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MÉTODO CASCADA PARA DISEÑAR CIRCUITOS NEUMÁTICOS1

El método cascada deriva su nombre de la disposición de las válvulas de mando, controladoras de cada grupo de
movimiento: las cuales van en secuencia o CASCADA.

PASOS:

1. Determine claramente, cual es el PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA a resolver, según la necesidad, así como el Plano
de situación.
2. Defina la secuencia abreviada de movimientos y divídala en grupos (separando con barras inclinadas), de tal forma que
ningún cilindro realice un movimiento alternativo dentro de cada grupo.
3. Dibuje los cilindros, con sus válvulas de mando y finales de carrera respectivos.
4. Ubicar en la parte inferior de la secuencia, el final de carrera que hace cambio de grupo. En la parte superior, ubicar el
final de carrera que provoca cambios internos dentro de cada grupo.
5. Determine el número de grupos resultantes n y dibuje n líneas de presión.
6. Dibuje (n-1) VÁLVULAS DE MEMORIA auxiliares, debajo de las líneas de presión. Ver esquemas predefinidos, figuras
anexas 1,2 y 3.
7. Dibuje los finales de carrera que provocan cambios internos ARRIBA de las líneas de presión y DEBAJO de las mismas,
los finales de carrera que provocan cambios de carrera que provocan cambios de grupo. Ver esquemas.
8. Realice el conexionado y verifique el funcionamiento del diseño (secuencia abreviada de movimientos).

RECOMENDACIONES
- El último grupo debe quedar presurizado, para garantizar el primer paso del siguiente.
- El número máximo de válvulas memoria es de 3 unidades, debido a las limitaciones en la caída de presión (retardo en la
señal y presiones de accionamiento).

CONCLUSIÓN
Este método es más seguro que el método paso a paso máximo con rodillos abatibles, ya que no importa si hay
sobreposición de señales, pues las elimina por anticipado (activa un grupo de la secuencia y mantiene desactivados los
demás grupos). Lógicamente, se necesitará un mayor número de elementos neumáticos.

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SENA CIMI GIRÓN, 2013. Software versión demo fluidsim_P FESTO.
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EJEMPLO DE DISEÑO N° 1. PASOS MÉTODO CASCADA
Paso 1. Establezca el plano de situación. Paso 3. Dibuje los cilindros, con sus válvulas de mando y
Plano 1. Plano de situación del equipo: Compactadora de finales de carrera respectivos.
basura.

Paso 5. Determine el número de grupos resultantes n y


Paso 2. Defina la secuencia abreviada de movimientos dibuje n líneas de presión. Aquí n=2 grupos.
y divídala en grupos (separando con barras inclinadas), de
tal forma que ningún cilindro realice un movimiento Paso 6. Dibuje (n-1) VÁLVULAS DE MEMORIA auxiliares,
alternativo dentro de cada grupo. debajo de las líneas de presión. Ver esquemas predefinidos,
figuras anexas 1,2 y 3.
A+B+/B-A-
GRUPO I / GRUPO II Paso 7. Dibuje los finales de carrera que provocan cambios
Paso 4. Ubicar en la parte inferior de la secuencia, el final internos ARRIBA de las líneas de presión y DEBAJO de las
de carrera que hace cambio de grupo. En la parte mismas, los finales de carrera que provocan cambios de
superior, ubicar el final de carrera que provoca cambios grupo. Ver esquemas.
internos dentro de cada grupo.

Donde: SM=START; A0=S0;A1=S1;B0=S2;B1=S3.

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Ejercicio 1. Taladradora.

Ejercicio 2. Dobladora 2 cilindros.

Paso 8. Realice el conexionado y verifique el


funcionamiento del diseño, según secuencia abreviada de
movimientos. Ejercicio 3. Dobladora 3 cilindros.

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Esquemas predefinidos para conexionado de válvulas memoria auxiliares, líneas de presión y finales de carrera.
Figura1. Una válvula memoria auxiliar para n = 2 grupos. [#V= n-1]

Figura2. Dos válvulas memoria auxiliares para n = 3 grupos. [#V= n-1]

Figura3. Tres válvulas memoria auxiliares para n = 4 grupos. [#V= n-1]

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