Coordenadas: 32°49′35″S 70°36′00″O (mapa)

Estación Los Andes

Ir a la navegaciónIr a la búsqueda

No debe confundirse con la estación de Los Andes del metro de Panamá.

Los Andes

Visitas (27256300800).jpg

Ubicación

Coordenadas 32°49′35″S 70°36′00″O

Ciudad Los Andes, Región de Valparaíso

Datos de la estación

Inauguración 1874

Clausura 1993

Líneas

Terminal ← Trasandino Los Andes-Mendoza → El Sauce »

« Curimón ← Ramal Llay Llay-Los Andes → Terminal

[editar datos en Wikidata]

Los Andes, o Santa Rosa de Los Andes, es una estación ferroviaria que formó parte del FF.CC Trasandino
que comunicaba Chile con Argentina.

También era la terminal del Ramal Llay Llay-Los Andes, que permitía a los pasajeros provenientes de
Argentina combinar con servicios de la Red Sur.

La estación cuenta con tres sectores delimitados; de este a oeste, el andén del tren Trasandino
(actualmente ocupado por el terminal rodoviario de la ciudad), el sector central (parcialmente
rehabilitado como centro cultural), que se correspondía con el andén del ramal Llay Llay - Los Andes, y
finalmente la estación de transferencia y el patio de maniobras (utilizado íntegramente por FEPASA,
principalmente para el transporte de concentrado de cobre desde Saladillo).
Historia

El ramal de trocha ancha, que comenzaba en la estación Las Vegas, llegó a Los Andes en 1874, dando
origen a la primera estación Los Andes. Años después, la estación Las Vegas sería demolida y el inicio del
ramal trasladado a Llay Llay. La estación fue ampliada con motivo de la habilitación del tren Trasandino,
inaugurado el 5 de abril de 1910. La actual estación, estructura construida en piedra, fue edificada en
1954. El patio de maniobras y la estación de transferencia fueron construidos años más tarde, para
permitir el transporte de cobre desde la montaña. Es esta última actividad la que mantiene la vida
ferroviaria de la estación.

Para la construcción de 1954, el artista chileno Gregorio de la Fuente pintó el mural que se encuentra en
el sector central de la estación, tarea que se le encomendó al ganar el primer lugar en el concurso
realizado por la Empresa de Ferrocarriles del Estado con ese fin. Realizado al fresco con la asistencia de
Fernando Sotomayor, y firmado el 22 de julio de 1954, el mural (denominado "El Abrazo de los
Pueblos")1 busca retratar la fraternidad chileno-argentina mediante la historia, haciendo uso de figuras
como los próceres Bernardo O'Higgins y José de San Martín, el Ejército Libertador de Los Andes, y figuras
más genéricas pero no menos importantes, como el huaso chileno y el gaucho argentino.2

Mural "El Abrazo de los Pueblos", pintado por Gregorio de La Fuente en 1954, Estación de Ferrocarriles
de Los Andes

Placa conmemorativa a Teresa de Los Andes en la estación de FFCC Los Andes.

A lo largo de sus 119 años de funcionamiento, la estación presenció numerosos eventos históricos, como
la llegada del Presidente Argentino Juan Domingo Perón y su esposa Eva Duarte, el Cardenal Juan
Benlloch y Vivó, Legado Pontificio, Eduardo de Windsor, Príncipe de Gales, entre otros personajes
internacionales. Además, a esta estación arribaron tres célebres personajes de la historia de Chile, entre
otros: La poetisa Gabriela Mistral, para hacerse cargo del Liceo de Niñas de Los Andes, Santa Teresa de
Los Andes (en el siglo, Juanita Fernández Solar), para ingresar al Carmelo de Los Andes, y San Alberto
Hurtado, de regreso de Europa donde se formó para ser sacerdote jesuita y doctor en Educación.

Abandono y resurgimiento

La estación cayó en el abandono en 1993, con la suspensión de los servicios de pasajeros entre
Valparaíso y Los Andes; el Trasandino había dejado de operar en 1984. El edificio comenzó a caer en
ruinas, por lo que se llevaron a cabo diversas iniciativas para su recuperación; en 1999 se autorizó la
instalación del rodoviario Carlos Díaz, en las instalaciones del andén del Trasandino, ocultando la vía
férrea de trocha métrica que encuentra su fin en ese lugar, abierto en 2002. Además, a fines de los años
90 se llevó a cabo una restauración del mural, dirigida por el propio Gregorio de la Fuente, hasta su
fallecimiento en 1999.

En 2004, el Ministerio Público se instaló en el edificio principal, abandonándolo en 2007. En 2010 se

realizan actos culturales, y la municipalidad comienza conversaciones con ferrocarriles para recuperar el
edificio. Finalmente, no sería hasta 2013 que comenzarían los trabajos de recuperación, que EFE y
Codelco tienen previsto en 3 etapas.3

La primera etapa corresponde a la habilitación del hall central y la recuperación del mural "El Abrazo de
los Pueblos". De este modo, el edificio, diseñado por el arquitecto Luis Herreros, quedaría disponible
para albergar a FOSILA (Fundación Orquesta Sinfónica de Los Andes) y las oficinas de la Corporación Pro
Aconcagua. Ambas organizaciones comenzaron a hacer uso de las instalaciones el 2 de julio de 2014,
dando por terminada la primera etapa del proyecto de recuperación.4

La segunda etapa busca recuperar el costado del edificio para un espacio multicultural para
exposiciones, congresos, presentaciones y muestras artísticos; y la tercera finalizaría por recuperar la
totalidad de los espacios exteriores del inmueble; patio norte, patio sur, andén (actualmente cercado en
el caso del ramal y utilizado como terminal rodoviario en el caso del Trasandino) y plazoletas.

Referencias

Estación Los Andes - Amigos del Tren (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la
primera versión y la última).

Comenzaron obras de recuperación de Estación de Trenes de Los Andes - CODELCO

Estudio patrimonial del mural de la Estación de Ferrocarriles, Octavio Arellano Zelaya, Concejal de Los
Andes - Los Andes Online

«FINALIZA PRIMERA ETAPA DE RECUPERACIÓN DE LA ESTACIÓN DE FERROCARRILES EN LOS ANDES - Sala

de prensa EFE». Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 18 de marzo de 2015.

Estación de Trenes de Los Andes recibe a sus nuevos habitantes

Control de autoridades

Proyectos WikimediaWd Datos: Q5979308Commonscat Multimedia: Estación Los Andes / Q5979308

Categorías: Estaciones de ferrocarril de la Región de ValparaísoLos Andes (Chile)

Menú de navegación

No has accedido

Discusión

Contribuciones

Crear una cuenta

Acceder

ArtículoDiscusión

LeerEditarVer historial

Buscar

Buscar en Wikipedia

Portada

Portal de la comunidad

Actualidad

Cambios recientes

Páginas nuevas

Página aleatoria

Ayuda

Donaciones

Notificar un error

Herramientas

Lo que enlaza aquí

Cambios en enlazadas
Subir archivo

Páginas especiales

Enlace permanente

Información de la página

Citar esta página

Elemento de Wikidata

Imprimir/exportar

Crear un libro

Descargar como PDF

Versión para imprimir

En otros proyectos

Wikimedia Commons

Idiomas

Añadir enlaces

Esta página se editó por última vez el 22 jul 2022 a las 02:21.

El texto está disponible bajo la Licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0; pueden
aplicarse cláusulas adicionales. Al usar este sitio, usted acepta nuestros términos de uso y nuestra
política de privacidad.

Wikipedia® es una marca registrada de la Fundación Wikimedia, Inc., una organización sin ánimo de
lucro.

Política de privacidadAcerca de WikipediaLimitación de responsabilidadVersión para

móvilesDesarrolladoresEstadísticasDeclaración de cookiesWikimedia FoundationPowered by MediaWiki