Universidad Nacional de Asunción

Facultad de Derecho y Ciencias Sociales

Filial de Coronel Oviedo

Derecho Marítimo
Prof. Abog. Katia Laterra
EXAMEN FINAL - ORDINARIO

Nombres y Apellidos: Carlos Junior Galeano Núñez CINº 6.028.074

Fecha 01/02/20 Fila Única
Total de Puntos: 40 Puntos
Correctos:
INSTRUCCIONES:
 LEA DETENIDAMENTE LAS PREGUNTAS. LA
COMPRENSION DE LAS MISMAS, FORMA PARTE DEL
EXAMEN.
 DEBEN APLICAR LA LOGICA JURIDICA, PROCESO
RACIONAL, Y DE ARGUMENTACION. LEER, ENTENDER,
RAZONAR Y RESPONDER.
 TENDRAN TRES HORAS RELOJ, PARA BAJAR,
COMPLETAR Y VOLVER A ALZAR.
 NO DEBEN COPIAR DEL COMPAÑERO. NO SE PERMITIRAN
EXAMENES IDENTICOS (LETRA, FORMATO, Y
EXPRESIONES). AUTOMATICAMENTE LLEVARAN
AUSENTE.
 EL PRESENTE TEMARIO FUE EXTRAIDO DIRECTAMENTE
DE LOS MATERIALES QUE SE ENCUENTRAN EN EL AULA
DE CLASSROOM.
 EN DERECHO, LO QUE ABUNDA NO DAÑA, ES DECIR, ES
PREFERIBLE UNA RESPUESTA LARGA A UNA CORTA.

TEMARIO: (4 puntos c/u)

1º.- La Figura del Capitán de un Buque, cuenta con varias atribuciones, ya sea de
orden público, como privado. Entonces, esta realidad, a qué Principio del Derecho de
la Navegación Corresponde???: ACLARE….

Coincide y corresponde al principio de la integralidad, el cual, se constituye

mediante la integración de diversas normas del derecho, como el derecho nacional
con el internacional como así también el derecho público con privado.

2°.- El Derecho Marítimo o también conocido como el Derecho de la Navegación por

Agua, viene a regular la actividad de la navegación por agua, y cualquier conflicto que
pueda surgir, incluyendo los hechos del tráfico, comercio y construcción de buques. A
qué característica responde todo lo mencionado???: MENCIONE….

Corresponde a la idiosincrasia de uniformidad internacional, ya que, en caso de

conflicto de jurisdicción son susceptibles de aplicación en primer caso las
convenciones internacionales, en segundo lugar, las leyes nacionales y por ultimo,
los usos o las costumbres.

3°.- En la segunda Etapa de la Navegación, es decir, el de la Navegación a Vapor, es

coincidente con el proceso de Codificación de las Leyes. En qué consiste la
“Codificación”???. EXPLIQUE….
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Básicamente, es el proceso en virtud del cual se reúnen las leyes que reglan

determinada materia o rama del derecho en un cuerpo orgánico, coherente,
metódico y sistemático denominado código.
En términos coloquiales, se puede decir que es el proceso por el cual se redacta o
sistematiza en un código, las normas jurídicas, que se hallan distribuidas y
divididas en Libros, Títulos, Capítulos, Secciones y Parágrafos. Ej.: Código penal.
La Codificación de los estatutos tiene su origen en la Ordenanza francesa de
1.681, obra fundamental debida a Colbert y realizada durante el reinado de Luis
XIV, que recogió las normas vigentes y constituyó el modelo seguido por el Código
Francés y los posteriores de origen latino. Se inspiró en las costumbres de los
puertos occidentales y es el prototipo de las legislaciones marítimas de entonces,
regulando junto al derecho privado todo el derecho público marítimo. Comprende 4
libros que tratan de: Los oficiales, del almirantazgo y su jurisdicción, de las gentes
y navíos de mar, de los contratos marítimos, de la policía de puertos, costas, radas
y riberas del mar; y de la pesca que se hace en el mar.

4°.- El Buque de Ultramar de la Marina Mercante Paraguaya “Gral. Bernardino

Caballero”, se encuentra navegando rumbo al puerto de Hamburgo, salió del estuario
del Río de la Plata, encontrándose a 18 millas náuticas de la costa, cuando es
alcanzado por un Buque de la Armada Argentina (Fragata), presto para ejercitar el
“derecho a visita”. El Capitán del Buque Paraguayo Contralmirante Adan Brizuela
Servín, se pregunta. Estoy aún en mar territorial argentino? Dónde estoy?
RESPONDA LAS DUDAS DEL CAPITAN….

El capitán salió del mar territorial argentino, ya que este solo se extiende hasta 12
millas Náuticas; por ende, este ya está ubicado dentro de la zona económica
exclusiva, la cual se puede extender hasta 200 millas marinas constatadas a partir
de las líneas de base de las cuales se miden la anchura del mar territorial.

5°.- Astilleros “Cavel”, y Astilleros “Chaco”, han construido cada uno una Barcaza
Porta Contenedores, de las mismas características. Ambas quieren ponerles el nombre
de “Orgullo Paraguayo”. Primeramente, PUEDEN PONER EL MISMO
NOMBRE.??? ARGUMENTE. Y Segundo… EN DONDE LO DEBEN
INSCRIBIR…???

Es bien sabido que todo buque debe tener un nombre, que es la denominación
que le da su propietario, no obstante, si bien se admite la libertad de elección por
el propietario, se encuentra limitada o restringida para evitar confusiones y
fraudes, así que no puede ser cambiado sin intervención de la autoridad marítima
y en casos excepcionales; y no pude ser igual a otro buque con las mismas
características.
La inscripción debe realizarse en la prefectura general naval y en el registro de
buques.

6°.- La Prefectura General Naval, ha procedido a DETENER, al Buque “Gral.

Belgrano”, que se encuentra atracado en el Puerto de Asunción, por una deuda
existente con una empresa de la República Argentina. CORRESPONDE EL
ACCIONAR DE LA PREFECTURA..??? ARGUMENTE…..

No corresponde, ya que en virtud del artículo 870, ningún buque cargado y

pronto para hacer viaje podrá ser embargado, ni detenido por deudas de su dueño
o armador, sea cual fuere su naturaleza y privilegio, a no ser que se hubiesen
contraído para aprestar y aprovisionar el buque para aquel viaje y no el anterior o
anteriores. Aún en tal caso, cesarán los efectos del embargo, si cualquier
interesado en la expedición, diese fianza bastante de que el buque regresará al
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puerto, concluido que sea el viaje, o que si no lo verificase por cualquier accidente,
aunque fuese fortuito o de fuerza mayor, pagará la deuda demandada, en cuanto
sea legítima.
Se complementa con el siguiente articulo 871, el reza los buques
extranjeros surtos en los puertos de la República no pueden ser detenidos ni
embargados, aunque se hallen sin carga, por deudas que no hayan sido
contraídas en territorio de la República y en utilidad de los mismos buques, o de
su carga, o a pagar en la República.

7°.- El Acaudalado Empresario del Transporte Marítimo TIO RICO, ha estado

evadiendo impuestos de los Buques de su Flota Mercante, por valor de varios
millones. QUE TIPO DE RESPONSABILIDAD NAVAL ESTA INCUMPLIENTO
(directa, Indirecta) y de qué tipo???? ACLARE….

Corresponde al tipo de responsabilidad directa, porque el hecho fue protagonizado

por el propietario, configurando el tipo cuasi delictual por ser tendientes a generar
perjuicios condicionado a la negligencia, imprudencia o falta de diligencia.

8°.- El Buque Mercante “Saboya”, causo daños materiales en el puerto de Asunción,

por valor aproximado de U$S 300.000.- Entonces el Armador (Que es la Empresa
Nautilus S.A.) que NO es propietaria del Buque, procede a realizar el ABANDONO
del Buque a favor de los ACREEDORES. CORRESPONDE ESE ACTO DE
ABANDONO??? EXPLIQUE……

No procede o corresponde el acto del abandono, ya que este es una

responsabilidad indirecta cuasi delictual por accidentes ocurridos por maniobras
del buque o faltas cometidas por negligencia. Fundaméntanos en lo expuesto, el
acto de abandono no procede, además, este es una acto de disposición no de
administración.

9°.- El Capitán del Buque “La Sampedrana”, que hace viaje desde el Puerto de
Asunción, al Puerto de Bahía Negra, a la altura del Puerto de Concepción, necesita
algunas reparaciones. El Capitán para tener recursos, requiere emitir LETRAS DE
CAMBIO MARITIMAS, Cuáles son las Condiciones que deben darse, y que deben
asentarse en el Libro de la Navegación, para que el Capitán pueda emitir esas Letras
de Cambio??? REFRESQUE LA MEMORIA DEL CAPITAN… EXPONGA ESAS
CONDICIONES….

Las condiciones son las siguientes:

 Consulta al consejo del buque.
 Falta absoluta de fondos para la expedición.
 Ausencia del propietario o sus representes.

10°.- La Naturaleza Jurídica de un Capitán de Buque, es de “delegado de la autoridad

pública”, y como tal, cuenta con funciones públicas, cuáles son:??? INDIVIDUALIZE
ESAS FUNCIONES….

Son las que le competen como delegado de la autoridad pública:

 Policiales: Disciplinario y como policía Judicial, en caso de delitos abordo,
con posibilidad de instruir sumarios y detener a los presuntos delincuentes,
entregando el sumario a las correspondientes autoridades.
 Registro civil: Es oficial del Registro Civil, fuera de las aguas
jurisdiccionales del estado, elabora actas de nacimiento, defunción, tiene
capacidad de celebrar matrimonio en artículo mortis, testamentos, enviando
copia al llegar a puerto al registro civil, las inscribe en su libro de
navegación.
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 Notariales: Tiene la facultad de elaborar testamentos asentándolo en el libro

de navegación