INFORME LABORATORIO DE ENSAYO DE COMPRESION
Sear Jasub Góngora Torres; Bayron Alexis Giraldo Ardila; Jersson Aldedier Bonilla Pérez; Linda Julieth Pinzón Sarmiento
Ingeniería Metalúrgica. Facultad De Ingenierías Físico Químicas. Laboratorio De Metalurgia Mecánica
Universidad Industrial de Santander (UIS). Carrera 27 Calle 9. Bucaramanga, Colombia.
Abstract
Introducción
Para determinar las características de un material,
estos se deben someter a ensayos que simulen las
condiciones en que van a trabajar.
La realización de distintos ensayos está regulada por
las normativas como la ASTM, para garantizar su
comportamiento y prever la respuesta que dará en
situaciones de trabajo.
En este laboratorio se realizará un ensayo de
tracción el cual se define como un ensayo estático
que consiste en aplicar a la probeta, en dirección
axial, un esfuerzo de tracción creciente,
generalmente hasta la rotura. El ensayo destructivo
más importante es el ensayo de tracción, se pretende
obtener las curvas características de tensión-
deformación. con el fin de determinar una o más de
sus características mecánicas.
A continuación, se presenta una serie de conceptos
que se deben tener claros para una correcta
interpretación del grafico esfuerzo-deformación
para el acero:
Periodo elástico: se representa por una recta que
pone de manifiesto la proporcionalidad entre
alargamiento y carga que la produce, Ley de Hooke.
Los aceros retoman su longitud inicial al cesar la
carga.
Zona de alargamiento pseudoelástico, Se presenta
un pequeño tramo ligeramente curvo que es
prácticamente la continuación de la recta. Se les
suma a los alargamientos elásticos una pequeña
deformación que es incluso recuperable en el
tiempo.
Zona de fluencia, comienzan oscilaciones a
pequeños avances y retrocesos de la carga, dejando
una importante deformación permanente del
material, el mismo escurre sin aumento considerable
de carga, las oscilaciones denotan que la fluencia no
se produce simultáneamente en todo el material.
Este fenómeno es una significativa característica de
los aceros dúctiles.
Zona de alargamiento homogéneo, se produce luego
de concluida la fluencia, por causa de la
deformación se produce un efecto de
endurecimiento conocido con el nombre de
“acritud”. El material al deformarse aumenta su
capacidad de carga hasta un punto máximo, las
deformaciones son grandes y en toda la pieza. Al
llegar al punto se concentran las deformaciones en
una zona específica(estricción).
Zona de estricción, en este periodo la acritud
subsiste, pero, no puede compensar la rápida
disminución de algunas secciones transversales que
sufre la probeta, por lo tanto, desciende la carga
hasta la fractura.
Además, en este ensayo se deben tener en cuenta los
distintos tipos de fractura:
Fractura dúctil: La superficie de fractura presenta
una parte plana y un labio de corte (formando unos
45º con la dirección del esfuerzo) lo que confiere a
la fractura una apariencia de “copa y cono” y
aspecto fibroso. En placas delgadas toda la
superficie de fractura puede ser un labio de corte.
Fractura frágil: No presenta deformación plástica ni
estricción. La superficie de fractura suele formar
unos ángulos concretos con las direcciones de
tensiones máximas.
Este ensayo se debe realizar de acuerdo a lo que
establece la norma ASTM E8, para el desarrollo de
este laboratorio se especificara cada proceso con el
objetivo de familiarizar el paso a paso de un ensayo
de tracción.
En el informe la especificación de prueba, según la
norma ASTM E8 se debe incluir lo siguiente:
 Referencia del estándar utilizado, es decir,
E8 o E8M.
 Identificación de material y tipo de muestra.
 Límite elástico y método utilizado para
determinar el rendimiento.
 Alargamiento del punto de fluencia.
Resistencia a la tracción. Reducción del
área.
 Dimensiones de la sección de ensayo de la
muestra.
 Ecuación utilizada para calcular el área de
la sección transversal de muestras
rectangulares tomadas de productos
tubulares de gran diámetro
 Velocidad y método utilizado para
determinar la velocidad de la prueba.
 Método utilizado para redondear los
resultados de la prueba.
Metodología
Análisis
 Acero AISI-SAE 1020
Grafica 1. Acero AISI-SAE1020
Alargamiento:
Lf −Lo 218−200
A= = ∗100=9 %
Lo 200
Ai−AF
Reducción de área: A=
Ai
126.87−48.398
¿ ∗100=61.85 %
126.87
Resistencia a la fluencia:200 Mpa
Resistencia a la tensión:584.996448 Mpa
Resistencia a la rotura:371.1799709 Mpa
Módulo de Young =10000Mpa
Cedencia 0.2%=558.986479Mpa
Aplicaciones: Este acero de bajo - medio carbono
tiene buena soldabilidad y ligeramente mejor
maquinabilidad que los aceros con grados menores
de carbono. Se presenta en condición de calibrado
(acabado en frío). Debido a su alta tenacidad y baja
resistencia mecánica es adecuado para componentes
de maquinaria que no estén sometidos a grandes
esfuerzos mecánicos.
Conclusiones:
 A mayor concentración de carbono mayor
será la dureza del material y a su vez mayor
fragilidad, es decir, que la concentración de
carbono en los aceros afecta las propiedades
mecánicas.
 Los materiales dúctiles exhiben una curva
Esfuerzo - Deformación que llega a su
máximo en el punto de resistencia a la
tensión. En materiales más frágiles, la carga
máxima o resistencia a la tensión ocurre en
el punto de falla.
 Los materiales, se deforman a una carga
externa, hasta cierta carga límite el material
recobra sus dimensiones originales cuando
se le descarga. Esta recuperación se da en la
zona elástica.
Referencias
Saenz, D. (2012). Ensayo de tracción. Slideshare.
recuperado de:
https://es.slideshare.net/DavidBuenoSaenz/en
sayo-de-traccin-15486816
Balvatin, A.(2016). Ensayos y propiedades
mecánicas de los materiales. Guanajuato.
Ciencia e ingeniería de materiales para
ingenieros mecánicos. Recuperado de:
http://www.dicis.ugto.mx/profesores/balvanti
n/documentos/Ciencia%20de%20Materiales
%20para%20Ingenieria%20Mecanica/Unidad
%20I%20-%201.%20Ensayos%20y
%20Propiedades%20de%20Materiales.pdf