Está en la página 1de 5

TRABAJO FINAL DEL CURSO

ALUMNO : HUARCAYA VILLAVICENCIO VICTOR DANIEL

CURSO : MANTENIMIENTO DE CHASIS Y CARROCERIA

PROFESOR : CHRISTIAN GARCIA QUINCHO

SEMESTRE ACADEMICO : SEGUNDO SEMESTRE

TITULO DE TRABAJO : ACTIVIDAD ENTREGABLE 1

ESPECIALIDAD : MECANICA AUTOMOTRIZ

SEDE : ICA

victor huarcaya villavicencio


[NOMBRE DE LA EMPRESA]

1
TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Huarcaya villavicencio victor ID: 649943


Dirección Zonal/CFP: Senati - ica
Carrera: Mecánica automotriz Semestre: 2
Curso/ Mód. Formativo Mantenimiento de chasis y carrocería
Tema del Trabajo: Mantenimiento de chasis y carrocería

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

NUMERO ACTIVIDADES CRONOGRAMA / FECHA DE


ENTREGA TRABAJO FINAL
Fijar día de la investigación 14/02/2022
1
Tener listo recursos básicos 15/02/2022
2
Recolectar la información de distintas paginas 21/02/2022
3
Elegir los datos más importantes 22/02/2022
4
Analizar y desarrollar el problema de investigación 28/02/2022
5
Ver observaciones y finalmente presentar el trabajo 03/02/2022
6

2
TRABAJO FINAL DEL CURSO
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Qué tipo de ceras son utilizadas para el mantenimiento de la carrocería del vehículo? ¿que tipo
1 de siliconas son recomendadas para el tablero y asientos y un vehículo?

¿Por qué motivo los amortiguadores presentan fugas de aceite y que verificaciones se debe de
2 realzar? ¿cuál es la función de los amortiguadores?

¿Cuáles son las consecuencias o problemas que se presentan en una caja de dirección cuando
se le hace trabajar sin aceite? ¿qué tipo de grasa es recomendada para las juntas
3
homocinéticas?

¿Qué problema se presenta en la caja de velocidades automática, cuando no se cambia el aceite


a su debido tiempo? ¿Qué tipo de aceite es utilizado para la caja de velocidades automática y
4
mecánica?

¿Cuál es la función de los cilindros de rueda (bombines) y que mantenimiento se debe realizar?
¿Cuáles son las medidas de seguridad que se deben de tener en cuenta al realizar el
5
mantenimiento del sistema de frenos

3
TRABAJO FINAL DEL CURSO

1.
Las ceras y siliconas que son utilizadas para el lavado y mantenimiento de
la carrocería del vehículo son: naturales, sintéticas, hibridas.

Una de las ceras naturales más utilizadas es la de carnaúba. Esta proporciona un gran brillo y,
además, repele el agua.

2.
La función del amortiguador es:
– Absorber las irregularidades del terreno evitando que afecten en la carrocería y a los pasajeros,
otorgando confort al vehículo.
– Adaptarse al desnivel del terreno con tal de mantener siempre el contacto de las ruedas con el
suelo, evitando pérdidas de tracción o direccionalidad.
– Aumentar la estabilidad del vehículo controlando los movimientos del mismo debido a los cambios
de trayectoria, aceleraciones o frenadas.

Presentan fugas por el mismo uso se daña internamente el retén y empieza a fugar el líquido interno
Verificaciones a realizar Comprobar si hay fuga de líquido

3.
Los problemas q se presentan en una caja de dirección q se le hace trabajar sin aceite
puede fundirse los rodajes y piñones internos.
se usa grasa fina para rodamientos

4.
Produce mayor. Desgaste y fricción de las piezas
Aceite para las cajas automáticas se usa hidrolina
Y para las cajas mecánicas aceite de caja 80w90

5.
La función de los bombines es abrir a las zapatas para ejercer el frenado a los tambores mediante
presión hidráulica emitida por la bomba de frenos.
Mantenimiento a los bombines cambio de jebes internos.
Del líquido de frenos las medidas de seguridad es tener cuidado al purgar los. Bombines vaya a
salpicar el líquido a los ojos

4
TRABAJO FINAL DEL CURSO

También podría gustarte