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Producto:  NO SE HA ESCOGIDO NINGUN EQUIPO 
Modelo:  NO SE HA ESCOGIDO NINGUN EQUIPO 
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Localización y Solución de Problemas

776D, 777D, 784C, 785C, 789C y 793C con Motores 3500B Camiones de Obras
Número de medio -SSNR1128-15 Fecha de publicación -01/02/2014 Fecha de actualización -12/03/2015

i03227708

Cat Data Link

SMCS - 1901-038

Descripción de la Operación del Sistema:

Use este procedimiento para solucionar cualquier problema relacionado con el Enlace de datos Cat.

Este procedimiento abarca el siguiente código de diagnóstico:

• 248-09 Enlace de datos Cat sin comunicación

El Enlace de Datos Cat se utiliza para la comunicación entre módulos electrónicos. El Enlace de Datos Cat se
utiliza para comunicar información desde el Módulo de Control Electrónico (ECM) a otros sistemas
electrónicos. El Enlace de Datos Cat se utiliza para programar y para localizar y solucionar problemas en el
ECM.

El ECM se comunica con pantallas electrónicas del tablero de instrumentos. Esto permite la visualización de
información del motor y del diagnóstico del sistema electrónico.

El ECM se comunica con el Técnico Electrónico (ET) de Caterpillar para compartir información sobre el
estado e información de diagnóstico. El Cat ET también se puede utilizar para configurar los parámetros del
ECM. Esta información no estará disponible si falla la comunicación entre el ECM y el Cat ET.

El ECM se comunica con la transmisión electrónica y el tren de impulsión para realizar funciones de la
máquina.

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Ilustración 1 g00837254

Módulos típicos conectados con el Enlace de datos Cat.

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Ilustración 2 g01072053

Conector del ECM P1

(P1-3) Terminal negativo del Enlace de datos Cat

(P1-9) Terminal positivo del Enlace de datos Cat

Paso de prueba 1. Inspeccione los conectores eléctricos y el cableado

A. Coloque el interruptor de llave en la posición DESCONECTADA.

B. Inspeccione minuciosamente los conectores J1/P1 del ECM. Inspeccione todos los demás conectores.
Consulte Localización y Solución de Problemas, "Inspección de conectores eléctricos" para obtener
detalles.

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C. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables del conector del ECM
relacionados con el circuito.

D. Compruebe que el conector del ECM (tornillo de cabeza Allen) esté apretado al par correcto de 6,0
N·m (55 lb-pulg).

E. Compruebe que el conector del cliente (tornillo de cabeza Allen) esté apretado al par correcto de 2,25 ±
0,25 N·m (20 ± 2 lb-pulg).

F. Revise si hay abrasión y puntos de pellizco en el mazo de cables y en los cables.

Nota: Consulte información adicional sobre los cables de la máquina en el diagrama del sistema
eléctrico.

Resultado esperado:

Todos los conectores, clavijas y enchufes están completamente acoplados o insertados. El mazo de cables y
los cables están libres de corrosión, abrasión o puntos de pellizco.

Resultados:

• CORRECTO - El mazo de cables y los cables están en buenas condiciones. Continúe con el Paso de
prueba 2.

• INCORRECTO - Hay un problema en los conectores o en los cables.

Reparación: Repare o reemplace los conectores o el cableado. Asegúrese de que todos los sellos estén
colocados correctamente y de que los conectores estén completamente acoplados.Verifique que la
reparación solucione el problema.

DETENGASE

Paso de prueba 2. Revise para ver si hay cortocircuitos en el mazo de cables

A. Desconecte los conectores J1/P1 y J2/P2 del ECM.

B. Desconecte todos los módulos del Enlace de datos Cat.

C. Desconecte el Cat ET del conector de la herramienta de servicio.

D. Mida la resistencia entre P1-3 y cada uno de los terminales de los conectores P1 y P2 del ECM.

E. Mida la resistencia de P1-3 a la conexión de tierra del chasis.

F. Mida la resistencia entre P1-9 y cada uno de los terminales de los conectores P1 y P2 del ECM.

G. Mida la resistencia desde P1-9 a la conexión a tierra del chasis.

Resultado esperado:

La resistencia es superior a 20.000 ohmios en cada una de las medidas.

Resultados:

• CORRECTO - La resistencia es superior a 20.000 ohmios. Continúe con el Paso de prueba 3.

• INCORRECTO - La resistencia es inferior a 20.000 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo de

cables o en los conectores.

Reparación: Repare o reemplace los conectores o el cableado.

DETENGASE

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Paso de prueba 3. Revise para ver si hay un circuito abierto en el mazo de cables

A. Use un trozo de cable apropiado para cortocircuitar J42-D a J42-E en el conector de diagnóstico.

B. Mida la resistencia entre P1-9 y P1-3.

C. Mida la resistencia de los cables del Enlace de datos Cat en los otros módulos.

Resultado esperado:

La resistencia es inferior a 5 ohmios en cada una de las medidas.

Resultados:

• CORRECTO - La resistencia es inferior a 5 ohmios en cada una de las medidas. El Enlace de datos
Cat está correcto.

Reparación: Si el problema es intermitente, realice la prueba de funcionamiento de diagnóstico

Localización y Solución de Problemas, "Inspección de conectores eléctricos".

DETENGASE

• INCORRECTO - La resistencia es superior a 5 ohmios para cada medición. Hay un circuito abierto en
el mazo de cables o en los conectores.

Reparación: Repare o reemplace los conectores o el cableado.

DETENGASE

Paso de prueba 4. Revise los circuitos con el Sistema de Administración de Información Vital (VIMS)

A. Revise si hay cortocircuitos en la conexión a tierra entre los conectores o cables de cada módulo VIMS.

B. Revise si hay circuitos abiertos en el cableado entre los módulos del VIMS. Conecte dos cables juntos
en el conector para el módulo de VIMS. Revise si hay un circuito abierto entre los cables al revisar la
continuidad entre los cables en el conector del otro módulo.

Resultado esperado:

Los cables y los conectores no tienen cortocircuitos ni circuitos abiertos.

Resultados:

• CORRECTO - Los cables y los conectores no tienen cortocircuitos ni circuitos abiertos.

Reparación: Vuelva a conectar todos los cables y conectores y revise que funcionen correctamente.

DETENGASE

• INCORRECTO - Los cables y los conectores no tienen cortocircuitos ni circuitos abiertos.

Reparación: Repare los cables o los conectores.

DETENGASE

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