SECCION 1 DISEÑO DEL PROCESO

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1.2 DEFINICION DE TERMINOS
Número Acido mg de KOH por gramo de una sustancia para su neutralización
Gravedad API El peso o densidad de una sustancia expresada como ºAPI,
donde ºAPI = (141,5 / Gr. Esp.) – 131,5
ASTM D – 86 Prueba ASTM de destilación sin fraccionamiento para gasolina,
nafta y kerosene la cual reporta la temperatura del vapor y
porcentaje vaporizado
Barril 42 Galones Estadounidenses medidos a 60 ºF
BPD Barriles por día (también abreviados como BSD)
cp centipoise, una unidad de medida de viscosidad
Punto de Corte (TBP) Temperatura determinada por el punto de ebullición real o de
destilación fraccionada el cual determina el punto de separación
de dos componentes de una sustancia
DCU Unidad de Coquificación Retardada.
FZGO Gasóleo proveniente de la Zona de Evaporación Instantánea.
HCGO Gasóleo Pesado proveniente de la Unidad de Coquificación
Retardada.
HPU Unidad de Purificación de Hidrógeno (parte de la Unidad 21)
HVGO Gasóleo Pesado de Vacío.
SECCION 1 DISEÑO DEL PROCESO
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LCGO Gasóleo Liviano de la Unidad de Coquificación Retardada.
LVGO Gasóleo Liviano de Vacío.
LV % Volumen líquido en porcentaje.
TM Toneladas métricas
NNF Normalmente sin flujo
Residuo Producto del fondo de la Columna de Vacío
G. E. Gravedad específica (ver abajo)
gr esp. Gravedad específica (ver abajo)
Gravedad Específica La relación entre el peso de una unidad de volumen de una
sustancia y el peso del mismo volumen de agua a una
temperatura estándar (60 ºC)
Vapor de velocidad Vapor usado en los tubos de los hornos para incrementar la
velocidad del residuo largo del crudo a través de los tubos y así
prevenir su coquización prematura
Viscosidad Es la medida de la resistencia de una sustancia a fluir
interiormente, la cual es frecuentemente expresada en poise o
centipoise
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1.3 DESCRIPCION DEL PROCESO
1.5.6.3 Carga de Crudo
El crudo Zuata diluido (17 ºAPI) es bombeado a una temperatura de 37 ºC desde el
almacenaje de crudo hasta la Unidad de Desaladores de Crudo / Destiladora de
Vacío, por medio de las bombas de carga de crudo (05 P101 A / B / S) y enviado a
los intercambiadores de precalentamiento. El flujo de carga al tren de
precalentamiento es controlado a un valor de 26.410 TM / día, por medio de un
controlador de flujo que se reajusta en función del nivel del Fraccionador de la
Unidad
de Coquificaciòn Retardada. La nafta proveniente del Acumulador de Nafta (01
V107)
puede ser empleada para diluir aun más el crudo Zuata diluido y mejorar la
operación
de los desaladores. Normalmente, la nafta no es mezclada con la carga de crudo. El
flujo de Nafta puede ser controlado guardando una relación con el flujo del crudo.
1.3.2 Precalentamiento del Crudo Diluido
El crudo diluido es precalentado en el siguiente tren de intercambiadores de
precalentamiento antes de ser enviado a los desaladores:
Equipo No. Intercambiador de calor
01 E101 Intercambiador Crudo / Recirculación de LCGO
01 E102 Intercambiador Crudo Frío / Destilado
01 E103 Intercambiador Crudo Frío / Recirculación de HCGO
01 E104 Intercambiador Crudo Frío / Residuo Largo Producto
01 E105 Intercambiador Crudo / HCGO-FZGO
01 E106 Intercambiador Crudo Frío / HVGO
La temperatura del crudo diluido enviado a los desaladores se controla a 149 ºC
mediante un controlador de temperatura de rango divido TIC-11120, ubicado en la
corriente del crudo diluido a la salida del intercambiador Crudo / HVGO (01 E106). A
baja temperatura, el controlador desvía el HVGO alrededor del intercambiador de
SECCION 1 DISEÑO DEL PROCESO
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Crudo / HVGO Producto (01 E110) ubicado aguas abajo de los desaladores, a fin de
ceder calor en el 01E106. A alta temperatura, el controlador desvía la corriente de
HVGO Producto alrededor del intercambiador 01E106 a fin de reducir la cantidad de
calor intercambiado. La temperatura del desalador deberá mantenerse en este
estrecho rango de temperatura. Altas temperaturas en el desalador producirán una
vaporización instantánea, mientras que las bajas temperaturas provocarán una
separación deficiente entre el crudo y el agua salada.
1.3.3 Desaladores
El crudo diluido proveniente del intercambiador Crudo / HVGO Producto (01 E106)
se
envía a cuatro Desaladores de precipitación electrostática de una sola etapa, en
paralelo, marca NATCO, 01 V101 / 102 / 103 y 104. El crudo diluido fluye dividido
uniformemente a cada uno de estos cuatro desaladores, siendo repartido en
cantidades iguales a cada desalador mediante las válvulas de control FIC-11090 /
11091 / 11590 / 11591. Estas válvulas son ajustadas en función de la señal enviada
por el controlador de flujo FIC-11001 ubicado aguas arriba del 01 E101. La presión
de
operación del desalador es de 11.9 barg. El flujo total de crudo diluido / agua a la
unidad es de 28.324 TM / día. El contenido de sales en el crudo diluido / agua es de
aproximadamente 98,9 kg por cada 1.000 TM, mientras que el contenido a la salida
deberá ser de 6,0 kg por cada 1.000 TM. El agua de desalación es mezclada con el
crudo diluido aguas arriba del intercambiador Crudo Frío / Residuo Largo (01 E104)
y
además inyectado en el crudo diluido por separado en cada desalador. El flujo total
se controla a través del FIC-11592, mientras que los volúmenes introducidos a cada
desalador son controlados manualmente en cada punto de inyección. El agua agria
que se emplea como agua en el proceso de desalación, es bombeada desde el
Pozo
Caliente (01 V105) y del Acumulador de Nafta (01 V107) hasta el Tambor de
Reposición de Agua (01 V106). Tanto el agua agria, el agua despojada producida en
la Unidad de Despojamiento de Aguas Agrias, el agua filtrada cruda proveniente de
las Instalaciones Auxiliares, así como, el condensado presuntamente contaminado
con hidrocarburos que provenga de las Instalaciones Auxiliares Externas, pueden
utilizarse como fuentes de agua de reposición. El agua empleada en la desalación
es
bombeada a flujo controlado desde el tambor de Agua de Reposición hacia los
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desaladores mediante las Bombas de Agua de Reposición (01 P118 A/S). El nivel
del
01 V106 se mantiene controlando el flujo de agua filtrada proveniente de las
Instalaciones Auxiliares. Existen facilidades para enviar el agua agria y el
condensado
presuntamente contaminado con hidrocarburos hacia el Separador de Tres Fases
(01 V111), ubicado aguas arriba del 01 V106, en caso de presentarse una falla en
las
Bombas de Reposición de Agua (01 P118 A/S). El agua empleada en la desalación
es precalentada en el intercambiador de calor HVGO / Agua de Reposición (01
E117)
y luego es calentada hasta alcanzar la temperatura de la alimentación al desalador
de 149 ºC mediante la condensación de vapor de media presión, en un Calentador
de
Agua de Reposición (01 E118), La temperatura del agua empleada en la desalación
es controlada mediante la regulación del flujo de vapor hacia el 01 E118. Los
controladores de nivel de interface, ubicados en los desaladores permiten controlar
el
flujo de agua salada proveniente de los desaladores, que luego es enviado a los
Enfriadores de Efluentes (01 E119 A/B). Los efluentes son enfriados hasta una
temperatura de 48 ºC en los Enfriadores de Efluente de los Desaladores con agua
de
enfriamiento, para luego ser enviados a un Separador de Tres Fases (01 V111).
Existe la facilidad de enviar el agua proveniente de la desalación de regreso a los
desaladores, de ser necesario remover el lodo presente en el desalador. Las
Bombas
de Lavado de Lodo (01 P114 / 01 P115) son empleadas para realizar esta tarea.
1.3.4 Bombas de Crudo Desalado
El crudo desalado proveniente de los desaladores es bombeado hasta el tren de
precalentamiento de post-desalación por medio de las Bombas de Crudo Desalado
(01 P101A / S). El flujo de las bombas se ajusta mediante una señal de presión
proveniente de la succión de la bomba. Los desaladores están provistos de válvulas
de control de presión, a fin de mantener una contrapresión constante de 11,9 Barg.
Esto impide la evaporación súbita del crudo dentro de los desaladores.
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1.3.5 Precalentamiento del Crudo Desalado / Horno de Carga a la Columna
Atmosférica
El crudo desalado es precalentado en los siguientes intercambiadores de calor.
Equipo Nº Intercambiador de Calor
01 E107 Intercambiador Crudo / Destilado
01 E108A / B / C / D Intercambiadores Crudo Frío / Recirculación de HVGO
01 E109A / B / C / D Intercambiadores Crudo Caliente / Destilado
01 E110 Intercambiador Crudo Caliente / HVGO Producto
01 E111 Intercambiador Crudo / Recirculación de HVGO
01 E112A / B Intercambiadores Crudo / Recirculación de HCGO
01 E113 Intercambiador Crudo Caliente / Recirculación de HVGO
01 E114 Intercambiador Crudo Caliente / Residuo Largo Producto
01 E115A / B / C / D Intercambiadores Crudo Caliente / Recirculación de HCGO
01 E116 A / B Intercambiadores Crudo / Residuo de Vacío
El crudo precalentado proveniente de los intercambiadores Crudo / Residuo de
Vacío
(01 E116A / B) es posteriormente calentado en el Horno de Carga a la Columna
Atmosférica (01 F101) y de allí enviado a la Columna de Destilación Atmosférica (01
C101). El flujo de crudo desalado que se envía a cada uno de los 8 pases del Horno
de Carga a la Columna Atmosférica es controlado por medio de válvulas de control
de
flujo individuales FIC-11014 / 114 / 214 / 314 / 414 / 514 / 614 / 714, los cuales son
reajustados por una señal de control proveniente del controlador de flujo FIC-11003
ubicado aguas abajo de las bombas de Crudo Desalado (01 P101A/S).
El Horno de Carga a la Columna Atmosférica (01 F101) esta dotado de 28
quemadores que operan con gas combustible de refinería y un Gas de Cola de la
unidad PSA (Absorción por Oscilación de Presión) a baja presión proveniente de la
Unidad de Hidrotratamiento de Nafta. El Gas de Cola de la unidad PSA aporta 23 %
del total de combustible consumido en este horno. El Horno de Carga de la Columna
Atmosférica (01 F101) opera con gas y sin precalentamiento de aire de combustión.
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Esta diseñado para operar con una inyección constante de vapor de media presión
en
los serpentines de la zona radiante. El vapor incrementa la velocidad del crudo
desalado durante su paso a través del Horno para evitar la coquización prematura
de
los tubos. La temperatura a la salida del horno se mantiene a 373 ºC mediante el
reajuste del flujo de gas combustible a través del TIC-11039. La presión a la salida
del
horno es de 1,52 barg.
1.3.6 Columna Atmosférica
La Columna de Destilación Atmosférica consiste en una columna de platos con una
sección de Recirculación de Destilado. La Columna está provista además, de dos
platos de reflujo (sección de reflujo) ubicadas por encima de la sección de destilado,
con lo cual se obtiene flexibilidad operacional.
El residuo largo proveniente del fondo de la Columna Atmosférica (01 C101) es
bombeado por las bombas de Carga a Vacío (01 P102A / S). Una porción del
residuo
largo, 1.663 TM / día, es desviada a flujo controlado y mezclado con destilado
producto. Esta mezcla es luego enfriada en los intercambiadores de calor Crudo
Caliente y Frío / Residuo Largo Producto ( 01 E114 y 01 E104 ) y seguidamente
enviada al Enfriador de Producto ( 01 EA131 ), antes de ser enviada al tanque de
almacenaje de Residuo Largo ( 05 T102 ).
El residuo largo, es enviado al Horno de Carga a la Columna de Vacío a un flujo de
14.938 TM / día, el cual es controlado por el controlador de Flujo FIC-11018. Este
flujo se reajusta mediante el controlador de nivel LIC-11008 del fondo de la Columna
01C101.
El destilado es retirado por encima de la Zona de Evaporación Instantánea y
bombeado por medio de las Bombas de Recirculación de Destilado Producto
( 01 P104 A /S).
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Una cantidad de 1.009 TM / día de destilado producto es usada para diluir el
producto de residuo largo. El flujo de esta corriente es controlado mediante el
controlador de Flujo FIC-11004. Este flujo, se reajusta por medio de un controlador
relacionador FIC-11518 en función del flujo de residuo largo producido. El destilado
producto remanente y la Recirculación, se enfrían en los intercambiadores de
precalentamiento 01 E109 A / B / C / D, 01 E107 y 01 E102, hasta alcanzar una
temperatura de 162 °C. Una cantidad de 3.315 TM / día de destilado producto es
empleado para la mezcla de gasóleo. El flujo de esta corriente es controlado por el
controlador de flujo FIC-11007 y reajustado por el nivel en el plato de retiro de la
01 C101. Un flujo de 16.980 TM / día de Destilado de Recirculación es retornado a
la
Columna Atmosférica (01 C101). El flujo de esta corriente se controla mediante el
controlador de flujo FIC-11005.
El vapor del tope proveniente de la Columna 01 C101 está compuesto por
hidrocarburos livianos y pequeñas cantidades de agua y nafta, las cuales son
condensadas en el Condensador de Vapores de Nafta, (01 EA132). La corriente de
Nafta condensada fluye desde el condensador a una temperatura de 54,4 ºC hasta
el
acumulador de Nafta (01 V107). La temperatura de los vapores de tope se controla
mediante el controlador TIC-11028. Este controlador reajustará el controlador de
flujo
de Recirculación FIC-11005. El TIC-11012 controla la temperatura de la
Recirculación. De requerirse una Nafta más liviana, el controlador de temperatura
podrá ser colocado en modo manual. Para ello se hará uso del FIC-11006. La fuente
del reflujo es la Bomba Reforzadora o “Booster” de Nafta (01 P105) , la cual se
encuentra normalmente fuera de operación. Esta bomba deberá ser puesta en
marcha de requerirse el reflujo. Para el caso normal de operación, este reflujo no es
necesario.
El Acumulador de Nafta (01 V107) opera a una presión de 0,34 barg, la cual se
mantiene por medio del controlador de presión de rango dividido PIC–11120. El
control de presión del 01 V107 se logra enviando el excedente de gas al Horno de
Carga de la Columna de Vacío o introduciendo gas combustible para mantener la
presión. A condiciones de alto nivel o alta presión en el 01 V107, la válvula
solenoide.
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XV-11014 del horno de carga se cierra automáticamente. La válvula XV-11007 se
abre para liberar el excedente de gas al mechurrio a través del Interlock I -11014.
Esto evita que líquido llegue al sistema de combustible del horno de carga. La nafta
proveniente del Acumulador de Nafta (01 V107) es bombeada hacia los Tanques de
Diluente (05 108A / B) mediante las Bombas de Nafta Producto (01 P107A/S). El
controlador de nivel LIC-11030 del Acumulador 01 V107 reajusta el flujo de nafta a
almacenamiento.
Existe además la facilidad de enviar una porción de Nafta Producto a flujo
controlado
hacia la Columna Atmosférica como reflujo. La Nafta producida puede ser
bombeada
también a la carga de crudo por medio de las Bombas de Refuerzo de Nafta o
“Booster” (01 P105A / S).Este reflujo no es necesario en condiciones normales de
operación.
El agua agria que se condensa conjuntamente con la nafta se recolecta en una bota
para luego ser bombeada bajo control de nivel de interface LIC-11032 hacia el
Tambor de Agua de Reposición (01 V106) por medio de las bombas de Aguas
Agrias
(01 P106 A / S).
1.3.7 Horno de Carga a la Columna de Vacío / Columna de Vacío
El residuo largo a 373 °C se combina con la corriente líquida que resulta de la
evaporación súbita (“Overflash”) transferida por las Bombas de “Overflash”
(01 P111A / S) de la Columna de Vacío al Horno de Carga (01 F102) de la misma.
Ambas corrientes se unen inmediatamente aguas arriba de los controladores de
flujo
de los ocho pases del Horno, FIC-11025 / 125 / 225 / 325 / 425 / 525 / 625 / 725.
Las
señales provenientes de los controladores de flujo de las Bombas de Overflash
( 01 P111A / S ) FIC-11038 y de las Bombas de Carga de la Columna de Vacío
(01 P102A/S) FIC-11018 son recibidas por el Controlador de pases del Horno de la
Columna de Vacío. El flujo a cada pase del Horno de Carga es controlado por medio
de controladores individuales de pase y reajustado mediante control por diferencial,
a
fin de mantener constante el flujo proveniente de la Columna Atmosférica y la
corriente de Overflash proveniente de la Columna de Vacío.
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El horno operará con gas combustible y sin precalentamiento del aire de
combustión.
El Horno de Carga de la Columna de Vacío ha sido diseñado para operar con
inyección continua de vapor de velocidad de media presión a los serpentines de la
zona de radiación. Este vapor incrementa la velocidad del residuo largo / crudo
durante su paso a través del Horno para evitar la coquización prematura de los
tubos.
La temperatura a la salida del horno se mantiene a 391 °C mediante el reajuste del
flujo de gas combustible. La presión a la salida del Horno es de 0,319 Bara (239
mmHgA).
La Zona de Evaporación Instantánea de la Columna de Vacío opera a una
temperatura de 374 °C y una presión de 29 mmHgA. El Vapor de baja presión es
suministrado a flujo controlado a un serpentín independiente de sobrecalentamiento
ubicado en el Horno de Carga de la Columna de Vacío para producir vapor
sobrecalentado. El vapor sobrecalentado se envía a la Columna de Vacío (01 C102)
y
se utiliza para cambiar las presiones parciales y mejorar el despojamiento del
Gasóleo.
La Columna de Vacío opera a una temperatura 71 ºC y a una presión de 14
mmHgA.
La presión se controla a 14 mmHgA mediante un controlador de presión de rango
dividido. De presentarse una disminución en la presión, se introducirá gas
combustible por el tope de la Columna de Vacío.
La Columna de Vacío ha sido diseñada con una sección de relleno para lavado,
ubicada por encima de la Zona de Evaporación Instantánea y cuenta además con
dos
secciones de relleno que permiten intercambiar calor y condensar gasóleos pesados
(HVGO) y livianos (LVGO). Cada sección de intercambio de calor esta provista de
un
plato de retiro que permite retirar las corrientes de Recirculación y de productos.
Un total de 8.923 TM / día de Residuo de Vacío Producto y 12.195 TM / día de
Residuo de Vacío enfriado, a una temperatura de 343,3 °C, proveniente del fondo
de
vacío es bombeado por medio de las Bombas de Residuo de la Columna de Vacío
01 P103 A / S.
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El Residuo de Vacío producido es enviado al Fraccionador de la Unidad de
Coquificación Retardada. Este flujo se controla mediante el controlador de nivel
LIC– 11921 ubicado en la sección de fondo de la Columna de Vacío.
El residuo de vacío empleado como medio de enfriamiento es tomado a la descarga
de las bombas (01 P103A / S) y enfriado hasta una temperatura de 324 °C en los
intercambiadores de calor de Crudo / Residuo Vacío (01 E116A / B) y luego
devuelto
a la sección de fondo de la Columna de Vacío. El enfriamiento es utilizado para
reducir la temperatura del residuo de vacío en el fondo de la Columna de Vacío y en
consecuencia reducir el grado de craqueo que allí ocurre. El flujo de la corriente de
enfriamiento se reajusta por medio de un controlador de temperatura en la corriente
proveniente del fondo de la Columna de Vacío. El flujo normal es de 12.195 TM / día
a una temperatura de 324 °C.
Un total de 999 TM / día de corriente líquida proveniente de la evaporación
Instantanea, a una temperatura de 361 °C es bombeado por medio de las Bombas
de Overflash (01 P111A / S) y controlado por el controlador de flujo FIC-11038. La
corriente líquida proveniente de la evaporación Instantanea se envía normalmente a
la entrada del Horno de Carga a la Columna de Vacío pero también puede enviarse
de regreso hacia la sección de fondo de la Columna de Vacío. Este flujo se reajusta
por medio del controlador de nivel ubicado en el plato de retiro de la sección de
lavado.
El HVGO proveniente de los platos de retiro fluye a las Bombas de HVGO Producto
(01 P110A / S) y a las Bombas de Recirculación de HVGO (01 P109A / S) a una
temperatura de 282 °C.
Un total de 4.523 TM / día de producto es bombeado por las Bombas de HVGO
Producto (01 P110A / S) y enfriado con el crudo en los intercambiadores Crudo
Caliente y Frío / HVGO Producto (01 E110 y 01 E106) y con el Agua de Reposición,
en el intercambiador de HVGO Producto / Agua de Reposición (01 E117). Esta
corriente luego se combina con los productos destilados y gasóleos producidos en
el.
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Coquificador Retardado. El flujo del HVGO Producto es controlado por reajuste por
el
controlador de nivel ubicado en el plato de retiro de HVGO de la Columna de Vacío.
El enfriamiento del HVGO se emplea para controlar la temperatura de la
alimentación
a los desaladores.
Las Bombas de Recirculación de HVGO (01 P109A / S) se utilizan para bombear
11.791 TM / día de Recirculación de HVGO a una temperatura de 198 °C de regreso
a la Columna y 1.313 TM / día de aceite de lavado a una temperatura de 282 °C.
La Recirculación de HVGO es enfriada hasta una temperatura de 198 °C con el
crudo
en los intercambiadores de calor de Recirculación (01 E113 / 01 E111 y 01 E108 A /
B
/ C / D). Luego es filtrado en los filtros de Recirculación de HVGO (01 S102A / B) y
enviado a la Columna de Vacío a través de boquillas rociadoras, ubicadas encima
de
la sección de relleno de transferencia de calor del gasóleo de vacío pesado. La
cantidad de calor transferido en esta sección se controla mediante el ajuste de la
temperatura de retorno de la Recirculación, a través de un sistema de control de
temperatura de rango dividido TIC-11075. Si la temperatura de la Recirculación de
HVGO cae por debajo del punto de ajuste, entonces se tomara HVGO caliente
desde
aguas arriba del 01 E113 y se introducira aguas abajo del 01 E108 A / B / C / D. Si
la
temperatura aumenta por encima del punto de ajuste, entonces, parte de la
Recirculación de HVGO se enfriará en el 01 EA134 y luego se mezclará con la
Recirculación de HVGO. La cantidad de calor a ser retirado en el 01 EA134 será
controlada de manera tal que la temperatura de la mezcla de la Recirculación de
HVGO sea de 198 °C. El flujo de Recirculación se controla mediante una válvula de
control ubicada aguas arriba del 01 S102A / B. El flujo total de retorno de
Recirculación a la torre es de 11.791 TM / día a una temperatura de 198,3 °C.
El aceite de lavado proveniente de las Bombas de Recirculación de HVGO
( 01 P109 A / S ) es filtrado en los filtros de Aceite de Lavado (01 S103A / B) e
introducido a la Columna de Vacío por la sección rellena de lavado a través de
boquillas rociadoras. El manejo del aceite de lavado se efectúa a través de un
sistema de control de flujo. La Bomba de Recirculación de HVGO (01 P109A) es
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accionada por una turbina a fin de garantizar que el aceite de lavado fluya a la
sección de lavado.
El LVGO Producto y la Recirculación provenientes del plato de retiro, son
transferidos
por medio de las bombas del Sistema de Recirculación (01 P108A / S) a una
temperatura de 124 °C y posteriormente enfriados en el Enfriador (01 EA133) hasta
alcanzar una temperatura de 60 °C.
Un total de 1.369 TM / día de LVGO Producto proveniente del 01 EA133 es enviado
a
mezcla con gasóleo. El flujo de LVGO Producto se controla a través del controlador
de flujo FIV-11046, el cual es reajustado por el control de nivel del plato de retiro de
LVGO de la Columna de Vacío LIC-11916.
La Recirculación de LVGO proveniente del 01EA133 es filtrada en los filtros de
LVGO
(01 S101A / B) e introducido en la Columna de Vacío a través de boquillas
rociadoras
ubicadas por encima de la sección de transferencia de calor de relleno del gasóleo
de vacío liviano. El control de la temperatura en esta sección se efectúa mediante el
controlador de temperatura TIC-11088 en el retorno de Recirculación de LVGO
hacia
la Columna de Vacío. Este controlador varía la velocidad del ventilador del enfriador
de Recirculación de LVGO (01 EA133) a fin de controlar la temperatura. Este
controlador es reajustado por medio del controlador de temperatura TIC-11067
ubicado en el tope de la Columna. La temperatura del tope de la Columna se
controla
a 71 °C. El flujo de Recirculación se controla mediante el FIC-11045. El total flujo de
retorno de Recirculación de LVGO es de 6.561 TM /día a 60 °C. Los vapores
provenientes del tope de la Columna de Vacío son enviados al sistema de vacío
(01 A101).
1.3.8 Sistema de Vacío
Los aceites no condensados, el vapor de agua, las fracciones livianas craqueadas y
no condensables provenientes del tope de la Columna de Vacío (01 C102) que se
encuentran a una presión de 14 mmHgA y una temperatura de 71 °C, son
comprimidos en una primera etapa de tres eyectores estrechamente acoplados. Los
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FECHA DE REVISION: 13 DICIEMBRE 1999 PAGINA: 17
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eyectores emplean vapor de media presión como medio de transporte. Los vapores
provenientes de la primera etapa de intercondensadores son comprimidos en una
segunda etapa que comprende tres eyectores y posteriormente condensados en un
solo condensador. Los vapores provenientes del condensador de la segunda etapa
se comprimen en una tercera etapa, conformada por cuatro eyectores de vapor y
luego son condensados en un solo condensador. Vapores provenientes de los
eyectores se separan del aceite condensado y del vapor condensado en el “Pozo
Caliente (01 V105). El “Pozo Caliente” posee placas deflectoras internas que
permiten
que el aceite fluya a un compartimiento por rebose superior mientras que el agua lo
hace hacia un compartimiento de rebose inferior.
El agua agria proveniente del Pozo Caliente es bombeada por las Bombas de Agua
del Pozo Caliente (01 P117A / S) hacia el Tambor de Agua de Reposición (01
V106).
La corriente de agua agria es controlada mediante el controlador de nivel LIC-11936
en el compartimiento de “rebose superior / inferior” del Pozo Caliente. El aceite de
desecho proveniente del Pozo Caliente es bombeado por las Bombas de Aceite de
Desecho (01 P116A / S) hacia la mezcla de destilado / gasóleo. La corriente de
aceite
de desecho es controlada por el controlador de nivel LIC-11036 en el
compartimiento
de rebose superior del Pozo Caliente.
Los no-condensables provenientes del Pozo Caliente ( 01 V105 ), se comprimen
mediante los Compresores de Anillo Líquido (01 P124 A / B / S, DTI 21-110-12-132),
se envían al Separador (01 V115), y luego al Compresor de Gas Húmedo (01 K301)
en la Unidad de Recuperacion de Gas. Dos Compresores de Anillo Líquido estarán
operando bajo condiciones normales. La presión del Pozo Caliente es controlada
por
la recirculación del Compresor de Anillo Líquido desde la línea superior del
Separador, a aproximadamente 0,186 barg. La válvula XV-11069 está sobre una
línea de venteo atmosférico fuera de la línea superior del Pozo Caliente y
normalmente permanece cerrada. Bajo condiciones normales la válvula XV-11022,
la
cual está sobre la línea superior del Separador hacia el Compresor de Gas Húmedo,
permanecerá abierta, y la válvula XV-11020, la cual está sobre la línea de venteo
del
mechurrio, fuera de la línea superior, permanecerá cerrada. En caso de que la
presión del Pozo Caliente sea alta / alta o baja / baja, la válvula XV-11069 se abrirá,
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FECHA DE REVISION: 13 DICIEMBRE 1999 PAGINA: 18
REVISION 0
la XV-11022 se cerrará, la XV-11020 permanecerá cerrada, y los Compresores de
Anillo Líquido y las Bombas de Recirculación de Sello Líquido (01 P125A / S) se
detendrán. En caso de que la presión del Separador sea alta / alta, la válvula
XV-11020 se abrirá y la XV-11022 se cerrará.
1.3.9 Enfriamiento del Producto
El residuo largo proveniente del intercambiador Crudo Frío / Residuo Largo (01
E104)
se enfría en el Enfriador de Aire del Producto de Residuo Largo (01 EA136) hasta
alcanzar una temperatura de 65,6 °C y luego se envía a almacenaje. La temperatura
del residuo largo se controla variando la velocidad del ventilador del 01 EA131. El
flujo del residuo largo es de 2.673 TM / día.
Una fracción HVGO Producto de 2.215 TM / día proveniente del intercambiador de
calor de HVGO Producto / Agua de Reposición (01 E117) es mezclada con el
HCGO-FZGO proveniente del intercambiador de Crudo / HCGO-FZGO y luego
enfriado hasta alcanzar una temperatura de 65,6 °C en el Enfriador de Gasóleo
(01 EA136), antes de ser enviado a almacenaje. El flujo de HVGO Producto es
controlado por medio de un controlador de flujo que se reajusta por acción de un
controlador relacionador en función del flujo de HCGO-FZGO. La temperatura del
Gasóleo Producto se controla variando la velocidad del ventilador del 01 EA136. El
flujo del gasóleo es de 4.480 TM / día.
El Destilado Producto proveniente del intercambiador de Crudo Frío / Destilado
(01 E102), el LCGO Producto de la Unidad de Coquificación Retardada y el
remanente de HVGO Producto son mezclados y enfriados con aire en el enfriador
de
aire Destilado / Mezcla de Gasóleo (01 EA135), hasta alcanzar una temperatura de
65,6 °C. La temperatura de la mezcla de gasóleo se controla variando la velocidad
del
ventilador del 01 EA135. Los desechos del Pozo Caliente bombeados por las
Bombas
de Aceite de Desecho (01 P116A / S) y el LVGO Producto proveniente del Enfriador
e
del Sistema de Recirculación de LVGO son mezclados con la corriente de gasóleo a
la salida del 01 EA135 y enviado a almacenaje. El flujo de la mezcla de gasóleos es
de 8.297 TM / día.
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1.3.10 Sistema de Recirculación del Gasóleo del Coquificador
El Gasóleo Liviano de Recirculación proveniente del Fraccionador de la Unidad de
Coquificación Retardada se enfría con el crudo diluido en el Intercambiador Crudo /
Recirculación de LCGO (01 E101) hasta alcanzar una temperatura de 162.8 °C y
luego es devuelto a la Unidad de Coquificación Retardada.
La Recirculación de Gasóleo Pesado proveniente del Fraccionador de la Unidad de
Coquificación Retardada se enfría con el crudo diluido en los Intercambiadores de
Calor de Crudo / Recirculación de HCGO (01 E115A / B / C / D, 01 E112A / B y
01 E103) hasta alcanzar una temperatura de 232,2 °C y luego es devuelto a la
Unidad de Coquificación Retardada.
1.3.11 Tratamiento del Agua proveniente de los Desaladores
El Agua Salada proveniente de los Desaladores se enfría hasta alcanzar una
temperatura de 48 °C por medio de los Enfriadores de Efluentes de los Desaladores
(01 E119A / B) y luego se envía a un Separador Trifásico (01 V111), en donde se
remueve el aceite que haya sido arrastrado. La presión del Separador Trifásico
(01 V111) se mantiene introduciendo gas combustible de reposición. Los
hidrocarburos y vapor que hayan sido generados por una evaporación instantánea,
son enviados al mechurrio. El Agua Salada proveniente del compartimento de
rebose
inferior / superior es bombeada por medio de las Bombas de Transferencia de Agua
Salada (01 P122A / S) a la Unidad de Tratamiento de Aguas de Desecho para su
tratamiento. El flujo es controlado por medio del controlador de nivel LIC-11049
ubicado en el compartimiento de rebose inferio / superior de agua.
Los Desechos separados, son recolectados en un sumidero de rebose. Luego son
bombeados por la Bomba del Separador Trifásico (01 P119) y mezclados con otros
Desechos, antes de ser enviados a almacenaje. Un suiche de nivel en el
compartimiento de aceite pone en marcha o detiene la bomba 01 P119. La
presencia
de un alto nivel en el compartimiento de aceite hace que la bomba entre en
operación, mientras que un bajo nivel hace que salga de operación.