cuidadosos, ya que el tablero es muy
delicado si llega a mojarse o dar un golpe duro.
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7. El siguiente paso, seria limpiar y lavar el serpentín de la unidad evaporadora
y unidad condensadora, así mismo las cubiertas que protegen a dichos
serpentines. (se aplica un líquido especial para el sarro que se acumula en
el serpentín). Se tiene que hacer limpieza igualmente de la turbina y aspa del
motor de los motores.
8. Cuando todas las partes del clima estén totalmente limpias, procedemos a
armar la unidad evaporadora y unidad condensadora cuidadosamente,
colocando las partes que correspondan en su lugar.
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9. Cuando el equipo este totalmente armado, procedemos a instalarlo
nuevamente en su respectivo lugar.
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PLAN DE MANTENIMIENTO.
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TABLA DE PRECEDENCIAS.
DESCRIPCIÓN DE DURACIÓN
CLAVE PRECEDENTE
ACTIVIDAD (MINUTOS)
REVISAR ALIMENTACIÓN
1.1 (A) 5 -------
ELECTRICA.
VERIFICAR CONSUMO DE
1.2 (B) 15 1.1
ENERGÍA.
APAGAR EL EQUIPO
1.3 (C) 5 2.2
(BAJAR PASTILLA).
DESCONEXIÓN DEL
1.4 (D) EQUIPO DEL CENTRO DE 20 1.3
CARGA.
VERIFICACION DE
CAPACITORES Y
1.5 (E) 25 2.4
COMPONENTES
ELECTRICOS.
CONEXIÓN DEL EQUIPO
1.6 (F) 20 2.12
AL CENTRO DE CARGA
ENCENDIDO DEL EQUIPO
1.7 (G) 5 1.2
(SUBIR PASTILLA)
CONEXIÓN DE
2.1 (H) 15 1.7
MANOMETRO.
ENTRAMPAR GAS
2.2 (I) 10 2.1
REFRIGERANTE R-22
DESMONTAJE DE UNIDAD
2.3 (J) EVAPORADORA Y 45 -------
CONDENSADORA
DESARMADO DE UNIDAD
2.4 (K) EVAPORADORA Y 30 2.3
CONDENSADORA.
REVISAR Y LIMPIAR LAS
CONEXIONES DEL
2.5 (L) 35 2.4
TABLERO DE CONTROL
DEL MINISPLIT.
LIMPIEZA DEL MOTOR DE
LA UNIDAD
2.6 (M) 30 2.5
EVAPORADORA Y
CONDENSADORA.
LIMPIEZA DEL SERPENTIN
DEL EVAPORADOR Y
2.7 (N) 40 2.6
SERPENTIN DEL
CONDENSADOR.
LIMPIEZA DE LA TUBERÍA
2.8 (O) 10 2.7
DE DRENADO.
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LIMPIEZA DE ASPA DE
MOTOR DEL
2.9 (P) CONDENSADOR Y 20 2.8
TURBINA DEL
EVAPORADOR.
LIMPIEZA DE FILTROS DE
2.10 (Q) 5 2.9
AIRE.
ARMADO DE UNIDAD
2.11 (R) EVAPORADORA Y 40 2.10
CONDENSADORA.
MONTAR UNIDAD
2.12 (S) 35 2.11
EVAPORADORA
VERIFICACIÓN Y
3.1 (T) CORRECCIÓN DE FUGAS 30 1.7
EN CASO DE EXISTIR.
VERIFICAR QUE LA
3.2 (U) TUBERÍA SE ENCUENTRE 20 3.1
BIEN AISLADA.
VERIFICAR
3.3 (V) 30 3.2
FUNCIONAMIENTO.
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DIAGRAMA DE RED.
B G H I O P
210 225 225 230 260 275 275 285 180 190 190 210
0 5 5 5
75 110 110 140 140 180 210 215 215 255 255 290 290 310
A
L M N Q R S F
205 210
5 55 75 290 310
75 110 110 140 140 180 210 215 215 255 255 290
50 55 D
75 105
C 290 310
V
5
285 290
5
25 55 55 75 280 310
0 45 45 75
5
T U
J K
260 280
0 45 45 75 230 260
5
5
75 100
285 310
5
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CALENDARIO DE EJECUCION DEL PROYECTO.
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.1
2.11
2.12
3.1
3.2
3.3
Ruta critica
J-K-L-M-N-O-P-Q-F-R-S = 310 MINUTOS
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CONCLUSIÓN.
En conclusión, durante el desarrollo de esta práctica que lleva por nombre
mantenimiento preventivo a un mini Split Mirage de 110 Volts. El mantenimiento es
todo conjunto de medidas de carácter técnico organizativo mediante las cuales se
lleva a cabo el mantenimiento de la reparación de los equipos y máquinas.
Fue de gran aprendizaje para nosotros como equipo, ya que logramos comprender
de una manera más profunda el “mantenimiento” y, en este caso el preventivo, que
es la intervención del equipo para la conservación de ella mediante la realización de
una reparación que garantice su buen funcionamiento y fiabilidad, antes de una
avería.
Este plan de mantenimiento consiste en revisar los equipos de forma periódica para
evitar fallos que puedan generarse por desgaste, por uso o por el paso de los años.
Nosotros nos concentramos en tres sistemas los cuales son: sistema eléctrico,
sistema mecánico y sistema de inspección.
Fueron de gran utilidad ya que son parte de esta metodología organizativa que nos
permite desglosar las actividades y diagramas que utilizaremos para obtener los
resultados adecuados.
Podemos observar en el diagrama de red que nuestra ruta crítica tiene una duración
de 310 minutos, analizamos que un correcto mantenimiento requiere una inversión
de tiempo y así mismo, que sea realizado por un profesional y que cuente con
conocimientos solidos sobre el tema.
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BIBLIOGRAFÍA.
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LISTA DE COTEJO
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