2006/01/25 Presión del sistema de combustible - Prueba (UENR4440)

SMCS - 1250,1256 i02449759

Ilustración 1 g01235017
(A y B) Salida de combustible
(1) Bomba de transferencia de combustible
(2) Filtro de combustible
La prueba de presión mide la presión de salida de la bomba de transferencia de
combustible. La baja presión de combustible y la dificultad de arranque pueden ser
indicaciones de fallas en la bomba de cebado de combustible.

Verifique el funcionamiento de la bomba de

transferencia de combustible
1. Tome nota de la ubicación de las líneas de combustible de la bomba de
transferencia de combustible. Retire las dos líneas de las salidas de combustible
(A) y (B).

2. Conecte dos tramos adecuados de manguera de goma de 5/16 de pulgada a las

salidas de combustible (A) y (B). Coloque las mangueras en un recipiente
adecuado que sea capaz de contener 3 L (3,17 qt) de combustible.

3. Energice la bomba de transferencia de combustible hasta que salga un flujo

constante de combustible desde la salida para el suministro de la bomba de
inyección de combustible.
Nota: El flujo de la salida de combustible (B) para el retorno al tanque de
combustible tendrá un caudal más lento.

4. Utilice una herramienta adecuada para medir el flujo combinado de ambas salidas
con un cronómetro. El flujo de combustible debe ser de un mínimo de 2 L / min
(0,53 US gpm) .

5. Si el flujo combinado es menor a 2 L / min (0.53 US gpm) , reemplace la bomba.

6. Vuelva a conectar las líneas de salida en las posiciones correctas.

https://sis2.cat.com/#/detail?
tab=3&ieSystemControlNumber=SEBP73760023&componentId=00000084&serialNumber=GT4&infoType=6&serviceMediaNumber=UENR4440&se
 7. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible o aire en las líneas de
combustible.

Verifique el funcionamiento del regulador de

presión
1. Retire la línea de combustible de la salida de combustible (A) para el suministro a
la bomba de inyección de combustible.

2. Instale una tubería adecuada con un grifo para un manómetro. Conecte un

manómetro de 0 a 80 kPa (0 a 12 psi) .
Nota: Se debe tapar un extremo de la tubería.

3. Energice la bomba de transferencia de combustible durante dos minutos para

eliminar el aire atrapado.

4. Registre la lectura de presión. La lectura de presión mínima debe ser de 25 kPa

(3,6 psi) . La lectura de presión máxima debe ser de 75 kPa (10,9 psi) .

5. Vuelva a conectar la línea de combustible. Energice la bomba de transferencia de

combustible durante dos minutos para eliminar el aire atrapado.

Verifique los siguientes problemas si las presiones están fuera de las especificaciones
anteriores.

Todas las conexiones eléctricas están instaladas correctamente.

No hay fugas en las líneas o conexiones de combustible.

La junta tórica de la carcasa del filtro de combustible (2) no tiene fugas.

E3J1-UP, EC31-UP, EC41-UP, EC51-UP, EC61-UP, GT21-UP, GT31-UP, GT41-UP,

GT51-UP, H371-UP, N3C1-UP, N3X1-UP, N7A1- ARRIBA, N7B1-UP, N8D1-UP, N8E1-
UP, NCC1-UP, RFF1-UP, RFG1-UP, SM61-UP, X3B1-UP

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2021/04/09
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