ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 5

Evidencia 6 Informe “Definición de Rutas”

MIGUEL ANGEL BUSTOS MARTÍNEZ

Aprendiz

MARIA FERNANDA ESCOBAR RINCON

Instructora

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

BOGOTÁ D.C.
2022
Introducción
En este informe, se darán a conocer los modos y medios de transporte los cuales la empresa
utilizaría para la transportación del producto seleccionado, teniendo en cuenta las diferentes
condiciones legales a las cuales se tiene que acoplar la empresa, poniendo en práctica los
conocimientos adquiridos durante esta actividad de aprendizaje, además, teniendo en cuenta
diferentes investigaciones para un resultado mucho más completo y detallado del proceso.
 1. El tipo y naturaleza del producto a exportar y las características de la carga.
Nuestro producto como ya lo habíamos identificado es el café procesado. Este será cultivado
en la región sur, en el Huila, en este lugar, se cultiva uno de los mejores cafés de Colombia,
por lo tanto, la elección. Allí mismo, en las instalaciones de nuestra empresa, cercanas a los
cultivos se le realizaran el resto de procesos.
El método que se usará es el seco. Entonces, el primer pasó, es el cultivado. Cuando este de
cosecha será recolectado, para después ser despulpado, clasificado y limpiado. Una vez
terminado el anterior, se procederá a poner al sol para el secado, que suele tardar 4 semanas,
para así ser descascarillado, tostado y molido, para por último empacarse en sus respectivos
empaques.

2. El tipo de empaque y embalaje a utilizar

El producto será empacado en sus respectivos empaques hechos de bolsas biodegradables, de
1 kg, 500 g y 250 g. Después de empacados, uno a uno, se clasificarán en tamaños y así
mismo, será usado el empaque secundario, es decir, las bolsas ya clasificadas en tamaños,
serán empacadas en cajas de cartón. Para que la manipulación sea más rápida se considera,
que, para el embalaje, se utilizarían estibas, facilitando el movimiento de la mercancía ya que,
las cajas en donde vendrá la mercancía, serán grandes y pesadas.
 3. Las restricciones para el transporte del producto (si las hay) tanto nacionales como
internacionales.
Articulo 337 Contribución y Retención Cafetera: Según los artículos 19 y 21 de la ley de
1991, antes de hacer la exportación de cualquier tipo de café, se debe cancelar la contribución
cafetera respectiva, además, efectuar la retención vigente.
Articulo 338 Control de las Autoridades; La policía fiscal, nacional y las fuerzas militares
junto con las autoridades aduaneras, realizarán operaciones de prevención, control y
patrullaje, para controlar el transporte y la exportación del café, en todo el territorio aduanero
nacional.
Articulo 339 Lugares de Exportación: Solo se podrá exportar café en los lugares habilitados,
algunos de estos pueden ser, el SPRD por vía marítima, el aeropuerto el Dorado por vía aérea
y por vía terrestre por el Puente Internacional San Antonio – Cúcuta con Venezuela y el
puente Rumichaca con Ecuador.
Articulo 341 Calidad de Exportación: Solo será exportado el café que cumpla con los
requisitos establecidos por el Comité Nacional de Cafeteros.

4. El corredor logístico del país para movilizar el producto seleccionado, a partir del
origen o centro de producción/región productiva, hasta el nodo de transferencia para
el comercio exterior (puerto, aeropuerto, frontera terrestre) en Colombia.
Aunque es la más cara, la manera más fácil y rápida de transportar el producto es de forma
aérea, por lo tanto, recordemos que todo el proceso del producto va realizarse en el Huila,
más precisamente en la región centro. Entendido lo anterior, de esta región, se transportará el
café por vía terrestre hasta llegar a la capital Bogotá, más exactamente al Aeropuerto el
Dorado. Este trayecto puede tardar entre 6 y 7 horas aproximadamente.
Por el momento, no hay restricciones que eviten el paso o la demora de los diferentes
transportes terrestres.
 5. Modos y medios de transporte requeridos para movilizar el producto por el corredor
logístico en Colombia.
El modo que mejor se acomoda a esta situación es el terrestre y el medio será un camión de
carga, que transportará desde el Huila hasta la capital el producto, teniendo en cuenta que la
carga no es tan grande, ni tan urgente como para ser transportada en avión, además, es mucho
más barata.
Algo que no aclaré en el punto anterior, es que se debe llevar el producto hasta el aeropuerto
el Dorado, debido a que el de Neiva (Benito Salas), no es un aeropuerto de carga, por lo
tanto, no se puede enviar el producto directamente desde este lugar.
 6. Tiempo estimado en días que se demorará la carga en llegar al puerto, aeropuerto o
frontera terrestre en Colombia si no se presentan contratiempos.
Como ya se había dicho anteriormente, el trayecto de Huila a Bogotá no es tan largo, solo los
separan aproximadamente 7 horas de distancia por vía terrestre, eso sí, sin que se presente
ningún contratiempo, ya sea accidente, Alud o daño mecánico del vehículo que transporta la
mercancía.
7. Suponiendo que van a entregar la carga en el país de destino, determinen el lugar, la
ciudad específica, a la que llegará el producto, los modos y los medios de transporte
utilizados para el tránsito internacional hasta la ciudad destino en el país comprador.
El modo de transporte internacional sería el aéreo, por la tanto, el producto se llevará a su
destino en un avión de carga.
Una vez el producto este en el aeropuerto el Dorado, se hará efectivo el proceso de carga al
avión. El trayecto será directo a el aeropuerto de Helsinki – Vantaa. Este trayecto dura
aproximadamente 18 horas. Una vez allí, se utilizará el modo de transporte terrestre, ya que,
el producto se va a distribuir por medio de camiones, a las diferentes ciudades de dicho país.
 8. Realicen un cuadro de costos estimados de la DFI de sus productos, teniendo en
cuenta empaques y embalaje, cubicaje, especificando qué tipo de contenedor utilizará,
y paletización.
Costos Estimados de la DFI
Empaques Biodegradables, de 1. Emp. de 250 G 1. 2.000 Emp = $ 200.000.
diferentes tamaños. Unid = $100 2. 2.000 Emp = $ 400.000
2. Emp. de 500 G 3. 1.000 Emp = $ 400.000
Unid = 200
3. Emp. de 1 Kg
Unid =400
Embalaje Cajas de 60*40*83 Por contenedor caben 18 cajas. Suponiendo que cada
caja cueste $2000. Entonces serían $36.000.
Cubicaje Nos tenemos que basar en el peso permitido por el contenedor de 20 pies
que es de $32.575.700.
Contenedor El contenedor utilizado será el contenedor estándar. No aparece
información al respecto del precio que este pueda llegar a costar.
Paletización Estibas $50.000 Tamaño 1.200 mm Son 9 estibas por contenedor.
* 800 mm = $450.000.

Diagnostiquen cuáles serían los posibles inconvenientes que podría sufrir el envío de la carga
durante el proceso de transporte, qué consecuencias traería y planteen las acciones necesarias
para prevenirlos.
Uno de los problemas más probables que se podrían dar con respecto al transporte terrestre de
la carga, serían el cierre de vías ya sea, por accidente o por algún alud. Es este caso, la
solución depende del tiempo del cierre. Si es poco tiempo, se puede esperar a que den paso, o
si por el contrario es arto tiempo, lo mejor sería tomar otra vía. Esto podría retrasar la entrega
del producto, como también, se correría con más gastos, como el de la gasolina, pesajes y
hasta el pago del conductor.
Otro importante problema que se podría dar, es la cancelación de los vuelos por cambios
climáticos, esto desde mi punto de vista, solo traería pérdidas de tiempo, sin embargo, no
creo que gastos, debido a que el pago del vuelo ya está pago.
Por último, en caso de que el avión se estrelle o algo por el estilo. Lo mejor es asegurar el
producto, sin embargo, hay seguros que no cubren el porcentaje total del producto, esto sería
un gran problema, porque traería consigo bastantes perdidas; y así cubra el 100% del valor,
seguiría trayendo perdidas, por todo el trabajo anteriormente realizado, más específicamente,
por el trabajo de los trabajadores. Sin contar que podríamos perder un gran negocio con
alguna empresa con la que estemos cooperando.
Referencias

https://vlex.com.co/vid/control-transporte-exportacion-cafe-396912054