TECNOLÓGICO DE ESTUDIOS SUPERIORES DE

ECATEPEC

Materia: Taller de Investigación II

Grupo: 8601

Alumnos:
Bolaños Cortés Cristian
Hernández Vega Alan Aldair
Islas Domínguez Giancarlo Axel
Velázquez Galván Carlos Enrique

MANUAL DE LOGISTICA PARA EL TRANSPORTE Y

ENTREGA DE PRODUCTOS EN PyMES

I
 ÍNDICE
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA......................................................................................................III
JUSTIFICACIÓN.........................................................................................................................................IV
HIPÓTESIS..................................................................................................................................................VI
MARCO REFERENCIAL..........................................................................................................................VII
Historia y antecedentes de la logística militar...........................................................................................VII
Evolución de la logística comercial............................................................................................................VIII
Importancia de la logística en la actualidad..............................................................................................VIII
Historia de las empresas Pymes....................................................................................................................X
MARCO CONCEPTUAL...........................................................................................................................XII
ESQUEMA.................................................................................................................................................XIV
I. Logística.............................................................................................................................................XV
I.1 Definición de logística..............................................................................................................................XV
I.2 Características de logística...................................................................................................................XIX
I.3 Cadena de suministros..........................................................................................................................XXI
I.4 Funciones del área de la logística.....................................................................................................XXIII

II
 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En las áreas de almacén y envío tiene la responsabilidad de control de los pedidos
como recibo. En una paquetería con horario de 8hrs diarias se reciben
aproximadamente 500 mercancías, 13% son tarimas, 17% largueros (tubos,
varillas), 40% cajas pequeñas menor a 30cm, 25% artículos muy frágiles y 5%
líquidos

Mediante pasa el día surgen los siguientes problemas:

7 de 10 clientes trae su paquete mal embalado. Es una demora ayudarlo.

2 de 10 tarimas superiores a 60kg contienen cosas frágiles. Más gastos
para el cliente cuando se rompe.
8 de 10 no trae sus insumos necesarios (planos, cinta).
1 de 10 pone mal sus datos de destino. aquí el cliente tiene que pagar más.
3 de 10 manda largueros como tubos, varillas, barras de aluminio sin cartón
en las puntas.
1 de 10 no trae sus hojas de seguridad ante algún líquido para el transporte
del mismo (mencionado en el punto 14).

Al percatarnos de estos problemas, nos dimos la tarea de buscar procedimientos

para eliminarnos, pero no se cuentan con procedimientos, formatos o
documentación escrita que solucionen de manera óptima como deben ejecutarse.
De continuar esta situación, el desarrollo de los envíos se verá afectado pudiendo
ocasionar pérdidas económicas por el incumplimiento de tiempo de entrega
provocando la caída de nuestra excelente calidad del servicio.

III
 JUSTIFICACIÓN

La globalización de las economías ha generado una dinámica en las empresas de

tal forma que han tenido que rediseñar la manera tradicional de hacer negocios.
Dentro de esto, la logística emerge como herramienta de apoyo fundamental
generando la necesidad de mejorar la capacitación empresarial en toda la cadena
de suministro.
Los procedimientos y técnicas de logística constituyen uno de los enfoques más
importantes para gestionar los sistemas organizativos desde una perspectiva
diferente a la tradicional. En general, la misión de los sistemas logísticos es
garantizar el flujo de los materiales y productos con la calidad requerida, en el
lugar y momentos precisos con los mínimos costos.
La Logística aborda el estudio del flujo de materiales y de productos terminados y
la información asociada con los mismos, desde el proveedor hasta el cliente. Este
enfoque comprende el estudio integrado de funciones básicas de la organización,
tales como la gestión de aprovisionamientos, la gestión de producción y la gestión
de distribución física.
El transporte juega un papel importante dentro de la cadena logística, básicamente
en los procesos de aprovisionamiento y distribución física, sin embargo, estos a la
vez guardan estrecha relación con los procesos productivos; por esa razón no
puede aislarse el transporte de la cadena logística. Se hace necesario el estudio
de las particularidades relativas a la logística y el transporte y los procesos
generados a partir de estos, como factores determinantes de competitividad.
La pérdida de paquetes o la tardanza de esos mismos, sumado el incumpliendo de
los clientes, elevados tiempos de ejecución, así como procedimientos en el área
de almacén y envío generan pérdidas monetarias en la empresa. Por tal motivo es
necesaria una posible solución que nos ayude a lograr disminuir deficiencias
mencionadas anteriormente.

Se piensa implementar un instructivo que cuente con el procedimiento detallado

de cada error así teniendo un mejor control de paquetería. Es posible disminuir

IV
pérdidas realizando un inventario de los productos como sinceridad de los clientes,
también evitar llegar a un exceso de productos y que genera una sobre carga para
el almacén generando un sobrecupo.
Este manual se llevará a cabo en la empresa PAQUETE EXPRESS mediante este
sistema, la empresa obtendrá información real de los niveles de inventario con que
se cuenta físicamente en las bodegas, por contar con información actualizada.
Esto se traduce en un aprovechamiento de los recursos humanos, tiempo,
materiales y financieros.
En la pagina de la empresa se realizará la difusión de los manuales para que los
clientes tengan el acceso fácil y concreto de cada duda que les surja a la hora de
querer transportar un producto a su destino, disminuyendo los errores, la falta de
documentación y haciendo más eficiente el traslado del producto.

V
 HIPÓTESIS

Al elaborarse estos manuales con los procedimientos detallados de cada error que
se comete a la hora de transportar un producto, se van a disminuir los errores de
una forma moderada, corrigiendo el más común o el que causa más conflictos
para así minimizar el porcentaje de problemas de forma paulatina, analizando
cada procedimiento siendo muy específicos.
La propuesta se enfocará en pronosticar las necesidades de cada problema de los
clientes en cuanto al tramite de su producto, manejar adecuadamente los
manuales y aprovechar los procedimientos de la empresa PyMES de tal manera
que pueda elevar el nivel de satisfacción del cliente.
.

VI
 MARCO REFERENCIAL

Los antecedentes de la logística se remiten a la época en que los humanos

almacenaban la comida con el fin de aprovisionarse en las cuevas durante las
temporadas de frío y de los fuertes inviernos que sufrían. Esta actividad se puede
comparar en la actualidad al control de inventarios y los elaborados procesos de
abastecimiento.
Al no haber una logística de transporte, las antiguas civilizaciones se veían
obligadas a asentar sus viviendas en terrenos cercanos a los sitios de producción,
para poder maximizar la rentabilidad de su sustento. Sin embargo, con el pasar del
tiempo, la evolución del transporte permitió que las nuevas civilizaciones contaran
con mayor flexibilidad al momento de establecer las comunidades en un territorio u
otro.
Dentro de los antecedentes de la logística propios de la cultura griega, alrededor
de los siglos VI y V antes de Cristo, este era un concepto que se relacionaba con
el uso de las matemáticas y los números. También se les decía logísticos a los
funcionarios que estaban encargados de medir las necesidades del Estado.

Historia y antecedentes de la logística militar

Se ha establecido que la historia de la logística proviene de la ingeniería militar.
Algunos de los conceptos básicos de la logística son adaptaciones de las
siguientes actividades de estrategia dentro de los ejércitos:
o Las tácticas de movimiento de las tropas.
o La organización del alojamiento de los soldados.
o La planificación de las rutas de la logística de distribución y transporte
militar.
o Las técnicas de abastecimiento de alimentos o avituallamiento.
o El suministro de municiones y armas.
Así, todas estas tareas requerían de un conjunto de habilidades que
progresivamente dieron pie a la utilización del término “logística”. Al Barón de

VII
Jomini se le adjudica la introducción de este término en Europa en su libro
Compendio del arte de la guerra. Este concepto fue adquiriendo mayor relevancia
para entender los antecedentes de la logística, a medida que la estructura militar
se fue convirtiendo en un eje central de las funciones de los Estados.

Evolución de la logística comercial

La evolución de la logística se presenta a medida que aparecen los avances del

comercio y la producción industrial, después de la Segunda Guerra Mundial. En
este momento los enfoques de la logística comienzan a redefinirse debido a este
tipo de inconvenientes:
o La necesidad de la coordinación de la línea de producción.
o El aumento de la demanda para el abastecimiento de materia prima.
o El incremento de productos que requerían una mayor infraestructura de
almacenamiento y logística de distribución.
Este fenómeno que hizo parte de los antecedentes de la logística también provocó
la necesidad de una mayor inversión en redes de comunicación y transporte. De
esta forma se fue dando inicio a la logística empresarial.
Este proceso de industrialización dio las pautas para una mayor evolución de la
logística, debido a que las empresas tuvieron que estructurar una cadena de
logística integral que tuviera como finalidad lograr sus objetivos de forma más
eficiente y reduciendo al máximo el esfuerzo laboral. Por esta razón, las empresas
que lograron adaptarse a esta serie de cambios tuvieron un mayor éxito y se
posicionaron gracias a sus ventajas competitivas.

Importancia de la logística en la actualidad

A pesar de ser un componente que siempre ha tenido un rol destacado en la

industria del siglo XX, la importancia de la logística se ha visto impulsada con

VIII
mayor ímpetu en las últimas décadas y aún más debido a los avances
tecnológicos del siglo XXI, al punto de haberla convertido en una herramienta
clave en los procesos gerenciales debido a los resultados positivos que ha
mostrado desde su implementación operativa.
Por ejemplo, otro de los antecedentes de la logística que se deben tener en cuenta
es cómo los empresarios comenzaron a entender que la optimización de las
operaciones de logística y distribución iban a tener una repercusión directa en el
aumento del flujo de caja.
Al pasar los años y con la inclusión de elementos de la logística como la reducción
de costos, el marketing, la tercerización, los flujos tecnológicos, el control de
calidad, etc., se ha determinado que todos los procesos que intervienen en la
cadena de suministros estén destinados a cumplir el objetivo de la logística de
satisfacer los requerimientos del cliente (enfoque customer centric).
Los más recientes antecedentes de la logística tienen como referente la
intervención tecnológica que se ha convertido en un factor determinante para
resaltar su avance, gracias a elementos como los siguientes:
o El intercambio electrónico en la creación de documentos, facturación,
transacciones, etc.
o La identificación de mercancías con códigos de barras para la trazabilidad
de las mismas.
o La sistematización de las tecnologías de transporte, con el fin de reducir
tiempos de entrega y manipulación. Por otra parte, la importancia de la
logística ha trascendido al área de las tecnologías de la comunicación, que
han permitido ya no solo que los consumidores adquieran sus productos
por medio de un proceso meramente presencial o telefónico. Ahora todo se
puede desarrollar de forma virtual vía online, incluyendo la posibilidad de
adquirir los productos de forma mucho más personalizada, teniendo la
opción de recibir mercancía cada vez más cercana al gusto personal del
cliente.

IX
Historia de las empresas Pymes

Estas empresas, independientemente de la naturaleza de su actividad principal,

presentan las características históricas que identifican a todas las culturas del
mundo desde tiempos remotos, prácticamente desde que el hombre se vuelve
sedentario, hace aproximadamente 10,000 años. Desde entonces, el mundo ha
observado, con algunas variantes, los grandes contrastes que aún observamos en
la constitución de las economías sociales; antes existían los grandes empresarios
(nobles y terratenientes), los pequeños agricultores, productores y artesanos, así
como aquellos que se dedicaban a tareas productivas prácticamente de
subsistencia, lo mismo que una masa amorfa, a veces difícil de identificar, que se
dedicaban a prestar servicios de distinta naturaleza.

En la actualidad, tanto en los países desarrollados como los que se encuentran en

proceso de desarrollo o los que simplemente están subdesarrollados,
encontramos un gran paralelismo histórico en la composición de sus estructuras
económico productivas; hoy existen los macro o grandes empresarios, pero
también los medianos, pequeños y micro empresarios, que se dedican a
actividades cada vez más diversificadas en la medida en que la necesidad, la
ciencia, la tecnología y la propia sociedad impactan en los grupos sociales
regionales, nacionales y mundiales, de distinta manera, transformándolas
progresiva y sistemáticamente. Es importante darse cuenta que hoy, como antes,
las micro, pequeñas y medianas empresas se complementan, en mayor o menor
medida, con las actividades Productivas de las grandes y macro empresas,
estableciendo relaciones directas e indirectas, en medio, por lo general, de
precarios equilibrios entre ellas. Sin embargo, hoy las PYMES presentan la
tendencia a realizar actividades autónomas que tienen una relación forzosa con
los núcleos sociales de su entorno, sufriendo la influencia de las empresas
mayores, que por lo general tienden a someterlas, minimizando sus posibilidades
de desarrollo. La empresa es el pilar fundamental de la economía del país, del

X
desarrollo económico sustentable y generadora de riqueza. Esta administración no
sólo se ha reconocido la importancia de las pequeñas y medianas empresas
(PYMES). Sin embargo, la información estadística disponible sobre el papel
económico y el desempeño de las PYMES en México es escasa y difícil de
comparar con la que generan nuestros principales socios comerciales. Cuando se
habla sobre las PYMES, usualmente se hace referencia a un concepto muy vago.
Una empresa es considerada PYME en algunos países si tiene menos de 250
personas, en esos mismos países podría ser considerada una PYME la industria
de aparatos del hogar con menos de 500 personas y una de acero con menos de
1000. 2 Este amplio núcleo económico y social está formado por la más amplia
gama de giros productivos, comercializadores y de servicios que uno pueda
imaginar; y en gran medida, los empresarios son personas que realizan
actividades económicas a nivel de subsistencia, que se caracterizan por integrar
empresas eminentemente familiares, producto de la necesidad, más que de un
esfuerzo planificado, presentando problemas para su desarrollo y posicionamiento.

XI
 MARCO CONCEPTUAL

A continuación se detallan cada uno de los términos de mayor relevancia que se

utilizarán a lo largo del documento y que serán definidos brevemente para su
mejor comprensión. Todos están relacionados al concepto de Logística, que se
define como toda transacción y almacenamiento que permita un mejor manejo de
los productos desde el punto de compra (proveedores), hasta el punto de
consumo (consumidor), así como toda la información que permitirá dar un mejor
servicio al cliente a un costo razonable.

 Logística: todo movimiento y almacenamiento que facilite el flujo de

productos desde el punto de compra de los materiales hasta el punto de
consumo, así como los flujos de información que se ponen en marcha, con
el fin de dar al consumidor el nivel de servicio adecuado a un costo
razonable.
 Supply Chain (cadena de abastecimiento): compleja serie de procesos de
intercambio o flujo de materiales y de información que se establece tanto
dentro de cada organización o empresa como fuera de ella, con sus
respectivos proveedores y clientes.
 Benchmarking: proceso sistemático y continuo para evaluar
comparativamente los productos, servicios y procesos de trabajo en
organizaciones. Consiste en tomar "comparadores" o benchmarks a
aquellos productos, servicios y procesos de trabajo que pertenezcan a
organizaciones que evidencien las mejores prácticas sobre el área de
interés, con el propósito de transferir el conocimiento de las mejores
prácticas y su aplicación.
 Innovación: Aplicación de nuevas ideas, conceptos, productos, servicios y
prácticas, con la intención de ser útiles para el incremento de la
productividad. Un elemento esencial de la innovación es su aplicación
exitosa de forma comercial.

XII
 Outsourcing: La subcontratación es el proceso económico en el cual una
empresa determinada mueve o destina los recursos orientados a cumplir
ciertas tareas, a una empresa externa, por medio de un contrato.
 Crossdocking: corresponde a un tipo de preparación de pedido (una de las
funciones del almacén logístico) sin colocación de mercancía en stock, ni
operación de picking. Permite transitar materiales con diferentes destinos o
consolidar mercancías provenientes de diferentes orígenes.
 ECR: Estrategia en la que fabricantes y detallistas trabajan de manera
conjunta para eliminar costos y actividades que no agregan valor en la
cadena de abastecimiento, proporcionando un mayor valor al consumidor
final.
 Integración de proveedores: Se focaliza en las actividades que crean lazos
estrechos con socios en la cadena de suministros, de manera que se
establezcan flujos compactos y a ritmo con las actividades de
trabajo/manufactura internos a la firma.
 Just In Time: es un sistema de organización de la producción para las
fábricas, de origen japonés. También conocido como método Toyota o JIT,
permite aumentar la productividad. Permite reducir el costo de la gestión y
por pérdidas en almacenes debido a stocks innecesarios. De esta forma, no
se produce bajo suposiciones, sino sobre pedidos reales.
 Indicador: es una expresión cuantitativa que permite medir el
comportamiento o desempeño de un servicio para un cliente y que, al ser
comparado con una referencia, permite tomar decisiones objetivas del
funcionamiento de los procesos logísticos.
 Plataforma multimodal: es toda aquella red de conectividad logística que
existe en un territorio con acceso a transporte aéreo, ferroviario, automotriz
y naval.

XIII
 ESQUEMA
I. Logística
I.1 Definición de logística
I.2 Características de la logística
I.3 Cadena de suministros
I.4 Funciones del área de la logística
II. Transporte
II.1 Tipos de transporte
II.2 Sistemas de transporte
II.3 Clasificación de transporte
II.4 Embalaje
III. PyMES
III.1 Definición de PyMES
III.2 Importancia de las PyMES
III.3 Ventajas y desventajas de PyMES
III.4 Tipos de PyMES
III.5 Características de las PyMES
IV. Productos
IV.1 Definición de productos
IV.2 Tipos de productos
IV.3 Características de productos
IV.4 Clasificación de productos

XIV
 I. Logística

I.1 Definición de logística

La logística se centra en el movimiento de mercancías, pero sus efectos se

extienden mucho más. Su relevancia en la empresa es de suma importancia, por
ello los departamentos y áreas especializadas en Logística, desempeñan un papel
clave en el desempeño de la organización.
En los negocios, el éxito en la logística se traduce en:
Mayor eficiencia
Menores costos
Mayores tasas de producción
Mejor control de inventario
Uso más inteligente del espacio del almacén
Mayor satisfacción de clientes y proveedores
Una mejor experiencia del cliente.
Cada uno de estos factores puede impulsar significativamente el éxito de una
empresa. Tenga en cuenta que la logística también se extiende a la gestión de
devoluciones para extraer la mayor cantidad de ingresos de estos bienes.
A continuación veremos algunos conceptos clave que debes conocer si te interesa
o si trabajas en la industria logística. Conocer su significado y definición le ayudará
a entender en qué consiste la gestión logística y por qué es tan importante en la
empresa.
La logística inversa se define como el proceso de mover productos hacia atrás a
través de la cadena de suministro. En otras palabras, la logística inversa significa
recuperar productos de los clientes y reelaborar esos productos (o partes de ellos)
para crear un nuevo producto que pueda venderse.
La logística internacional es el proceso de planificación y gestión del flujo de
bienes y productos en la cadena de suministro de su empresa desde la
adquisición hasta la compra del cliente, donde parte del proceso implica cruzar al

XV
menos una frontera internacional.
Es una Logística Global de la Cadena de Suministro que proporciona a los clientes
que tienen productos que mover de un punto a otro. Cubrimos todos los aspectos
de la distribución de la cadena de suministro para cualquier tipo de envío y
mercancía. La esencia misma de una empresa es intercambiar bienes o servicios
por dinero o comercio. La logística es el camino que toman esos bienes y servicios
para completar las transacciones. A veces, las mercancías se mueven a granel,
como las materias primas, a un fabricante. Y, a veces, los bienes se mueven como
desembolsos individuales, un cliente a la vez. Independientemente de los detalles,
la logística es el cumplimiento físico de una transacción y, como tal, es la vida del
negocio. Donde no hay movimiento de bienes o servicios, no hay transacciones ni
ganancias. Hay siete pilares de una logística eficaz:
El abastecimiento de materiales implica mucho más que encontrar el proveedor de
menor costo para producto. La logística incluye calcular y administrar los factores
y costos que contribuyen. Hablamos de retrasos en los pedidos pendientes,
clasificaciones de prioridad de la competencia y bloqueos, costos de servicios
adicionales, tarifas externas…etc.
En el centro de la logística se encuentra el acto de transportar físicamente
mercancías desde el punto A al punto B. Primero, una empresa debe seleccionar
el mejor modo de envío (aéreo o terrestre, por ejemplo) y el mejor transportista en
función del costo y la velocidad. y distancia, incluida la optimización de rutas que
requieren múltiples operadores. En el caso de los envíos globales, el remitente
debe estar al tanto de las aduanas, las tarifas, el cumplimiento y cualquier
reglamentación relevante. Los gerentes de transporte logístico deben documentar
y rastrear los envíos, administrar la facturación e informar sobre el rendimiento
mediante paneles y análisis.
Para completar una transacción, los artículos deben ser «recogidos» del almacén
según el pedido del cliente, empaquetados y etiquetados correctamente y luego
enviados al cliente. En conjunto, estos procesos comprenden el cumplimiento de

XVI
pedidos y son el corazón de la secuencia logística en la distribución de clientes.
Tanto el almacenamiento a corto como a largo plazo son partes comunes de la
planificación logística. Pero los sistemas de gestión de almacenes también
permiten la planificación logística. Por ejemplo, los planificadores de logística
deben considerar:
La logística se basa en gran medida en el pronóstico de la demanda de inventario
para garantizar que una empresa nunca se quede sin productos o materiales
básicos o de alta demanda. E inmovilice el capital innecesariamente en productos
almacenados con ventas lentas. Al utilizar técnicas de gestión de inventario para
planificar con anticipación el aumento de la demanda de productos de temporada
o de tendencia, las empresas pueden mantener las ganancias más altas y hacer
que el inventario gire más rápido, es decir, la proporción de cuántas veces vende y
reemplaza el inventario en un período determinado. Por el contrario, al notar la
desaceleración del inventario de otros productos, una empresa puede determinar
mejor cuándo ofrecer precios con descuento u otros incentivos para liberar capital
para reinvertir en bienes que tienen una mayor demanda. Además, las ventas
minoristas a menudo difieren de una tienda a otra, de una región a otra y de un
país a otro. Una buena gestión de inventario permite que la empresa decida enviar
productos que tengan un rendimiento deficiente en una tienda o región a otra en
lugar de asumir una pérdida a través de precios de descuento para deshacerse de
las existencias. La logística es clave para mover el inventario donde es probable
que obtenga el mejor precio.
Con el fin de optimizar todas las actividades de nuestro área logística es
importante establecer indicadores clave del desempeño que nos permitan medir el
rendimiento de nuestro departamento y tomar decisiones eficientes basadas en
información real.
La logística es un eslabón importante en la cadena de suministro, ya que facilita el
movimiento de bienes de los proveedores a los fabricantes y luego a los
vendedores o distribuidores y, finalmente, a los compradores. Una cadena de

XVII
suministro es esencialmente una serie de transacciones. Si la logística falla, la
cadena de suministro falla y las transacciones se detienen. Un buen ejemplo: los
estantes vacíos en los pasillos de productos lácteos de las tiendas de comestibles,
incluso cuando los agricultores tiraban leche cuando las cadenas de suministro se
rompían durante la pandemia.
Gestión estratégica del Inventario
Gestión de inventario de pequeñas empresas PYMES: la guía 2022
Para poder entender bien sus claras diferencias entre la logística y la supply chain,
primero tenemos que entender su significado y definición.
La logística se ocupa del movimiento de mercancías desde la perspectiva de una
sola empresa, es decir, el movimiento de materiales y mercancías que una
empresa recibe y gestiona internamente, así como cuando traslada esos
productos a un cliente. Una cadena de suministro es una red de empresas que
participan secuencialmente en la producción o distribución de bienes o servicios.
En resumen, la logística es generalmente un problema de una sola empresa,
mientras que la cadena de suministro es un problema de varias empresas. Si bien
la logística puede coordinarse a lo largo de parte o incluso de la totalidad de la
cadena de suministro, cada segmento es responsabilidad de una entidad hasta
que entrega el material o producto a otra entidad en la cadena de suministro.

XVIII
 I. Logística

I.2 Características de logística

Algunas de las principales características que forman parte de la logística se

mencionan a continuación:
Se caracteriza por contar con diferentes tipos de operaciones que hacen
posible que los productos logren llegar hasta los consumidores.
Sus principales operaciones se fundamentan en el transporte, el
almacenamiento y en la distribución de los productos.
Es vista como un tipo de operación externa.
En la actualidad se utiliza principalmente en el campo del marketing y la
distribución de productos.
Su principal objetivo es el de poder poner en las manos del consumidor el
producto deseado, en el momento preciso y con el menor costo que sea
posible.

Según los expertos, la logística existe desde tiempos relacionados con

los imperios griegos y romanos pues éstos se encontraban ligados al concepto y lo
aplicaban en el momento en el que necesitaban transportar los bienes entre los
pueblos, principalmente cuando se refería al aspecto militar. Fue en el
año 1811 que el terminó se acuñó por primera vez gracias al escritor William
Müller, quien se encargó de publicar un artículo llamado “Los Elementos del Arte
de la Guerra”, específicamente en uno de los artículos titulado “logística”. A pesar
de que el concepto en sus inicios estuvo muy relacionado con la guerra, en la
actualidad se utiliza para referirse a todo lo que se relaciona con el transporte y
con la gestión de mercancías en las empresas. Los nuevos e innovadores
paradigmas le dan actualmente a los clientes a escoger las mejores formas para
el transporte de los productos y esto ha ocasionado un impacto positivo en las
empresas.

XIX
La logística es un proceso que sirve para que las compañías puedan organizarse
de forma correcta para poder utilizar diferentes medios y métodos relacionados
con la producción y la comercialización de los productos que realiza. Es un medio
por el cual los productos pueden ser llevados a un lugar determinado cumpliendo
una serie de condiciones que son importantes para poder mantener la máxima
rentabilidad y para satisfacer las necesidades de los usuarios. Le da ventajas de
tipo competitivas a las empresas para que éstas puedan obtener mejores
beneficios. Procesamiento de las órdenes de los clientes, en otras palabras se
encargan de todo lo relacionado con las órdenes de compra y se encarga de
manejar los materiales y los puntos de venta y protege y conserva los diferentes
productos elaborados por la empresa. Se encarga de transportar la mercancía y
escoge los medios materiales con los cuales se podrá transportar el producto,
planificando con anterioridad las rutas que hagan posible un costo muy bajo para
los envíos de los productos. Se encarga del almacenamiento de los productos y de
elegir almacenes adecuados para salvaguardar los productos y incluye la
elaboración de buenas técnicas relacionadas con el servicio al cliente así como los
medios necesarios para que los clientes puedan adquirir un determinado producto.

El coste logístico es la suma de todos los costos que se encuentran ocultos y que
son producidos por la sucesión de varias actividades relacionadas con el
almacenaje y el transporte de los bienes, desde que inicia el viaje del productor
hasta llegar finalmente al comprador final. Es la suma de los costos que se
generan dentro de la cadena de valor. Se relaciona además con la eficiencia y con
la eficacia que se encuentran dentro del proceso logística. Incluye una serie de
costos que están relacionados de forma estrecha con el almacenamiento,
transporte, mantenimiento, inventarios, coste del personal para que pueda laborar
y la distribución de todos los productos que ya han sido terminados. La diferencia
que existe entre la logística y la cadena de suministro es que el primero se refiera
a aquellos procesos de coordinación y de gestión que hacen posible que los
productos puedan llegar a los clientes en el momento adecuado.

XX
 I. Logística

I.3 Cadena de suministros

La cadena de suministros, son un conjunto de elementos que permiten a las

empresas contar con la estructura necesaria para llevar adelante el desarrollo de
un producto. El objetivo principal, como es de suponer, es la de llegar al mercado
satisfaciendo las necesidades de los consumidores finales. Las organizaciones
buscan estructurar todas sus características potenciando cada uno de sus
procesos para que, los clientes, puedan disfrutar de un producto de calidad.
Los elementos que conforman la cadena de suministros de una empresa son las
siguientes:
Supervisión desde la cual se obtienen las materias primas
Fabricación de productos
Producción
Distribución y transporte
Entrega
Como se puede observar, la cadena de suministros, persigue un objetivo en
común y todas las miras están puestas en la fabricación y en la obligación
de otorgar un producto que satisfaga las necesidades de los clientes.
De esta forma, es que queda establecida la importancia de la cadena de
suministros, que es proveer de las materias prima, calidad y del tiempo de
producción al menor costo. Para llegar a este objetivo, los especialistas, hacen
usos de sus conocimientos mediante las siguientes acciones:
Fomentar canales óptimos de comunicación
Tener una coordinación fluida
Minimizar los riesgos de pérdidas
Optimizar los tiempos de distribución
Adecuar los manejos de los inventarios
Cumplimiento de los tiempos de entrega
Ser pragmáticos con la efectividad en la demanda y oferta

XXI
Como podrán interpretar la característica que predomina en la cadena de
suministros es la dinámica. Todo el flujo de información que se va sucediendo
durante el proceso de obtención y fabricación debe mantener una fluidez y
pragmatismo constante y coordinado.
Para que todo este proceso se lleve a cabo de forma eficaz y armoniosa se debe
contar con los siguientes elementos de la cadena: Proveedores: Son quienes se
encargarán de distribuir, conceder o arrendar el uso de bienes y servicios.
Transporte: Son los encargados de los traslados de la materia prima y del
producto terminado, desde los depósitos de la compañía al de los clientes.
Fabricantes: Son aquellos que se encargan de convertir la materia prima en un
producto terminado.
Cliente: Es un eslabón fundamental en la cadena de suministros, ya que en ellos
se deben basar las producciones para cubrir sus necesidades.
Comunicación: Esta es una de las cuestiones básicas que debe existir en la
cadena para que cada elemento de ellas fluya de forma correcta.
Nuevas tecnologías: Gracias a las nuevas tecnologías, los procesos de
elaboración se desarrollan de forma óptima y en menor tiempo.
Teniendo en cuenta lo anteriormente mencionado, una cadena de suministros, se
trata de contar con la estrategia que involucre en partes iguales a tres elementos
que son de vital relevancia para el sostenimiento de la compañía: La materia
prima, la fabricación y la distribución.
Sin embargo, estos elementos pueden llegar a variar dependiendo de cuál es el
desarrollo al que se dedique la compañía. No obstante, y, sin importar, si la
compañía es industrial, de servicios o comercializadoras, siempre es fundamental
contar una cadena de suministros que permita llevar a cabo el desarrollo
organizado de la actividad. Las empresas, ante el aumento de la competencia,
cada vez más, busca encontrar en los expertos de suministros ese plus agregado
que le aportará mayor ingreso a menor costo.

XXII
 I. Logística

I.4 Funciones del área de la logística

La logística se encarga esencialmente de la compra, la adquisición y la venta, el

transporte y el almacenamiento de mercancías, materiales, materias primas y
otros objetos de valor. Esta herramienta se aplica para optimizar los costes
asociados al movimiento de materiales y mercancías. Además, la logística incluye
la gestión de los recursos de información que optimizan los procesos logísticos de
la empresa.
En términos sencillos, la logística es una actividad destinada a la gestión de los
flujos de material, información y personal que funcionan dentro de un mismo
proyecto o empresa. El departamento establece una metodología, un enfoque
científico para el movimiento, el almacenamiento y la distribución eficaces de los
activos de la empresa. Su actividad abarca todas las etapas de la producción,
desde el proveedor primario de materias primas hasta que el producto acabado se
entrega a los clientes.
Esta actividad se divide en dos tipos:
La logística interna de una empresa tiene que ver con todos los aspectos
propios de la compañía. Los responsables se encargan de supervisar los
niveles de inventario, adquirir, entregar y distribuir los bienes necesarios.
La logística externa es la responsable de transportar las mercancías y
materiales a los consumidores o al mercado mayorista.
Las tareas en la logística externa pueden incluir:
El análisis de la demanda de productos y el ajuste de los volúmenes de
producción en función de la demanda de los clientes
La evaluación de las existencias disponibles en los almacenes y de los
remanentes para los clientes
La entrega de los productos fabricados para el cliente final
Y el almacenamiento de productos básicos

XXIII
Funciones del departamento de logística
Entre las principales funciones del departamento de logística se encuentran:
La planificación y el traslado de los productos finales
El control de la documentación de envío
El trabajo con las empresas de envío y expedición
El seguro de envío
La planificación y la preparación del presupuesto
La fijación de objetivos para los transportistas y la entrega de mercancías a
los clientes
La gestión de los riesgos y la contabilidad de los mismos en la planificación
del presupuesto
La participación en situaciones de conflicto
La optimización de la eficiencia del transporte
El mantenimiento de las existencias, el inventario físico y la elaboración de
informes
El análisis de costes y, si es necesario, la preparación de un plan de acción para
mejorar la calidad del departamento logístico
El trabajo con las materias primas entrantes, su distribución y clasificación
La contabilidad de los pedidos completados, etc.
Como organización central de una empresa, la logística es el vínculo esencial
entre todos los pasos de la producción, lo que significa que sin un departamento
especializado no es posible alcanzar los objetivos de la empresa.
Esto es particularmente evidente en el caso de las empresas con varios productos.
El departamento de logística garantiza la gestión eficaz de las actividades de
producción y venta. Sus servicios abarcan todos los procesos relacionados con la
producción, las compras y la utilización de recursos.
Mediante la optimización oportuna de sus actividades, una empresa puede
aumentar su capacidad y su rentabilidad.

XXIV
Posiblemente la función más importante del departamento de logística. Es una
obligación conocer que stock tenemos tanto en almacén, como en posibles
movimientos previos o posteriores a la distribución física, este control se debe de
conocer en tiempo real ya que desde ese momento nuestro departamento
comercial puede vender con total seguridad para el cliente, como para nuestros
financieros puedan conocer en cada momento el real valor del stock.
Evidentemente esto también ayudará a maximizar la eficiencia del uso de
espacios de almacén o a la gestión del factor reposición de materiales ya sea por
los análisis de rotación de los mismos, como por la vida útil de estos. Funciones
del departamento de logística
Procedimental e incluso asegurar la calidad de todos los procesos operativos que
se van a realizar, por los equipos humanos e incluso por los tecnológicos, en cada
una de las gestiones que se hagan en la cadena de suministro es una función
primordial que aportará mucho valor al producto.
Asegurar y controlar cada uno de los pasos evitara posibles diferencias de
inventario y errores que puedan perjudicar tanto a clientes externos, cómo
internos. Una correcta entrada de producto en almacén comportará una mayor
eficiencia en la producción de la preparación de pedido o picking y una gran
satisfacción del cliente. Hoy en día esta función tan tradicional se ha convertido en
la parte que se acerca más a nuestros clientes y que por lo tanto debemos
cuidarla con especial atención al ser una de las funciones del departamento de
logística más importantes.
El uso de las nuevas tecnologías ya sea en los procesos del SGA o bien en la
trazabilidad de cualquier tipo de transporte, es un comodity esencial en el día de
hoy para poder hacer el seguimiento en tiempo real a cualquier lote o expedición
en la cadena de suministro, cosa que nos permitiría rehacer los movimientos de
cualquier operación en caso de problemas técnicos o de seguridad del producto.

XXV