EVIDENCIA 5

DEFINICION DE RUTAS

JHON JAIRO VELANDIA ACOSTA

Jhon060826@gmail.com
3214440965

JHON ALEXANDER BERMUDEZ MALAVER

Johnalxm@yahoo.com
3016591459

CRISTIAN VELASQUEZ OSPINA

Kristianterro@hotmail.com
3145422865

TEGNOLOGO EN NEGOCIACION INTERNACIONAL

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJA (SENA)
FACATATIA CUNDINAMARCA
OCTUBRE 2020
 INTRODUCCION
Dado la mercancía a la cual se va exportar debemos tener en cuenta las
diferentes variantes que se exponen en el caso. El producto es muy fácil y versátil
para transportar ya que no cuenta con muchas restricciones, tiene diferentes
falencias como evidenciamos en el trabajo y es que sale más barato enviarlo por
vía aérea, si se envía por vía marítima podemos correr el riesgo de que las sales
marinas puedan dañar las prendas en el trascurso de su viaje.
Podemos evidenciar en este trabajo las especificaciones y dimensiones del
empaque, los materiales que están elaborados para no dañar el medio ambiente.
También tenemos en cuenta los costos del envió de la mercancía ya que no lo
realizamos por medio de contendores si no por paletizada y así la empresa asume
los gastos de envió hasta el punto de entrega y en donde el cliente ya se encarga
del restante punto de distribución hacia los lugares de destino
 EL TIPO Y NATURALEZA DEL PRODUCTO A EXPORTAR Y LAS
CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
El producto que ofrecemos es la ropa deportiva femenina elaborada con telas
inteligentes desarrollada con diversas tecnologías que permite la transpiración
efectiva del cuerpo de la mujer logrando que este siempre fresca en sus
actividades. Este tipo de tela tiene las características necesarias para el confort y
desarrollo adecuado de las actividades deportivas, los beneficios que les brindará
en el desarrollo de las actividades son Protección UV+50, comodidad, elasticidad ,
antimicrobiana para las actividades de más alto rendimiento a demás es amigable
con el ambiente ya que son ecológicas, contiene un tejido termodinámico que no
absorbe la humedad sino que la expulsa, siendo perfecta para las personas que
realizan actividades a campo libre y para las actividades que generen mayor
movimiento y sudor. Nuestro producto estará dirigido a mujeres de los 18 años a
40 años, que les guste o realicen algún deporte.
2. El tipo de empaque y embalaje a utilizar.
EMPAQUE PRIMARIO
El material utilizado es plástico (Resina) biodegradable gracias a una
descomposición que se le hace por medio un agente acelerador que se llama
d2W permite que se descomponga en 24 meses. Este material es resistente para
aguantar diferentes trayectos y permite que las prenda no se deforme.
Dimensiones
Dimensión del empaque 29cm ancho X 25cm largo con peso aprox de 23 kg
EMBALAJE DE TRANSPORTE
Embalaje en cajas.
Cajas hechas con material reciclable
Dimensiones: 62cm de largo X 40cm ancho X 26cm de alto peso aprox de 23 Kg
máximo 32 ya que es el que permite la Aerolinea.
Analizar todos y cada uno de los riesgos que pueden sufrir las características del
producto. El producto puede sufrir alteraciones en su volumen debido a la
compresión por otros productos u otras cargas que puedan en un momento
colocarse encima, en el almacenamiento, en su manipulación o durante el
transporte. El peso y las dimensiones de los productos indicarán la modulación de
los sistemas de empaque y por consiguiente los materiales y el diseño estructural
más recomendados para cada uno de ellos. 
3. Las restricciones para el transporte del producto (si las hay) tanto
nacionales como internacionales.
Como tal para el transporte del producto no hay restricciones, peo si se
recomienda sea un transporte Aéreo, ya que para algunas telas el transporte
Marítimo por la sal y por el ambiente puede presentar deterioro del producto.

4. El corredor logístico del país para movilizar el producto seleccionado, a

partir del origen o centro de producción/región productiva, hasta el nodo de
transferencia para el comercio exterior (puerto, aeropuerto, frontera
terrestre) en Colombia.
Ya que el producto es desarrollado específicamente en Medellín, se enviara en
trasporte terrestre hasta el aeropuerto de Rionegro, en dicho Aeropuerto se
definirá según costos y disponibilidad de Aerolíneas si el envió es directo o se
tiene escala en Bogotá, o Panamá
5. Modos y medios de transporte requeridos para movilizar el producto por el
corredor logístico en Colombia.
El área urbana de Medellín, para la organización de la logística de distribución en
dicha área.
El aeropuerto de Rionegro (Medellín) por su potencialidad como centro de carga
aérea.
Turbo por su potencial desarrollo como nodo portuario dada su proximidad a la
zona centro del país y su conexión también con los ejes Transversales de las
Américas y del Cesar Cuestiones principales y lineamientos a considerar para el
desarrollo y mejora del corredor a medio y largo plazo esto en caso de que el
importador este interesado netamente en transporte Marítimo y bajo sus
responsabilidades
6. Tiempo estimado en días que se demorará la carga en llegar al puerto,
aeropuerto o frontera terrestre en Colombia si no se presentan
contratiempos.
El tiempo Estimado en trasporte Aéreo para Estados Unidos (Miami) es de 3 a 5
días hábiles mientras se desarrolla la nacionalización de la mercancía.
7. Suponiendo que van a entregar la carga en el país de destino, determinen
el lugar, la ciudad específica, a la que llegará el producto, los modos y los
medios de transporte utilizados para el tránsito internacional hasta la ciudad
destino en el país comprador.
El lugar específico el que llegaría la mercancía seria al Aeropuerto internacional de
fort lauderdale Miami (Florida) ya que es uno de los aeropuertos principales donde
se tiene una muy buena capacidad logística y además es parada de todo destino
en estados unidos.
8. Realicen un cuadro de costos estimados de la DFI de sus productos,
teniendo en cuenta empaques y embalaje, cubicaje, especificando qué tipo
de contenedor utilizará, y paletización.
Para obtener costos más bajos del transporte aéreo no se enviaría la mercancía
en contenedor si no, paletizada, las medidas que se emplearan serán de un Pallet
Europeo de 80 cm * 120 cm , donde la base serán 4 cajas y la altura máxima son
160 cm por lo que tendríamos 5 tendidos de 4 cajas, por lo tanto por cada Pallet
que enviemos son 20 cajas de mercancía. Se debe entender que el costo cobrado
en aerolínea es por peso o por peso volumétrico el que sea mayor, para eso hay
que sacar el peso volumétrico de cada caja y así sacar los costos de la
exportación para este ejemplo enviaremos 5 Pallets un total aproximado de
10.000 prendas.
INFORMACION 1 CAJA INFORMACION PALLET
VOLUMEN PESO PESO/VOL VOLUMEN PESO KG PESO/VOL
60*40*26 23 KG 12,48 60*40*26 23 12,48
60*40*26 460 249,6
INFORMACION 20 CAJAS
INFORMACION CARGA COMPLETA
VOLUMEN PESO KG PESO/VOL
60*40*26 23 12,48
100 CAJAS 2300 1248
INFORMACION 100 CAJAS

Como podemos visualizar el transporte internacional sería cobrado por peso ya

que es Mayor al volumen.

COSTOS EN USD
OBJETO COSTO *KG COSTO TOTAL
TRANSPORTE MED-AEROPUERTO   100
ADUANA   60
DUE CARRIER   25
DUE AGENT   45
AMS   10
FSC 0,05 115
3.10
FLETE INTERNACIONAL 1,35 5
3.46
TOTAL COSTO   0
Los datos son fuente de una cotización real y actualizada de la agencia de Carga
Cargo Plus, donde nos indican que el valor total del flete internacional sería de
3460, donde nosotros como exportadores asumimos costos según el termino de
Negociación , normalmente en este tipo de transporte se hace FCA donde
asumimos el costo de transporte en origen y aduana, para un total de 160 USD y
el cliente asume el Resto de gastos, los costos diferentes al flete son
Due carrier: Manejo de la Aerolínea
Due Agent: Manejo del agente de Carga.
Ams: : El Sistema de Manifiesto Automatizado, es el sistema de control de
mercancías con destino a Estados Unidos o con transbordo allí. Es el recargo
correspondiente por la presentación de las declaraciones, sin esa autorización la
mercancía no puede ser embarcada.
Fsc: Este es un valor que cobra la aerolínea por combustible.
9. Diagnostiquen cuáles serían los posibles inconvenientes que podría sufrir
el envío de la carga durante el proceso de transporte, qué consecuencias
traería y planteen las acciones necesarias para prevenirlos.
La manipulación en los aeropuertos es bastante brusca, para minimizar tiempos
por eso se tiene que enviar caja señalizada para quienes estén encargados
prevengan el problema.
10. Deben apoyar este informe con recursos como: imágenes, fotografías y
mapas.
Empresa encargada en el envió de mercancías vía aérea
 Empaque de las prendas deportivas
Embalaje de cajas

Pallet´s

Rutas de Medellín al aeropuerto de RioNegro via terrestre y del aeropuerto de

RioNegro al aeropuerto de Fort Lauderdale en EEUU (Miami)
 CONCLUSIONES
Con esta evidencia aprendemos el proceso de envió de mercancías, tipo de
costos, embalaje y rutas de destino y los riesgos que corremos.
 BIBLIOGRAFÍAS

colombiatrade.com.co/herramientas-del-exportador/logistica/rutas-y-tarifas-de-
transporte/rutas-aereas
fierrosindustrial.com/noticias/seleccionar-sistema-eee-exportacion/
docplayer.es/5678850-Infraestructura-logistica-y-transporte-de-carga-en-
colombia.html