SMB54

Solución de Secuencias Neumáticas

Método
Solución de Intuitivo.
Secuencias Cascada
Neumáticas. Método
Sistemático.
Paso a Paso
 Ejemplos secuencias

1
F1 F2 F3 F4 F5 F6

A
B
C
Determine si la secuencia se puede solucionar de forma
intuitiva
 Ejemplos secuencias

2
F1 F2 F3 F4 F5 F6

A
B
C
Determine si la secuencia se puede solucionar de forma
intuitiva
 Método Cascada

Requiere del uso de 4 pasos. No permite la solución

de secuencias con más
1. Formar grupos. de una acción a la vez,
2. Añadir las condiciones de cada fase y grupo. ni secuencias dónde
3. Listar los elementos a usar. cada cilindro efectúa
4. Diseñar el circuito neumático. acciones repetidas
 Método Cascada

1. Formar los grupos.

La condición para cada grupo es que en cada grupo no se repita la misma letra, por ejemplo.

Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3

 Método Cascada
2. Formar los grupos.
Añadir las condiciones en cada fase y grupo considerando el diagrama de secuencias de fase

F1 F2 F3 F4 F5 F6

C0 A B1

A1 B C1

A0 C B0
 Método Cascada
2. Formar los grupos.
Añadir las condiciones en cada fase y grupo considerando el diagrama de secuencias de fase

A1 A0 C1 Por arriba se ponen los cambios de

una fase a la otra pero sin cambiar
de grupo.

B0
Por arriba se ponen los cambios de
B1
una fase a la otra pero cambiando
C0 de grupo.

Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3

 Método Cascada
3. Listar los elementos requeridos.
➢ La cantidad de letras nos indica el número de cilindros doble efecto, cada uno con su
respectiva válvula 5/2 de accionamiento neumático por ambos lados y se tendrían las válvulas
antirretorno-estranguladoras (aunque estas ultimas son opcionales).
➢ 2 finales de carrera por cada cilindro los cuales están compuestos por válvulas 3/2 de
accionamiento mecánico con retorno por muelle.
➢ 1 pulsador de marcha compuesto por una válvula 3/2 de accionamiento manual con retorno
por muelle.
➢ 1 unidad de mantenimiento con su respectiva fuente neumática.
➢ La cantidad de válvulas distribuidoras requeridas (válvulas 5/2 de accionamiento neumático
por ambos lados) que se calculan de la siguiente forma.

#𝑉á𝑙𝑣𝑢𝑙𝑎𝑠 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑖𝑑𝑜𝑟𝑎𝑠 = #𝐺𝑟𝑢𝑝𝑜𝑠 − 1

 Método Cascada
3. Listar los elementos requeridos. (para este ejemplo)
➢ 3 Cilindros doble efecto.
➢ 3 válvulas 5/2 de accionamiento neumático por ambos lados (1 por cilindro).
➢ 6 válvulas antirretorno-estranguladoras. (2 por cilindro)
➢ 6 finales de carrera compuestos por válvulas 3/2 de accionamiento mecánico con retorno por
muelle. (2 por cilindro)
➢ 1 pulsador de marcha compuesto por una válvula 3/2 de accionamiento manual con retorno
por muelle.
➢ 1 unidad de mantenimiento con su respectiva fuente neumática.
➢ 2 válvulas distribuidoras 5/2 de accionamiento neumático por ambos lados.

#𝑉á𝑙𝑣𝑢𝑙𝑎𝑠 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑖𝑑𝑜𝑟𝑎𝑠 = 3 − 1 = 2
 Método Cascada
4. Diseñar el circuito neumático.
1. Adicionar los cilindros con sus respectivas válvulas 5/2 de mando y válvulas
antirretorno-estranguladoras (opcional).
 Método Cascada
4. Diseñar el circuito neumático.
2. Las señales del lado superior (finales de carrera)
siempre van conectadas a las válvulas de potencia, es
decir a las válvulas encargadas del movimiento de los
cilindros.
 Método Cascada
4. Diseñar el circuito neumático.

G1
G2
G3

3. Adicionar tantas Nota: Dichas líneas horizontales se deben acomodar en

líneas horizontales orden descendente y cada una representa un grupo.
como cantidad de
grupos generados.
 Método Cascada
4. Diseñar el circuito neumático.

G1
G2
4. Conectar las G3
diferentes acciones al
grupo al cual A+ y B+ al grupo 1
pertenecen. A-, C+ y B- al grupo 2
C- al grupo 3
 Método Cascada
4. Diseñar el circuito neumático.
5. Adicionar las válvulas
distribuidoras conectarlas en
cascada (línea roja) y unir las salidas
de las válvulas a los 3 grupos como
se muestra con líneas verdes.

Finalmente, la válvula G1
G2
distribuidora superior se G3
conecta al ultimo grupo
(línea azul)
 Método Cascada
4. Diseñar el circuito neumático.
6. Adicionar los finales de
carrera faltantes.

Inicialmente, por el lado

izquierdo de la válvula G1
distribuidora inferior se G2
conectan en serie el G3
pulsador de inicio y el final
de carrera que da inicio al
ciclo (línea verde) y el otro
extremo a la línea
correspondiente al ultimo
grupo (línea roja).
 Método Cascada
4. Diseñar el circuito neumático.
6. Adicionar los finales de carrera
faltantes.

Luego se adicionan los finales de

carrera que permiten la G1
interconexión entre los diferentes G2
grupos. Considerando que por el G3
terminal 1 (inferior) del final de
carrera va el grupo de origen y
por el terminal 2 (superior) se va
al costado derecho de la válvula
distribuidora que permite el paso
al siguiente grupo.
 Método
Cascada
Diseño del
Circuito G1
G2
Neumático G3

Finalizado
7. Adicionar la alimentación
de aire con su respectiva
unidad de mantenimiento.