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VAT Registration No.:

Lado de terminales

Lado del cableado

Terminal del Ajuste del osciloscopio

Descripción de módulo de (Ajustes recomendados - Forma de
Señal Estado Valor típico
circuito/componente control del Tensión/tiempo por onda
motor división)
Actuador de la válvula de
recirculación de gases de M47 Contacto dado 0V
escape
Actuador de la válvula de
recirculación de gases de M90 Contacto dado 1 V/10 ms
escape
Actuador de la válvula de Intermitente
recirculación de gases de M90 Motor al ralentí 2 V/5 ms
escape
Actuador de presión de
sobrealimentación del M44 Contacto dado 0V
turbocompresor
Actuador de presión de
sobrealimentación del M70 Contacto dado 11-14 V
turbocompresor
Actuador de presión de
sobrealimentación del M93 Contacto dado 0V
turbocompresor
Actuador de presión de
sobrealimentación del M93 Motor al ralentí 1 V/10 ms
turbocompresor
Actuador de presión de
sobrealimentación del M93 3000 r.p.m. 2 V/5 ms
turbocompresor
Calentador de la ventilación del
M21 Contacto dado 11-14 V
cárter

Fabricante: Mercedes-Benz Modelo: E-Class (211) 3,2D E320 CDI (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: 648.961 Potencia: 150 (204) 4200 Validez hasta: Agosto 2011. 31/8/2022
2002-05 V8.500-
 Calentador de la ventilación del
M91 Contacto dado 11-14 V
cárter
Terminal conectado - no
hay datos de prueba
Conector de transmisión de datos
F31 disponibles o hay presente
una señal
digital aleatoria
Terminal conectado - no
hay datos de prueba
Conexión de bus de datos CAN
F53 disponibles o hay presente
- alta
una señal
digital aleatoria
Terminal conectado - no
hay datos de prueba
Conexión de bus de datos CAN
F54 disponibles o hay presente
- baja
una señal
digital aleatoria
Terminal conectado - no
hay datos de prueba
Interruptor de cambio forzado F17 disponibles o hay presente
una señal
digital aleatoria
Terminal conectado - no
hay datos de prueba
Interruptor de posición del pedal
F27 disponibles o hay presente
de embrague
una señal
digital aleatoria
Motor al ralentí -
Inyector 1 M2 (M49) 0,3 ms 10 V/0,1 ms
motor caliente
Motor al ralentí -
Inyector 1 M49 (M2) 0,3 ms 10 V/0,1 ms
motor caliente
Motor al ralentí -
Inyector 2 M3 (M50) 0,3 ms 10 V/0,1 ms
motor caliente
Motor al ralentí -
Inyector 2 M50 (M3) 0,3 ms 10 V/0,1 ms
motor caliente
Motor al ralentí -
Inyector 3 M1 (M73) 0,3 ms 10 V/0,1 ms
motor caliente
Motor al ralentí -
Inyector 3 M73 (M1) 0,3 ms 10 V/0,1 ms
motor caliente
Motor al ralentí -
Inyector 4 M27 (M75) 0,3 ms 10 V/0,1 ms
motor caliente
Motor al ralentí -
Inyector 4 M75 (M27) 0,3 ms 10 V/0,1 ms
motor caliente
Motor al ralentí -
Inyector 5 M25 (M74) 0,3 ms 10 V/0,1 ms
motor caliente
Motor al ralentí -
Inyector 5 M74 (M25) 0,3 ms 10 V/0,1 ms
motor caliente
Motor al ralentí -
Inyector 6 M26 (M51) 0,3 ms 10 V/0,1 ms
motor caliente
Motor al ralentí -
Inyector 6 M51 (M26) 0,3 ms 10 V/0,1 ms
motor caliente
Masa F2 Contacto dado 0V
Masa F4 Contacto dado 0V
Masa F6 Contacto dado 0V

Módulo de control de las bujías F43 Contacto dado 2 V/50 ms

Módulo de control del motor del

ventilador del refrigerante del F57 Contacto quitado 11-14 V
motor
Módulo de control del motor del Motor al ralentí -
ventilador del refrigerante del F57 aire acondicionado 2 V/50 ms
motor encendido
Módulo de control
F58 Contacto dado 11-14 V
multifuncional 1

Fabricante: Mercedes-Benz Modelo: E-Class (211) 3,2D E320 CDI (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: 648.961 Potencia: 150 (204) 4200 Validez hasta: Agosto 2011. 31/8/2022
2002-05 V8.500-
 Módulo de control
multifuncional 1 F1 Contacto dado 11-14 V

Módulo de control
multifuncional 1 F3 Contacto dado 11-14 V
Módulo de control
multifuncional 1 F5 Contacto dado 11-14 V
Módulo de control
multifuncional 1 F18 Contacto quitado 0V
Módulo de control
multifuncional 1 F18 Contacto dado 11-14 V
Módulo de control
multifuncional 1 F19 Contacto dado 11-14 V

Terminal conectado - no
Módulo de control hay datos de prueba
multifuncional 1 F44 disponibles o hay presente
una señal digital aleatoria

Módulo de control 11-14 V

multifuncional 2 F55 Contacto quitado

Módulo de control 0-1 V

multifuncional 2 F55 Contacto dado

Módulo del sensor de aceite del 5V

motor M10 Contacto dado

Módulo del sensor de aceite del

motor M11 Contacto dado 2 V/1 s
Módulo del sensor de aceite del 0V
motor M35 Contacto dado

Regulador de cantidad de 11-14 V

combustible M28 Contacto dado

Regulador de cantidad de
combustible M76 Contacto dado 2 V/5 ms
Regulador de cantidad de
combustible M76 Motor al ralentí 2 V/5 ms
Regulador de cantidad de
combustible M76 3000 r.p.m. 2 V/5 ms
11-14 V
Sensor de flujo de masa de aire M17 Contacto dado
Sensor de flujo de masa de aire M64 Contacto dado 0V

Sensor de flujo de masa de aire

M85 Contacto dado 1V

Sensor de flujo de masa de aire

M85 Motor al ralentí 1,9 V

Sensor de flujo de masa de aire

M85 3000 r.p.m. 3,5 V
Sensor de posición del árbol de
levas M14 Contacto dado 0V
Sensor de posición del árbol de
levas M37 Contacto dado 5V
Sensor de posición del árbol de
levas M38 Motor al ralentí 2 V/0,1 s

Sensor de posición del cigüeñal

M87 Motor al ralentí 4,9 V ~
Sensor de posición del cigüeñal M87 Motor al ralentí 5 V/2 ms

Sensor de posición del cigüeñal

M88 Motor al ralentí 4,9 V ~

Invertido
Sensor de posición del cigüeñal
M88 Motor al ralentí 5 V/2 ms
Sensor de posición del pedal Contacto dado -
del acelerador F13 pedal del acelerador 0,1 V
soltado

Sensor de posición del pedal Contacto dado - pedal

del acelerador F13 del acelerador pisado 2,3 V
a fondo

Fabricante: Mercedes-Benz Modelo: E-Class (211) 3,2D E320 CDI (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: 648.961 Potencia: 150 (204) 4200 Validez hasta: Agosto 31/8/2022
Reglado para: Año: 2002-05 2011.
V8.500-
 Sensor de posición del pedal
F14 Contacto dado 0V
del acelerador
Sensor de posición del pedal
F24 Contacto dado 5V
del acelerador
Contacto dado - pedal
Sensor de posición del pedal
F25 del acelerador 0,3 V
del acelerador
soltado
Contacto dado - pedal
Sensor de posición del pedal
F25 del acelerador 4,6 V
del acelerador
pisado a fondo
Sensor de posición del pedal
F26 Contacto dado 0V
del acelerador

Sensor de presión barométrica M12 Contacto dado 0V

Sensor de presión barométrica M13 Contacto dado 3,8 V

Sensor de presión barométrica M13 Motor al ralentí 3,8 V

Sensor de presión barométrica M36 Contacto dado 5V

Sensor de presión de la rampa de

M59 Contacto dado 0,5 V
combustible
Sensor de presión de la rampa de
M59 Motor al ralentí 1,2 V
combustible
Sensor de presión de la rampa de
M59 3000 r.p.m. 2V
combustible
Sensor de presión de la rampa de
M84 Contacto dado 0V
combustible
Sensor de presión de la rampa de
M86 Contacto dado 5V
combustible
Sensor de presión de
sobrealimentación del M60 Contacto dado 5V
turbocompresor
Sensor de presión de
sobrealimentación del M63 Contacto dado 1,9 V
turbocompresor
Sensor de presión de
sobrealimentación del M63 Motor al ralentí 1,9 V
turbocompresor
Sensor de presión de
sobrealimentación del M63 3000 r.p.m. 2,2 V
turbocompresor
Sensor de presión de
sobrealimentación del M83 Contacto dado 0V
turbocompresor
Contacto dado -
Sensor de temperatura de
M8 temp. del 2,4 V
combustible
refrigerante 60°C
Contacto dado -
Sensor de temperatura de
M8 temp. del 2,2 V
combustible
refrigerante 90°C
Sensor de temperatura de
M32 Contacto dado 0V
combustible
Sensor de temperatura del aire
Contacto dado -
de admisión - en el sensor de M31 1,6 V
temp. del aire 25°C
flujo de masa de aire
Sensor de temperatura del aire
Motor al ralentí -
de admisión - en el sensor de M31 2,1 V
temp. del aire 25°C
flujo de masa de aire
Sensor de temperatura del aire
de admisión - en el sensor de M61 Contacto dado 0V
flujo de masa de aire
Sensor de temperatura del aire Motor al ralentí -
de sobrealimentación, M34 temp. del refrigerante 3V
turbocompresor 50°C

Fabricante: Mercedes- Modelo: E-Class (211) 3,2D E320 CDI (c) Autodata Limited
Benz Potencia: 150 (204) 4200 2009
 Sensor de temperatura del aire
de sobrealimentación, M65 Contacto dado 0V
turbocompresor
Sensor de temperatura del
M56 Contacto dado 0V
refrigerante del motor
Contacto dado -
Sensor de temperatura del
M57 temp. del 2,3 V
refrigerante del motor
refrigerante 60°C
Motor al ralentí -
Sensor de temperatura del
M57 temp. del 1V
refrigerante del motor
refrigerante 95°C
Válvula de control presión
M4 Contacto dado 11-14 V
rampa de combustible
Válvula de control presión Patrón de onda durante
M52 Contacto dado 2 V/4 ms
rampa de combustible 20 segundos

5. Digital, c.c. 22. Digital, c.c. 37. Digital, c.c.

61. Digital, c.c. 14. Digital, c.c. 11. Digital, c.c.

Fabricante: Mercedes- Modelo: E-Class (211) 3,2D E320 CDI (c) Autodata Limited
Benz Potencia: 150 (204) 4200 2009
 4. Digital, c.c. 1. Analógico, c.a.

Señal de entrada/salida
Señal de entrada
Señal de salida
Masa conmutada del módulo de control del motor

Circuito de masa del módulo de control del motor

Fabricante: Mercedes- Modelo: E-Class (211) 3,2D E320 CDI (c) Autodata Limited
Benz Potencia: 150 (204) 4200 2009