1.

PARTIDA ARANCELARIA

VISTOS BUENOS

2. PIB 1FRANCIA
38.625,07 USD
3. SISTEMA LOGISTICO
Conjunto de circunstancias posibles, donde haremos referencia a las más habituales de
todas ellas:

 Las distintas vibraciones que pueden tener lugar a lo largo del transcurso del
vuelo.
 El movimiento en las mercancías que pueden dañarlas.
 Las clásicas turbulencias producidas en una parte importante de los transportes
aéreos de carga.
EMPAQUETADO Y EMBALAJE
LAS CAJAS DE CARTÓN 
Se trata de uno de los tipos de embalajes en el transporte aéreo de carga que con una
mayor frecuencia se utiliza para la entrega de mercancías. Es realmente asequible y
existe una gran abundancia de estos materiales, por lo que se pueden utilizar en una
amplia variedad de entregas sin ningún tipo de problema. 
Los hay de diferentes tamaños y más o menos flexibles como por ejemplo, el caso de
los paquetes de cartón que son flexibles y bastante livianos. Estos tipos de embalajes en
el transporte aéreo de carga son perfectamente acomodables a prácticamente cualquier
tipo de mercancía y permite mantenerla segura.
Otra circunstancia que destaca dentro de las cajas de cartón, es que pueden ser compradas a
granel, disminuyendo los costes como consecuencia de adquirir estos productos.

Ventajas del embalaje en las cajas de cartón 

 Se trata de una opción económica dentro de los tipos de embalajes en el

transporte aéreo de carga, que facilita asegurar la carga sin apenas dificultad. 
 Permite incorporar en su interior algún tipo de relleno o espuma de embalaje, lo
que incrementa muy eficazmente la posibilidad de evitar que las mercancías
vibren y se muevan durante el transporte. 
 Asegurar la carga es un proceso para nada complicado, puesto que se puede
añadir cinta o algún tipo de adhesivo similar en tan solo unos pocos minutos. Si
se desea se puede añadir cinta de embalaje alrededor de la caja de cartón en su
parte externa, agregando una mayor seguridad.

4. BARRERAS NO ARANCELARIAS

Francia busca reducir aranceles y eliminar las barreras no arancelarias

5. CULTURA

Capital: parís

Clima: templado

Gastronomía: vinos, quesos, dulces, ostras, mariscos.

• Es uno de los países más extensos de Europa

• Tiene buenas comunicaciones con la mayoría de ciudades del mundo
• Sus primeros habitantes fueron denominados iberos y galos
• El país limita con tres cuerpos importantes de agua
• Tiene las mejores universidades del mundo

6. COMPETENCIA

Estados Unidos (22.7MM), Alemania (20.9MM), Canadá (6.37MM), España (3.37MM)

INDICADORES CONSUMO
La tasa de variación anual del IPC en Francia en mayo de 2022 ha sido del 5,2%, 4
décimas superior a la del mes anterior
Está compuesto por: IPC alimentación y bebidas no alcohólicas, bebidas alcohólicas,
tabaco, artículos de vestir, alquiler de viviendas, menaje doméstico, medicinas,
transporte, ocio y cultura, enseñanza, hoteles, café, restaurantes, y otros bienes y
servicios.

TIPO DE CAMBIO
100$ Colombianos son igual a 0.025$ euros
INFLACION
La variación mensual del IPC (Índice de Precios al Consumo) ha sido del 0,6%, de
forma que la inflación acumulada en 2022 es del 3,6%.
RIESGO PAIS
Solamente está prohibido exportar bienes culturales, especímenes de flora y fauna en
peligro de extinción y material de guerra (armas, municiones y material semejante).
RESEÑA ECONOMICA
La economía de Francia es la quinta economía más grande del mundo, con un Producto
Interno Bruto (nominal) de 3,450.000 millones de dólares en 2022 en términos
absolutos. A nivel regional, la francesa es la segunda mayor economía de Europa, detrás
de la alemana.
El sector de los servicios ocupa al 75% de la población, mientras que el primario a
menos del 2% y el secundario al 24%. La economía francesa es cada vez más abierta,
representando un lugar importante en el comercio internacional. 
AFINIDAD CULTURAL COMERCIAL
https://www.diariodelexportador.com/2016/12/como-negociar-con-la-cultura-
francesa.html
PRODCUTO
Dentro de toda esta normativa, se califica como aeronave VLA aquellos aparatos con las
siguientes características:

 Poseer peso máximo de despegue no superior a 750 kg, sin importar el tipo de
estructura (tubular, monocoque, etc), alas en tela, lámina o material compuesto
 Velocidad de perdida no superior a 83,34 km/h (45 kts) en configuración de
aterrizaje
 Un (1) solo motor certificado, ya sea del tipo recíproco, turbina, a reacción o
eléctrico
 Una hélice de paso fijo o variable
 Una capacidad máxima de 2 asientos, incluyendo el piloto
 Cabina cerrada no presurizada
 Certificado bajo reglas de vuelo visual diurno (VFR)
 Ultraliviano de 3 ejes: Se por realizar la movilidad en los tres planos: Longitudinal, Lateral
y Vertical.
 RANS COYOTE: fue uno de los primeros ultralivianos

PRECION AVION COLOMBIA

PROMEDIO

$ 65.000.000Quicksilver GT500 Ultraliviano

120.000.000
Vendo avión ultraliviano wizard,

EMPRESA EXPORTADORA

Empresa colombiana: IBIS AIRCRAFT SA

AEROPUERTO SALIDA: Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragon

AEROPUERTO LLEGADA: El Aeropuerto Internacional de Paris-Charles de Gaulle

INCONTERM:

FAS

FABRICACION
https://volavi.co/aviacion/historia/fabricacion-ultralivianos-colombia-wacsa

ACUERDO TRANSPORTE COLOMBIA-FRANCIA

https://www.aerocivil.gov.co/normatividad/Convenios%20Bilaterales/FRANCIA.pdf

RUTA LOGISTA
MATRIZ DE COSTOS