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EVIDENCIA 6

INFORME “DEFINICIÓN DE RUTAS”

ANDRES FELIPE BOHORQUEZ MEJIA

SAUL VILLEGAS

NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL

SENA

2020
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EVIDENCIA 6

Contenido
1. INTRODCUCCION......................................................................................................3

2. El tipo y naturaleza del producto a exportar y las características de la carga. .................4

3. El tipo de empaque y embalaje a utilizar. ......................................................................4

3.1. Envasado al vacío: .......................................................................................................4

3.2. Embalaje en cajas:........................................................................................................5

4. El corredor logístico del país para movilizar el producto seleccionado, a partir del

origen o centro de producción/región productiva, hasta el nodo de transferencia para el comercio

exterior (puerto, aeropuerto, frontera terrestre) en Colombia. ......................................................5

5. Modos y medios de transporte requeridos para movilizar el producto por el corredor

logístico en Colombia..................................................................................................................5

5.1: Transporte por carretera: ..............................................................................................6

5.2: Transporte marítimo: ...................................................................................................6

6. Tiempo estimado en días que se demorará la carga en llegar al puerto, aeropuerto o

frontera terrestre en Colombia si no se presentan contratiempos. .................................................6

7. Suponiendo que van a entregar la carga en el país de destino, determinen el lugar, la

ciudad específica, a la que llegará el producto, los modos y los medios de transporte utilizados

para el tránsito internacional hasta la ciudad destino en el país comprador...................................6

8. Diagnostiquen cuáles serían los posibles inconvenientes que podría sufrir el envío de la

carga durante el proceso de transporte, qué consecuencias traería y planteen las acciones

necesarias para prevenirlos. .........................................................................................................7

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1. INTRODCUCCION

Es importante definir los mercados potenciales para exportar piña, debido a que, por el clima,

costumbres, hábitos alimenticios y costumbres, logística, procesos aduaneros y legales de cada

país, esto pone en riesgo la adaptación del producto en los países pensados para exportar piña por

eso he decido enfocarme en tener un plan estratégico para exportar piña a Chile, ya que es un

país de fácil acceso y con políticas de aduana muy flexible.

La piña es un producto muy versátil y famoso en el mundo por sus beneficios y costumbre

para consumirlos por personas que desean tener una vida saludable.

En este trabajo expondré las formas de transporte, tipo y naturaleza al exportar el producto ya

mencionado.
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2. El tipo y naturaleza del producto a exportar y las características de la carga.

El fruto resulta de una inflorescencia de tipo racimosa con cada uno de los frutos simples o

fruticos originándose una flor completa con 3 sépalos carnosos, 3 pétalos y 6 estambres. La

inflorescencia de la piña produce cerca de 150 flores de color blanco o violeta, las cuales en

número de 5 a 10 se abren diariamente.

Este producto es tipo perecedero ya que se encuentra en los grupos de los productos tales

como: flores, café, verduras, carnes, pescados, entre otros, por esto estos productos deben tener

un trato especial por su olor, textura y tendencia a dañar los tejidos de la fruta muy rápido

(Madurar)

3. El tipo de empaque y embalaje a utilizar.

El tipo de embalaje del producto puede ser de varias formas.

3.1. Envasado al vacío:

Este tipo de empaque es común en los productos ya que esto permite que duren mucho tiempo

en la espera de ser refrigerados a temperaturas exactas para su comercialización.

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3.2. Embalaje en cajas:

Las piñas listas para su exportación deben empacadas en cajas de plástico, contar con

orificios para asegurar su ventilación para que no se echen a perder al momento de ser

transportados y esto así mismo permite que el porcentaje de perdidas sea el mínimo.

4. El corredor logístico del país para movilizar el producto seleccionado, a partir del

origen o centro de producción/región productiva, hasta el nodo de transferencia

para el comercio exterior (puerto, aeropuerto, frontera terrestre) en Colombia.

En Colombia, los corredores de logística que unen los principales centros de producción y de

distribución autorizados con los de consumos internos y con los nodos de transferencia al

comercio internacional son: puertos, aeropuerto, fronteras terrestres, estos estas adecuadamente

relacionados con el desarrollo del patrón vial para garantizar una excelente logística de las

empresas exportadoras de los diferentes productos y/o servicios.

El mejor corredor para poder garantizar la distribución y comercialización de mi producto es

Bogotá-Barranquilla ya que este se encuentra adaptado para suplir mis necesidades tales como

puertos y cargueros para realizar mis envíos a Chile.

5. Modos y medios de transporte requeridos para movilizar el producto por el

corredor logístico en Colombia.

En Colombia ya hace algunos años hemos visto que algunos gobernantes han hecho

innumerables inversiones de infraestructura y adecuación de las mallas viales que las empresas

necesitan para transportar nuestros productos rumbo a sr exportados, esto no solo permite las

agilizaciones de exportación, sino que también permite que nuestro país tenga un futuro

próspero.
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5.1: Transporte por carretera:

En este medio de transporte es muy valioso y económico para recorridos cercanos y permite

una entrega inmediata puerta a puerta al cliente final pero también podemos ver que es una

variable a considerar al tipo de producto a exportar, en este caso la vía terrestre es adecuada para

nuestro producto, pero en territorio nacional ya que es un producto con dimensiones amplias para

exportar.

5.2: Transporte marítimo:

Este tipo de transporte es el indicado para nuestro producto ya que tenemos un puerto y

podemos viajar por el océano pacífico hasta chile sin ningún obstáculo mayor.

6. Tiempo estimado en días que se demorará la carga en llegar al puerto, aeropuerto o

frontera terrestre en Colombia si no se presentan contratiempos.

A pesar que tenemos todo a favor debemos contar con un tiempo aproximado de 17 días

cosecha del producto ya que debemos embalarlo y garantizar que nuestro producto va a llegar en

las condiciones adecuadas al destino.

7. Suponiendo que van a entregar la carga en el país de destino, determinen el lugar, la

ciudad específica, a la que llegará el producto, los modos y los medios de transporte

utilizados para el tránsito internacional hasta la ciudad destino en el país

comprador.

Los medios que se utilizaran al llegar a su destino nuestro producto son carros con tres o

cuatro ejes ya que esto permite una distribución rápida y ágil puerta a puerta con el exportador a

importador.
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8. Diagnostiquen cuáles serían los posibles inconvenientes que podría sufrir el envío de

la carga durante el proceso de transporte, qué consecuencias traería y planteen las

acciones necesarias para prevenirlos.

Los contratiempos que podemos experimentar en el transporte del producto son los retrasos

que se podrían presentar en los puertos de los países involucrados, y esto traería la desconfianza

de del nuestro cliente en que el producto llegara en un estado no optimo para su comercialización

pero para esto nosotros hemos decidido empacar nuestra fruto al vacío en cajas plásticas con

orificios para garantizar su ventilación y esto a su vez permite que el estado de maduración de la

fruta se prolongue a unos 5 a 8 días mas a partir de su tiempo cumplido que es de 17 días

después de su cosecha.