UNIDAD 2:PROPIEDADES DE LOS

MATERIALES

 LOGRO
 Al término de la unidad, el alumno analiza, reconoce
y discute las propiedades principales de los
materiales de ingeniería, pondera su importancia,
medición y aplicación.
 ENSAYOS DE IMPACTO.

La energía de un golpe puede absorverse de varias maneras:

- A través de la deformación elástica de los miembros y las partes de

un sistema.
-A través de las deformaciones plásticas de las partes.
-A través de la acción friccional entre las partes.
-A través de los efectos de la inercia de las partes en movimiento.
El efecto de una carga de impacto que produzca esfuerzo depende
de la cantidad de energía utilizada en causar deformación.
 ENSAYOS DE IMPACTO.

 La resistencia al choque es una medida de la

tenacidad de un material, la que se define como la
capacidad de absorción de energía en la zona
plástica antes de aparecer la fractura súbita.

 Cargas dinámicas. Muchas máquinas y partes de

ellas están sometidas comúnmente a estas cargas;
la carga se aplica súbitamente como en el caso del
impacto de una masa en movimiento; A medida que
se cambia la velocidad de un cuerpo al golpear, debe
ocurrir una transferencia de energía; se realiza
trabajo sobre las partes que reciben el golpe.
 Resiliencia

Es la capacidad de un material para absorber energía cuando es

deformado elásticamente y devolverla cuando se elimina la carga

Módulo de resiliencia: Corresponde a la energía de deformación por

unidad de volumen requerida para deformar el material hasta el límite
elástico
• Tenacidad a la tensión: capacidad de absorber energía en el campo
plástico, antes de fracturarse (trabajo de fractura).

Se determina como el área bajo la curva esfuerzo- deformación ingenieril.

Esta superficie es una indicación del trabajo total, por unidad de volumen
que puede realizarse sobre el material sin que se produzca rotura

Comparación de las
curvas tensión-
deformación de dos
aceros, con alta
tenacidad y baja
tenacidad
 ENSAYOS DE IMPACTO.

La energía de un golpe puede absorverse de varias maneras:

-A través de la deformación elástica de los miembros y las partes

de un sistema.
-A través de las deformaciones plásticas de las partes.
-A través de la acción friccional entre las partes.
-A través de los efectos de la inercia de las partes en movimiento.

El efecto de una carga de impacto que produzca esfuerzo

depende de la cantidad de energía utilizada en causar
deformación.
 ENSAYOS DE IMPACTO.

 La resistencia al choque es una medida de la tenacidad de un

material, la que se define como la capacidad de absorción de
energía en la zona plástica antes de aparecer la fractura
súbita.

 Cargas dinámicas: la carga se aplica súbitamente como en el

caso del impacto de una masa en movimiento;
 A medida que se cambia la velocidad de un cuerpo al golpear,
debe ocurrir una transferencia de energía; se realiza trabajo
sobre las partes que reciben el golpe.
 EL ENSAYO CHARPY

 El ensayo Charpy permite calcular cuánta energía (resiliencia)

logra disipar una probeta al ser golpeada por un pesado
péndulo en caída libre .
 El ensayo entrega valores en Joules, y éstos pueden diferir
fuertemente a diferentes temperaturas.
 La probeta posee un entalle estándar para facilitar el inicio de la
fisura como concentrador de esfuerzos.
 Luego de golpear la probeta, el péndulo sigue su camino
alcanzando una cierta altura que depende de la cantidad de
energía disipada al golpear.
 Las probetas que fallan en forma frágil se rompen en dos
mitades, en cambio aquellas con mayor ductilidad se doblan sin
romperse.
ENSAYOS DE IMPACTO.
ENSAYOS DE
IMPACTO
 TEMPERATURA DE TRANSICIÓN DE DÚCTIL A
FRÁGIL

 La transición de dúctil a frágil (TDF)es un importante para componentes que

funcionan en ambientes fríos.
 Los barcos que navegan en aguas frías y las plataformas mar adentro que
se localizan en los mares árticos, son susceptibles a la TDF. Para tales
aplicaciones, los materiales seleccionados deberían tener una temperatura
de TDF que sea considerablemente menor que la temperatura de operación
o de servicio.
 Los factores que influyen en la temperatura de TDF son la composición de
la aleación, el tratamiento térmico y el procesado. El contenido de
carbono de los aceros recocidos afecta este intervalo de temperatura de
transición.
 Los aceros recocidos con bajo carbono tienen un intervalo de transición de
menor temperatura, y más reducido que otros aceros con alto carbono.
 A medida que aumenta el contenido de carbono de los aceros recocidos,
se vuelven más frágiles y se absorbe menos energía en el impacto durante
la fractura.
Efecto de la temperatura en la energía absorbida durante el impacto para diferentes tipos
de materiales.
 TRANSICION
DUCTIL- FRAGIL
Efecto del contenido de carbono en las gráficas de energía de impacto-temperatura para
varios aceros recocidos.
LA FRACTURA EN IMPACTO
 FATIGA DE LOS METALES
Algunas piezas metálicas sometidas a esfuerzos cíclicos o
repetitivos se rompen por las fallas por fatiga que sufren debido
a un esfuerzo mucho menor de lo que la pieza puede soportar
durante la aplicación de un esfuerzo estático sencillo.

En piezas móviles, como los ejes de transmisión de movimiento,

bielas y engranajes, es común la falla por fatiga.

-Las fallas de las máquinas se atribuyen en un 80 por ciento de la

acción directa a las fallas por fatiga.
 ROTURA POR FATIGA
• En la figura se muestra una falla
por fatiga típica de un eje de
transmisión hecho de acero.
• La falla por fatiga se origina en un
punto de concentración de
esfuerzos como lo es un extremo
afilado o una muesca (ver figura),
o en una inclusión metalúrgica o
fisura.
• Una vez nucleada, la fisura se
propaga a través de la pieza
sometida a esfuerzos cíclicos o
repetidos.
 ROTURA POR FATIGA

• En esta etapa del proceso de fatiga

se forman las denominadas
conchas de almeja o marcas de
“playa”, como se observa en la
figura.

• Finalmente, la sección remanente

se hace tan pequeña que no puede
soportar la carga aplicada y tiene
lugar la fractura del componente.
 ROTURA POR FATIGA

• .Se reconocen dos tipos distintos

de superficie:
• 1) una región lisa: fricción entre
las superficies abiertas durante la
propagación de la fisura a través
de la sección, y

• 2) una superficie rugosa generada

durante la fractura cuando la carga
es demasiado elevada para la
sección transversal remanente. En
la figura, la fisura por fatiga se ha
propagado a través de casi toda la
sección transversal justo antes de
que se produzca la rotura final.
Se usan numerosos tipos de ensayo para determinar los ciclos de resistencia del
material. La prueba de fatiga más comúnmente utilizada a menor escala es la
prueba de fatiga por flexión alternante rotativa, en el cual la probeta se somete a
esfuerzos alternos de tensión y compresión de la misma magnitud durante la
rotación (ver figura ).

FATIGA
MATERIAL CON Y SIN
LIMITE DE FATIGA
 FLUENCIA Y ESFUERZO DE RUPTURA EN
LOS METALES

 Bajo una carga o esfuerzo constante, un metal o aleación,

puede sufrir una deformación plástica progresiva después de un
tiempo, particularmente en aquellos que operan a elevadas
temperaturas.
 Para muchos diseños en ingeniería que operan a elevadas
temperaturas, la fluencia de los materiales es el factor limitante
con respecto a qué tan alta puede ser la temperatura de trabajo.

 Cuando se representa la variación de longitud de la probeta con

respecto al tiempo, se obtiene una curva, curva de fluencia
como la que se muestra en la figura 7 . 25.
 Estricción de la
probeta-se acelera
proceso
Acritud Velocidad minima de fuencia-
dislocaciones, resistencia
Fig. 7.25 v < máxima
Álabe de una turbina de un motor de propulsión en el que se ha
producido deformación por fluencia, causando una deformación local y
múltiples fisuras intergranulares.

(Según J. Schijve en “Metals Handbook”, vol. 10, 8a. ed., American Society for Metals,
1975, p. 23. ASM
International.)
 ENSAYO DE FLUENCIA
• El material se somete a una tensión constante prolongada o a una carga de
compresión a temperatura constante. La deformación se registra en
intervalos de tiempo especificados y se traza un diagrama de fluencia y
tiempo. La pendiente de la curva en cualquier punto es la velocidad de
fluencia. Si se produce un fallo, se termina el ensayo y se registra el
momento de rotura. Los procedimientos de ensayo de fluencia estándares
se describen con detalle en ASTM E-139, ASTM D-2990 y D-2991
(plásticos) y ASTM D-2294 (adhesivos).
PROBLEMA
PROBLEMA
 ENSAYO DE DUREZA

• La dureza puede definirse como la resistencia que ofrece un

material a ser rayado penetrado o deformado por otro .

• Cuanto mas pequeña sea la huella obtenida en condiciones

normalizadas, mas duro será el material ensayado.

• El penetrador en un ensayo de dureza es generalmente una esfera,

pirámide o cono hecho de un material mucho mas duro del que se
ensaya, como por ejemplo acero endurecido, diamante o carburo de
tungsteno sinterizado.
 ENSAYO DE DUREZA

• La carga se aplica al oprimir lentamente el penetrador,

perpendicularmente a la superficie ensayada, por un periodo
determinado.

• Se puede calcular un valor de dureza, conociendo la carga aplicada

y el área de la sección transversal o la profundidad de la impresión.

• El ensayo de dureza nunca se debe realizar cerca del borde de la

muestra o cerca de otra penetración ya existente, la distancia
mínima es de tres veces el diámetro de la penetración anterior.

• El espesor de la probeta a ensayar, debe ser por lo menos 10 ½

veces el diámetro de la impresión para evitar el efecto
yunque.(brinell)
 ENSAYO DE DUREZA ROCKWELL

• En este ensayo se usan penetradores de carburo de tungsteno

como bolas de 1/16 de pulgada, 1/8, ¼ y ½ de pulgada, este ultimo
para materiales mas blandos y en cono de diamante cuyo ángulo en
la base es de 120º para materiales duros.
• El ensayo rockwell B. diseñado para materiales de dureza
intermedia como aceros de medio y bajo carbono utiliza un
indentador de bola de 1/16 de pulgada y una carga de 100
kilogramos. su escala va de 40 a 100 RB
• EL ensayo rockwell C,se emplea en materiales mas duros que 100
RB
 NUMERO DE DUREZA BRINELL ( BHN )

• Este ensayo se utiliza en materiales de durezas bajas. utiliza

penetradores en forma de bolas de diferentes diámetros; estos
pueden ser de acero templado o de carburo de tungsteno¹. utiliza
cargas normalmente hasta 3000 kilogramos, las cuales se pueden
normalizar de acuerdo con la siguiente formula:
p = kd²
donde:
p: carga a utilizar.
k: representa una constante que vale 5, 10 o 30 dependiendo del
material que este siendo ensayado.
d: diámetro del indentador que se va a utilizar en la prueba.
 NUMERO DE DUREZA BRINELL ( BHN )

• Aunque existen algunas maquinas de ensayo de brinell que dan

una lectura directa, normalmente, para determinar el numero de
dureza, se utiliza la siguiente formula:

donde :
p: carga utilizada.
D: representa el diámetro del indentador, en mm
• d: representa el diámetro de la huella, en mm
• la carga se aplica durante 30 segundos y luego se retira, se lee en
milímetros el diámetro de la impresión, y se busca su valor en las
tablas de dureza Brinell.
 ENSAYO VICKERS

Utilizan cargas desde 1 a 125 kilogramos y hay variantes( Tukon y

Knopp) que usan escalas en gramos . su penetrador es pirámide de
diamante con un ángulo base de 136º.
Se emplea vickers para laminas tan delgadas como 0.006 pulg.
(0.15mm) y no se lee directamente en la maquina. para determinar
el numero de dureza se aplica la siguiente fórmula:

hv= 1.854*p / d2

Se miden las diagonales de la impresión cuadrada y se halla el

promedio para aplicar la formula antes mencionada o leer la dureza
en tablas normalizadas.
 EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LAS
PROPIEDADES
• Para el diseñador es importante conocer las propiedades del
material a las temperaturas de operación del producto cuando está
en uso.
• También es importante saber como afecta la temperatura las
propiedades mecánicas en la manufactura.
• A temperaturas elevadas los materiales resisten menos y aumentan
su ductilidad.
EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LAS
PROPIEDADES

Influencia de la temperatura
sobre las características de la
curva esfuerzo deformación
de un polímero semicristalino
 DUREZA EN CALIENTE

• Es la capacidad que tiene un material de mantener su dureza a

temperaturas elevadas, se hacen aleaciones de acero para mejorar
la dureza en caliente, por ejemplo las herramientas para las
operaciones de manufactura como el HSS (acero rápido).

• Las cerámicas muestran propiedades superiores a temperaturas

elevadas. La superficie exterior de los transbordadores espaciales
está recubierta con bloques de cerámica para que soporte mejor el
calor por la fricción de la reentrada a la atmósfera a altas
velocidades
 TEMPERATURA DE RECRISTALIZACION

• Conforme el metal se deforma, incrementa su resistencia debido a

su endurecimiento por deformación (acritud) .Cuando se calienta a
temperatura suficientemente elevada y se deforma, el
endurecimiento por deformación no tiene lugar. En vez de ello, se
forman nuevos granos libres de deformación, y el metal se
comporta como un material perfectamente plástico.

• La formación de nuevos granos libres de deformación es un

proceso denominado “recristalización”, y la temperatura a la que
sucede es cerca de la mitad de su temperatura de fusión (0.5Tm)
medida en escala absoluta (grados R° o K°).
PROPIEDADES FISICAS
 DENSIDAD

• La densidad de una sustancia es el cociente entre la masa y el

volumen:

• Densidad = Masa/Volumen d = m/V

La masa y el volumen son propiedades generales o extensivas

de la materia, es decir son comunes a todos los cuerpos materiales
y además dependen de la cantidad o extensión del cuerpo.
• En cambio la densidad es una propiedad característica, ya que
nos permite identificar distintas sustancias.
• A nivel industrial la aplicación de la densidad va asociada a la
relación Peso/Resistencia.
 DILATACION TERMICA

• Casi todos los sólidos se dilatan cuando se calientan, e

inversamente se encogen al enfriarse.
• Un puente de metal de 50 m. de largo que pase de 0° a 50°C podrá
aumentar unos 12 cm. de longitud.
• En las vías del ferrocarril se procura dejar un espacio entre los
rieles por la misma razón;
• Un átomo que gana energía térmica y empieza a vibrar se
comporta como si tuviera un mayor radio atómico. La distancia
promedio entre los átomos y las dimensiones generales del material
se incrementan. El cambio en las dimensiones del material, l por
unidad de longitud, está dado por el coeficiente de dilatación
térmica lineal  :
 PUNTO DE FUSIÓN

• Fusión es el proceso por el que una sustancia sólida al calentarse

se convierte en líquido.
Es el proceso inverso a la solidificación.
• Punto de fusión de una sustancia a la temperatura a la que se
produce su fusión. Es una propiedad física característica de cada
sustancia.
Mientras el sólido cambia de estado sólido a estado líquido, la
temperatura se mantiene constante.
 CALOR ESPECIFICO

• El calor específico o capacidad calorífica específica indica la

capacidad de un material para almacenar energía interna en
forma de calor.
• Es la energía necesaria para incrementar en una unidad de
temperatura una cantidad de sustancia; usando el SI es la
cantidad de julios de energía necesaria para elevar en un 1 K°
la temperatura de 1 kg de masa.
• Se necesita más energía calorífica para incrementar la
temperatura de una sustancia con un alto valor del calor
específico que otra con un valor pequeño.
• Por ejemplo, se requiere ocho veces más energía para
incrementar la temperatura de un lingote de magnesio que para
un lingote de plomo de la misma masa
 CONDUCTIVIDAD TÉRMICA

• Es una medida de la intensidad a la que el calor se transmite a

través de un material. La conductividad relaciona al calor Q
transmitido a través de una determinada sección A por segundo
cuando existe un gradiente de temperatura t / x.
• Es también la capacidad de una sustancia de transferir el
movimiento cinético de sus moléculas a sus propias moléculas
adyacentes o a otras substancias con las que está en contacto.
• La inversa de la conductividad térmica es la resistividad térmica, que
es la capacidad de los materiales para oponerse al paso del calor
 PROPIEDADES TECNOLOGICAS

• Son aquellas que definen el comportamiento de un material frente a

diversos métodos de trabajo y a determinadas aplicaciones.
Las más importantes son:
• Maquinabilidad.
• Colabilidad.
• Conformabilidad.
• Soldabilidad.
• Templabilidad.