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VAT Registration No.:

Lado de terminales

Lado del cableado

Ajuste del
Terminal del
osciloscopio (Ajustes
Descripción de módulo de Forma de
Señal Estado Valor típico recomendados -
circuito/componente control del onda
Tensión/tiempo por
motor
división)

Amplificador del encendido 2F Contacto dado 0V

Amplificador del encendido 2F Motor al ralentí 1 V/10 ms

Batería 1A Contacto quitado 11-14 V

Conector de ajuste del Contacto dado -

1K 0V
encendido conectado a masa
Conector de ajuste del Contacto dado - no
1K 11-14 V
encendido conectado a masa
Conector de transmisión de
1D Contacto dado 5V
datos
Terminal conectado - no hay
Conector de transmisión de datos de prueba disponibles
1F
datos o hay presente una señal
digital aleatoria
Electroválvula de
Motor al ralentí - motor
recirculación de gases de 2S 11-14 V
frío
escape
Electroválvula de Motor en marcha -
recirculación de gases de 2S motor caliente - 2000 0V
escape r.p.m.

Fabricante: Mazda Modelo: 626 (GE) 2,0 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: FS Potencia: 85 (115) 5500 Valid forever. 19/05/2020
Catalizador regulado 1992-97
 Electroválvula de
recirculación de gases de 2S Contacto dado 11-14 V
escape - vacío - 1995-97
Electroválvula de
recirculación de gases de 2S Motor al ralentí 11-14 V
escape - vacío - 1995-97
Electroválvula de
recirculación de gases de
2R Contacto dado 11-14 V
escape - ventilación - 1995-
97
Electroválvula de
recirculación de gases de
2R Motor al ralentí 11-14 V
escape - ventilación - 1995-
97
Contacto dado -
Interruptor de posición del palanca de cambios en
1V 0V
pedal de embrague punto muerto o pedal
de embrague pisado
Contacto dado -
palanca de cambios no
Interruptor de posición del
1V en punto muerto o 11-14 V
pedal de embrague
pedal de embrague
soltado

Interruptor de faros 1U Faros apagados 0V

Interruptor de faros 1U Faros encendidos 11-14 V

Contacto dado - luneta

Interruptor de luneta térmica
1L térmica trasera 0V
trasera
apagada
Contacto dado - luneta
Interruptor de luneta térmica
1L térmica trasera 11-14 V
trasera
encendida
Interruptor de mariposa Contacto dado -
1N 0V
cerrada mariposa cerrada
Contacto dado -
Interruptor de mariposa
1N mariposa ligeramente 11-14 V
cerrada
abierta
Contacto dado -
Interruptor de posición de
1V palanca de cambios en 0 V
punto muerto
punto muerto
Contacto dado -
Interruptor de posición de
1V palanca de cambios no 11-14 V
punto muerto
en punto muerto
Interruptor de presión de la Motor al ralentí -
1P 11-14 V
servodirección volante no girado
Interruptor de presión de la Motor al ralentí -
1P 0V
servodirección volante girado
Contacto dado -
Interruptor del motor de la interruptor del motor de
calefacción/aire 1R la calefacción en 11-14 V
acondicionado posición de
desconexión, 1 ó 2
Contacto dado -
Interruptor del motor de la
interruptor del motor de
calefacción/aire 1R 0V
la calefacción en
acondicionado
posición 3 ó 4
Contacto dado - pedal
Interruptor del pedal de freno 1O 0V
de freno soltado
Contacto dado - pedal
Interruptor del pedal de freno 1O 11-14 V
de freno pisado
Contacto dado - aire
Interruptor maestro del aire
1Q acondicionado 11-14 V
acondicionado
apagado

Fabricante: Mazda Modelo: 626 (GE) 2,0 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: FS Potencia: 85 (115) 5500 Valid forever. 19/05/2020
Catalizador regulado 1992-97
 Contacto dado - aire
Interruptor maestro del aire
1Q acondicionado 2,5 V máximo
acondicionado
encendido

Inyector 1 2U Contacto dado 11-14 V

Inyector 1 2U Motor al ralentí 2,5 ms 10 V/2 ms

Inyector 2 2V Contacto dado 11-14 V

Inyector 2 2V Motor al ralentí 2,5 ms 10 V/2 ms

Inyector 3 2Y Contacto dado 11-14 V

Inyector 3 2Y Motor al ralentí 2,5 ms 10 V/2 ms

Inyector 4 2Z Contacto dado 11-14 V

Inyector 4 2Z Motor al ralentí 2,5 ms 10 V/2 ms

Masa 2A Contacto dado 0V

Masa 2B Contacto dado 0V
Masa 2C Contacto dado 0V

Motor de arranque 1C Motor arrancando 9V

Motor al ralentí - aire

Relé de aire acondicionado 1J acondicionado 11-14 V
apagado
Motor al ralentí - aire
Relé de aire acondicionado 1J acondicionado 2,5 V máximo
encendido

Relé de control del motor 1B Contacto quitado 0V

Relé de control del motor 1B Contacto dado 11-14 V

Relé de la bomba de 0 V momentáneamente,

1H Contacto dado
combustible después 11-14 V
Relé de la bomba de
1H Motor al ralentí 2,5 V máximo
combustible
Contacto dado - faros
Relé de luces antiniebla
1I encendidos - luces 0V
delanteras
antiniebla apagadas
Contacto dado - faros
Relé de luces antiniebla
1I encendidos - luces 11-14 V
delanteras
antiniebla encendidas
Motor al ralentí - motor
Relé del motor del ventilador del ventilador del
1S 11-14 V
del refrigerante del motor refrigerante del motor
desconectado
Motor al ralentí - motor
Relé del motor del ventilador del ventilador del
1S 0V
del refrigerante del motor refrigerante del motor
conectado

Sensor calentado de oxígeno 2D Contacto dado 0V

Motor al ralentí - motor

Sensor calentado de oxígeno 2N 0-1 V fluctuante 0,2 V/1 s
caliente
r.p.m. aumentando -
Sensor calentado de oxígeno 2N 0,5-1 V fluctuante
motor caliente
r.p.m. disminuyendo -
Sensor calentado de oxígeno 2N 0-0,4 V fluctuante
motor caliente
Sensor de flujo de masa de
2O Contacto dado 1V
aire
Sensor de flujo de masa de
2O Motor al ralentí 2 V - aumenta con las r.p.m.
aire

Fabricante: Mazda Modelo: 626 (GE) 2,0 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: FS Potencia: 85 (115) 5500 Valid forever. 19/05/2020
Catalizador regulado 1992-97
 Sensor de posición de la
2D Contacto dado 0V
mariposa
Sensor de posición de la
2K Contacto dado 5V
mariposa
Sensor de posición de la Contacto dado -
2M 0,5 V
mariposa mariposa cerrada
Contacto dado -
Sensor de posición de la
2M mariposa abierta del 4,0 V
mariposa
todo
Sensor de posición de la
válvula de recirculación de 2J Motor al ralentí 0,8 V
gases de escape - 1995-97
Sensor de posición del Contacto dado - motor
2G 0 V ó 5 V conmutación
cigüeñal girado
Sensor de posición del
2G Motor al ralentí 2 V/20 ms
cigüeñal

Sensor de régimen del motor 2E Contacto dado 0Vó5V

Sensor de régimen del motor 2E Motor al ralentí 2 V/0,1 s

Sensor de temperatura del

2D Contacto dado 0V
aire de admisión
Sensor de temperatura del Contacto dado - temp.
2L 2,5 V
aire de admisión del aire 20°C
Sensor de temperatura del Contacto dado - motor
2L 0,5 V
aire de admisión caliente
Sensor de temperatura del
Contacto dado - temp.
motor del ventilador del 2H 2,5 V máximo
del refrigerante 20°C
refrigerante del motor
Motor al ralentí - motor
Sensor de temperatura del
del ventilador del
motor del ventilador del 2H 2,5 V mínimo
refrigerante del motor
refrigerante del motor
conectado
Sensor de temperatura del
2D Contacto dado 0V
refrigerante del motor
Sensor de temperatura del Contacto dado - temp.
2Q 2,5 V
refrigerante del motor del refrigerante 20°C
Sensor de temperatura del Contacto dado - motor
2Q 0,5 V
refrigerante del motor caliente
Sensor de velocidad del Contacto dado -
1M 0 V ó 5 V conmutación
vehículo vehículo empujado
Contacto dado -
Sensor de velocidad del
1M vehículo en 2-3 V
vehículo
movimiento
Solenoide de control del Motor al ralentí - temp.
regulador de presión de 2T del refrigerante 70°C 1,5 V
combustible mínimo
Arranque el motor -
Solenoide de control del
temp. del refrigerante 0 V durante 100 segundos,
regulador de presión de 2T
70°C mínimo - temp. después 11-14 V
combustible
del aire 20°C mínimo
Válvula de control de aire de
2W Contacto dado 11-14 V
ralentí
Válvula de control de aire de Motor al ralentí - motor
2W 160 Hz
ralentí caliente
Válvula de control de
2X Contacto dado 11-14 V
emisiones por evaporación
Válvula de control de
2X Motor al ralentí 11-14 V
emisiones por evaporación

Fabricante: Mazda Modelo: 626 (GE) 2,0 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: FS Potencia: 85 (115) 5500 Valid forever. 19/05/2020
Catalizador regulado 1992-97
 32. Digital, corriente continua, modulado por 35. Digital, corriente continua, modulado por 21. Analógico, corriente continua
frecuencia duración de impulsos

45. Digital, corriente continua, modulado por 18. Digital, corriente continua, modulado por
frecuencia y por duración de impulsos frecuencia

Señal de entrada/salida
Señal de entrada
Señal de salida
Masa conmutada del módulo de control del motor
Circuito de masa del módulo de control del motor

Fabricante: Mazda Modelo: 626 (GE) 2,0 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: FS Potencia: 85 (115) 5500 Valid forever. 19/05/2020
Catalizador regulado 1992-97