FACULTAD DE INGENIERÍA Y

ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“Estabilización de suelos con pavesa de cáscara de caña de

azúcar para su uso en subrasantes en el distrito los Olivos-
Lima, 2022”

AUTOR(ES):

Coronado López, Laydy Diana (0000-0002-3105-2941)

Gutiérrez Bernuy, Oswaldo Aaron (0000-0003-0390-1632)
Yarleque Nima, Diana carolina (0000-0003-0464-2169)

ASESOR(A):
M. Sc. Ing. Ing. Jorge Olarte Pinares

Grupo

Lima Perú

2021-I
INDICE

I. INTRODUCCIÓN 3

II. ARGUMENTACIÓN 5

Realidad problemática 5

Identificación de la zona de estudio 6

Área geográfica 6

Número de habitantes: 6

Infraestructura vulnerable 6

Identificación de grupos de interés vinculados 7

Implementación de propuestas con fin de reducir, mitigar o 7

Taller participativo para informar a la población de los posibles

impactos a generarse. 7

III. CONCLUSIONES 7

IV. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 8

I. INTRODUCCIÓN

Los diversos tipos de carreteras que existentes en nuestro país

cumplen un papel importante, ya que facilita el traslado de
distintos tipos de vehículos, además forma parte del desarrollo
económicos, tanto a nivel nacional e internacional, tomando en
cuenta que una mala infraestructura vial puede perjudicar el
crecimiento tanto turístico, social como económico de un país.
En Perú, la mayoría de vías en zonas rurales no se encuentran
pavimentadas, impidiendo así el incremento económico, en
turismo y social. En Lima el 75.5% de las vías se encuentran
pavimentadas, convirtiéndo así en una de las regiones con más
vías asfaltadas.
Uno de los primeros registros de uso de ceniza fue en el país
de Estados Unidos en el distrito de Chicago donde se utilizó un
intervalo de entre 20% a 50% de cenizas que actuó como
reemplazo del cemento en un trayecto de una milla y media.
En el Perú existen diversos tipos de suelos entre ellos están los
arcillosos y arenosos que, en una situación nativa, no son
aptas para el empleo de la edificación, por lo que en el
reglamento peruano se estipula realizar un perfeccionamiento
del suelo, a base de diversos métodos, la más conocida y
usada es la estabilización de suelos, que se precisa en
enriquecer las propiedades físicas del suelo, a partir de
técnicas mecánicas e integrar diferentes agentes químicos,
naturales o sintéticos.
En el desarrollo de la estabilización se busca adicionar la
capacidad de soporte y regenerar la conducta del suelo frente
al movimiento del agua. La alternativa de estabilización de
suelos con el uso de ceniza de caña se muestra una notoria
reducción de costos, ya que la materia que es obtenida de la
incineración del bagazo de la caña en los fogones de la planta,
es más accesible y económica.
II. ARGUMENTACIÓN

Realidad problemática

En los últimos años la ciudad de Lima a podido experimentar

diversos tipos de ejecuciones de pavimentos, muchas de ellas
por su tiempo y uso inadecuado se encuentran en muy mal
estado, generando así un tránsito de vehículos bastante
molesto, degradación de los mismos y accidentes de tránsito,
causado por diversos baches, grietas, erosiones, fisuras y otras
fallas más.
La ejecución de una vía es algo sumamente costoso, muchas
veces la calidad y uso de los mismos no es la adecuada, por lo
que ocasiona que se degraden con más facilidad, realizando
así una inversión de dinero muy alta y con bajas probabilidades
de ser reconstruida.

Terrones (2018) nos menciona que “la regeneración de los

suelos está ligado al desarrollo de compactación y aditamento
de productos que actúan como estabilizadores que generan la
inspección de calidad de los diversos mantos de las que está
conformada, optando así por construcciones del suelo más
resistentes, económicas y con proporciones sostenibles."

Aquino (2020) nos indica que "la ceniza de bagazo, abarca una
gran porción de silicio, que es el elemento más valioso que
actúa como sustituto del cemento. Además, es un subproducto
que podemos hallar en grandes proporciones en las industrias
de azúcar. Para saber la capacidad de este material con
respecto a la estabilización del suelo, se tomaron pocas
proporciones, ya que a pesar de su calidad siempre al actuar
de manera independiente su comportamiento será discutible.
Identificación de la zona de estudio
La zona de estudio del presente ensayo se llevará a cabo en el
departamento de Lima, distrito de los olivos.

Lugar
El distrito de los Olivos se encuentra dividido en 3 zonas
(Norte, Centro y Sur), en 14 Sectores (Zona Norte: 5 sectores,
Zona Centro: 4 sectores, Zona Sur: 5 sectores) en 35
Subsectores (Zona Norte: 10 subSectores, Zona Centro: 12
sub sectores, Zona Sur: 13 sub sector).

Área geográfica
Los Olivos es un distrito con una extensión territorial de un
poco más de 18 kilómetros cuadrados y, a lo largo de su área
geográfica, no presenta mayores relieves físicos, salvo el Cerro
Pro, Cerro Muleria y Cerro El Pacífico.

Número de habitantes
Los Olivos tiene una población aproximada de
392,000 habitantes.

Población más vulnerable:

En los últimos años Perú ha experimentado la presencia de
nuevas obras una de ellas es la ejecución de varios pavimentos
para conectar diversos lugares como personas, los pavimentos
en mal estado perjudica a los conductores, y pasajeros que se
encuentren por la avenida de Tomas Valle - Los Olivos, ya que
este deterioro en las vías puede ocasionar diversos tipos de
accidentes.
Infraestructura vulnerable
(edificaciones, tramos de carretera, zonas de ladera)
El principal problema que presenta el distrito de los Olivos, es
el mal estado de las carreteras en toda la avenida de Tomas
Valle.
En esta vía se logra apreciar las diversas erosiones, fisuras,
baches, entre otras fallas, que perjudican el viaje de los
vehículos, el maltrato de los mismos, como incomodidad en el
transcurso del viaje

Identificación de grupos de interés vinculados

(registros de beneficiarios / organizaciones / instituciones)

Los beneficiarios directos lo constituyen las personas que

transitan y la población que reside cerca a la avenida Tomás
Valle, para ello se realizó una relación con sus datos de las
personas que son recurrentes en la vía, ya que estas serían
beneficiadas con este proyecto.
 GÉNERO
N. APELLIDOS Y TELÉFONO
EDA * DNI FIRMA
º NOMBRES /CELULAR
D F M

Ingeniero de obra:

Implementación de propuestas con fin de reducir, mitigar o

Taller participativo para informar a la población de los
posibles impactos a generarse.

Ejecución o construcción

• Capacitación al trabajador

• Delimitar áreas de trabajo

• Uso de EPP

• Uso de silenciadores para maquinarias cuando se haga el

trabajo cerca de la población.
• Instalar contenedores de residuos sólidos y clasificarlos según
norma técnica.
• Mantener cerrados los contenedores de residuos.

• Delimitar las áreas de desmontes.

• Señalizar los contenedores y lugares de desmonte.

• Supervisar.

• Cubrir los puntos de carga y descarga, ventilar y filtrar aire.

• Disponer de los residuos sólidos en los lugares indicados en el

plan de manejo de residuos.
 • Transportar los residuos peligrosos a un relleno de seguridad.

III. CONCLUSIONES

De los resultados de este informe se pueden extraer las siguientes conclusiones

Realizado como parte del estudio:

● ¿Se puede determinar el efecto de agregar ceniza de bagazo?

en la estabilización de suelos a nivel del suelo en el condado de Laredo,
Examen del aumento gradual de la resistencia del suelo en diferentes proporciones,
15% es el porcentaje óptimo de suplementos que mejoran
CBR hasta 60%.
● Se han mejorado las propiedades físicas y mecánicas del suelo.
Proceso de estabilización, se reduce el índice de plasticidad del suelo estabilizado
Hasta un 15 % con un mayor contenido de cenizas de bagazo
Además, el azúcar y el secado tienen poco efecto sobre la suavidad del suelo.
extensión. La humedad óptima aumenta a medida que aumentan los valores
La densidad seca máxima disminuyó con el aumento del contenido de cenizas
de bagazo de caña de azúcar. Además de la relación de abultamiento libre
Tasa de inflación libre y tasa de hinchazón libre para muestras estables
Disminuye al 25% a medida que el contenido de cenizas aumenta gradualmente.

● Se ha determinado el efecto de la ceniza de bagazo en el diseño.

Estructura de muelle típica definida por AASTHO, verifíquela
Con CBR aumentado hasta un 60%, generado por estabilización,
Reducción del tamaño de las capas estructurales requeridas para la construcción.
Aceras en Laredo conducen a ahorros
Importancia.
● Con base en la investigación realizada, se ha verificado la estabilidad del suelo
con ceniza
El bagazo es una alternativa potencial a la reutilización de residuos
Industria de la construcción de infraestructura vial.

IV. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

TERRONES, Andre. Estabilización de suelos arcillosos

adicionando cenizas de bagazo de caña para el mejoramiento
de subrasante en el sector Barraza, Trujillo, 2018 [en línea].
Trujillo, Perú. [fecha de consulta: 26 de abril del 2022].