FUNDAMENTOS DE FÉLIX RODRÍGUEZ

ELECTRICIDAD E PAPUICO.
INSTRUMENTACIÓN AGOSTO - 2022
 LECCIÓN 4:

CONTROL ELECTROMECÁNICO
DEL MOTOR ELÉCTRICO
 ÍNDICE

01 CONECTA

02 CONSTRUYE

03 COMPARTE

04 DEMUESTRA

05 REFLEXIONA
APRENDIZAJE
ESPERADO.

Describir la
funcionalidad de los
circuitos de control
electromecánico del
motor eléctrico
trifásico.
 RUTA DE
APRENDIZAJE

C
onecta
C omparte
R eflexiona

C onstruye
D emuestra
 HOY
APRENDERÉ Identificar dispositivos

C
onecta
Observan una imagen con
dispositivos de control
electromecánico. Dan sus
apreciaciones y
C omparte de control
electromecánico y
describir esquemas de
arranque de motores.
responden preguntas.

Aprenderemos sobre
dispositivos de control Resuelven el

C onstruye electromecánico y sus

aplicaciones en
arranques de motores.
D emuestra cuestionario de la
VideoLección y
rinden su Práctica
Calificada.

R eflexiona
Responderemos qué aprendimos,
cómo lo hicimos, para qué
aprendimos y cómo nos ayudará
en nuestra formación profesional.
conecta
CETEMIN
• Veamos la siguiente imagen relacionado con
dispositivos empleados en control electromecánico
del motor eléctrico.
• Ahora quisiera que respondan las siguientes
preguntas:

• ¿Qué dispositivos se pueden reconocer?

• ¿Para qué sirven cada uno de ellos?

• Ahora quisiera que respondan algo más

• Para controlar al motor eléctrico,

¿cuántos se esos componentes
serán necesarios?

• ¿Saben qué es arranque directo?

• ¿Existen otros arranques?

…Bien jóvenes, al final de la sesión, estas y otras interrogantes

ustedes podrán responderlas.
CONSTRUYE
CETEMIN
 DISPOSITIVOS DE CONTROL
ELECTROMECÁNICO

CONTACTOR

Llave controlada
por bobina
 DISPOSITIVOS DE CONTROL
ELECTROMECÁNICO

CONTACTOR Partes
 DISPOSITIVOS DE CONTROL
ELECTROMECÁNICO

CONTACTOR

Funcionamiento
DISPOSITIVOS DE CONTROL
ELECTROMECÁNICO

RELÉ TÉRMICO

Protege de
sobrecargas
 DISPOSITIVOS DE CONTROL
ELECTROMECÁNICO

RELÉ
TÉRMICO

Partes
 DISPOSITIVOS DE CONTROL
ELECTROMECÁNICO

PULSADORES

NO: cierra mientras es

pulsado
 DISPOSITIVOS DE CONTROL
ELECTROMECÁNICO

PULSADORES

NC: abre mientras es

pulsado
 DISPOSITIVOS DE CONTROL
ELECTROMECÁNICO

Indicadores
PILOTOS luminosos
 CIRCUITOS DE CONTROL
ELECTROMECÁNICO O
“LÓGICA CABLEADA”
En estos circuitos hay dos subcircuitos bien definidos.

• Circuito de fuerza
En este circuito está el motor eléctrico, por lo tanto el amperaje en este circuito
es relativamente grande.

• Circuito de mando
En este circuito están las bobinas y pilotos, por lo tanto el amperaje en este
circuito es relativamente pequeño.

Por ejemplo: si en el circuito de fuerza el amperaje es 12 A, en el circuito de mando el

amperaje podría ser 1 A.

Recuerde: ambos circuitos se complementan entre sí.

No se puede prescindir de ninguno de los dos.
 ARRANQUE DIRECTO

ARRANQUE
DIRECTO.
Esquema total
Pictórico.
 ARRANQUE DIRECTO

ARRANQUE
DIRECTO.
Esquema total
pictórico
 ARRANQUE DIRECTO

Circuito de
“Amperaje grande”
fuerza

ARRANQUE
DIRECTO
Circuito de
“Amperaje pequeño”
mando
 ARRANQUE DIRECTO

Circuito de
fuerza o de
potencia
 ARRANQUE DIRECTO

Circuito de
mando o de
control
 ARRANQUE DIRECTO
CON INVERSIÓN DE GIRO
PASANDO POR PARO
(mando con pulsadores)
En este caso se debe parar el motor antes de invertir el giro
ARRANQUE
DIRECTO CON
INVERSIÓN DE
GIRO PASANDO
POR PARO.
ARRANQUE
DIRECTO CON
INVERSIÓN DE
GIRO PASANDO
POR PARO.
 ARRANQUE ESTRELLA TRIÁNGULO
Los motores de potencias grandes no pueden arrancar directamente, ya que como
consumen bastante corriente en el arranque podrían provocar disturbios en la red.

• Una alternativa es arrancar en estrella y quedar en triángulo.

• El arranque estrella-triángulo se hace con tensión reducida.

• Al hacer el arranque estrella-triángulo se logra recudir la corriente de arranque a

su tercera parte con respecto al arranque directo.
 ARRANQUE ESTRELLA TRIÁNGULO
Ejemplo
Si tenemos un motor 380V/220V Y∆ ; entonces el arranque estrella será a 220 V
y al hacer el cambio se quedará en triángulo a 220 V.
 ARRANQUE ESTRELLA TRIÁNGULO
Comparación en el ARRANQUE DIRECTO si no se hace el cambio Y∆

Para una impedancia de 5 Ω de cada bobina.

COMPARTE
CETEMIN
 PRÁCTICA GUIADA 1
1. Reconocer los dispositivos de control electromecánico

………………………
………………………
 PRÁCTICA GUIADA 1
1. Reconocer los dispositivos de control electromecánico

……Relé térmico…
……Contactor…
 PRÁCTICA GUIADA 1
2. Reconocer los dispositivos de control electromecánico

………………………

………………………
 PRÁCTICA GUIADA 1
2. Reconocer los dispositivos de control electromecánico

START
Marcha
NO

STOP
……Pilotos o Parada
NC lámparas…

OVER
LOAD
…Pulsadores………
……… sobrecarga
 PRÁCTICA GUIADA 1
3. Se muestran los dispositivos del arranque directo.
Hacer corresponder el símbolo con el dispositivo al
que pertenece.
 PRÁCTICA GUIADA 1
3. Se muestran los dispositivos del arranque directo.
Hacer corresponder el símbolo con el dispositivo al
que pertenece.
 PRÁCTICA GUIADA 1
4. Se muestran los dispositivos del arranque directo.
Hacer corresponder el símbolo con el dispositivo al
que pertenece.
 PRÁCTICA GUIADA 1
4. Se muestran los dispositivos del arranque directo.
Hacer corresponder el símbolo con el dispositivo al
que pertenece.
 PRÁCTICA GUIADA 2
1. Interpretar el circuito arranque estrella-triángulo (circuito de fuerza)

Circuito de
fuerza Y∆ Reconocer cada
componente del
circuito de fuerza Y∆.

Luego interpretar
el funcionamiento
del circuito Y∆.
 PRÁCTICA GUIADA 2
1. Interpretar el circuito arranque estrella-triángulo (circuito de mando)

Reconocer cada
Circuito de componente del
mando Y∆ circuito de mando.

Es un circuito
manual con
pulsadores,
donde el tiempo
de cambio de Y a
∆ lo controla el
operador.

Luego interpretar
este circuito de
mando Y∆.
DEMUESTRA
CETEMIN
Los estudiantes en las siguientes actividades en base a lo aprendido.

● Video lección – Quiz

● Práctica Calificada
Contenido de las dos primeras sesiones.
REFLEXIONA
CETEMIN
¿Qué aprendiste?

¿Qué te llevas de lo
que hoy hemos tratado?

¿Cuánto sumó el curso a

tu desarrollo profesional?

¿Cómo te sentiste?

¿Qué nos podrías compartir ?