Modelo Guía Proyecto de Aula

1
PLAN ADMINISTRATIVO DE LA MAQUINARIA Y LOS EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN
PARA EL MANTENIMIENTO DE LA VIA PIAMONTE – CUNDINAMARCA
ARIAS CALDERON YULIANA
CARRANZA MILLAN LINA ALEJANDRA
MARTINEZ RINCON JUAN SEBASTIAN
OSORIO CHARRY NESTOR MAURICIO
UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA – SECCIONAL DEL ALTO MAGDALENA
FACULTAD DE INGENIERIA
GIRARDOT
2020 - II
2
Plan administrativo de la maquinaria y los equipos de construcción para el mantenimiento de la
vía Piamonte – Cundinamarca
Presentado por:
Arias Calderon Yuliana
430053684
Carranza Millan Lina Alejandra
430053664
Martinez Rincon Juan Sebastian
430053636
Osorio Charry Nestor Mauricio
430054271
Presentado a:
Ing. Daniel Andres Cardozo Cruz
Universidad Piloto de Colombia – Seccional Del Alto Magdalena
Facultad de Ingenieria – Programa de Ingenieria Civil
Girardot
2020 – II
3
Tabla de Contenido
1. Introducción ...................................................................................................................... 14
2. Planteamiento del problema ............................................................................................... 15
2.1 Pregunta problema ...................................................................................................... 15
2.2 Delimitación del problema .......................................................................................... 15
3. Justificación ...................................................................................................................... 16
4. Objetivos ........................................................................................................................... 17
4.1 Objetivo general.......................................................................................................... 17
4.2 Objetivos especificos .................................................................................................. 17
5. Marco referencial .............................................................................................................. 18
5.1 Antecedentes ............................................................................................................... 18
5.2 Marco teórico .............................................................................................................. 19
5.2.1 Fases de la administración ....................................................................................... 20
5.2.1.1 Ubicación del área de trabajo ............................................................................... 20
5.2.1.2 Condiciones del sitio ............................................................................................ 21
5.2.1.3 Condiciones climaticas y meteorologicas ............................................................. 22
5.2.1.4 Empleo de recursos locales .................................................................................. 23
5.2.1.5 Medios Temporales .............................................................................................. 23
5.2.2 Requerimiento de la obra ......................................................................................... 24
5.2.3 Maquinaria .............................................................................................................. 28

4
5.2.4 Productividad de la maquinaria ................................................................................ 28
5.2.5 Costos tarifa horaria de la maquinaria ...................................................................... 29
6. Metodología – Desarrollo de la propuesta .......................................................................... 30
6.1 Ubicación del área de trabajo ...................................................................................... 30
6.1.1 Cantidad y estados de acceso ................................................................................... 31
6.1.2 Distancia a los centros de producción y abastecimiento ........................................... 34
6.1.2.1 Suministro de combustible ................................................................................... 34
6.1.2.2 Suministro de agregados ...................................................................................... 35
6.1.2.3 Suministro de materiales ...................................................................................... 36
6.1.2.4 Suministro de agua............................................................................................... 37
6.1.3 Instalaciones existentes ............................................................................................ 38
6.2 Condiciones del sitio ................................................................................................... 38
6.2.1 Topografía ............................................................................................................... 38
6.2.2 Naturaleza del suelo ................................................................................................ 40
6.2.3 Drenajes .................................................................................................................. 40
6.2.4 Vegetación .............................................................................................................. 43
6.3 Condiciones climaticas y metorologicas ...................................................................... 44
6.3.1 Clima y altitud ......................................................................................................... 44
6.3.2 Pluviosidad .............................................................................................................. 44
6.4 Empleo de recursos locales ......................................................................................... 45

5
6.5 Medios temporales ...................................................................................................... 45
6.5.1 Medios de desague temporales................................................................................. 45
6.5.2 Almacenamiento de materiales ................................................................................ 45
6.5.3 Ubicación del equipo ............................................................................................... 46
6.5.4 Construcción y mejoramiento de vias de acceso ....................................................... 46
6.5.5 Instalaciones ............................................................................................................ 47
6.6 Requerimientos de la obra ........................................................................................... 47
6.6.1 Estado actual de la via ............................................................................................. 47
6.6.2 Vehículos que transitan por la via ............................................................................ 48
6.6.3 Pavimento hidráulico y placa huella......................................................................... 49
6.7 Maquinaria .................................................................................................................. 50
 Motoniveladora 120 M ................................................................................................... 50
 Retroexcavadora 432F2 .................................................................................................. 52
 Vibrocompactador Caterpillar CB534D .......................................................................... 53
 Bulldozer D8T ................................................................................................................ 55
 Volqueta Doble Troque BJ3259 EURO IV ..................................................................... 57
6.8 Actividades de obra..................................................................................................... 58
6.8.1 Preliminares ............................................................................................................ 58
6.8.2 Movimiento de tierras .............................................................................................. 63
6.8.3 Estructura ................................................................................................................ 64

6
6.8.4 Resumen actividades de obra ................................................................................... 70
6.8.5 Memorias de calculo cantidades de obra .................................................................. 71
6.9 Potencia ...................................................................................................................... 73
6.9.1 Buldozer D8T hoja 8U ............................................................................................ 80
6.9.2 Retroexcavadora 432F2 ........................................................................................... 83
6.9.3 Volqueta Doble Troque BJ3259 EURO IV .............................................................. 86
6.9.4 Vibro Compactador CAT CB534D .......................................................................... 89
6.9.5 Motoniveladora 120M ............................................................................................. 92
6.10 Costos tarifa horaria de la maquinaria ...................................................................... 95
6.10.1 Costos tarifa horaria para Bulldozer D8T ................................................................ 96
6.10.2 Costos tarifa horaria para Vibrocompactador CB534D ................................................ 97
6.10.3 Costos tarifa horaria para Motoniveladora 120M ........................................................ 98
6.10.4 Costos tarifa horaria para Retroexcavadora 432F2 ...................................................... 99
6.10.5 Costos tarifa horaria para Volqueta doble troque BJ3259 EUROIV........................... 100
6.11 Produccion y Rendimiento ..................................................................................... 101
6.11.1 Buldozer D8T hoja 8U .......................................................................................... 102
6.11.2 Retroexcavadora 432F2 ......................................................................................... 103
6.11.3 Volqueta Doble Troque BJ3259 EURO IV ............................................................ 104
6.11.4 Vibro Compactador CAT CB534D ........................................................................ 105
6.11.5 Motoniveladora 120M ........................................................................................... 106

7
6.12 Analisis de Precio Unitarios (APU) ....................................................................... 107
7. Cronogramas ................................................................................................................... 110
7.1 Diagrama de Obra: .................................................................................................... 110
7.2 Diagrama de Maquinaria y Equipos .......................................................................... 112
7.3 Diagrama de Pert ...................................................................................................... 115
7.3.1 Preliminares .......................................................................................................... 115
7.3.2 Movimiento de tierra ............................................................................................. 116
7.3.3 Estructura .............................................................................................................. 117
7.4.4 Complementarios................................................................................................... 118
7 Anexos ............................................................................................................................ 119
7.1 Localización y replanteo (manual)............................................................................. 119
7.2 Cerramiento en lona h= 2,10m .................................................................................. 120
7.3 Señalización de la obra tipo vertical .......................................................................... 121
7.4 Campamento (Alquiler de container) ......................................................................... 122
7.5 Redes provicionales (agua y luz) ............................................................................... 123
7.6 Excavacion mecanica de la capa compactada existente de recebo (Recebo) ............... 124
7.7 Relleno de subbase granular (h=0,10m) ..................................................................... 125
7.8 Cargue y Traslado mecanico en volqueta dobletroque para recebo-arcilla
existente(15,8m3) ................................................................................................................ 126
7.9 Cargue mecanico en volqueta dobletroque para subbase granular(15,8m3) ................ 127
8
7.10 Concreto de 3000psi para cinta .............................................................................. 128
7.11 Concreto de 3000psi para viguetas transversales .................................................... 129
7.12 Concreto ciclopeo 2500psi 40% Piedra rajon ......................................................... 130
7.13 Concreto 3000psi para cunetas............................................................................... 131
7.14 Acero de refuerzo 6000psi para viguetas transversales ........................................... 132
7.15 Acero de refuerzo 6000 psi 3/8 (#3) para flejes viguetas ........................................ 133
7.16 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal placa huella .............................................. 134
7.17 Acero de refuerzo 6000psi transversal placa huella ................................................ 135
7.18 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal cuneta ...................................................... 136
7.19 Limpieza y aseo general ........................................................................................ 137
8 Conclusiones y recomendaciones..................................................................................... 138
9 Bibliografía ..................................................................................................................... 140
Tabla de Ilustraciones
Ilustración 1, Esquema placa y corte de Placa - Huella, ICCU ................................................... 27
Ilustración 2, Entrada de la via .................................................................................................. 30
Ilustración 3, Vista en plano desde Fusagasugá hasta la entrada de la via................................... 30
Ilustración 4, Tramo de la via Piamonte - Fusagasugá ............................................................... 31
Ilustración 5, Acceso a la via, Fusagasugá - Silvania ................................................................. 32
Ilustración 6, Acceso a la via, Fusagasugá - La Aguadita ........................................................... 32
Ilustración 7, Estado de la via de acceso, Fusagasugá - La Aguadita .......................................... 33

9
Ilustración 8, Via hacia Terpel Silvania ..................................................................................... 34
Ilustración 9, Via hacia Brio Fusagasugá ................................................................................... 34
Ilustración 10, Via hacia suministro de agregados La Peña de Horeb ......................................... 35
Ilustración 11, Via hacia suministro de agregados y derivados La Playita .................................. 35
Ilustración 12, Via hacia ferreteria Ferremaxx ........................................................................... 36
Ilustración 13, Via hacia ferreteria Fusacatan ............................................................................ 36
Ilustración 14, Via hacia suministro de agua Emserfusa ESP ..................................................... 37
Ilustración 15, Via hacia suministro de agua Chinauta ESP ....................................................... 37
Ilustración 16, Perfil de elevación de la via ............................................................................... 38
Ilustración 17, Poligono de la via .............................................................................................. 39
Ilustración 18- Curvas de nivel. ................................................................................................. 39
Ilustración 19-Perfil del suelo. ................................................................................................... 40
Ilustración 20, Drenaje existente en la via.................................................................................. 41
Ilustración 21- Cuencas y Subcuentas (1/2) ............................................................................... 41
Ilustración 22, Cuencas y Subcuencas del municipio (2/2) ......................................................... 42
Ilustración 23-Tabla –Árboles de la Vereda Piamonte ............................................................... 43
Ilustración 24- Vegetacion ........................................................................................................ 44
Ilustración 25, Dias mas lluviosos según AGUSTIN CODAZZI ................................................ 45
Ilustración 26- Ubicación del equipo y campamento. ................................................................. 46
Ilustración 27, Vegetación dañando el estado de la via .............................................................. 47
Ilustración 28, Estado de uno de los tramos de la via ................................................................. 48
Ilustración 29- Motoniveladora 120 M ...................................................................................... 50
Ilustración 30- Retroexcavadora 432F2 ..................................................................................... 52

10
Ilustración 31- Vibrocompactador Caterpillar CB534D ............................................................. 53
Ilustración 32 - Bulldozer D8T .................................................................................................. 55
Ilustración 33-Volqueta doble troque BJ3259 EURO IV ........................................................... 57
Ilustración 34 - Ancho de vía..................................................................................................... 58
Ilustración 35- Señal Trabajos en la via ..................................................................................... 59
Ilustración 36 - Señal de maquinaria en la vía ............................................................................ 59
Ilustración 37 - Señal de auxiliar de tránsito .............................................................................. 60
Ilustración 38 - Señal de fin de obra .......................................................................................... 60
Ilustración 39 - Señal de vía cerrada .......................................................................................... 61
Ilustración 40 - Señales de paneles luminosos ........................................................................... 61
Ilustración 41, Coeficientes de expansión y contracción para distintos tipos de suelo ................ 63
Ilustración 42, Dimensiones de la cuneta ................................................................................... 66
Ilustración 43, Despiece viga transversal ................................................................................... 68
Ilustración 44, Despiece longitudinal placa reforzada ................................................................ 68
Ilustración 45, Despiece transversal placa reforzada .................................................................. 69
Ilustración 46-Pendientes del terreno ......................................................................................... 73
Ilustración 47-Pendiente tramo 1 ............................................................................................... 74
Ilustración 48-Pendiente tramo 2 ............................................................................................... 74
Ilustración 49-Pendinte tramo 3 ................................................................................................. 75
Contenido de Tablas
Tabla 1 Suministros y Alternativas de Materiales, Combustibles, entre otros. ............................ 38
Tabla 2-Ficha tecnica Motoniveladora 120M ............................................................................ 50

11
Tabla 3-Ficha tecnica Retroexcavadora 432F2 .......................................................................... 52
Tabla 4-Ficha tecnica Cucharon retroexcavadora....................................................................... 53
Tabla 5-Ficha tecnica Vibrocompactador Caterpillar CB534D .................................................. 54
Tabla 6-Ficha tecnica Bulldozer D8T ........................................................................................ 56
Tabla 7-Ficha tecnica Volqueta doble troque BJ3259 EURO IV................................................ 57
Tabla 8, Actividades y cantidades de obra ................................................................................. 70
Tabla 9-Memoria de calculo cantidades de obra ........................................................................ 71
Tabla 10-Densidades aproximadas de materiales. ...................................................................... 76
Tabla 11-Factor de resistencia al rodamiento ............................................................................. 77
Tabla 12-Coeficientes de traccion.............................................................................................. 78
Tabla 13-Bulldozer D8T hoja 8U-Tramo 1 ................................................................................ 80
Tabla 14-Bulldozer D8T hoja 8U-Tramo 2 ................................................................................ 81
Tabla 15-Buldozer D8T hoja 8U-Tramo 3 ................................................................................. 82
Tabla 16-Retroexcavadora 432F2-Tramo 1 ............................................................................... 83
Tabla 19- Volqueta doble troque BJ3259 EURO IV -Tramo 1 ................................................... 86
Tabla 20 - Volqueta doble troque BJ3259 EURO IV -Tramo 2 .................................................. 87
Tabla 21 - Volqueta doble troque BJ3259 EURO IV -Tramo 3 .................................................. 88
Tabla 22-Vibro Compactador CAT CB534D- Tramo 1 ............................................................. 89
Tabla 25-Motoniveladora 120 M-Tramo 1................................................................................. 92

12
Tabla 28 - Consumos horarios de combustibles y lubicrantes .................................................... 95
Tabla 29 - Consumos horarios de grasas .................................................................................... 95
Tabla 30 - Producion y Rendimiento- Buldozer D8T HOJA 8U .............................................. 102
Tabla 31- Rendimiento y Produccion- Retroexcavadora 432F2 ............................................... 103
Tabla 32- Produccion y Rendimiento - Volqueta Doble Troque BJ3259 IV ............................. 104
Tabla 33- Produccion y Rendimiento - Vibro Compactador..................................................... 105
Tabla 34- Produccion y Rendimiento- Motoniveladora 120M ................................................. 106
Tabla 35- Analisis de Precios Unitarios ................................................................................... 108
Tabla 36- Diagrama de Gant - Descripcion de actividades ....................................................... 110
Tabla 37- Preliminares ............................................................................................................ 115
Tabla 38- Movimiento de tierra ............................................................................................... 116
Tabla 39-Estructura ................................................................................................................. 117
Tabla 40- Complmentarios ...................................................................................................... 118
Contenido de Diagramas de Pert
Diagrama de Pert 1-Preliminares ............................................................................................. 115
Diagrama de Pert 2-Movimiento de tierra ................................................................................ 116
Diagrama de Pert 3-Estructura................................................................................................. 117
Diagrama de Pert 4-Complementarios ..................................................................................... 118
Contenido de Diagramas
Diagrama 1- Diagrama de Gantt .............................................................................................. 111

13
Diagrama 2- Diagrama de maquinaria y equipos- Recursos. .................................................... 112
Diagrama 3- Diagra de maquinaria y equipo- Recursos. .......................................................... 113
Diagrama 4- Diagra de maquinaria y equipo............................................................................ 114

14
1. Introducción
La ingeniería civil tiene como objetivo el diseñar, ejecutar y realizar mantenimiento a
proyectos constructivos que beneficien a la población en general, como parte de un correcto diseño
de cualquier proyecto es necesario identificar las actividades de obra, presupuestar las tarifas
horarias a partir de los salarios mensuales, adicional a esto, las herramientas que son primordiales
para ejecutar el proyecto. Como parte de las habilidades tecnicas y profesionales de un ingeniero,
es necesario el diseñar y calcular el proyecto antes de ejecutarlo ya que en esta profesión no hay
espacio para improvisar y esto puede repercutir en costos adicionales a la obra o en algo mucho
peor.
De esta manera, en el presente proyecto se busca elaborar un plan administrativo sobre los
recursos de maquinaria y equipos de construcción necesarios para la ejecución de un proyecto de
vía terciaria en el municipio de Piamonte aledaño a la ciudad de Fusagasugá en el departamento
de Cundinamarca.
Para ello, se realiza un estudio semi detallado de las condiciones físicas – geológicas –
hidrográficas y topográficas del área en estudio. Se determina la potencia útil, potencia necesaria
de cada maquinaria para proceder con los costos de tarifas horarias, estas se evalúan dependiento
de los caballos de fuerza que miden la productividad de las diferentes máquinas para la ejecución
y mantenimiento de la obra, teniendo en cuenta el ACPM, lubicrantes, grasa, valor de llantas, entre
otros factores. Además, es necesario conocer las rutas que deberán tomar los camiones con el fin
de abastecer la obra de los materiales de construcción como el cemento, el material granulado, la
arena, etc. A su vez que también se tiene en cuenta las rutas de botaderos de escombros o los
residuos que pueda llegar a generar el proyecto.

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2. Planteamiento del problema
2.1 Pregunta problema
¿Qué criterios se deben tomar en cuenta para elaborar un plan administrativo de maquinaria y
equipos de construcción en la vía Piamonte – Fusagasugá - Cundinamarca, de manera que se pueda
evidenciar su completo contexto territorial?
2.2 Delimitación del problema
El proyecto esta enfocado de manera que se pueda evidenciar un plan administrativo del equipo
de construcción teniendo en cuenta las condiciones del area de estudio y su ubicación geografica.
Abarcando asi los tiempos de transporte, estudios de suelo, condiciones hidrograficas, inspección
del area de trabajo, topografia, etc.
Dentro de las memorias de cálculo, se presentan las actividades de obra, que incluyen las
preliminares, movimiento de tierras, estructura, producitividad de las máquinas y costos de tarifas
horarias por operación.

16
3. Justificación
Las máquinas y equipos de construcción significan para el hombre un beneficio, resultado de
la evolución tecnológica, son herramientas útiles para los trabajos pesados de obra como excavar
y transportar enormes cantidades de material y todo lo relacionado a ellas requiere de una serie de
parámetros que coordinen su aplicación. En este caso, el manejo de un plan administrativo es
fundamental ya que su correcta realización evita pérdidas de tiempo, costos y material. El informe
completo de los elementos debe ser preciso y detallado, para organizar el colectivo de trabajadores,
la contratación de servicios, transporte de materiales, herramientas, maquinaria y el respectivo
equipo de construcción. A su vez, organiza los detalles de la localidad (como las vías de acceso),
y territorio (el entorno paisajístico, tipo de suelo, clima y vegetación), ya que tener estos aspectos
claros permite proceder de forma mucho más segura y diligente los procesos constructivos
contando con las indicaciones de riesgo para prevenir todo tipo de falencias. Llevar a cabo este
proyecto beneficiará al sector agricola, donde predominan los viveros, el ganado y los cultivos, el
uso de las vias es principalmente para el transporte y comercio.

17
4. Objetivos
4.1 Objetivo general
Realizar un análisis avanzado de la vía Piamonte-Cundinamarca para así diseñar un informe
administrativo de cantidades de obra, maquinaria y los equipos de construcción para el
mejoramiento de esta vía.
4.2 Objetivos especificos
 Acotar la altimetría, planimetría y topografía del tramo de la vereda Piamonte siendo
superor a 1km de longitud.
 Hallar el recorrido y tiempo que tardarán los vehículos (camiones) desde los puntos de
abastecimiento y materiales hasta el respectivo tramo de vía.
 Identificar el tipo de suelo, las ateraciones de vía por inspección visual, el clima y la
vegetación.
 Definir el enfoque de la obra, escoger la maquinaria de tipo CATERPILLAR con sus
respectivas fichas técnicas.
 Calcular actividades de obra preliminares, movimiento de tierras, estructura, potencia útil,
salario mínimo del operador y los costos tarifa horaria.
 Calcular la producicon y rendimiento de la maquinaria a emplear para la correcta ejecucion
de la obra.
 Hallar los APU de cada actividad de obra.
 Calcular el tiempo estimado que durara la obra en ejecucion.
 Realizar un cornograma de obra y un cronograma de maquinaria y equipos.

18
5. Marco referencial
5.1 Antecedentes
Nombre Autor Fuente Descripcion
Este proyecto ayuda a

PRACTICAS, TERRITORIALIDADES Y
tener un contexto socio
REPRESENTACIONES SOCIALES EN LA QUINTERO http://repositorio.ucundinamarc
economico de la situación
CONSTRUCCIÓN ACTUAL DE LAS IDENTIDADES CARRILLO LINDA a.edu.co/handle/20.500.12558/1
que presentan los
RURALES. EL CASO DE LA VEREDA PIAMONTE DEL STEFANY 547
habitantes de la vereda
MUNICIPIO DE FUSAGASUGÁ
Piamonte - Fusagasugá
Este proyecto presenta un

estudio acerca de como el
fenomeno de remoción en
masa afecta a un barrio de
ESTUDIO DEL GRADO DE VUNERABILIDAD POR
la ciudad de Fusagasugá, la
REMOCIÓN EN MASA EN EL BARRIO SANTA MARIA ACOSTA ACERO https://ciencia.lasalle.edu.co/in
información que presenta
DE LOS ANGELES EN EL MUNICIPIO DE ASTRID LORENA g_civil/303/
acerca de los suelos y el
FUSAGASUGÁ (CUNDINAMARCA)
contexto geografico sirve
para complementar la
información en la vereda
de Piamonte
Este estudio fue

elaborado por el instituto
geografico Agustin
Codazzi, el cual aporta
https://www.academia.edu/282
INSTITUTO información acerca del
ESTUDIO SEMIDETALLADO DE SUELOS EN EL 43073/ESTUDIO_SEMIDETALLADO
GEOGRAFICO estudio de suelos, el
MUNICIPIO DE FUSAGASUGÁ _DE_SUELOS_DE_FUSAGASUGA_2
AGUSTIN CODAZZI clima, la vegetación y todo
9_06_10_pdf
el contexto que se
necesita para poder
describir de manera
tecnica un area de estudio
19
5.2 Marco teórico
Plan administrativo de la maquinaria y los equipos de construcción
La maquinaria y equipos de construcción son aquellas empleadas para la realización de
actividades en obra como transporte, limpieza, corte, excavación, compactación, etc. Actividades
vitales en el antes, durante y después de un proyecto constructivo. Estas máquinas no pueden
prescindir de un personal capacitado para su correcta ejecución, pues de ellas depende el progreso
de la infraestructura y la seguridad del ciudadano.
Existen diferentes equipos empleados en una obra, se podían clasificar de la siguiente manera:
- Equipos de construcción con maquinaria estándar o especial.
- Equipos de excavación y movimiento de tierra.
- Equipos de transporte horizontal de materiales.
- Equipos de compactación y terminación.
- Equipos de producción de hormigón. (Universidad Nacional de Ingeniería, 2008)
El plan de administración de obra cumple un papel fundamental en el manejo de todas las
cantidades numéricas, direcciona las actividades de obra y monitorea la ejecución del proyecto,
abarca procesos técnicos que incluyen principalmente recursos, costos y tiempo:
 Recursos: Hace referencia los materiales de construcción, elementos arquitectónicos,
energía, espacio, mano de obra, calidad y el control de riesgos.
 Costos: Es la financiación de los recursos anteriores, dependiendo de su adquisición,
cantidad y marca; el objetivo principal de este apartado es lograr un balance entre la
mejor calidad de productos y lo que se está dispuesto a pagar.

20
 Tiempo: Es una de las partes más fundamentales del diseño y planeación, ya que a partir
de tiempos pequeños como el transporte de material de un punto a otro, se estima
finalmente la duración de toda la obra.
5.2.1 Fases de la administración
5.2.1.1 Ubicación del área de trabajo
Es la ubicación de la zona donde se ejecutan las tareas propuestas, y su finalidad es emplear
trabajadores, maquinaria y materiales para cumplir aquellas tareas previstas. Asimismo se pueden
considerar algunos puntos que lo complementen:
Cantidad y estado de los camiones de acceso: Es donde se tiene en cuenta el aspecto de las
vias existentes para el acceso de la obra y los camiones que permiten llevar el equipo de trabajo a
implementar en excelentes condiciones. En este punto se evalua el camino por donde se va a
desplazar los diferentes implementos de trabajo, y asi mismo se tendra en cuenta que este en
condiciones aptas para recorridos largos o cortos, y que no genere ningun tipo de daño al equipo
que se este transportando.
Distancia a los centros de produccion y abastecimientos: Antes de empezar la obra se tiene
que hacer una evaluacion de la cercania que tengan los centros de produccion a la ubicación del
area de trabajo, esto se hace como estrategia para disminuir tiempo de trasporte y costo del material
que se encuenra en estos sitios.
Instalaciones existentes: Las instalacones exsistentes en el area de trabajo permite de alguna
forma generar alguna facilidad en adquirir diferentes soluciones que se requieran en la obra tales
como agua o luz, esto permite ahorrar tiempo en el desarrollo de algunas actividades para aquellas
tareas previstas.
21
5.2.1.2 Condiciones del sitio
Al comenzar cualquier tipo de obra siempre se deben realizar estudios e inspeccionar las
condicones del sitio en donde sera ejecutada, para asi saber cual va hacer el equipo de maquinaria
que pueda o no ser contratado para el proyecto.
-Topografía:
La topografia es una ciencia aplicada que se encarga de determinar las posiciones
relativas o absolutas de los puntos sobre la Tierra, así como la representación en un
plano de una porción (limitada) de la superficie terrestre; es decir, estudia los
métodos y procedimientos para hacer mediciones sobre el terreno y su
representación gráfica o analítica a una escala determinada. (Alcantara Garcia,
2014, pág. 14)
Cada obra debe contar con un estudio detallado topografico antes, durante y despues, para
asi determinar los diferentes planos necesarios en estas y su correcta ejecucion, pueden ser obras
como: puentes, edificio, vias, etc.
Naturaleza del suelo y geologia: El estudio del suelo determina que tipo de suelo se
encuentra en la zona donde se realizara cualquier proyecto ingenieril, estos estudios deben de
cumplir con lasnormas reglamentarias establecidas en cada pais. Ademas el Geologo (Garcia
Hermoso, Estudios geotecnicos para caminos rurales., 2007) dice: “Que el estudio geotecnico debe
contener todos los datos relevantes para la correcta construcción del proyecto se elabora en base a
ensayos de campo y de laboratorio adecuados al tipo de proyecto para el que se solicita” (pag.3).
22
Drenajes: “La principal función del sistema de drenaje de una carretera es la evacuación del
agua procedente de precipitaciones que se vierte sobre la plataforma de la carretera y los
desmontes adyacentes a esta.” (Structuralia, 2018)
Es muy importante que cada construcción vial cuente con un sistema de drenajes para así
evitar accidentes automovilísticos, infiltración del agua de lluvia en el pavimento e impidir la
sedimentación, además a estos sistemas de drenaje se le deden de realizar un correcto
mantenimiento. Para el diseño de estos drenajes se debe tener en cuenta la pluviosidad de la zona
y todas las ecorrentías superficiales que se encuentren cercas a la obra.
Vegetacion: El descapote es un procedimiento que se debe realizar en cada obra el cual consiste
en la excavacion manual o mecanica de la capa vegetal (materia organica), el cargue, transporte y
descargue en el sitio autorizado por la obra. Esta excavación es de aproximadamente 0,10-0,20
metros de altura.
5.2.1.3 Condiciones climaticas y meteorologicas
Este aspecto evalua las condiciones climáticas y meteorológicas de la ubicación de trabajo ya
que estas condiciones pueden llegar a afectar la productividad, materiales y maquinaria
implementados en la obra.
Clima y altitud: Este punto evalua las temperaturas altas y las bajas ya que el extremo de estas
pueden llegar a afectar directamente los equipos implementados en el area de trabajo, generando
retrasos y algunos costos no previstos.
Pluviosidad: Este punto se evalua a largo plazo antes de empezar la obra ya que si las
condiciones de lluvia son continuas, se tiene que escoger los periodos mas secos para realizar
adelantos de la obra que requieran mas tiempo; ahora bien, tambien se evalua este punto despues
23
de ejecutar diferentes partes de la obra ya creadas ya que se puede generar daños a diferenes
materiales que no hayan secado. Esto tambien puede interrumpir en el transporte de los materiales
ya que las vias de acceso se pueden ver afectadas.
5.2.1.4 Empleo de recursos locales
En cada obra se procura utilizar todos los materiales provenientes de la localidad en donde se
esta llevando a cabo el proyecto, esto con el fin de aprovechar al maximo los recursos locales y
disminuir el tiempo de trasporte de los materiales y equipos necesarios de la obra.
5.2.1.5 Medios Temporales
Define (Hernandez Hernandez, 2006) que los medios o facilidades temporales son:
‘‘Toda construcción, instalación o adaptación que se realice en el área de una obra o en terreno
cercanos y que durante el plazo de duración de la misma sirva para los fines de su ejecución, o
para dar servicio a los recursos de ella.’’
Es necesario aclarar la importancia de la señalización que se utiliza en las obras durante la
construcción para informar sobre los procesos.
Medio de desagüe temporal: Son obras provisionales para el manejo del agua, como
alcantarillas. La adquisición de agua proviene de la red principal, el cual consiste en una conexión
temporal que la misma empresa instala, o por medio de un carrotanque se compra el agua del
acueducto municipal, sirve para hidratar las capas granulares, mejoramientos, bases y subbases.
En la obra se mantienen muchas canecas que se llenan con agua.
Almacenamiento de materiales: Son generalmente almacenes techados donde hay
constante salida y entrada de material de construcción. Deben ser estructuras fáciles y rápidas de
construir, que cumplan con los parámetros de seguridad y sean adaptables a cambios.
24
Ubicación del equipo: En la mayoría de obras la maquinaria permanece al costado de la
vía, sin embargo, deben encontrarse sitios de parqueo o adquirir permisos del propietario de alguna
finca donde sea adecuado dejar la maquinaria, debe ser en lugares que no ocasionen peligro para
la gente ni las viviendas. Si existe un equipo en la vía debe dejar una señal preventiva que indique
maquinaria en la vía.
Construcción y mejoramiento de vías de acceso: Son recorridos generalmente
perpendiculares que llegan a la vía principal desde el lugar de trabajo, también existen las vías
provisionales de acceso que deben construirse cuando la zona de trabajo no cuenta con una (abrir
paso solo para las máquinas).
Instalaciones: Son estructuras que al final de la obra se retiran como almacenes, talleres,
campamentos y casinos (comederos). Existen también centros de acopio (o de procesamiento de
materiales) como plantas de concreto, trituradoras para granulares, plantas de mezcla asfáltica y
laboratorios. Para los trabajadores se ubican sanitarios portátiles y casetas para resguardarse
durante períodos de lluvia o para evitar la insolación.
5.2.2 Requerimiento de la obra
En cada obra se procura tener un analisis de ella teniendo encuenta la supervision, control y
ejecucion de los trabajos que se van a realizar; para esto se debe tener encuenta lo siguiente:
Estado actual de la vía: Varela girarlo (24/04/2015) define que el estado actual de la via es:
Realizar una evaluación y diagnóstico del estado de ciertos componentes de su
infraestructura de la vía, tales como la estructura de pavimento, trazado y diseño
geométrico, obras de drenaje y señalización vial, basados en los diferentes

25
Manuales de Inspección Visual del Instituto Nacional de Vías (INVIAS) (Varela
Giraldo & Castaño Patiño, 2015).
Para tener clarida de lo que se va a mejorar en la via, se evalua el estado actual de esta teniendo
encuenta el tipo de material, la vegetación a su alrededor, y los posibles problemas que pueden
causar su mal estado.
Vehículos que transitan por la vía: Es un punto clave que se debe tener encuenta antes de
construir una via o mejorarla, ya que por esto una via puede realizar su funcionamiento
debidamente o se puede deteriorar; la consulta de los vehiculos que pueden transitar por la via es
equivalente al material que debe tener esta.
Pavimento hidráulico y placa huella: Una placa huella es una construcción resistente al paso
vehicular ligero y pesado medio, son placas en concreto reforzado dispuestas en el suelo y con una
separacion en piedra fija en concreto.
Se define placa huella como:
Una solución para vías terciarias de carácter veredal que tienen un volumen bajo de
transito; cuando se habla de placa huella tenemos en cuenta que se refiere a la
elaboración de placas en concreto hidráulico con refuerzo metálico separadas por
piedra pegada (ciclópeo) donde se tienen en cuenta periodo de diseño, vehículo de
diseño. (Aldemar & Ruegeles, 2018, pág. 4)
Teniendo en cuenta la anterior informacion se puede dar una breve anticipacon de
materiales, espesores, secciones y tipos de concreto que se debe utilizar para un diseño de placa
huella en vias terciarias de carácter veredal. Para poder mejorar la comunicación vial se debe tener
en cuenta las normas Invias ya que esta nos facilita informacion sobre los estudios previos que
26
debe tener la via a mejorar o a construir y describe el debido proceso constructivo para realizar
una placa huella en optimas condiciones y que esta pueda cumplir con su periodo de tiempo
establecido siendo este una duracion de 20 años.
Es necesario aclarar que la construccion de placa huella en Colombia es de concreto reforzado y
se ha incrementado los ulltimos años, debido a los beneficios que se les otorga a las personas que
viven en zonas rurales ya que las vias terciaria son las que comunican con estas zonas con el casco
urbano; ademas la instalacion de la placa huella trae un beneficio economico que se ve reflejado
en “La durabilidad del concreto, el mantenimiento que sera solo de limpieza y la reduccion de
costos en la construccion” (Aldemar & Ruegeles, 2018, pág. 4)
Para el diseño y calculo de la placa – huella de este proyecto se recolectaron datos e información
del ICCU e INVIAS.

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Ilustración 1, Esquema placa y corte de Placa - Huella, ICCU
Fuente: (Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca, 2017)
De acuerdo con la Guía de diseño de Pavimentos con Placa-huella del Instituto Nacional de
Vías (INVIAS) el espersor del concreto debe ser de 15 cm para soportar los esfuerzos que se van
a producir, la seccion trasversal en tangente debe ser de 5,00 m de ancho, una sección trasversal
en curva de 0,45 m y 0,90 m que corresponde al ancho de las franjas laterales 1,35. y 1,80 m que
se requieren para el armado del pavimento en las curvas con sobreancho, sin embargo el diseñador
tiene total libertad de modificar el ancho de la sección transversal, el peralte de 2%, y por ultimo
el ancho de la riostra es de 20 cm y su peralte de 30 cm.

28
5.2.3 Maquinaria
Se caracterizan por tener una alta capacidad de efectuar trabajos difíciles y pesados, son
vehículos automotores destinados a obras industriales, públicas o militarles. Debido a sus
características físicas estas maquinas no pueden transitar por las vías públicas.
Motoniveladora: La funcion de este equipo de obra es nivelar el suelo con una hoja ajustable
verticalmente que esta situada entre los ejes delantero y trasero que corta, mueve y extiende el
terreno cumpliendo con las funciones y el objetivo que se requiere.
Retroexcavadora: Esta maquina autopropulsada cuenta con un bastidor que tiene como fin
conllevar una carga frontal y en parte trasera hace la funcion de excavación.
Vibro compactador: Su funcion principal es producir la indensificación del suelo por su peso
propio, como su nombre lo indica acelera el proceso de compactacion de tierras.
Bulldozer: Su principal funcion es el movimiento de tierras tanto de nivelacion como de
excavación, el desplazamiento de tierras es de tipo arrastre y lo genera su potente motor.
Volqueta doble troque: Tiene la funcion de transportar alta capacidad de material del punto de
abastecicimiento a la obra.
5.2.4 Productividad de la maquinaria
Es un punto bastante importante ya que por la productividad de la maquinaria pesada empleada
en las obras se puede definir la su rendiminento en un período de tiempo, teniendo en cuenta como
base lo siguiente:
Potencia: Es la capacidad que tiene la maquinaria pesada en las obras para la ejecución de un
trabajo en un tiempo determinado, es decir, indica la rapidez con que puede trabajar el motor.
29
Resistencia al rodamiento: Es la fuerza que opone el suelo para impedir que las llantas de la
maquinaria giren bruscamente.
Resistencia a pediente: Es la fuerza que se opone al movimiento cuando se encuntra en el
terreno una pendiente.
Potencia necesaria: Es la potencia que requiere la maquinaria para realizar efectivamente su
trabajo.
Potencia disponible: Es la potencia de diseño de cada maquinaria.
Potencia utilizable: Esta potencia depende del agarre de las ruedas de cada equipo y la
pendiente del terreno.
5.2.5 Costos tarifa horaria de la maquinaria
Se mide por el tiempo de utilidad de estas maquinarias en obras, teniendo en cuenta su función.
Costos de operación: Es el costo que se evalúa por hora de contratacion de la maquinaria
en operación
Costos de propiedad: Al adquirir maquinaria pesada se define como una inversión
económica, que tiene dos tipos de gastos tales como el mantenimiento y la reparaciones, también
se puede incluir como gasto el “parqueadero” donde se va a guardar aquella máquina.
Análisis de precio unitario (A.P.U): Es un modelo matemático que estima el costo por una
actividad a ejecutar en una obra. Este tiene diferentes unidades de medida tales como (m,m^2,
m^3, kgf, pza, punto, entre otras) y los precios unitarios. Para estimar el costo se toman en cuenta
el precio de los materiales, equipos y mano de obra. El análisis del precio unitario está dividido en
cuatro áreas importantes tales como: Datos de la partida, materiales, equipos y mano de obra.
30
6. Metodología – Desarrollo de la propuesta
6.1 Ubicación del área de trabajo
El tramo de vía queda ubicado como un desvío de la vía Fusagasugá – Silvania, en el kilómetro 13
partiendo desde la ciudad de Fusagasugá en Cundinamarca.
Ilustración 2, Entrada de la via
Fuente: Autoría propia – Google Earth
Ilustración 3, Vista en plano desde Fusagasugá hasta la entrada de la via
Fuente: Autoría propia – Google Maps

31
Ilustración 4, Tramo de la via Piamonte - Fusagasugá
El tramo de vía que abarca los 1.83Km recorren principalmente una zona de campo cuyo principal
uso del suelo es para la ganaderia, actividades pecuarias y viveros de lo cual este último es muy
característica la ciudad de Fusagasuga, conocida como ‘Ciudad Jardin de Colombia’.
Coordenadas de la zona del área de estudio: 4°22’40.24”N 74°22’54.61”O
6.1.1 Cantidad y estados de acceso
El tramo de vía es de 1.83 Km, siendo esta una vía terciaria ya que conecta la vía Fusagasugá -
Silvania hasta la Aguadita. Esta vía tiene principalmente una entrada y una salida, desde la Via
principal de Fusagasugá – Silvania hasta Via Fusagasugá – Aguadita, la cual es una vía secundaria
que conecta Fusagasugá y Bogotá por un municipio llamado San Miguel.

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Ilustración 5, Acceso a la via, Fusagasugá - Silvania
Fuente: Autoría propia - Google Earth
Ilustración 6, Acceso a la via, Fusagasugá - La Aguadita
Adicional a esto, la vía tiene diferentes caminos en forma de ramificaciones que llevan a las fincas
aledañas, sin embargo, estas carreteras son ciegas debido a que terminan en cierto punto y no
comunican a otra vía principal.

33
El estado del acceso por la vía Fusagasugá – Silvania esta compuesto principalmente en recebo
compactado con una gran cantidad de rocas sueltas en la vía. Por otro lado, el acceso por la vía
Fusagasugá – La Aguadita tiene en su primera parte del tramo pavimento en mal estado y con
huecos bastante apreciables, la subrazante se encuentra deteriorada y la vegetación ha dañado
totalmente la berma de la vía.
Ilustración 7, Estado de la via de acceso, Fusagasugá - La Aguadita

34
6.1.2 Distancia a los centros de producción y abastecimiento
6.1.2.1 Suministro de combustible
Siendo la estacion de servicio mas cercana se llama Terpel Silvania, 40 Silvania- Cundinamarca,
el tiempo de transporte es aproximadamente 6 minutos.
Ilustración 8, Via hacia Terpel Silvania
Fuente: Autoria propia - Google Maps
Otra fuente de suministro de servicio es la estacion de servicio Brio Fusagasuga- Cundinamarca,
el tiempo de transporte es de aproximadamente 13 minutos como se observa a continuación.
Ilustración 9, Via hacia Brio Fusagasugá
Fuente: Autoria propia – Google Maps

35
6.1.2.2 Suministro de agregados
Siendo el mas cercano Agregados la peña de Horeb, punto de suministro de concreto producido
directamente en obra, además se dedica a la extracción, producción de materiales agregados, el
tiempo de transporte es de aproximadamente 12 minutos como se observa a continuación.
Ilustración 10, Via hacia suministro de agregados La Peña de Horeb
Fuente: Autoría propia - Google Maps
Otra fuente de suministro es Agregados y derivados la playita, calle 22 # 70-42- Fusagasugá
Cundinamarca, el tiempo de transporte es de aproximadamente 18 minutos.
Ilustración 11, Via hacia suministro de agregados y derivados La Playita

36
6.1.2.3 Suministro de materiales
Siendo una de las ferreterías más cercanas, se encuentra Ferremaxx en transversal 4 # 1-
Fusagasugá-Cundinamarca, el tiempo de transporte es de aproximadamente 21 minutos como se
observa a continuación.
Ilustración 12, Via hacia ferreteria Ferremaxx
Otra fuente de suministro de materiales es la ferretería Fusacatán, calle 20 # 4-59 Fusagasugá-
Cundinamarca, el tiempo de transporte es de aproximadamente 20 minutos.
Ilustración 13, Via hacia ferreteria Fusacatan

37
6.1.2.4 Suministro de agua
Siendo una de las fuentes mas cercanas de suministro de agua Emserfusa E.S.P, el tiempo de
transporte es de aproximadamente 34 minutos como se observa a continuación.
Ilustración 14, Via hacia suministro de agua Emserfusa ESP
Otra fuente de suministro es Aguas de Chinauta E.S.P, el tiempo de tranporte es de
apoximadamente 31 minutos como se observa a continuación.
Ilustración 15, Via hacia suministro de agua Chinauta ESP

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Suministro Destino Distancia (Km) Tiempo (min) Alternativa Distancia (Km) Tiempo (min)
Estacion de Estacion De
Combustible Servicio La 40 5,8 6 Servicio Brio 11,8 13
Terpel Silvania. Fusagasuga.
Agregados y
Agregados La
Agregados 4,5 12 Derivados La 18,7 18
Peña De Horeb.
Playita.
Ferreteria Ferreteria
Ferreteria 14,4 21 14,9 20
Ferremaxx. Fusacatan.
Aguas de
Agua Emserfusa E.S.P 8,7 34 25,9 31
Chinauta ESP.
Tabla 1 Suministros y Alternativas de Materiales, Combustibles, entre otros.
Fuente: Autoría Propia- Yuliana Arias Calderon.
6.1.3 Instalaciones existentes
En el tramo de la vía no se encuentran instalaciones para el servicio de almacenamiento tanto de
materiales como para la maquinaria que se pueda llegar a necesitar, por ende es necesario la
construcción de un campamento.
6.2 Condiciones del sitio
6.2.1 Topografía
La ciudad de Fusagasugá se encuentra ubicada entre los 550 y 3050 metros sobre el nivel del mar.
A continuación se presenta el perfil de elevación del tramo de vía en estudio:
Ilustración 16, Perfil de elevación de la via

39
Como se puede observar en el perfil, la via presenta pendientes muy altas comenzando en una cota
de 1480msn y finalizando el tramo en 1555msn.
El flujo de vehículos que transitan en esta vía esta compuesto principalmente por vehículos de
tracción 4x4 y camiones de carga los cuales transportan a los cultivos, el ganado y muchas veces
a los mismos trabajadores de las fincas. Debido a las altas pendientes, transitar a pie es bastante
agotador y en condiciones de lluvia puede ser peligroso.
Ilustración 17, Poligono de la via
Fuente: Autoria propia – Google Earth
Ilustración 18- Curvas de nivel.
Fuente: Autoria propia – Alejandra Carranza Millan

40
6.2.2 Naturaleza del suelo
Según el estudio semidetallado de Fusagasuga (Instituto Geografico - AGUSTIN CODAZZI,
2010, pág. 292) la vereda Piamonte se encuentra en el estudio de suelos de la consociacion cerros
orientales dando como resultado un suelo arcilloso el cual presenta horizontes en A-B, el horizonte
A tiene 12cm de espesor y el horizonte B tiene un espesor de 98cm, representado en la siguiente
imagen.
Ilustración 19-Perfil del suelo.
Fuente: Autoría propia – Nestor Osorio Charry.
6.2.3 Drenajes
Se presume que en el tramo de la vía se encuentran acometidas tanto de acueducto como de
alcantarillado, ya que en ese sector se encuentran fincas y casas de vivienda. Al inicio de la vía se
encuentran cunetas en ambos extremos como se observa a continuación.

41
Ilustración 20, Drenaje existente en la via
Fuente: Autoria propia – Google Earth
Como parte de la hidrología de Fusagasugá y la vereda de Piamonte se encuenta que los recursos
hídricos son abundantes, debido a que se encuentran en una zona de constante lluvia y subcuencas
que pueden abastecer a la ciudad y sus veredas aledañas. Así como lo expresa Acosta en su
proyecto del estudio de vulnerabilidad del fenómeno de remoción en masa.
Ilustración 21- Cuencas y Subcuentas (1/2)
Fuente: (Acosta Acero, 2017, pág. 37)

42
Ilustración 22, Cuencas y Subcuencas del municipio (2/2)
Fuente: (Acosta Acero, 2017, pág. 38)

43
6.2.4 Vegetación
El tramo pasa a través de la montaña, existe una gran variedad de vegetación, hay paisajes
coluviales y coluvio-diluviales, que en su mayoría constan de escarpes, laderas y contrapendientes.
En la parte más alta de la vereda Piamonte se encuentran paisajes con crestas que poseen cierto
grado de erosión, además hay una afectación de hundimiento en la vía, hay fuerte escorrentía
superficial y sobresaturación de suelo. También se encuentran cultivos de cítricos, café y tomate
bajo cuierta. A continuación, se observa el nombre específico de las especies de plantas, hierbas
árboles de la vereda Piamonte:
Ilustración 23-Tabla –Árboles de la Vereda Piamonte
Fuente: (Instituto Geografico - AGUSTIN CODAZZI, 2010, pág. 161)

44
Ilustración 24- Vegetacion
6.3 Condiciones climaticas y metorologicas
6.3.1 Clima y altitud
El clima de la verda es un clima frío húmedo, con temperatura promedio de 18°C.
Aproximadamente entre los 1.100 y 1.900 msnm.
6.3.2 Pluviosidad
La ciudad de Fusafasugá-Cundinamarca tiene una precipitación promedio de 1356.8 mm, una
precipitación máxima es de 1804.5 mm y una precipitación mínima de 947.2 mm, más
específicamente la Vereda Piamonte tiene una precipitación de 1371 mm anuales.

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Ilustración 25, Dias mas lluviosos según AGUSTIN CODAZZI
Fuente: (Instituto Geografico - AGUSTIN CODAZZI, 2010, pág. 75)
En la tabla se aprecia que los meses mas lluviosos son: marzo, abril, mayo junio, octubre y
noviembre siendo este mes el más lluvioso.
6.4 Empleo de recursos locales
En el apartado 6.1.2 se establece de manera clara los sitios de abastecimientos con su respectiva
distancia y las alternativas de cada uno de ellos.
6.5 Medios temporales
6.5.1 Medios de desague temporales
Para realizar las respectivas conexiones temporales con tuberías. Se realizarán los pertinentes
procesos a la empresa de servicios de agua Emserfusa E.S.P. del municipio de Fusagasugá para la
acometida de alcantarillado y acueducto durante el tiempo de ejecución de obra.
6.5.2 Almacenamiento de materiales
Es necesario realizar un campamento para los respectivos materiales que se puedan llegar a
necesitar en la obra, ya que esta se encuentra un poco retirada de los establecimientos de

46
comercialización, se decide que para la obra se construirá un almacen en madera y teja de zinc de
9m2.
6.5.3 Ubicación del equipo
Se considera que por el momento todo el equipo de maquinaria y campamento se podrá ubicar en
la siguiente zona.
Ilustración 26- Ubicación del equipo y campamento.
6.5.4 Construcción y mejoramiento de vias de acceso
El tramo cuenta con dos vías de acceso la primera es la vía Fusagasugá-Silvania la cual se
encuentra en buen estado, pero, al terminar la obra se podría realizar un mantenimiento por el
47
repentino paso de la maquinaria. La segunda vía es la de Fusagasuga-Aguadita la cual se encuentra
en mal estado, esta vía requiere de un mejoramiento.
6.5.5 Instalaciones
Para la ejecucion de esta obra se considera necesario la construcción de una zona para el personal
de obra también llamado casino, debido a que su oficio implica trabajar largas jornadas al sol y en
condiciones exigentes, en este lugar pueden guardar sus pertenencias personales y en caso de que
el clima cambie se podrán resguardar de la lluvia.
6.6 Requerimientos de la obra
6.6.1 Estado actual de la via
Actualmente la vía presenta una capa compacta de material seleccionado que se encuentra en mal
estado y con notables agrietamientos en su superficie, además de agujeros y arremangamiento
producto de la interperie y el tráfico pesado a la cual ha sido sometida la carretera.
Ilustración 27, Vegetación dañando el estado de la via
Fuente: Autoria propia

48
En la ilustración 26 se puede evidenciar como la vegetación de la zona comienza a deteriorar la
zona de la berma debido a que no tiene bien definidas las capas de mejoramiento de suelo que debe
tener una via.
En la ilustración 27 se observa en el resto de la vía el camino veredal, cuya naturaleza del terreno
es tierra vegetal.
Ilustración 28, Estado de uno de los tramos de la via
6.6.2 Vehículos que transitan por la via
Se asume que el nivel de tránsito del tramo de la vía es bajo, ya que es una via terciaria y se espera
que por esta circulen vehículos livianos, camiones C2 y máximo camiones C3.
49
6.6.3 Pavimento hidráulico y placa huella
A partir de la inspección visual anterior se llegó a la decisión más adecuada para la mayoría de
vías veredales, que es llevar a cabo un mejoramiento al construir una placa huella a lo largo del
resto de vía.
Ciertamente, los beneficios de la placa huella, como lo explica la guía de diseño de pavimentos de
INVIAS son las siguientes:
 Reduce costos de construcción y mantenimiento.
 Ofrece buenas condiciones de circulación durante un amplio período de servicio.
 No requiere mayores modificaciones a la geometría de la vía existente.
Se planea seguir incluyendo cunetas como obra de drenaje, sin embargo, es necesario retirar todo
el recebo actual compactado para proceder con la propuesta de 1.83km de placa huella.
50
6.7 Maquinaria
Para la ejecucion de la obra se decide que la maquinaria a emplear es la siguiente:
 Motoniveladora 120 M
Ilustración 29- Motoniveladora 120 M
Fuente: (CATERPILLAR, s.f.)
Tabla 2-Ficha tecnica Motoniveladora 120M

51

52
 Retroexcavadora 432F2
Ilustración 30- Retroexcavadora 432F2
Tabla 3-Ficha tecnica Retroexcavadora 432F2

53
Tabla 4-Ficha tecnica Cucharon retroexcavadora
 Vibrocompactador Caterpillar CB534D
Ilustración 31- Vibrocompactador Caterpillar CB534D

54
Tabla 5-Ficha tecnica Vibrocompactador Caterpillar CB534D

55
 Bulldozer D8T
Ilustración 32 - Bulldozer D8T

56
Tabla 6-Ficha tecnica Bulldozer D8T

57
 Volqueta Doble Troque BJ3259 EURO IV
Ilustración 33-Volqueta doble troque BJ3259 EURO IV
Fuente: (FOTON, s.f.)
Tabla 7-Ficha tecnica Volqueta doble troque BJ3259 EURO IV
Fuente: (FOTON, s.f.)

58
6.8 Actividades de obra
6.8.1 Preliminares
 Localizacion y replanteo: Para estimar en m2 la localizacion y replanteo se multiplica el
largo de la via por el ancho promedio de esta dando como resultado un area de 10174,80m2.
Ilustración 34 - Ancho de vía
Fuente: Autoría propia
 Cerramiento en lona: Se calcula en metros lineales el cerramiento de la via en un material
en lona dando como resultado 3671,12 ml.
 Señalizacion de obra:
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SPO-01 TRABAJOS EN LA VÍA
Ilustración 35- Señal Trabajos en la via
Esta señalización es obligatoria ya que informa a los conductores que hay modificaciones mas
adelante por obras en la vía. Se debe ubicar antes de la zona en obra dependiendo de la velocidad
permitida en aquella via. El total de la vía es de 1,830 Km, suponiendo que se colocan cada 200
metros se tendria en total 9 unidades de esta señalización.
SPO-02 MAQUINARIA EN LA VÍA
Ilustración 36 - Señal de maquinaria en la vía
Esta señalizacion advierte al conductor que hay presencia de maquinaria en la zona de trabajo, que
puede estar entrando o saliendo de la obra o puede encontrarse estacionada. Suponiendo que se
colocan cada 300 metros se tendria en total 6 unidades de esta señalización.

60
SPO-03 AUXILIAR DE TRÁNSITO
Ilustración 37 - Señal de auxiliar de tránsito
Esta señalización es utilizada para informarle al conductor que mas adelante el transito por la zona
de la obra va a ser controlado por un auxiliar de tránsito el cual utilizara señales manuales. Esta
señal debe estar ubicada a 350 m antes del punto en vias rurales y en vias urbanas a 120 m. Se
pondrán 2 unidades de esta señalización al principio y fin de la obra.
SIO-03 FIN DE OBRA
Ilustración 38 - Señal de fin de obra
Informa al conductor que la circulación por la zona de obra terminó y que se vuelven a establecer
las mismas condiciones en la via antes de la obra. Esta señal se debe ubicar a no menos de 120 m
del punto donde finaliza la obra en vias rurales y en vias urbanas a 25 m. Se utilizará 1 unidad de
esta señalización.
61
SRO-01 FIN VÍA CERRADA
Ilustración 39 - Señal de vía cerrada
Esta señalización informa a los conductores que hay un tramo de vía por el cual no se puede
circular. Se utilizarán 2 unidades de esta señalización.
FORMAS PANELES LUMINOSOS
Ilustración 40 - Señales de paneles luminosos
Estos dispositivos estan conformados por secciones de unidades luminosas que producen un
mensaje en especifico; dicho mensaje puede ser textos, flechas o símbolos. Estos dispositivos se
mantienen en unidades fijas ya que esto hace que esten ubicados en puntos estratégicos que permite
62
facilitar la lectura de ellos. Se utilizará 1 unidad de esta señalización sobre la carretera principal
de la via Fusagasugá – Bogotá en caso de ser necesaria.
 Campamento
Al estar ubicada la obra en una zona rural es necesario disponer de un lugar donde se pueda
almacenar los materiales y también donde el personal de obra pueda descansar o guardar sus
artículos personales de ser necesario. Basados en la Ilustración 25 el campamento será construido
de tablas y polines de madera con una cubierta de teja en zinc.
 Redes provicionales (agua y luz)
En primera instancia se debe gestionar la documentación ante la Alcaldía Municipal de Fusagasugá
– Cundinamarca y la secretaria de planeación, los documentos necesarios para el comienzo de la
obra deben ser.
- Certificado de libertad y tradicion del inmueble vigente como maximo tres
meses de antigüedad.
- Fotocopia de la cedula de ciudadania del propietario
- Certificado de estratificacion
- Certificado de nomenclatura del predio (Garcia Lopez & Martinez Cortes,
2018, pág. 49)
Posterior a esto, los documentos deben ser remitidos a las correspondientes entidades públicas que
proveen los servicios.

63
La entidad competente que provee el servicio público de agua en la ciudad de Fusagasugá -
Cundinamarca se llama EMSERFUSA E.S.P.
6.8.2 Movimiento de tierras
 Excavación mecánica de la capa compactada existente de recebo-arcilla (Expansion: 59%)
Debido a que la via presenta una capa de material compactado en muy mal estado es necesario
removerla para poder aplicar la nueva capa de subbase granular, por esta razón se excava una zanja
con dimensiones de 5,56m de ancho x 1830m de largo x 0,10m de altura, obteniendo así:
Volumen en banco = 1017,48 m3 de material
Debido a que el suelo es un material seleccionado se toma de manera teórica el porcentaje de
expansión de la arcilla del 59%.
Ilustración 41, Coeficientes de expansión y contracción para distintos tipos de suelo

64
Fuente: (Diaz, 2015, pág. 5)
Dando de esta manera un volumen suelto de:
Volumen suelto = 1617,79m3 de material
 Relleno de subbase granular (h=0,10m) (Compactación: 86%)
Teniendo las zanjas listas se procede a calcular la cantidad de subbase granular que es necesaria
para cubrir una altura de aproximadamente 0,10m con un porcentaje de compactación del 86%.
Volumen compacto = 1287,52m3 de subbase
 Cargue mecánico en volqueta doble troque para recebo-arcilla existente (18m3)
Para calcular la cantidad de volquetas necesarias para transportar el material excavado para la zanja
se toma el volumen de carga de una dobletroque, obteniendo así:
1617,79 𝑚3
𝑁𝑜. 𝑉𝑜𝑙𝑞𝑢𝑒𝑡𝑎𝑠 = = 89,88 𝑣𝑜𝑙𝑞𝑢𝑒𝑡𝑎𝑠
18 𝑚3
 Cargue mecánico en volqueta doble troque para subbase granular (18m3)
Para calcular la cantidad de volquetas necesarias para transportar el material de la subbase que ha
sido previamente operado con el porcentaje de compactación de obtiene que:
1287,52 𝑚3
𝑁𝑜. 𝑉𝑜𝑙𝑞𝑢𝑒𝑡𝑎𝑠 = = 71,53 𝑣𝑜𝑙𝑞𝑢𝑒𝑡𝑎𝑠
18 𝑚3
6.8.3 Estructura
 Concreto de 3000psi para cinta
El encintado de la placa-huella es la superficie donde se busca principalmente que transiten los
vehículos, el volumen necesario de concreto se calcula en una longitud total de via de 1830m de
65
los cuales se divide en tramos de 609,90m teniendo en cuenta que las dimensiones de la cinta es
de 0,90m de ancho x 3,00m de largo x 0,15m de alto basados en los diseños del ICCU, Ilustrasión
1. Se calcula la cinta izquierda y derecha obteniendo así un volumen total:
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑐𝑖𝑛𝑡𝑎𝑠 = 494,02 𝑚3
 Concreto de 3000psi para viguetas transversales
Basados en la Ilustración 1 la placa – huella cuenta con unas vigas o viguetas que realizan el
arriostramiento de la placa. Para calcular la cantidad de vigas total en todo el tramo de 1830m se
contemplo un primer y último tramo, además del tramo intermedio. Las dimensiones de la viga
son 0,15m de ancho x 2,70m de largo x 0,25m de alto.
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑦 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 = (0,15𝑚 𝑥 2,70𝑚 𝑥 0,25𝑚) 𝑥 2 = 0,41 𝑚3
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎𝑠 = (0,15𝑚 𝑥 2,70𝑚 𝑥 0,25𝑚) 𝑥 675,44 = 68,39 𝑚3
Dando así un volumen total de concreto de:
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑇 = 68,79 𝑚3
 Concreto ciclópeo 2500psi 40% de piedra rajón
Basados en la Ilustración 1 la placa – huella cuenta con una franja intermedia constituida por un
concreto ciclópeo el cual para este caso posee un porcentaje de piedra del 40% con el fin de ofrecer
teóricamente la resistencia de 2500psi. Las dimensiones de la franja central son 0,90m de ancho x
3,00m de largo x 0,15m de alto. Distribuidos en 609,90 tramos.
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜𝑝𝑒𝑜 = (0,15𝑚 𝑥 0,90𝑚 𝑥 3,00𝑚) 𝑥 609,90 = 247,01 𝑚3

66
 Concreto 3000psi para cunetas
Basados en la Ilustración 1 las cunetas estan compuestas por dos figuras geométricas. Un primer
cubo de 0,15m de ancho x 0,20m de alto y un segundo trapecio de 0,45m de ancho con una
pendiente definida por dos alturas de 0,15m y 0,10m respectivamente.
Ilustración 42, Dimensiones de la cuneta
De esta manera, al tener una diferencia de alturas de 0,05m se asegura una pendiente mayor al
10%.
0,05𝑚
𝑃𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 = 𝑇𝑎𝑛−1 ( ) = 6,34°
0,45𝑚
𝑃𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 = 𝑇𝑎𝑛 (6,34°) 𝑥 100 = 11,11%
Para hallar el volumen del concreto se encontraron las areas de los elementos geometricos y se
multiplican por su profundidad que es el total de la vía de 1830m:
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑐𝑢𝑛𝑒𝑡𝑎𝑠 = 315,49 𝑚3

67
 Total de bultos de cemento (50Kg)
Para la dosificación de concreto se tomaron las dos resistencias necesarias y se multiplican por los
factores o coeficientes. Teniendo en cuenta que 7 bultos de 50 Kg hacen 350 Kg. Tambien es
necesario calcular el volumen total de concreto de los items anteriores dando asi un total de:
𝑁𝑜. 𝐵𝑢𝑙𝑡𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 (50𝐾𝑔) = 7630,19 𝐵𝑢𝑙𝑡𝑜𝑠
 Total de arena
Para el volumen de arena necesaria en el concreto es necesario dosificar según los valores teoricos
dados por tablas, dando asi un total de:
𝐴𝑟𝑒𝑛𝑎 = 610,42 𝑚3
 Total de grava
Para el volumen de grava necesaria en el concreto es necesario dosificar según los valores
teoricos dados por tablas, dando asi un total de:
𝐺𝑟𝑎𝑣𝑎 = 972,44 𝑚3
 Acero de refuerzo 6000psi para viguetas transversales
El acero de refuerzo para las viguetas transversales se obtienen de un despiece individual realizado:
68
Ilustración 43, Despiece viga transversal
𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑣𝑖𝑔𝑎𝑠 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙𝑒𝑠 = 2061,8 𝐾𝑔
 Acero de refuerzo 6000psi 3/8 (#3) para flejes viguetas
En cada viga riostra se necesitan 25 flejes, tal como se muestra en Ilustración 31 y adicional a esto
son 677,44 viguetas dando asi un total de:
𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 (#3) 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑓𝑙𝑒𝑗𝑒𝑠 = 7587,31 𝐾𝑔
 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal placa huella
Teniendo en cuenta el despiece de aceros realizado de viga a viga con un total de longitud de
6,45m.
Ilustración 44, Despiece longitudinal placa reforzada

69
Se encuentra entonces que para cada cinta se necesitan dos bastones con 2,12m y 5,27m
correspondiendo a un traslapo de 0,60m tal como se indica en el documento de Invias (Instituto
Nacional de Vias, 2015, pág. 54). Ademas, sabiendo que la distancia total es de 1830m divido
sobre 6,45m se llega a que son 283,72 tramos.
𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑖𝑛𝑎𝑙 𝑝𝑙𝑎𝑐𝑎 = 22535,81 𝐾𝑔
 Acero de refuerzo 6000psi transversal placa huella
Teniendo en cuenta el despiece de aceros de la sección se encuentra la cuantia de vastones.
Ilustración 45, Despiece transversal placa reforzada
𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 𝑝𝑙𝑎𝑐𝑎 = 7623,75𝐾𝑔
 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal cuneta
Como se evidencia en la Ilustración 1, el acero de refuerzo longitudinal de la cuneta es de 3
vastones a cada lado, se puede tomar como referencia el despiece utilizado en Ilustración 32 con
70
el fin de conocer las longitudes del acero, teniendo en cuenta que en este caso son en total 6
vastones para las dos cunetas.
𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑖𝑛𝑎𝑙 𝑐𝑢𝑛𝑒𝑡𝑎 = 13521,48𝐾𝑔
6.8.4 Resumen actividades de obra
Tabla 8, Actividades y cantidades de obra
1 PRELIMINARES Unidad de medida Cantidad

1.1 Localización y replanteo (manual) m2 10174,80
1.2 Cerramiento en lona h= 2,10m mL 3671,12
1.3 Señalización de la obra tipo vertical Unid 21,00
1.4 Campamento (Alquiler de container) Unid/mes 1,00
1.5 Redes provicionales (agua y luz) Unid/mes 2,00
2 MOVIMIENTO DE TIERRAS
Excavacion mecanica de la capa compactada existente de recebo
2.1 m3 1617,79
(Recebo)
2.2 Relleno de subbase granular (h=0,10m) m3 1287,52
Cargue y Traslado mecanico en volqueta dobletroque para recebo-
2.3 Unid 1617,79
arcilla existente(15,8m3)
Cargue mecanico en volqueta dobletroque para subbase
2.4 Unid 1287,52
granular(15,8m3)
3 ESTRUCTURA
3.1 Concreto de 3000psi para cinta m3 494,02
3.2 Concreto de 3000psi para viguetas transversales m3 68,79
3.3 Concreto ciclopeo 2500psi 40% Piedra rajon m3 247,01
3.4 Concreto 3000psi para cunetas m3 315,49
3.5 Acero de refuerzo 6000psi para viguetas transversales Kg 2066,192
3.6 Acero de refuerzo 6000 psi 3/8 (#3) para flejes viguetas Kg 7587,33
3.7 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal placa huella Kg 22535,81
3.8 Acero de refuerzo 6000psi transversal placa huella Kg 7623,75
3.9 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal cuneta Kg 13521,48
4 COMPLEMENTARIOS
4.1 Limpieza y aseo general m2 10174,80

71
6.8.5 Memorias de calculo cantidades de obra
Tabla 9-Memoria de calculo cantidades de obra

ITEM ACTIVIDAD OBSERVACION CANTIDAD ANCHO (m) LARGO (m) ALTO (m) Unidad LONGITUD (m) AREA (m2) VOLUMEN (m3) V. ARRIBA V. ABAJO FLEJE FIGURA #3m #4m #3Kg #4Kg BULTO CEMENTO (50Kg) ARENA (m3) GRAVA (m3)
1 Preliminares
1.1 Localización y replanteo (manual) 1,00 5,56 1830,00 10174,80
1.2 Cerramiento en lona 5,56 1830,00 3671
1.3 Señalización de la obra tipo vertical 21,00
1.4 Campamento 1,00
1.5 Redes probicionales (agua y luz) 2,00
2 Movimiento de tierras
Excavacion mecanica de la capa compactada existente de recebo-arcilla Volumen en Banco 1,00 5,56 1830,00 0,10 1017,48
2.1
(Expansion: 59%) Volumen suelto 1617,79
2.2 Relleno de subbase granular (h=0,10m) (Compactación: 86%) Volumen en Banco 5,56 1830,00 0,10 1017,48
Volumen suelto 1129,40
Volumen compacto 1287,52
Cargue mecanico en volqueta dobletroque para recebo-arcilla
2.3 102,39
existente(15,8m3)
2.4 Cargue mecanico en volqueta dobletroque para subbase granular(18m3) 81,49
3 Estructura
3.1 Concreto de 3000psi para cinta Cinta Izquierda 609,90 0,90 3,00 0,15 247,01
Cinta Derecha 609,90 0,90 3,00 0,15 247,01
TOTAL 494,02 3458,13 276,65 414,98
3.2 Concreto de 3000psi para viguetas transversales Tramos inicio y final 2,00 0,15 2,70 0,25 2,00 0,41
Tramos intermedios Longitud=1823,7 675,44 0,15 2,70 0,25 1,00 68,39
TOTAL 68,79 481,56 38,52 57,79
3.3 Concreto ciclopeo 2500psi 40% Piedra rajon Franja central 609,90 0,90 3,00 0,15 247,01 1482,06 118,56 234,66
3.4 Concreto 3000psi para cunetas Volumen del cubo 2,00 0,15 1830,00 0,20 109,80
Volumen del trapecio 2,00 1830,00 0,056 205,69
TOTAL 315,49 2208,44 176,68 265,01
3.5 Total bultos de cemento (50Kg) 7630,19
3.6 Total de arena 610,42
3.7 Total de grava 972,44
3.8 Acero de refuerzo 6000psi para viguetas transversales 338,72 1 3,05 x 1033,096 1033,096

Viguetas Riostras
338,72 1 3,05 x 1033,096 1033,096
TOTAL 2066,192
Acero de refuerzo 6000 psi 3/8 (#3) para flejes viguetas 677,44 25,00 0,80 13548,8 TOTAL 7587,328
3.9
3.10 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal placa huella 10 2,12 6464,94 6464,94
304,95
10 5,27 16070,865 16070,865
TOTAL 22535,805
3.11 Acero de refuerzo 6000psi transversal placa huella 609,90 10 1,25 7623,75 TOTAL 7623,75
3.12 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal cuneta 6 2,12 3878,964 3878,964

304,95
6 5,27 9642,519 9642,519
TOTAL 13521,483
72
73
6.9 Potencia
Para cada tipo de obra es importante conocer previamente la maquinaria necesaria ha implementar,
ya que cada tipo de maquinaria tiene una capacidad, rendimiento y potencia diferente. Para conocer
la potencia util que cada maquinaria necesita se deben conocer previamente valores como: peso
de la maquinaria, potencia disponible, carga util, ya que cada equipo funciona y tiene
especificaciones diferentes, los valores mencionados anteriormente se encontran en las fichas
tecnicas administradas por el proveedor.
 Pendientes del terreno: se decide dividir el terreno en 3 tramos escogiendo en cada uno
de estos la pendiente mas grande.
Ilustración 46-Pendientes del terreno

74
-Primer tramo: tiene una pendiente del 20%
Ilustración 47-Pendiente tramo 1
-Segundo tramo: tiene una pendiente del 10%
Ilustración 48-Pendiente tramo 2

75
-Tercer tramo: cuenta con una pendiente del 11.4%
Ilustración 49-Pendinte tramo 3
Densidad del material: la maquinaria transportara arcilla y grava seca, ya que en el tramo de la via
se encuentra este tipo de suelo, se obtiene de la siguiente tabla el valor de la densidad teniendo en
cuenta el tipo de suelo.

76
Tabla 10-Densidades aproximadas de materiales.
Fuente: Libro (Administración y Empleo de Equipos de Ingenieria, 1994)
Densidad del material= 1420 Kg/m3
 Factor de resistencia al rodamiento (FRR): se debe tener en cuenta el tipo de terreno
por el cual se va a transportar la maquinaria en este caso es un camino de tierra, con
surcos que cede bajo la carga, de la siguiente tabla se obtiene el factor de la resistencia
al rodamiento:
77
Tabla 11-Factor de resistencia al rodamiento
Fuente: Libro (Administración y Empleo de Equipos de Ingenieria, 1994)
Factor de rodamiento = 50 Kg/TN
 Coeficiente de traccion: se debe tener en cuenta el tipo de terreno, este coeficiente se
obtiene de la siguiente tabla:

78
Tabla 12-Coeficientes de traccion.
Fuente: tabla suministrada por el docente.
Coeficiente de traccion = 0.55
 Peso del material:
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙 ∗ 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑢𝑡𝑖𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎𝑟𝑖𝑎
 Peso bruto
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙 ∗ 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎𝑟𝑖𝑎

79
 Resistencia al rodamiento (Rr): se calcula la resistencia al rodamiento tanto de ida como
de regreso.
𝑅𝑟 (𝑖𝑑𝑎) = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 ∗ 𝐹𝑅𝑅
𝑅𝑟 (𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜 ) = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎𝑟𝑖𝑎 ∗ 𝐹𝑅𝑅
 Resistencia a pendiente (Rp): se debe calcula la resitencia a pendiente tanto de ida como
de regreso:
𝑅𝑝(𝑖𝑑𝑎) = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 ∗ % 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 ∗ 10𝐾𝑔/𝑇𝑁
𝑅𝑝 (𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜 ) = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎𝑟𝑖𝑎 ∗ % 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 ∗ 10𝐾𝑔/𝑇𝑁
 Potencia necesaria: se calcula la resitencia necesaria tanto de ida como de regreso:
𝑃𝑁(𝑖𝑑𝑎) = 𝑅𝑟 (𝑖𝑑𝑎) + 𝑅𝑝(𝑖𝑑𝑎)
𝑃𝑁 (𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜) = 𝑅𝑝 (𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜) − 𝑅𝑟(𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜)
 Potencia utilizable: se tiene en cuenta la fuerza de traccion maxima disponible en las
ruedas propulsoras de cada maquinaria.
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎𝑟𝑖𝑎 = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 ∗ 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎
𝑃𝑁 = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎𝑟𝑖𝑎 ∗ 𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛
Todo lo mensionado anteriormente se debe calcular por cada una de las diferentes maquinarias ha
implementar en el proyecto, para conocer si el calculo de la potencia necesaria es correcto se debe
comparar con la potencia utilizable teniendo en cuenta que la potencia uttilizable debe ser siempre
mayor a la potencia necesaria, ya que de no ser asi no se debe implementar el tipo de maquinaria
que se tenia proyectada para la ejecucion de la obra. En las sigueintes tablas se veran reflejados
dichos calculos teniendo en cuenta que la via a mejorar se dividio en tres tramos con la intencion
de calcular la potencia util con diferentes pendientes del terreno:

80
6.9.1 Buldozer D8T hoja 8U
-Tramo 1
Tabla 13-Bulldozer D8T hoja 8U-Tramo 1
Tramo 1
Pendiente (%) 20
Peso de la maquinaria 39051 Kg

Carga util 11,7 m3
Densidad del material 1420 Kg/m3
Factor del RR 50 Kg/T
Coeficiente de traccion 0,55
Peso del material 16614 Kg

Peso bruto 55665 Kg 55,665 TN
Resistencia al Rodamiento
IDA REGRESO
Peso bruto 55,665 TN Peso material 39051 Kg 39,051 TN

FRR 50 Kg/T FRR 50 Kg/T
Rr 2783,25 Kg Rr 1953 Kg
Resistencia a pendiente
IDA REGRESO
Peso bruto 55,665 TN Peso material 39,051 TN

Pendiente 20 % Pendiente 20 %
Rp 11133 Kg Rp 7810 Kg
Potencia Necesaria
IDA REGRESO
Rr 2783,25 Kg Rr 1953 Kg
Rp 11133 Kg Rp 7810 Kg
PN 13916,25 Kg Rp 5858 Kg
Potencia Disponible
PD 259 KW
PD 26409 Kg
Potencia Utilizable
Fuerza de traccion maxima disponible 0,52
Peso bruto M. 28945,8 Kg
PU 15920,19 Kg

81
-Tramo 2
Tabla 14-Bulldozer D8T hoja 8U-Tramo 2
Tramo 2
Pendiente (%) 10

Carga util 11,7 m3

IDA REGRESO

Rr 2783,25 Kg Rr 1953 Kg
IDA REGRESO

Rp 5566,5 Kg Rp 3905 Kg
Potencia Necesaria
IDA REGRESO
Rr 2783,25 Kg Rr 1953 Kg
Rp 5566,5 Kg Rp 3905 Kg
PN 8349,75 Kg Rp 1953 Kg
Potencia Disponible
PD 259 KW
PD 26409 Kg
Potencia Utilizable
PU 15920,19 Kg

82
-Tramo 3
Tabla 15-Buldozer D8T hoja 8U-Tramo 3
Tramo 3
Pendiente (%) 11,4

Carga util 11,7 m3

IDA REGRESO

Rr 2783,25 Kg Rr 1953 Kg
IDA REGRESO

Pendiente 11,4 % Pendiente 11,4 %
Rp 6345,81 Kg Rp 4452 Kg
Potencia Necesaria
IDA REGRESO
Rr 2783,25 Kg Rr 1953 Kg
Rp 6345,81 Kg Rp 4452 Kg
PN 9129,06 Kg Rp 2499 Kg
Potencia Disponible
PD 259 KW
PD 26409 Kg
Potencia Utilizable
PU 15920,19 Kg

83
6.9.2 Retroexcavadora 432F2
-Tramo 1
Tabla 16-Retroexcavadora 432F2-Tramo 1
Tramo 1
Pendiente (%) 20

Carga util 1 m3

IDA REGRESO
Peso bruto 12,42 TN Peso material 11000 Kg 11 TN

Rr 621 Kg Rr 550 Kg
IDA REGRESO
Peso bruto 12,42 TN Peso material 11 TN

Rp 2484 Kg Rp 2200 Kg
Potencia Necesaria
IDA REGRESO
Rr 621 Kg Rr 550 Kg
Rp 2484 Kg Rp 2200 Kg
PN 3105 Kg Rp 1650 Kg
Potencia Disponible
PD 74,5 KW
PD 7597 Kg
Potencia Utilizable
Peso bruto M 6458,4 Kg
PU 3552,12 Kg

84
-Tramo 2
Tramo 2
Pendiente (%) 10

Carga util 1 m3

IDA REGRESO

Rr 621 Kg Rr 550 Kg
IDA REGRESO

Rp 1242 Kg Rp 1100 Kg
Potencia Necesaria
IDA REGRESO
Rr 621 Kg Rr 550 Kg
Rp 1242 Kg Rp 1100 Kg
PN 1863 Kg Rp 550 Kg
Potencia Disponible
PD 74,5 KW
PD 7597 Kg
Potencia Utilizable
PU 3552,12 Kg

85
-Tramo 3
Tramo 3
Pendiente (%) 11,4

Carga util 1 m3

IDA REGRESO

Rr 621 Kg Rr 550 Kg
IDA REGRESO

Rp 1415,88 Kg Rp 1254 Kg
Potencia Necesaria
IDA REGRESO
Rr 621 Kg Rr 550 Kg
Rp 1415,88 Kg Rp 1254 Kg
PN 2036,88 Kg Rp 704 Kg
Potencia Disponible
PD 74,5 KW
PD 7597 Kg
Potencia Utilizable
PU 3552,12 Kg

86
6.9.3 Volqueta Doble Troque BJ3259 EURO IV
-Tramo 1
Tabla 19- Volqueta doble troque BJ3259 EURO IV -Tramo 1
Tramo 1
Pendiente (%) 20

Carga util 15,8 m3

IDA REGRESO

Rr 2521,8 Kg Rr 1400 Kg
IDA REGRESO

Rp 10087,2 Kg Rp 5600 Kg
Potencia Necesaria
IDA REGRESO
Rr 2521,8 Kg Rr 1400 Kg
Rp 10087,2 Kg Rp 5600 Kg
PN 12609 Kg Rp 4200 Kg
Potencia Disponible
PD 380 HP
PD 25093 Kg
Potencia Utilizable
PU 14424,696 Kg

87
-Tramo 2
Tabla 20 - Volqueta doble troque BJ3259 EURO IV -Tramo 2
Tramo 2
Pendiente (%) 10

Carga util 15,8 m3

IDA REGRESO

Rr 2521,8 Kg Rr 1400 Kg
IDA REGRESO

Rp 5043,6 Kg Rp 2800 Kg
Potencia Necesaria
IDA REGRESO
Rr 2521,8 Kg Rr 1400 Kg
Rp 5043,6 Kg Rp 2800 Kg
PN 7565,4 Kg Rp 1400 Kg
Potencia Disponible
PD 380 HP
PD 25093 Kg
Potencia Utilizable
PU 14424,696 Kg

88
-Tramo 3
Tabla 21 - Volqueta doble troque BJ3259 EURO IV -Tramo 3
Tramo 3
Pendiente (%) 11,4

Carga util 15,8 m3

IDA REGRESO

Rr 2521,8 Kg Rr 1400 Kg
IDA REGRESO

Rp 5749,704 Kg Rp 3192 Kg
Potencia Necesaria
IDA REGRESO
Rr 2521,8 Kg Rr 1400 Kg
Rp 5749,704 Kg Rp 3192 Kg
PN 8271,504 Kg Rp 1792 Kg
Potencia Disponible
PD 380 HP
PD 25093 Kg
Potencia Utilizable
PU 14424,696 Kg

89
6.9.4 Vibro Compactador CAT CB534D
-Tramo 1
Tabla 22-Vibro Compactador CAT CB534D- Tramo 1
Tramo 1
Pendiente (%) 7

IDA REGRESO

Rr 522,5 Kg Rr 523 Kg
IDA REGRESO

Rp 731,5 Kg Rp 732 Kg
Potencia Necesaria
IDA REGRESO
Rr 522,5 Kg Rr 523 Kg
Rp 731,5 Kg Rp 732 Kg
PN 1254 Kg Rp 209 Kg
Potencia Disponible
PD 130 HP
PD 9885 Kg
Potencia Utilizable
Peso bruto M 10450 Kg
PU 5747,5 Kg

90
-Tramo 2
Tramo 2
Pendiente (%) 10

IDA REGRESO

Rr 522,5 Kg Rr 523 Kg
IDA REGRESO

Rp 1045 Kg Rp 1045 Kg
Potencia Necesaria
IDA REGRESO
Rr 522,5 Kg Rr 523 Kg
Rp 1045 Kg Rp 1045 Kg
PN 1567,5 Kg Rp 523 Kg
Potencia Disponible
PD 130 HP
PD 9885 Kg
Potencia Utilizable
Peso bruto M. 10450 Kg
PU 5747,5 Kg

91
-Tramo 3
Tramo 3
Pendiente (%) 11,4

IDA REGRESO

Rr 522,5 Kg Rr 523 Kg
IDA REGRESO

Rp 1191,3 Kg Rp 1191 Kg
Potencia Necesaria
IDA REGRESO
Rr 522,5 Kg Rr 523 Kg
Rp 1191,3 Kg Rp 1191 Kg
PN 1713,8 Kg Rp 669 Kg
Potencia Disponible
PD 130 HP
PD 9885 Kg
Potencia Utilizable
Peso bruto M. 10450 Kg
PU 5747,5 Kg

92
6.9.5 Motoniveladora 120M
-Tramo 1
Tabla 25-Motoniveladora 120 M-Tramo 1
Tramo 1
Pendiente (%) 7

IDA REGRESO

Rr 835,65 Kg Rr 836 Kg
IDA REGRESO

Rp 1169,91 Kg Rp 1170 Kg
Potencia Necesaria
IDA REGRESO
Rr 835,65 Kg Rr 836 Kg
Rp 1169,91 Kg Rp 1170 Kg
PN 2005,56 Kg Rp 334 Kg
Potencia Disponible
PD 139 HP
PD 9885 Kg
Potencia Utilizable
PU 4779,918 Kg

93
-Tramo 2
Tramo 2
Pendiente (%) 10

IDA REGRESO

Rr 835,65 Kg Rr 836 Kg
IDA REGRESO

Rp 1671,3 Kg Rp 1671 Kg
Potencia Necesaria
IDA REGRESO
Rr 835,65 Kg Rr 836 Kg
Rp 1671,3 Kg Rp 1671 Kg
PN 2506,95 Kg Rp 836 Kg
Potencia Disponible
PD 139 HP
PD 9885 Kg
Potencia Utilizable
PU 4779,918 Kg

94
-Tramo 3
Tramo 3
Pendiente (%) 11,4

IDA REGRESO

Rr 835,65 Kg Rr 836 Kg
IDA REGRESO

Rp 1905,282 Kg Rp 1905 Kg
Potencia Necesaria
IDA REGRESO
Rr 835,65 Kg Rr 836 Kg
Rp 1905,282 Kg Rp 1905 Kg
PN 2740,932 Kg Rp 1070 Kg
Potencia Disponible
PD 139 HP
PD 9885 Kg
Potencia Utilizable
PU 4779,918 Kg

95
6.10 Costos tarifa horaria de la maquinaria
Para llevar a cabo los siguientes procedimientos es necesario verificar datos de consumo horario
de combustible y lubricante a partir de la potencia de la máquina, su consumo horario de grasa y
vida útil de llantas. Además, el valor de consumo (galón por caballo de fuerza) ya está establecido
dependiendo del tipo de máquina a emplear.
Tabla 28 - Consumos horarios de combustibles y lubicrantes
Fuente: Documento ‘‘Tarifas de arrendamiento para equipos de construcción’’
Tabla 29 - Consumos horarios de grasas
Fuente: Documento ‘‘Tarifas de arrendamiento para equipos de construcción’’

96
6.10.1 Costos tarifa horaria para Bulldozer D8T
Tabla 24 - Costo tarifa horaria Bulldozer D8T
Clase y tipo de maquinaria Bulldozer D8T

Marca CAT
Potencia o capacidad (HP) 347
N=años 5
Datos Vida útil
n=horas 10000
generales
Valor actual Va $300.000.000,00
Salvamiento S $ 60.000.000,00
Valor despreciable Vd $ 240.000.000,00
Valor medio horario Vmh $ 102.000,00
Depreciación horaria d $ 24.000,00

Costos de
Intereses, seguros, impuestos y
la
bodegaje I, S, I y B $ 44.370,00
propiedad
Total costos de propiedad Cp $ 68.370,00
1. Salario mes - nominal
Salario operador con
prestaciones 2.5 SMLMV $ 3.577.576 $ 1.362.886,00
Valor hora operador con prestaciones $ 14.907
2. Repuestos $ 12.000,00
3. Combustible
Consumo:
Gl/Hora (consumo - potencia) 11,7 0,0338 Gl/HP
ACPM
Valor/Gl $8.822,00
Valor ACPM/Hora $ 103.217,40 Consumo horario
4. Lubricantes
a) Aceite motor Gl/Hora 0,20 aceite de motor
Valor/Gl $90.000,00
Valor Aceite motor/Hora $ 18.285,35 Consumo horario
Costos de b) Aceite transmisión Gl/Hora 0,04 aceite hidráulico
Opera Valor/Gl $37.000,00
ción Valor Aceite transmisión/Hr $ 1.480,00 Consumo horario
Co
C) Aceite hidráulico Gl/Hora 0,05 aceite transmisión
Valor/Gl $29.000,00
Valor Aceite hidráulico/Hr $ 1.450,00 Consumo horario
d) Grasa Libras/Hora 0,06
Valor/Libra $16.500,00
Valor grasa/Hora $ 990,00 Consumo horario
Valor lubricantes / Hora $ 22.205,35
5. Filtros $ 25.084,55
6. Llantas Costo de las Llantas -
Vida Util de Llantas en Horas -
Costo de las Llantas/Hora
7. Mano de obra, reparaciones MO, REPARACIONES y
y/o mantenimiento MANTENIMIENTO $ 4.800,00
Total costos de operación Co $ 182.213,86
Valor total costos directos tarifa horaria $ 250.583,86

A I U 30% $ 325.759,02
Fuente:Autoria propia
97
6.10.2 Costos tarifa horaria para Vibrocompactador CB534D
Tabla 25 - Costo tarifa horaria Vibrocompactador CB534D
Vibrocompactador
Clase y tipo de maquinaria
CB534D
Marca CAT
Datos Vida útil N=años 5
generales n=horas 10000
Costos de
la
propiedad
2. Repuestos $ 2.760,00
3. Combustible
Consumo:
ACPM
Valor/Gl $8.822,00
4. Lubricantes
Valor/Gl $90.000,00
Costos de Valor Aceite motor/Hora $ 6.848,66 Consumo horario
Opera b) Aceite transmisión Gl/Hora 0,02 aceite hidráulico
ción Valor/Gl $37.000,00
Co Valor Aceite transmisión/Hr $ 740,00 Consumo horario
Valor/Gl $29.000,00
Valor Aceite hidráulico/Hr $ 870,00 Consumo horario
Valor grasa/Hora $ 1.980,00 Consumo horario
5. Filtros $ 9.851,09
6. Llantas Costo de las Llantas -
Vida Util de Llantas en Horas -
A I U 30% $ 119.409,50
Fuente:Autoria propia
98
6.10.3 Costos tarifa horaria para Motoniveladora 120M
Tabla 26 - Costo tarifa horaria Motoniveladora 120M
Motoniveladora
120M
Marca CAT
Datos N=años 5
Vida útil
Costos de
la
propiedad
2. Repuestos $ 7.000,00
3. Combustible
Consumo:
ACPM
Valor/Gl $8.822,00
4. Lubricantes
Valor/Gl $90.000,00
Costos de aceite hidráulico
b) Aceite transmisión Gl/Hora 0,02
Opera
Valor/Gl $37.000,00
ción
Valor Aceite transmisión/Hr $ 740,00 Consumo horario
Co
Valor/Gl $29.000,00
Valor grasa/Hora $ 495,00 Consumo horario
5. Filtros $ 10.182,30
6. Llantas Costo de las Llantas $ 2.625.000,00
Vida Util de Llantas en Horas 10000
Costo de las Llantas/Hora $ 262,50
A I U 30% $ 171.252,56

99
6.10.4 Costos tarifa horaria para Retroexcavadora 432F2
Tabla 27- Costo tarifa horaria para Retroexcavadora 432F2
Retroexcavadora
432F2
Marca CAT
Datos N=años 5
Vida útil
Costos de
la
propiedad
2. Repuestos $ 5.560,00
3. Combustible
Consumo:
ACPM
Valor/Gl $8.822,00
4. Lubricantes
Valor/Gl $90.000,00
Costos de
b) Aceite transmisión Gl/Hora 0,01 aceite hidráulico
Opera
Valor/Gl $37.000,00
ción
Co Valor Aceite transmisión/Hr $ 370,00 Consumo horario
Valor/Gl $29.000,00
5. Filtros $ 7.167,27
A I U 30% $ 126.855,04

100
6.10.5 Costos tarifa horaria para Volqueta doble troque BJ3259 EUROIV
Tabla 28- Costo tarifa horaria para Volqueta doble troque CT660
Volqueta doble
Clase y tipo de maquinaria troque BJ3259
EUROIV
Marca FOTON
Datos
N=años 5
generales Vida útil
n=horas 10000
Costos de
la
propiedad

prestaciones 2.5 SMLMV $ 2.304.233 $ 877.803,00
2. Repuestos $ 11.000,00
3. Combustible
Consumo:
ACPM
Valor/Gl $8.822,00
4. Lubricantes
Valor/Gl $90.000,00
Costos de b) Aceite transmisión Gl/Hora 0,04 aceite hidráulico
Opera Valor/Gl $37.000,00
ción Valor Aceite transmisión/Hr $ 1.480,00 Consumo horario
Co C) Aceite hidráulico Gl/Hora 0,05 aceite transmisión
Valor/Gl $29.000,00
Valor Aceite hidráulico/Hr $ 1.450,00 Consumo horario
5. Filtros $ 22.384,96


A I U (30%) $ 289.114,45

101
6.11 Produccion y Rendimiento
Se elaboro la produccion y rendimiento de cada maquinaria teniendo en cuenta el comportamiento
de cada una de estas.

102
6.11.1 Buldozer D8T hoja 8U
Tabla 30 - Producion y Rendimiento- Buldozer D8T HOJA 8U
RENDIMIENTO MAQUINARIA AMARILLA
BULLDOZER D8T
60
𝑅=𝑞∗ ∗( )
𝑇 𝐹
E= Eficiencia general 0,81 P = Produccion en m3/h
a= Altura de la hoja 1,74
L= Longitud de la hoja
T= Tiempo de ciclo
4,267
55,4672
89,56
FH= Factor de altura 0,0482 R = Rendimiento en H/m3
0,011
DATOS DE LA MAQUINA
MODELO PESO (Kg) POTENCIA (kW) TIPO DE HOJA LONG. HOJA (m) H. HOJA (m)
D8T 3851 242 8u 4,267 1,74
EFICIENCIA GENERAL
CONDICIONES COEFICIENTE DE EFICIENCIA
DE LA OBRA ADMINISTRACION GENERAL
EXCELENTES BUENA 0,81
DURACION DEL CICLO DE TRABAJO

+ 𝑑 2𝑑
𝑇= + +
𝐴 𝑅 𝐴
D= Dist. De acarreo (m) 1830
A= Vel. Avance (m/min) 58,3
55,4672 Horas
d= Dist. Corte (m) 15
R= Vel. Retroceso (m/min) 78,3
PRODUCCION POR CICLO
∗ ∗( ∗ )
q= ∗
∗
a= Altura de la hoja 1,74

L= Longitud de la hoja 4,267
4,927 m3
α = Angul o de tra ba jo 40
AE= % area efectiva de la hoja 0,8
FACTOR DE ALTURA
(altura sobre el nivel del mar-1000 m)

h 1482 0,0482
10000
Fuente: Autoria propia.

103
6.11.2 Retroexcavadora 432F2
Tabla 31- Rendimiento y Produccion- Retroexcavadora 432F2
Retroexcavadora 432F2
R = (𝑉𝑐 ∗ 3600 ∗ 𝐹𝑒 ∗ 𝐹𝑒 ∗ 𝑡)/𝑇𝑐

Vc 1,15 m3 Produccion (m3/h)
Fe 0,48
Fe´ 0,8 69,12
Ct 1,00 Rendimiento (H/m3)
Tc 23 seg 0,014
Fuente: Autoria Propia

104
6.11.3 Volqueta Doble Troque BJ3259 EURO IV
Tabla 32- Produccion y Rendimiento - Volqueta Doble Troque BJ3259 IV
Volqueta Doble Troque BJ3259 EURO IV
Q= Capacidad del volco (m3) 15,8 Produccion (m3/H)

T= Tiempo de ciclo (min) 11,74
J= Jornada laboral minutos 480
METRO CUBICO HORA 62,4
E= Factor de rendimiento 0,81
F.H= Factor Altura 0,0482
VIAJES DIA 32
Rendimiento (H/m3)
0,016
T= TIEMPO DE CICLO
Capacidad del cucharon retroexcavadora NO 0m3
Capacidad del cucharon cargador frontal SI 18m3
Cantidad de ciclos para cargue 0,88
Duracion de ciclo (seg) 142,8
DC= Duracion total de cargue (min) 2,09
TD= Tiempo descarga (min) 1,30
TM= Tiempo de maniobra para cargue de volqueta (min) 0,35
d= Distancia de acarreo (m) 1000,00
t1= Tiempo de acarreo Velocidad de recorrido (km/h) 15 250 4,00
t2= Tiempo de retorno Velocidad de recorrido (km/h) 15 250 4,00
TOTAL TIEMPO DE CICLO (min) 11,7

FACTOR DE RENDIMIENTO
COEFICIENTE DE EFICIENCIA
CONDICIONES DE LA OBRA ADMINISTRACION GENERAL
EXCELENTES BUENA 0,81
FACTOR DE ALTURA
(altura sobre el nivel del mar-1000 m)

h 1482 0,0482
10000

105
6.11.4 Vibro Compactador CAT CB534D
Tabla 33- Produccion y Rendimiento - Vibro Compactador
VIBROCOMPACTADOR CB534D
R = (𝐴 ∗ 𝑉 ∗ ∗ 10)/𝑃
P= Numero de pasadas 6 P = Produccion m3/h

V= Velocidad media (Km/h) 13
E= Espesor de capa (m) 0,10 12,05
A= Ancho 5,56 R = Rendimiento H/m3
0,083
VOLUMEN DE COMPACTACION
Longitud (m) 1830
Ancho (m) 5,56
Alto (m) 0,10
Volumen compactado 1287,52
HORAS NECESARIAS PARA COMPACTACION
106,88
106
6.11.5 Motoniveladora 120M
Tabla 34- Produccion y Rendimiento- Motoniveladora 120M
Motoniveladora 120 M
R = (𝐴 ∗ 𝑉 ∗ ∗ 10)/𝑃
DATOS Produccion (m3/H)
Datos Dimension Unidades
d 1830 m
β =
L [m] =
60
3,7
grados
m
52,96
Le = 1,85 m
Lo = 0,6 m Rendimiento (H/m3)
N 6 S/u
0,019
e 0,015 m
Tiempo
T 51,83 min Duracion
Velocidad de avance 60 m / min Va
Velocidad de retorno 90 m / min Vr
Tiempo Fijo 1 min tf
Factores de correcion
Unidades Factor
Pendiente 12,4 s/u p
Eficiencia de trabajo 1,000 s/u E
Factor hoja 0,70 s/u "t"
Altura 1482 msnm h
Factor de Correccion 8,281 s/u Fcorr
Resultados
Unidades Factor
Duracion del Ciclo 51,83 min T
Factores de Correccion 8,2809 s/u Fcorr
PRODUCTIVIDAD REAL 441,3183 m2/hr QAT
PRODUCTIVIDAD REAL 6,620 m3/dia Q
Rendimiento por dia 52,96 m3/hr Q/dia

107
6.12 Analisis de Precio Unitarios (APU)
El analisis de precios unitarios (A.P.U) es un modelo matematico que estima el costo por una
actividad a ejecutr en una obra. Este tiene diferentes unidades de medida tales como m2, m3, ml,
Kg, entre otros, para estimar estos precios se tienen en cuenta:
 Equipo y maquinaria
 Materiales
 Transporte
 Mano de obra
Los aspectos mencionados anteriormente pueden o no estar en los items de las actividades de obra,
ya que la mayoria de estas son distintas y no van a requerir los mismos aspectos como su medida.
Se tubieron en cuenta valores por unidad de precio de los APU- Cundinamarca- Invias , cuadrillas
tomadas de diferenets paginas y algunos valores de construdata. En la siguiente tabla se ilustra el
valor de cada actividad de la obra y el total de la obra en general, en el apartado 8.Anexos se refleja
de una manera mas clara y detallada el valor unitario de cada item de la obra.
108
Tabla 35- Analisis de Precios Unitarios
ITEM Unidad de
Actividad Cantidad V. Unitario V. Total Anexos-APU
medida
1 PRELIMINARES
$ $
1.1 Localización y replanteo (manual) m2 10174,80 6.645,99 67.621.655,53 Anexo1
$ $
1.2 Cerramiento en lona h= 2,10m mL 3671,12 25.950,34 95.266.814,02 Anexo2
$ $
1.3 Señalización de la obra tipo vertical Unid 21,00 243.523,49 5.113.993,22 Anexo3
$ $
1.4 Campamento (Alquiler de container) Unid/mes 1,00 2.221.692,63 2.221.692,63 Anexo4
$ $
1.5 Redes provicionales (agua y luz) Unid/mes 2,00 415.531,20 831.062,40 Anexo5
2 MOVIMIENTO DE TIERRAS
Excavacion mecanica de la capa compactada existente de $ $
2.1 m3 1017,48
recebo (Recebo) 17.990,15 18.304.622,34 Anexo6
$ $
2.2 Relleno de subbase granular (h=0,10m) m3 1287,52 25.058,31 32.263.055,80 Anexo7
Cargue y Traslado mecanico en volqueta dobletroque $ $
2.3 Unid 1617,79
para recebo-arcilla existente(15,8m3) 368.271,33 595.786.856,42 Anexo8
Cargue mecanico en volqueta dobletroque para subbase $ $
2.4 Unid 1287,52
granular(15,8m3) 350.113,16 450.777.408,81 Anexo9
3 ESTRUCTURA
$ $
3.1 Concreto de 3000psi para cinta m3 494,02 332.792,44 164.405.787,92 Anexo10
109
$ $
3.2 Concreto de 3000psi para viguetas transversales m3 68,79 333.348,94 22.932.323,57 Anexo11
$ $
3.3 Concreto ciclopeo 2500psi 40% Piedra rajon m3 247,01 243.375,28 60.116.005,98 Anexo12
$ $
3.4 Concreto 3000psi para cunetas m3 315,49 333.070,69 105.081.137,81 Anexo13
$ $
3.5 Acero de refuerzo 6000psi para viguetas transversales
Kg 2066,192 6.634,26 13.707.644,79 Anexo14
$ $
Acero de refuerzo 6000 psi 3/8 (#3) para flejes viguetas
3.6 Kg 7587,33 5.861,81 44.475.449,58 Anexo15
$ $
3.7 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal placa huella Kg 22535,81 6.634,26 149.508.279,05 Anexo16
$ $
3.8 Acero de refuerzo 6000psi transversal placa huella Kg 7623,75 6.634,26 50.577.902,25 Anexo17
$ $
3.9 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal cuneta
Kg 13521,48 6.634,26 89.704.967,43 Anexo18
4 COMPLEMENTARIOS
$ $
4.1 Limpieza y aseo general m2 10174,80 57.222,67 582.229.212,54 Anexo19
$
TOTAL: 2.550.925.872,09
110
7. Cronogramas
Basados en los rendimientos de la maquinaria, equipos y mano de obra se calculo el tiempo
estimado de cada actividad en dias y asi reflejarlo en un cronograma de obra y de maquinaria
según el diseño del diagrama de Gantt. Ademas cada item se ve reflejado en los diagramas
de Pert dependiendo de la actividad predecesora. Esta obra se ejecutara aproximadamente en
181 dias es decir en seis meses.
7.1 Diagrama de Obra:
Tabla 36- Diagrama de Gant - Descripcion de actividades
DIAGRAMA DE OBRA
DURACIÓN
No. DESCRIPCIÓN UNIDAD PREDECESORA
(DIAS)
A Inicio Construccion
1,0 PRELIMINARES
1,1 Localización y replanteo general M2 39,00 A
1,2 Cerramiento en lona ML 74,00 1,1
1,3 Señalización de obra (tipo vertical) UND 3,00 1,4
1,4 Campamento UND 3,00 1,1
TOTAL CAPÍTULO 84,00
2,0 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2,1 Excavación mecánica de capa compactada y material común M3 3,00

seco de 0-2m, incluye retiro de material sobrante 0-2km 1,4
2,2 Relleno de subbase granular (h=0,10m) M3 14,00 2,4
Cargue mecánico para recebo-arcilla existente (15,8 m3)
2,3 M3 4,00
incluye traslado y descargue sobrantes 2,1
2,4 Cargue mecánico de subbase granular (15,8 m3) M3 3,00 2,3
3,0 ESTRUCTURA
3,1 Concreto de 3000psi para cinta M3 13,00 3,9
3,2 Concreto de 3000psi para viguetas transversales M3 2,00 3,9
3,3 Concreto ciclopeo 2500psi 40% Piedra rajon M3 7,00 3,9
3,4 Concreto 3000psi para cunetas M3 8,00 3,9
3,5 Acero de refuerzo 6000psi para viguetas transversales KG 3,00 2,2
3,6 Acero de refuerzo 6000 psi 3/8 (#3) para flejes viguetas KG 9,00 2,2
3,7 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal placa huella KG 26,00 2,2
3,8 Acero de refuerzo 6000psi transversal placa huella KG 9,00 2,2
3,9 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal cuneta KG 16,00 2,2
4,0 COMPLEMENTARIOS
4,1 Limpieza y aseo general M3 43,00 3,4

111
Diagrama 1- Diagrama de Gantt

112
7.2 Diagrama de Maquinaria y Equipos
Diagrama 2- Diagrama de maquinaria y equipos- Recursos.
DIAGRAMA DE MAQUINARIA
NO. DESCRIPCIÓN UNIDAD DURACIÓN RECURSOS

(DIAS) M. O MAQ Y EQ
A Inicio Construccion TOP CAD MAE AY AY AY OF BULL RETRO MOTO VIBRO VOL COMPR MEZCL VIBRA
1,0 PRELIMINARES
1,1 Localización y replanteo general M2 39,00 X X X
Ayudante
Topógrafo
Cadenero
1,2 Cerramiento en lona ML 74,00 X X X X
Maestro
Ayudante
Ayudante
Ayudante
1,3 Señalización de obra (tipo vertical) UND 3,00 X X X X
Maestro
Ayudante
Ayudante
Ayudante
1,4 Campamento UND 3,00 X X
Ayudante
Ayudante

Excavación mecánica de capa
compactada y material común seco 3,00 X X
2,1 de 0-2m, incluye retiro de material M3
Bulldozer
Volqueta Doble Troque
Relleno de subbase granular
14,00 X X X
2,2 compactado a máquina M3
Retroexcavadora
Motoniveladora
Vibrocompactador
Cargue mecánico de recebo,
traslado y descargue de recebo- 4,00 X X
2,3 arcilla sobrantes M3
Retroexcavadora
Cargue mecánico de subbase
3,00 X
2,4 granular, traslado y descargue M3

113
Diagrama 3- Diagra de maquinaria y equipo- Recursos.
RECURSOS
M. O MAQ Y EQ
3,0 ESTRUCTURA TOP CAD MAE AY AY AY OF BULL RETRO MOTO VIBRO VOL COMPR MEZCL VIBRA
3,1 Concreto de 3000psi para cinta M3 13,00 X X X X X X
Maestro
Ayudante
Ayudante
Ayudante
Vibrador
Mezcladora
3,2 Concreto de 3000psi para viguetas transversales M3 2,00 X X X X X X
Maestro
Ayudante
Ayudante
Ayudante
Vibrador
Mezcladora
3,3 Concreto ciclopeo 2500psi 40% Piedra rajon M3 7,00 X X X X X X
Maestro
Ayudante
Ayudante
Ayudante
Vibrador
Mezcladora
3,4 Concreto 3000psi para cunetas M3 8,00 X X X X X X
Maestro
Ayudante
Ayudante
Ayudante
Vibrador
Mezcladora
3,5 Acero de refuerzo 6000psi para viguetas transversales KG 3,00 X X X X
Maestro
Ayudante
Ayudante
Ayudante
Acero de refuerzo 6000 psi 3/8 (#3) para flejes viguetas X X X X
3,6 KG 9,00
Maestro
Ayudante
Ayudante
Ayudante
3,7 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal placa huella KG 26,00 X X X X
Maestro
Ayudante
Ayudante
Ayudante
3,8 Acero de refuerzo 6000psi transversal placa huella KG 9,00 X X X X
Maestro
Ayudante
Ayudante
Ayudante
3,9 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal cuneta KG 16,00 X X X X
Maestro
Ayudante
Ayudante
Ayudante
TOTAL CAPÍTULO
4,0 COMPLEMENTARIOS
4,1 Limpieza y aseo general M3 43,00 X X X
Ayudante
Ayudante
Ayudante
Compresor
TOTAL CAPÍTULO

114
Diagrama 4- Diagra de maquinaria y equipo.

115
7.3 Diagrama de Pert
7.3.1 Preliminares
Tabla 37- Preliminares
DURACIÓN
(DIAS)
A Inicio Construccion
1,0 PRELIMINARES
1,1 Localización y replanteo general M2 39,00 A
1,2 Cerramiento en lona ML 74,00 1,1
1,3 Señalización de obra (tipo vertical) UND 3,00 1,4
1,4 Campamento UND 3,00 1,1
Diagrama de Pert 1-Preliminares
1,2
A 1,1 FIN
1,4 1,3

116
7.3.2 Movimiento de tierra
Tabla 38- Movimiento de tierra
DURACIÓN
(DIAS)
Excavación mecánica de capa compactada y material común
2,1 M3 3,00
seco de 0-2m, incluye retiro de material sobrante 0-2km 1,4
2,2 Relleno de subbase granular (h=0,10m) M3 14,00 2,4
Cargue mecánico para recebo-arcilla existente (15,8 m3)
2,3 M3 4,00
incluye traslado y descargue sobrantes 2,1
2,4 Cargue mecánico de subbase granular (15,8 m3) M3 3,00 2,3
Diagrama de Pert 2-Movimiento de tierra
1,4 2,1 2,3 2,4 2,2 FIN

117
7.3.3 Estructura
Tabla 39-Estructura
DURACIÓN
(DIAS)
3,0 ESTRUCTURA
3,1 Concreto de 3000psi para cinta M3 13,00 3,9
3,2 Concreto de 3000psi para viguetas transversales M3 2,00 3,9
3,3 Concreto ciclopeo 2500psi 40% Piedra rajon M3 7,00 3,9
3,4 Concreto 3000psi para cunetas M3 8,00 3,9
3,5 Acero de refuerzo 6000psi para viguetas transversales KG 3,00 2,2
3,6 Acero de refuerzo 6000 psi 3/8 (#3) para flejes viguetas KG 9,00 2,2
3,7 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal placa huella KG 26,00 2,2
3,8 Acero de refuerzo 6000psi transversal placa huella KG 9,00 2,2
3,9 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal cuneta KG 16,00 2,2
Diagrama de Pert 3-Estructura
3,5
3,6
2,2 3,7 FIN
3,1
3,8
3,2
3,9
3,3
3,4

118
7.4.4 Complementarios
Tabla 40- Complmentarios
DURACIÓN
(DIAS)
4,0 COMPLEMENTARIOS
4,1 Limpieza y aseo general M3 43,00 3,4
Diagrama de Pert 4-Complementarios
3,4 4,1 FIN

119
7 Anexos
7.1 Localización y replanteo (manual)
Entidad Contratante: Universidad Piloto de Colombia

Ciudad: Girardot
Departamento: Cundinamarca
Autor: Yuliana Arias, Lina Carranza, Nestor Osorio, Juan Martinez
ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Fecha: 12/11/2020
CAPITULO: Preliminares
ITEM: Localizacion y replanteo
Unidad: m2
I. EQUIPO
Descripcion Marca Tipo Tarifa/Hora Rendimiento Valor Unitario
Equipo de Topografia $ 13.510,00 5 $ 2.702,00
Subtotal: $ 2.702,00
II. MATERIALES
Descripcion Unidad Precio Unitario Cantidad Valor Unitario
Cal hidratada (10Kg) Bulto $ 10.700,00 0,03 $ 321,00
Puntilla de 3'' gr $ 3.400,00 0,02 $ 68,00
Estaca de madera 40cm Unidad $ 3.324,00 0,03 $ 99,72
Subtotal: $ 488,72
III. TRANSPORTE
Material Vol o Peso Distancia m3 - Km Tarifa Valor Unitario
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Trabajador Jornal Prestaciones Jornal Total Rendimiento Valor Unitario
Cuadrilla II: 1 Topografo + 1 Ayudante $ 57.173,00 1,83 $ 104.626,59 0,03 $ 3.138,80
+ 1 Cadenero
Total costo directo: $ 6.329,52

5% desperdicio $ 6.645,99
Anexo 1- Localizacion y replanteo (manual)

120
7.2 Cerramiento en lona h= 2,10m

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
ITEM: Cerramiento en lona h=2,10m
Unidad: mL
I. EQUIPO
Herramienta menor $ 2.250,00 6,25 $ 360,00
Subtotal: $ 360,00
II. MATERIALES
Lona verde cerramiento 2.10x100m Unid $ 175.000,00 0,01 $ 1.750,00
Puntilla Lb 2 1/2'' $ 2.900,00 0,10 $ 290,00
Grapas Kg $ 4.950,00 0,003 $ 14,85
Guadua con long prom = 5m Unid $ 6.000,00 0,42 $ 2.520,00
III. TRANSPORTE
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Maestro + 3 obreros $ 73.150,00 1,69 $ 123.623,50 6,25 $ 19.779,76
Subtotal: $ 19.779,76

Anexo 2- Cerramiento en lona

121
7.3 Señalización de la obra tipo vertical

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
ITEM: Señalizacion de la obra tipo vertical
Unidad: Unid
I. EQUIPO
Herramienta menor $ 2.250,00 5 $ 450,00
Subtotal: $ 450,00
II. MATERIALES
Señal vertical con cinta reflectiva, mastil de 0,90m Unid $ 198.000,00 1,00 $ 198.000,00
Concreto de 3000psi (Produccion) m3 $ 333.068,00 0,03 $ 9.992,04
Subtotal: $ 207.992,04
III. TRANSPORTE
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Maestro $ 73.150,00 1,69 $ 123.623,50 10 $ 12.362,35
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 10 $ 3.707,58
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 10 $ 3.707,58
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 10 $ 3.707,58
Subtotal: $ 23.485,09

Anexo 3-Señalizacion de la obra tipo vertical

122
7.4 Campamento (Alquiler de container)

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
ITEM: Campamento (Alquiler de container)
Unidad: Unid
I. EQUIPO
Subtotal: $ 450,00
II. MATERIALES
Alquiler de baño portatil (incluye transporte) Unid $ 610.533,00 1,00 $ 610.533,00
Alquiler de container (incluye transporte) Unid $ 1.500.000,00 1,00 $ 1.500.000,00
Subtotal: $ 2.110.533,00
III. TRANSPORTE
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Cuadrilla AA: 2 Ayud $ 13.428,26 1,83 $ 24.573,72 0,20 $ 4.914,74
Total costo directo: $ 2.115.897,74

5% desperdicio $ 2.221.692,63
Anexo 4-Campamento

123
7.5 Redes provicionales (agua y luz)

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
ITEM: Redes probicionales (agua y luz)
Unidad: Unid
I. EQUIPO
Subtotal: $ 450,00
II. MATERIALES
Acometida provicional de fontaneria a container Unid $ 195.294,00 1,00 $ 195.294,00
Acometida provicional de suministro electrico a Unid $ 200.000,00 1,00 $ 200.000,00
Subtotal: $ 395.294,00
III. TRANSPORTE
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Subtotal: $ -

Anexo 5-Redes probicionales

124
7.6 Excavacion mecanica de la capa compactada existente de recebo (Recebo)

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
CAPITULO: Movimiento de tierras
ITEM: Excavacion mecanica de la capa compactada existente de recebo (Banco)
Unidad: m3
I. EQUIPO
Bulldozer (Incluye operador con
CAT D8T $ 325.759,02 0,011 $ 3.583,35
prestaciones)
Volqueta dobletroque (Incluye
EUROlV BJ3259 $ 289.114,45 0,016
operador con prestaciones) $ 4.625,83
II. MATERIALES
Subtotal: $ -
III. TRANSPORTE
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Ayudante $ 29.260,00 1,83 $ 53.545,80 6,00 $ 8.924,30

Anexo 6- Excavacion mecanica de la capa existente.

125
7.7 Relleno de subbase granular (h=0,10m)

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
ITEM: Relleno de subbase granular (h=0,10m)
Unidad: m3
I. EQUIPO
Retroexcavadora (Incluye operador
CAT 432F2 $ 126.855,04 0,014 $ 1.775,97
con prestaciones)
Motoniveladora (Incluye operador
CAT 120M $ 171.252,56 0,019 $ 3.253,80
con prestaciones
Vibrocompactador (Incluye operador
CAT CB534D $ 119.409,50 0,083 $ 9.910,99
con prestaciones)
Subtotal: $ 14.940,76
II. MATERIALES
$ -
Subtotal: $ -
III. TRANSPORTE
$ -
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Ayudante $ 29.260,00 1,83 $ 53.545,80 6,00 $ 8.924,30

Anexo 7-Rellano de subbase granular

126
7.8 Cargue y Traslado mecanico en volqueta dobletroque para recebo-arcilla
existente(15,8m3)

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
ITEM: Cargue y Traslado mecanico en volqueta dobletroque para recebo-arcilla existente(15,8m3)
Unidad: Unid
I. EQUIPO
CAT 432F2 $ 126.855,04 0,014 $ 1.775,97
con prestaciones)
EUROlV BJ3259 $ 289.114,45 0,016 $ 4.625,83
operador con prestaciones)
II. MATERIALES
$ -
Subtotal: $ -
III. TRANSPORTE
Recebo existente 5 x $ 1.281,00 $ 6.405,00
Recebo existente 13 $ 1.281,00 $ 16.653,00
Subtotal: $ 23.058,00
IV. MANO DE OBRA
Ayudante $ 29.260,00 1,83 $ 53.545,80 6,00 $ 321.274,80
Subtotal: $ 321.274,80

Anexo 8-Cargue y traslado mecanico en bolqueta doble troque

127
7.9 Cargue mecanico en volqueta dobletroque para subbase granular(15,8m3)

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
ITEM: Cargue mecanico en volqueta dobletroque para subbase granular(15,8m3)
Unidad: Unid
I. EQUIPO
EUROlV BJ3259 $ 289.114,45 0,016 $ 4.625,83
operador con prestaciones)
CAT 432F2 $ 126.855,04 0,014 $ 1.775,97
con prestaciones)
II. MATERIALES
$ -
Subtotal: $ -
III. TRANSPORTE
Subbase granular 4,5 x $ 1.281,00 $ 5.764,50
IV. MANO DE OBRA
Ayudante $ 29.260,00 1,83 $ 53.545,80 6,00 $ 321.274,80
Subtotal: $ 321.274,80

Anexo 9- Cargue mecanico en volqueta dobletroque para subbase granular

128
7.10 Concreto de 3000psi para cinta

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
CAPITULO: Estructura
ITEM: Concreto de 3000psi para cinta
Unidad: m3
I. EQUIPO
Mezcladora 1Bulto $ 10.000,00 0,2 $ 2.000,00
Vibrador $ 2.500,00 0,2 $ 500,00
II. MATERIALES
Cemento Bulto $ 23.500,00 7,00 $ 164.500,00
Arena m3 $ 50.000,00 0,56 $ 28.000,00
Grava m3 $ 65.000,00 0,84 $ 54.600,00
Agua m3 $ 8.000,00 0,18 $ 1.440,00
Tabla comun mL $ 5.300,00 3,15 $ 16.695,00
Puntilla 2 1/2'' Lb $ 2.900,00 0,10 $ 290,00
Alambre Kg $ 4.500,00 0,20 $ 900,00
Distanciadores Unid $ 200,00 3,00 $ 600,00
Subtotal: $ 267.025,00
III. TRANSPORTE
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Maestro $ 73.150,00 1,69 $ 123.623,50 0,20 $ 24.724,70
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 0,20 $ 7.415,16
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 0,20 $ 7.415,16
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 0,20 $ 7.415,16
Subtotal: $ 46.970,18

Anexo 10- Concreto de 3000Psi para cinta

129
7.11 Concreto de 3000psi para viguetas transversales

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
ITEM: Concreto de 3000psi para viguetas transversales
Unidad: m3
I. EQUIPO
Vibrador $ 2.500,00 0,2 $ 500,00
II. MATERIALES
Cemento Bulto $ 23.500,00 7,00 $ 164.500,00
Arena m3 $ 50.000,00 0,56 $ 28.000,00
Grava m3 $ 65.000,00 0,84 $ 54.600,00
Agua m3 $ 8.000,00 0,18 $ 1.440,00
Tabla comun mL $ 5.300,00 3,25 $ 17.225,00
Puntilla 2 1/2'' Lb $ 2.900,00 0,10 $ 290,00
Alambre Kg $ 4.500,00 0,20 $ 900,00
Subtotal: $ 267.555,00
III. TRANSPORTE
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Maestro $ 73.150,00 1,69 $ 123.623,50 0,20 $ 24.724,70
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 0,20 $ 7.415,16
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 0,20 $ 7.415,16
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 0,20 $ 7.415,16
Subtotal: $ 46.970,18

Anexo 11- Concreto de 3000Psi para viguetas transversales

130
7.12 Concreto ciclopeo 2500psi 40% Piedra rajon

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
ITEM: Concreto ciclopeo 2500psi 40% Piedra rajon
Unidad: m3
I. EQUIPO
Vibrador $ 2.500,00 0,2 $ 500,00
II. MATERIALES
Cemento Bulto $ 23.500,00 3,60 $ 84.600,00
Arena m3 $ 50.000,00 0,29 $ 14.400,00
Grava m3 $ 65.000,00 0,57 $ 37.050,00
Agua m3 $ 8.000,00 0,17 $ 1.360,00
Piedra rajon m3 $ 63.602,00 0,40 $ 25.440,80
Tabla comun mL $ 5.300,00 3,25 $ 17.225,00
Puntilla 2 1/2'' Lb $ 2.900,00 0,10 $ 290,00
Alambre Kg $ 4.500,00 0,20 $ 900,00
Subtotal: $ 181.865,80
III. TRANSPORTE
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Maestro $ 73.150,00 1,69 $ 123.623,50 0,20 $ 24.724,70
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 0,20 $ 7.415,16
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 0,20 $ 7.415,16
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 0,20 $ 7.415,16
Subtotal: $ 46.970,18

Anexo 12- Concreto de 2500Psi 40% Piedra rajon

131
7.13 Concreto 3000psi para cunetas

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
ITEM: Concreto 3000psi para cunetas
Unidad: m3
I. EQUIPO
Vibrador $ 2.500,00 0,2 $ 500,00
II. MATERIALES
Cemento Bulto $ 23.500,00 7,00 $ 164.500,00
Arena m3 $ 50.000,00 0,56 $ 28.000,00
Grava m3 $ 65.000,00 0,84 $ 54.600,00
Agua m3 $ 8.000,00 0,18 $ 1.440,00
Tabla comun mL $ 5.300,00 3,20 $ 16.960,00
Puntilla 2 1/2'' Lb $ 2.900,00 0,10 $ 290,00
Alambre Kg $ 4.500,00 0,20 $ 900,00
Subtotal: $ 267.290,00
III. TRANSPORTE
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Maestro $ 73.150,00 1,69 $ 123.623,50 0,20 $ 24.724,70
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 0,20 $ 7.415,16
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 0,20 $ 7.415,16
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 0,20 $ 7.415,16
Subtotal: $ 46.970,18

Anexo 13-Concreto de 3000Psi para cunetas

132
7.14 Acero de refuerzo 6000psi para viguetas transversales

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
ITEM: Acero de refuerzo 6000psi para viguetas transversales
Unidad: Kg
I. EQUIPO
Subtotal: $ 450,00
II. MATERIALES
Alambre Kg $ 4.500,00 0,20 $ 900,00
Varilla corrugada #4 Kg $ 2.833,33 1,00 $ 2.833,33
III. TRANSPORTE
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Maestro $ 73.150,00 1,69 $ 123.623,50 110,00 $ 1.123,85
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 110,00 $ 337,05
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 110,00 $ 337,05
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 110,00 $ 337,05

Anexo 14- Acero de refuerzo de 6000Psi para viguetas transversales

133
7.15 Acero de refuerzo 6000 psi 3/8 (#3) para flejes viguetas

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
ITEM: Acero de refuerzo 6000 psi 3/8 (#3) para flejes viguetas
Unidad: Kg
I. EQUIPO
Subtotal: $ 450,00
II. MATERIALES
Alambre Kg $ 4.500,00 0,20 $ 900,00
Fleje #3 de 10x20cm Kg $ 3.745,83 0,56 $ 2.097,66
III. TRANSPORTE
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Maestro $ 73.150,00 1,69 $ 123.623,50 110,00 $ 1.123,85
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 110,00 $ 337,05
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 110,00 $ 337,05
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 110,00 $ 337,05

Anexo 15-Acero de refuerzo 6000Psi (#3) para flejes viguetas

134
7.16 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal placa huella

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
ITEM: Acero de refuerzo 6000psi longitudinal placa huella
Unidad: Kg
I. EQUIPO
Subtotal: $ 450,00
II. MATERIALES
Alambre Kg $ 4.500,00 0,20 $ 900,00
III. TRANSPORTE
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Maestro $ 73.150,00 1,69 $ 123.623,50 110,00 $ 1.123,85
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 110,00 $ 337,05
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 110,00 $ 337,05
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 110,00 $ 337,05

Anexo 16- Acero de refuerzo 6000Psi longitudinal placa huella

135
7.17 Acero de refuerzo 6000psi transversal placa huella

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
ITEM: Acero de refuerzo 6000psi transversal placa huella
Unidad: Kg
I. EQUIPO
Subtotal: $ 450,00
II. MATERIALES
Alambre Kg $ 4.500,00 0,20 $ 900,00
III. TRANSPORTE
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Maestro $ 73.150,00 1,69 $ 123.623,50 110,00 $ 1.123,85
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 110,00 $ 337,05
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 110,00 $ 337,05
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 110,00 $ 337,05

Anexo 17- Acero de refuerzo 6000Psi transversal placa huella

136
7.18 Acero de refuerzo 6000psi longitudinal cuneta

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
ITEM: Acero de refuerzo 6000psi longitudinal cuneta
Unidad: Kg
I. EQUIPO
Subtotal: $ 450,00
II. MATERIALES
Alambre Kg $ 4.500,00 0,20 $ 900,00
III. TRANSPORTE
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Maestro $ 73.150,00 1,69 $ 123.623,50 110,00 $ 1.123,85
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 110,00 $ 337,05
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 110,00 $ 337,05
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 110,00 $ 337,05

Anexo 18- Acero de refuerzo 6000Psi longitudinal cuneta

137
7.19 Limpieza y aseo general

Ciudad: Girardot
Fecha: 12/11/2020
CAPITULO: Complementarios
ITEM: Limpieza y aseo general
Unidad: m2
I. EQUIPO
Herramienta menor $ 2.250,00 1 $ 2.250,00
Compresor (barrido y soplado) $ 47.963,00 0,10 $ 4.796,30
II. MATERIALES
Cepillo obrero Unid $ 4.500,00 2,00 $ 9.000,00
Pala cuadrada Unid $ 8.103,00 2,00 $ 16.206,00
Subtotal: $ 25.206,00
III. TRANSPORTE
Subtotal:
IV. MANO DE OBRA
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 5,00 $ 7.415,16
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 5,00 $ 7.415,16
Obrero $ 20.260,00 1,83 $ 37.075,80 5,00 $ 7.415,16
Subtotal: $ 22.245,48

Anexo 19- Limpieza y aseo general.

138
8 Conclusiones y recomendaciones
El tramo de via existente de la vereda Piamonte en Fusagasugá – Cundinamarca se encuentra
ubicada en una cota inicial de 1480 metros sobre el nivel del mar (msnm) y termina en una cota de
1555 metros sobre el nivel del mar (msnm) en lo largo de su recorrido se encuentran pendientes
muy pronunciadas de hasta 20% lo cual es un factor a tener en cuenta durante el calculo de la
potencia de la maquinaria. Las curvas de nivel obtenidas mediante software determinan que las
curvas estan bastante juntas con diferencia de cotas de 10m lo cual es indicativo de lo escarpado
del terreno.
En un plan administrativo de maquinaria y equipos de construccion es necesario contar con los
puntos de abastecimiento de insumos para la maquinaria y la obra en general. Por esta razon se
encontro que la estacion de combustible mas cercana es la Terpel de Silvania ubicada a una
distancia aproximada de 4Km, otra posibilidad es la estacion de combustible Brio en Fusagasugá
ubicada a una distancia aproximada de 8,66Km. Para los suministros de material granular como la
subbase se encontro la empresa Agregados La Peña de Horeb el cual se encuentra ubicado a una
distancia aproximada de 8Km, otro suministro de agregados es La Playita en Fusagasugá ubicado
a aproximadamente 12Km. Para los suministros de materiales de ferreteria como herramienta
menor, alambre, etc, se encontro la ferreteria Ferremax en Fusagasugá a una distancia aproximada
de 14Km, otra posibilidad es la ferreteria Fusacatan ubicada a una distancia aproximada de
13,33Km.
Durante la investigación se indago acerca del estado de mantenimiento de la via de forma mas
detallada, lo que se pudo concluir es que la via carece de mantenimiento lo cual ha provocado que
la vegetacion y el clima agrieten la capa de recebo compactado existente en ella, por esta razon es
que se puede evidenciar en el registro fotografico como las raices de los arboles se han ido
139
apoderando de la berma de la via y existen depresiones bastante pronunciadas que la mayoria del
tiempo estan ocupadas por agua. Sumando tambien que la vereda Piamonte cuenta con una
intencidad de lluvia muy constante.
Para la ejecucion de la obra de opto por escoger la maquinaria teniendo en cuenta que la potencia
sea la necesaria para cumplir con los requerimientos de pendientes presentes en la via:
Motoniveladora CAT 120M, Retroexcavadora CAT 432F2, Vibrocompactador CAT CB534D,
Bulldozer CAT D8T, Volqueta Dobletroque EURO IV BJ3259.
Las actividades que se establecieron para el proyecto fueron escogidas teniendo en cuenta el
proceso que se debe cumplir para elaborar una placa huella debido al nivel de transito pesado que
se lleva a cabo durante el tramo de la via. Gracias al analisis de precios unitarios (APU) y a los
rendimientos de la maquinaria y equipo, materiales, transporte y mano de obra se pudo calcular el
presupuesto de la obra el cual es de: dos mil quinientos cincuenta millones novecientos veinte y
cinco mil ochoscientos setenta y dos pesos colombianos ($2.550.925.872).
Mediante el calculo de rendimiento y cantidades de obra se establecio el cronograma de actividades
para la ejecucion del proyecto, teniendo en cuenta las actividades predecesoras para establecer las
actividades que se pueden realizar al mismo tiempo, se obtuvo que la ejecucion completa del
proyecto es de 181 dias (6 meses).
Es recomendable durante el calculo de Analisis de Precios Unitarios tener en cuenta las unidades
que se estan utilizando debido a que es comun confundir las unidades de produccion y rendimiento,
teniendo en cuenta el dato con el que se cuente puede ser multiplicado o divido por el valor del
precio unitario del item.

140
9 Bibliografía
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141
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18242906-rodillo-vibratorio/
https://www.cat.com/es_MX/products/new/equipment/dozers/large-
dozers/1000031708.html
https://www.cat.com/es_MX/products/new/equipment/dozers/large-
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Diaz, M. (20 de Abril de 2015). SlideShare. Obtenido de https://es.slideshare.net/:
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142
Garcia Lopez, G. A., & Martinez Cortes, J. A. (2018). PLAN DE TRABAJO PARA LA
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1

PLAN ADMINISTRATIVO DE LA MAQUINARIA Y LOS EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN

PARA EL MANTENIMIENTO DE LA VIA PIAMONTE – CUNDINAMARCA

ARIAS CALDERON YULIANA

CARRANZA MILLAN LINA ALEJANDRA

MARTINEZ RINCON JUAN SEBASTIAN

OSORIO CHARRY NESTOR MAURICIO

UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA – SECCIONAL DEL ALTO MAGDALENA

Plan administrativo de la maquinaria y los equipos de construcción para el mantenimiento de la

vía Piamonte – Cundinamarca

Arias Calderon Yuliana

Carranza Millan Lina Alejandra

Martinez Rincon Juan Sebastian

Osorio Charry Nestor Mauricio

Ing. Daniel Andres Cardozo Cruz

Universidad Piloto de Colombia – Seccional Del Alto Magdalena

Facultad de Ingenieria – Programa de Ingenieria Civil

2. Planteamiento del problema ............................................................................................... 15

2.1 Pregunta problema ...................................................................................................... 15

2.2 Delimitación del problema .......................................................................................... 15

4.1 Objetivo general.......................................................................................................... 17

4.2 Objetivos especificos .................................................................................................. 17

5. Marco referencial .............................................................................................................. 18

5.1 Antecedentes ............................................................................................................... 18

5.2 Marco teórico .............................................................................................................. 19

5.2.1 Fases de la administración ....................................................................................... 20

5.2.1.1 Ubicación del área de trabajo ............................................................................... 20

5.2.1.2 Condiciones del sitio ............................................................................................ 21

5.2.1.3 Condiciones climaticas y meteorologicas ............................................................. 22

5.2.1.4 Empleo de recursos locales .................................................................................. 23

5.2.1.5 Medios Temporales .............................................................................................. 23

5.2.2 Requerimiento de la obra ......................................................................................... 24

5.2.3 Maquinaria .............................................................................................................. 28

5.2.4 Productividad de la maquinaria ................................................................................ 28

5.2.5 Costos tarifa horaria de la maquinaria ...................................................................... 29

6. Metodología – Desarrollo de la propuesta .......................................................................... 30

6.1 Ubicación del área de trabajo ...................................................................................... 30

6.1.1 Cantidad y estados de acceso ................................................................................... 31

6.1.2 Distancia a los centros de producción y abastecimiento ........................................... 34

6.1.2.1 Suministro de combustible ................................................................................... 34

6.1.2.2 Suministro de agregados ...................................................................................... 35

6.1.2.3 Suministro de materiales ...................................................................................... 36

6.1.2.4 Suministro de agua............................................................................................... 37

6.1.3 Instalaciones existentes ............................................................................................ 38

6.2 Condiciones del sitio ................................................................................................... 38

6.2.1 Topografía ............................................................................................................... 38

6.2.2 Naturaleza del suelo ................................................................................................ 40

6.2.3 Drenajes .................................................................................................................. 40

6.2.4 Vegetación .............................................................................................................. 43

6.3 Condiciones climaticas y metorologicas ...................................................................... 44

6.3.1 Clima y altitud ......................................................................................................... 44

6.3.2 Pluviosidad .............................................................................................................. 44

6.4 Empleo de recursos locales ......................................................................................... 45

6.5 Medios temporales ...................................................................................................... 45

6.5.1 Medios de desague temporales................................................................................. 45

6.5.2 Almacenamiento de materiales ................................................................................ 45

6.5.3 Ubicación del equipo ............................................................................................... 46

6.5.4 Construcción y mejoramiento de vias de acceso ....................................................... 46

6.5.5 Instalaciones ............................................................................................................ 47

6.6 Requerimientos de la obra ........................................................................................... 47

6.6.1 Estado actual de la via ............................................................................................. 47

6.6.2 Vehículos que transitan por la via ............................................................................ 48

6.6.3 Pavimento hidráulico y placa huella......................................................................... 49

6.7 Maquinaria .................................................................................................................. 50