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CONTROL DE CAMBIOS
Revisión Fecha Página Descripción del cambio Responsable
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MINERA ESCONDIDA LTDA.
INGENIERÍA DETALLES
MEMORIA DE CÁLCULO
SELS-5400-ST-CAL-31003
TABLA DE CONTENIDO
1 INTRODUCCIÓN .............................................................................................................................................................. 7
2 GENERAL .......................................................................................................................................................................... 8
2.1 Alcance ............................................................................................................................................................. 8
2.2 Objetivos ........................................................................................................................................................... 8
2.3 Documentos ..................................................................................................................................................... 8
2.4 Referencias ....................................................................................................................................................... 8
3 BASES DE DISEÑO .......................................................................................................................................................... 10
3.1 Materiales........................................................................................................................................................ 10
3.2 Estructuración y Esquemas ............................................................................................................................ 11
3.3 Modelación .................................................................................................................................................... 21
3.4 Estado de Carga ............................................................................................................................................ 23
3.4.1 Peso Propio Estructura (D) ......................................................................................................... 23
3.4.2 Peso de Equipo Eléctrico (Equipo) ........................................................................................... 24
3.4.3 Cargas de Conductores (C) ..................................................................................................... 26
3.4.4 Cargas de Viento sobre la Estructura (W)................................................................................ 31
3.4.5 Carga Sísmica (E) ....................................................................................................................... 38
3.5 Combinaciones de Cargas........................................................................................................................... 41
3.6 Verificaciones de Elementos de Hormigón Armado .................................................................................. 45
3.6.1 Verificación por Flexión.............................................................................................................. 46
3.6.2 Verificación por Corte ............................................................................................................... 58
3.7 Verificación de Elementos de Acero ........................................................................................................... 66
3.8 Verificación de Esbelteces ............................................................................................................................ 67
3.9 Verificación de Cables .................................................................................................................................. 68
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3.10 Verificación de Deformaciones.................................................................................................................... 69
3.11 Reacciones Basales ....................................................................................................................................... 70
4 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................................................................................... 71
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Lista de Tablas
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Lista de Figuras
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Lista de Anexos
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1 INTRODUCCIÓN
Minera Escondida Limitada (en adelante, MEL) es una empresa minera dedicada a la
extracción de cobre desde los yacimientos que ha recibido en concesión en la Región de
Antofagasta, Chile. El yacimiento principal que explota es La Escondida, que se encuentra
ubicada a 196 Km al sureste y a 3.200 msnm de la ciudad de Antofagasta. MEL es la mina de
rajo abierto que más cobre produce en el mundo.
Actualmente, los equipos de maniobra de 220 kV, barra de 220 kV, transformadores de
potencia 220/23kV, y equipos auxiliares de la subestación LSL1, así como las líneas de 220 kV
que alimentan, no pueden ser mantenidos durante el shutdown de LSL1 sin producir pérdidas,
ya que no se cumple el criterio n-1 (existe sólo una línea de 220kV que alimenta la subestación
LSL1). Por otro lado, durante el shutdown se requiere una potencia mínima de 15MVA que
permita hacer girar los molinos para el cambio de componentes por desgaste de piezas y
accesorios mecánicos de los molinos.
De acuerdo con mencionado, MEL requiere el desarrollo de una ingeniería de detalles para
asegurar la alimentación de energía eléctrica necesaria para llevar a cabo actividades de
mantenimiento y/o shutdown del molino de la Planta Concentradora Laguna Seca Línea 1
(LSL1), cuando la alimentación eléctrica normal es desenergizada y se requiere las
actividades de giro del molino en mantención.
Por lo descrito anteriormente, MEL ha solicitado a Keypro Ingeniería S.A. (en adelante,
Keypro) el desarrollo de la ingeniería requerida para el proyecto denominado “Ingeniería de
Detalles Flexibilización Operacional Suministro de Energía SE LS – SE OGP1” (en adelante, el
Proyecto o los Servicios).
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2 GENERAL
2.1 Alcance
2.2 Objetivos
El objetivo de la memoria de cálculo es verificar las condiciones de diseño mínimas del poste
tipo H, crucetas, columnas metálicas y cables de refuerzo, para cumplir con los
requerimientos de la norma de hormigón (ACI 318:14), acero (AISC 360:16) y catálogos de
diseño de cables de retenida, respectivamente.
2.3 Documentos
2.4 Referencias
Para verificación de la estructura portal tipo remate, sus componentes de acero y el sistema
de refuerzo, se utilizaron las siguientes normas y catálogos:
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• ETG A.1.03 Criterio de Diseño de Estructuras y Fundaciones.
Nota: Se analiza solo el portal que incluye los 3 equipos en altura soportados por la estructura,
lo cual aumenta las cargas de viento y controla el diseño.
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3 BASES DE DISEÑO
3.1 Materiales
Los presentes materiales fueron considerados para la verificación de los elementos que
componen la estructura portal tipo remate, perfiles metálicos y sistema de refuerzo:
𝑘𝑔𝑓
• Hormigón G25, f’c = 250 .
𝑐𝑚2
𝑘𝑔𝑓
• Tensión de rotura Fu = 6300
𝑐𝑚2
𝑘𝑔𝑓
• Tensión de rotura Fu = 4400
𝑐𝑚2
𝑘𝑔𝑓
• Tensión de rotura Fu = 4078
𝑐𝑚2
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3.2 Estructuración y Esquemas
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Figura 3.2 Vista general de la perfilería de la estructura portal tipo remate y cables de refuerzo.
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Figura 3.3 Vista lateral del portal de la estructura portal tipo remate y cables de refuerzo.
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Figura 3.4 Vista lateral de la perfilería de la estructura portal tipo remate y cables de refuerzo.
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Figura 3.5 Vista frontal de la estructura portal tipo remate y cables de refuerzo.
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Figura 3.6 Vista frontal de la perfilería de la estructura portal tipo remate y cables de refuerzo.
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2x L80x80x8
2x2UPN 180
2UPN 180
2UPN 180
2x UPN 160
2x UPN 160
2x UPN 160
Figura 3.7 Vista de elevación de la estructura portal tipo remate y cables de refuerzo.
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Cable de Retenida Φ 3/8”
UPN 160
Figura 3.8 Vista de planta de perfilería metálica de la estructura portal tipo remate.
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2x L80x80x8
2UPN 180
2UPN 180
2x UPN 160
2x UPN 160
2x UPN 160
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UPN 160
UPN 160
L80x80x8
L80x80x8
2x 2UPN 180
Cable de Retenida Φ
3/8”
Figura 3.11 Detalle de anclaje de cable guardia de la estructura portal tipo remate.
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3.3 Modelación
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• Los postes, crucetas, columna metálica y cables de refuerzo se modelan con elementos
tipo “Frame”.
• Cada poste se modela con un apoyo empotrado en la base y los cables con un apoyo
fijo.
• Los perfiles de hormigón tipo sección H, fueron diseñados con la herramienta Section
Designer del software de análisis.
• Se hace análisis no lineal para considerar los cables trabajando solo en tracción.
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3.4 Estado de Carga
C: Cargas de Conductores
W: Cargas de Viento
E: Cargas Sísmicas
Las cargas muertas corresponden a los pesos propios de los elementos que forman parte de
la modelación estructural, junto a aquellos que pudieran ser relevantes únicamente desde el
punto de vista de sus solicitaciones (elementos no modelados en el software).
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3.4.2 Peso de Equipo Eléctrico (Equipo)
La presente carga corresponde al peso de tres equipos eléctricos de la estructura portal tipo
remate, los cuales se ubican entre los dos primeros sets de crucetas (como se muestra en la
figura 13, además, ver anexo C), cuyo peso es de 200 kgf por equipo (considerando
adicionalmente un 10% del peso de los equipos eléctricos, simulando el peso de los
accesorios). El peso de los equipos se modela como cargas puntuales verticales como se
observa en la figura 14. Entonces:
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Figura 3.14 Peso de los equipos eléctricos de la estructura portal tipo remate (kgf).
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3.4.3 Cargas de Conductores (C)
El presente cuadro muestra las cargas de conductores aplicadas en las crucetas y cable
guardia de la estructura portal tipo remate. Las cargas se obtuvieron del plano SELS-5400-EL-
ECA-31020 RB “Laguna Seca y OGP1, Silueta y Detalles de Estructura Portal de Remate Tipo
R.1.” (ver anexo C).
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ESTADO DE CARGA DE ESTRUCTURA DE REMATE
Qt Ql QH (mm
CASO DESCRIPCIÓN V1 V2 V3 V0 T1 T2 T3 T0 L1 L2 L3 L0
(kgf/m2) (kgf/m2) manguito)
daN daN daN daN daN daN daN daN daN daN daN daN
Viento máximo
I 156 156 156 58 107 107 107 56 1051 1051 1051 415 80
Transversal
Viento máximo
II 104 104 104 35 0 0 0 0 509 509 509 157 80
Longitudinal
III Sobrecarga Vertical 109 109 109 38 27 27 27 14 563 563 563 186 20
Sobrecarga de
III-A 208 208 208 97 49 49 49 35 1042 1042 1042 456 20 10
hielo
Sin Carga de
V viento, condición 80 80 80 29 0 0 0 0 473 473 473 164 0 0
EDS
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Figura 3.16 Cargas de conductores caso 1 de la estructura portal tipo remate (N).
Figura 3.17 Cargas de conductores caso 2 de la estructura portal tipo remate (N).
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Figura 3.18 Cargas de conductores caso 3 de la estructura portal tipo remate (N).
Figura 3.19 Cargas de conductores caso 3-A de la estructura portal tipo remate (N).
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Figura 3.20 Cargas de conductores caso 5 de la estructura portal tipo remate (N).
Figura 3.21 Cargas de conductores caso 10 de la estructura portal tipo remate (N).
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3.4.4 Cargas de Viento sobre la Estructura (W)
Tabla 3.2 Parámetros de cargas de viento para la estructura portal tipo remate.
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Tabla 3.3 Carga de viento en eje X.
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Tabla 3.4 Cargas de viento en eje Y.
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Figura 3.22 Cargas de viento en X (kgf/m).
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Figura 3.23 Cargas de viento en Y (kgf/m).
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Figura 3.24 Cargas de viento en X para equipos eléctricos (kgf).
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Figura 3.25 Cargas de viento en Y para equipos eléctricos (kgf).
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3.4.5 Carga Sísmica (E)
Las cargas sísmicas son calculadas a partir de lo que indica la norma CIGRE. Se presentan los
siguientes parámetros:
Tabla 3.5 Parámetros sísmicos eje X e Y para la estructura portal tipo remate.
Nota: El peso sísmico “P” contiene el peso de los postes, elementos metálicos (crucetas y
columnas metálicas) y equipos eléctricos.
Tabla 3.6 Esfuerzo de corte basal eje X e Y para la estructura portal tipo remate.
Fuerzas Sismicas
Tabla 3.7 Tabla distribución en altura de fuerzas sísmicas estáticas equivalentes en eje X e Y de la estructura portal tipo remate.
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Figura 3.26 Cargas de sismo en X (kgf).
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Figura 3.27 Cargas de sismo en Y (kgf).
Nota: Para efectos de análisis y diseño, se usará el caso de la carga sísmica en Y, siendo la
situación más desfavorable.
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3.5 Combinaciones de Cargas
Combination Definition
ComboName ComboType AutoDesign CaseName ScaleFactor
D+C1+Wy Linear Add No D 1
D+C1+Wy C1 1
D+C1+Wy Wy 1
D+C1+Wy Equipo 1
D+C1-Wy Linear Add No D 1
D+C1-Wy C1 1
D+C1-Wy Wy -1
D+C1-Wy Equipo 1
D+C2+Wx Linear Add No D 1
D+C2+Wx C2 1
D+C2+Wx Wx 1
D+C2+Wx Equipo 1
D+C2-Wx Linear Add No D 1
D+C2-Wx C2 1
D+C2-Wx Wx -1
D+C2-Wx Equipo 1
D+C3+0,25Wy Linear Add No D 1
D+C3+0,25Wy C3 1
D+C3+0,25Wy Wy 0,25
D+C3+0,25Wy Equipo 1
D+C3-0,25Wy Linear Add No D 1
D+C3-0,25Wy C3 1
D+C3-0,25Wy Wy -0,25
D+C3-0,25Wy Equipo 1
D+C3-A+0,25Wy Linear Add No D 1
D+C3-A+0,25Wy C3-A 1
D+C3-A+0,25Wy Wy 0,25
D+C3-A+0,25Wy Equipo 1
D+C3-A-0,25Wy Linear Add No D 1
D+C3-A-0,25Wy C3-A 1
D+C3-A-0,25Wy Wy -0,25
D+C3-A-0,25Wy Equipo 1
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Combination Definition
ComboName ComboType AutoDesign CaseName ScaleFactor
D+C10+0,25Wy Linear Add No D 1
D+C10+0,25Wy C10 1
D+C10+0,25Wy Wy 0,25
D+C10+0,25Wy Equipo 1
D+C10-0,25Wy Linear Add No D 1
D+C10-0,25Wy C10 1
D+C10-0,25Wy Wy -0,25
D+C10-0,25Wy Equipo 1
D+C5+Ey Linear Add No D 1
D+C5+Ey C5 1
D+C5+Ey Ey 1
D+C5+Ey Equipo 1
D: Cargas de peso propio correspondiente al peso de los postes y elementos metálicos, que
componen la estructura.
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Combinaciones de Carga LRFD
Combination Definition
ComboName ComboType AutoDesign CaseName ScaleFactor
1,2D+1,2C1+1,6Wy Linear Add No D 1,2
1,2D+1,2C1+1,6Wy C1 1,2
1,2D+1,2C1+1,6Wy Wy 1,6
1,2D+1,2C1+1,6Wy Equipo 1,2
1,2D+1,2C1-1,6Wy Linear Add No D 1,2
1,2D+1,2C1-1,6Wy C1 1,2
1,2D+1,2C1-1,6Wy Wy -1,6
1,2D+1,2C1-1,6Wy Equipo 1,2
1,2D+1,2C2+1,6Wx Linear Add No D 1,2
1,2D+1,2C2+1,6Wx C2 1,2
1,2D+1,2C2+1,6Wx Wx 1,6
1,2D+1,2C2+1,6Wx Equipo 1,2
1,2D+1,2C2-1,6Wx Linear Add No D 1,2
1,2D+1,2C2-1,6Wx C2 1,2
1,2D+1,2C2-1,6Wx Wy -1,6
1,2D+1,2C2-1,6Wx Equipo 1,2
1,2D+1,2C3+0,4Wy Linear Add No D 1,2
1,2D+1,2C3+0,4Wy C3 1,2
1,2D+1,2C3+0,4Wy Wy 0,4
1,2D+1,2C3+0,4Wy Equipo 1,2
1,2D+1,2C3-0,4Wy Linear Add No D 1,2
1,2D+1,2C3-0,4Wy C3 1,2
1,2D+1,2C3-0,4Wy Wy -0,4
1,2D+1,2C3-0,4Wy Equipo 1,2
1,2D+1,2C3-A+0,4Wy Linear Add No D 1,2
1,2D+1,2C3-A+0,4Wy C3-A 1,2
1,2D+1,2C3-A+0,4Wy Wy 0,4
1,2D+1,2C3-A+0,4Wy Equipo 1,2
1,2D+1,2C3-A-0,4Wy Linear Add No D 1,2
1,2D+1,2C3-A-0,4Wy C3-A 1,2
1,2D+1,2C3-A-0,4Wy Wy -0,4
1,2D+1,2C3-A-0,4Wy Equipo 1,2
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ComboName ComboType AutoDesign CaseName ScaleFactor
1,2D+1,2C10+0,4Wy Linear Add No D 1,2
1,2D+1,2C10+0,4Wy C10 1,2
1,2D+1,2C10+0,4Wy Wy 0,4
1,2D+1,2C10+0,4Wy Equipo 1,2
1,2D+1,2C10-0,4Wy Linear Add No D 1,2
1,2D+1,2C10-0,4Wy C10 1,2
1,2D+1,2C10-0,4Wy Wy -0,4
1,2D+1,2C10-0,4Wy Equipo 1,2
1,2D+1,2C5+1,4Ey Linear Add No D 1,2
1,2D+1,2C5+1,4Ey C5 1,2
1,2D+1,2C5+1,4Ey Ey 1,4
1,2D+1,2C5+1,4Ey Equipo 1,2
D: Cargas de peso propio correspondiente al peso de los postes y elementos metálicos, que
componen la estructura.
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3.6 Verificaciones de Elementos de Hormigón Armado
Para la determinación de los esfuerzos máximos de los postes que componen la estructura
portal tipo remate, se utiliza la herramienta de análisis y diseño del software SAP2000, para
ello se analizan las solicitaciones mayores en los tramos:
• Tramo 1: 0 - 6 m.
• Tramo 2: 6 – 9 m.
• Tramo 3: 9 – 14 m.
• Tramo 4: 14 – 18 m.
Nota: Se selecciona el perfil con mayor factor de uso por tramo para presentar los resultados.
La metodología de diseño a utilizar es LRFD. Por otro lado, dado que existe una variación en
el espesor de las alas para los perfiles H, se utilizó un valor promedio para incluir en el diseño.
Finalmente, los diámetros de la armadura se leen de arriba hacia abajo y de izquierda a
derecha. Por lo tanto:
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3.6.1 Verificación por Flexión
Tramo 1
(*) Dimensión de ala promedio entre espesor mayor y menor (pendiente de ala 1:4).
N° Armadura fi [mm]
1 25
2 22
3 25
4 25
5 22
6 25
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Datos:
B = 31.72 cm
H = 53.44 cm
tW = 8.00 cm
tTF = 8.98 cm
tBF = 8.98 cm
ρ = 3.29 %
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Tramo 2
(*) Dimensión de ala promedio entre espesor mayor y menor (pendiente de ala 1:4).
N° Armadura fi [mm]
1 25
2 18
3 25
4 25
5 18
6 25
SELS-5400-ST-CAL-31003 R0 Página 49 de 72
Datos:
B = 28.06 cm
H = 46.11 cm
tW = 8.00 cm
tTF = 8.75 cm
tBF = 8.75 cm
ρ = 4.64 %
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Tramo 3
(*) Dimensión de ala promedio entre espesor mayor y menor (pendiente de ala 1:4).
N° Armadura fi [mm]
1 22
2 18
3 22
4 22
5 18
6 22
SELS-5400-ST-CAL-31003 R0 Página 52 de 72
Datos:
B = 19.50 cm
H = 29.00 cm
tW = 8.00 cm
tTF = 8.22 cm
tBF = 8.22 cm
ρ = 4.82 %
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Tramo 4
N° Armadura fi [mm]
1 22
2 22
3 22
4 22
SELS-5400-ST-CAL-31003 R0 Página 55 de 72
Datos:
B = 14.38 cm
H = 18.77 cm
ρ = 5.63 %
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3.6.2 Verificación por Corte
Para la revisión por corte se utilizan los mismos tramos. Por lo tanto:
Tramo 1
(*) Dimensión de ala promedio entre espesor mayor y menor (pendiente de ala 1:4).
Datos:
B = 31.72 cm
H = 53.44 cm
D = 49.44 cm
tW = 8.00 cm
tTF = 8.98 cm
tBF = 8.98 cm
S = 10 cm
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Combinación: 1,2D + 1,2C5 + 1,4Ey
Vu = 1510.04 kgf
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Tramo 2
(*) Dimensión de ala promedio entre espesor mayor y menor (pendiente de ala 1:4).
Datos:
B = 28,06 cm
H = 46,11 cm
d = 42,99 cm
tW = 8,00 cm
tTF = 8,75 cm
tBF = 8,75 cm
S = 20 cm
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Combinación: 1,2D + 1,2C5 + 1,4Ey
Vu = 1510.04 kgf
SELS-5400-ST-CAL-31003 R0 Página 61 de 72
Tramo 3
(*) Dimensión de ala promedio entre espesor mayor y menor (pendiente de ala 1:4).
Datos:
B = 19.50 cm
H = 29.00 cm
d = 25.00 cm
tW = 8.00 cm
tTF = 8.22 cm
tWF = 8.22 cm
S = 20 cm
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Combinación: 1,2D + 1,2C5 + 1,4Ey
Vu = 1111.10 kgf
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Tramo 4
Datos:
B = 14,38 cm
H = 18,77 cm
d = 14,77 cm
S = 20 cm
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Combinación: 1,2D + 1,2C5 + 1,4Ey
Vu = 165.21 kgf
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3.7 Verificación de Elementos de Acero
Tabla 3.10 Factores de uso de elementos de acero de la estructura portal tipo remate.
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3.8 Verificación de Esbelteces
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3.9 Verificación de Cables
La revisión de los cables se realiza con las propiedades que se presentan en el capítulo 3.1 y
de acuerdo al catálogo de cables de retenida PRODAC (ver anexo B). Entonces:
Combinación D + C1 + Wy
Diámetro = 3/8”
6985.32 𝑘𝑔𝑓
Presistente = = 3492.66 kgf (Resistencia cable de retenida, ver anexo B)
2
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3.10 Verificación de Deformaciones
𝐻
∆𝑎𝑑𝑚 = , (𝐸𝑇𝐺 𝐴. 1.03)
150
17340
∆𝑎𝑑𝑚 = 150
= 115.60 𝑚𝑚 > 102.61 𝑚𝑚. CUMPLE
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3.11 Reacciones Basales
En la siguiente tabla se detallan las reacciones basales de la estructura portal tipo remate
para los estados de cargas puros que corresponden a: peso propio de la estructura y equipos
eléctricos, carga de conductores, cargas de viento y sismo. Lo antes mencionado se obtuvo
a partir del modelo estructural.
Tabla 3.15 Tabla de reacciones basales puras de la estructura portal tipo remate.
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4 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
• Los factores de uso de la estructura portal tipo remate presentan valores satisfactorios,
mostrando un valor máximo de 0.66 y 0.90, para diseño en hormigón armado y acero,
respectivamente, siendo inferiores a 1, cumpliendo con los requerimientos de ACI 318:14
y AISC 360:16, respectivamente. Por otro lado, el factor de uso en el cable de refuerzo
más solicitado y la máxima deformación, presentan resultados satisfactorios, mostrando
un valor de 0.53 de factor de uso (inferior a 1) y 102.61 mm como deformación máxima
(menor a 115.6 mm), cumpliendo con las exigencias de las resistencias de cables de
retenida del catálogo PRODAC (ver anexo B) y la norma ETG A.1.03 Criterio de Diseño
de Estructuras y Fundaciones, respectivamente.
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Anexo A: PLANO DE POSTE ESTÁNDAR HORMISUR
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