Obras Viales PDF Portafolio

Portafolio N°1:
"Presupuesto”
Asignatura: Obras Viales
Sección: V-CC0-N7-P3-C1
Nombre del docente: Camilo Jesús Rojas Pérez
Nombre de los integrantes del grupo: Claudio Retamal Pino
Enso Rojas Pando
Eduardo Mena Fuenzalida
Yohana Pulgar Cerda
28 de junio del 2022

Contenido
1. Introducción. ......................................................................................................................................3
2. Objetivos. ...........................................................................................................................................4
3. Marco teórico. ....................................................................................................................................5
4. Descripcion del proyecto ....................................................................................................................7
5. Determinación de las cantidades de obras según laminas tipo .........................................................7
5.1. Definición de todas las cantidades. ................................................................................................7
5.2. Calculo de las cantidades. ..............................................................................................................8
5.3. Cuadro de obras de las cantidades según su kilometraje y lado correspondiente ........................9
..................................................................................................................................................................10
..................................................................................................................................................................10
6. Presupuesto por ítem .......................................................................................................................11
6.1. Determinación de cada ítem ........................................................................................................11
6.2. Descripción de cada partida .........................................................................................................12
6.3. Unidad de medida de cada partida ..............................................................................................13
6.4. Cantidad calculada de cada partida .............................................................................................13
6.5. Precio unitario actualizado de cada partida .................................................................................14
6.6. Gastos generales y utilidades .......................................................................................................14
6.7. Presupuesto definitivo .................................................................................................................15
7. Presupuesto por insumos .................................................................................................................16
7.1. Determinación de la mano de obra asociada a cada ítem ...........................................................16
7.2. Determinación de los materiales .................................................................................................16
7.3. Determinación de los equipos y maquinaria asociada a cada ítem .............................................17
7.4. Determinación de combustible y fletes asociadas a cada ítem ...................................................17
8. Análisis de precios unitarios .............................................................................................................18
8.1. Análisis de precios unitario por cada ítem ...................................................................................18
8.2. Actualización de precios ...............................................................................................................28
8.3. Cuadro final de precios unitarios .................................................................................................33
9. Conclusión ........................................................................................................................................34
10. Bibliografía....................................................................................................................................35
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1. Introducción.
El desarrollo económico de un país está directamente relacionado con el estado de su red vial
y en específico de las estructuras de pavimentos. Por lo anterior, es importante generar prácticas
en la ingeniería civil que aporten a la conservación y preservación de los pavimentos.
Los cambios climáticos, las variaciones de tráfico y el tipo de vehículo generan afectaciones
en la capa superficial de las vías, razón por la cual, con el pasar del tiempo, se evidencian
problemas estructurales, agrietamientos, desgastes y desprendimientos del material
pertenecientes a la capa de rodadura, razón por la cual se generan problemas de movilidad como
son una disminución en la velocidad del flujo vehicular y, en presencia de escorrentías, problemas
en la condición de agarre de las llantas de los automóviles en el asfalto. Sin embargo, estas
complicaciones en la vía se pueden prevenir realizando de manera oportuna y periódica las
acciones de mantenimiento que sean necesarias.
En este trabajo se realizaron estudios y análisis de precios unitarios para establecer un

presupuesto en base la construcción de un camino bidireccional con acabado de lechada asfáltica.
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2. Objetivos.
• Desarrollar la cubicación de proyectos de pavimentación flexible, de acuerdo a

especificaciones de proyecto.
• Determinar los precios unitarios del proyecto de pavimentación flexible, de acuerdo a
especificaciones de obra.
• Desarrollar el presupuesto de un proyecto de pavimentación flexible, de acuerdo a
especificaciones técnicas.
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3. Marco teórico.
Emulsión Asfáltica: Es el resultado de la dispersión de pequeñas micro-partículas de

asfalto dentro de una matriz acuosa. Las emulsiones típicamente contienen entre un 40
% a un 75 % de asfalto y a temperatura ambiente presentan consistencia líquida que va
desde fluida hasta muy viscosa. El tamaño de la partícula se encuentra en un rango desde
1 a 10 micrones de diámetro. Existen emulsiones catiónicas o aniónicas, de rompimiento
lento, medio o rápido.
Mezcla Asfáltica: Una mezcla asfáltica es una combinación de asfalto y agregados
minerales graduados, mezclados a una temperatura adecuada y compactada para formar
una capa relativamente densa que forma parte de una estructura de pavimento.
MOP: Ministerio de Obras Públicas.
Pavimento: Estructura constituida por un conjunto de capas superpuestas, de diferentes
materiales, adecuadamente compactados, que se construyen sobre la subrasante de la
vía con el objeto de soportar las cargas del tránsito durante un período de varios años,
brindando una superficie de rodamiento uniforme, cómoda y segura.
Pavimento Flexible: Pavimento cuya superficie de ruedo está constituida principalmente
por mezcla asfáltica. En estos pavimentos la totalidad de la estructura interviene en la
distribución de cargas. Dicha distribución depende de la trabazón entre agregados, la
fricción entre partículas y cohesión (estabilidad).
Rehabilitación de un Pavimento Asfáltico: Es el proceso por medio del cual la estructura
de pavimento, es restaurada a su condición original de soporte. Se obtiene de la
recuperación con o sin estabilización, del pavimento existente en combinación con
material de aporte si es necesario. En este proceso, los materiales provenientes de los
pavimentos existentes, formarán parte de la nueva estructura.
Tamaño máximo nominal de agregados: Es el tamaño del tamiz inmediatamente
superior al primero que retiene una cantidad superior a diez por ciento.
Lechadas Asfálticas (Slurry Seals): Los sellos de lechada asfáltica son una mezcla de
agregado fino bien graduado, relleno mineral “filler”, emulsión asfáltica de rompimiento
lento “SS” o controlado “QS” (ésta no se debe confundir con la emulsión de rompimiento
rápido “RS” que se utiliza para otras aplicaciones) y agua, que adquiere un aspecto
“cremoso” cuando es mezclado. Es un tratamiento preventivo utilizado generalmente en
autopistas, calles y carreteras, para extender su vida útil. En este tratamiento, la lechada
asfáltica es fabricada por el equipo de aplicación, justo antes de su colocación.
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El sello de lechada asfáltica es aplicado en la superficie del pavimento existente por medio
de un dispositivo de distribución de tipo encofrado (“spreader box”), incorporado a la
unidad de mezclado. La lechada asfáltica se introduce dentro de la caja de distribución,
la cual coloca el recubrimiento mientras que todo el ensamblaje es movido hacia delante.
La caja de distribución es capaz de distribuir el sello de lechada sobre el ancho de un

carril en una sola pasada y está diseñada de tal manera que se mantiene con un contacto
constante sobre la superficie. Esto asegura una aplicación uniforme del nuevo
recubrimiento, en las distintas configuraciones geométricas del pavimento, como la
corona, las superficies elevadas o las pendientes de los espaldones.
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4. Descripción del proyecto
Se ejecutará un camino bidireccional de 0,7 km con una de velocidad de diseño 50 km/h
con un acabado superior de lechada asfáltica de 2cm de espesor en cual contempla un
ancho de pista de 3,5 m más una berma a ambos costados de 0,5 metros con una subbase
estabilizada granular de 0,25m y una base estabilizada granular de 0,20m.
Lamina longitudinal se utilizó la lámina Nro. 10 entre los DM 15.514,566 hasta 16.214,566
Laminas transversales se utilizaron las láminas Nro. 18 – Nro. 19 – Nro. 20
5. Determinación de las cantidades de obras según laminas tipo
5.1. Definición de todas las cantidades.

• Lechada asfáltica de 2 cm de espesor.
• Sub base estabilizada granular de 0,25 metros.
• Base estabilizada granular de 0,20m.
• Foso en tierra por todo el borde derecho según requerimiento por pendientes en
perfil longitudinal y transversales.
• Cuneta revestida por todo el borde izquierdo según requerimiento por pendientes
en perfil longitudinal y transversales.
• Señales verticales nuevas de precaución por pendientes y curvas.
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5.2. Cálculo de las cantidades.
CALCULO DE MOVIMIENTO DE TIERRA 15.854,566 0,1 37,26

DM TERRAPLEN CORTE 15.874,566 2,24 15,14
15.514,566 25,9 14,09 15.894,566 28,98 0,73
15.534,566 21,2 15,73 15.914,566 58,18 0
15.554,566 13,86 7,73 15.934,566 36,12 0
15.574,566 16,06 4,47 15.954,566 18,02 0,29
15.594,566 17,81 6,44 15.974,566 11,33 3,85
15.614,566 14,98 3,03 15.994,566 8,63 11,89
15.634,566 7,61 0,98 16.014,566 1,87 45,56
15.654,566 19,89 1,76 16.034,566 0 73,12
15.674,566 21,21 2,38 16.054,566 0 96,86
15.694,566 0,93 15,41 16.074,566 0 101,23
15.714,566 0,01 30,55 16.094,566 0 71,88
15.734,566 0,36 36,48 16.114,566 0 57,25
15.754,566 1,27 40,98 16.134,566 0 62,11
15.774,566 0,88 41,04 16.154,566 0,04 48,35
15.794,566 0,03 47,87 16.174,566 0 28,58
15.814,566 0 49,53 16.194,566 0 35,154
15.834,566 0,02 46,52 16.214,566 0 36,66
TOTAL 327,5 1090,9
RESUMEN DE LAS CANTIDADES

Foso en tierra (ml) 700
Cuneta revestida (ml) 700
Linea Continua (km) 2
Linea Segmentada (km) 0,1
Cerco (ml) 1400
Tachas reflectantes (Nro) 597
Defensa caminera (ml) 340
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5.3. Cuadro de obras de las cantidades según su kilometraje y lado correspondiente
El desarrollo total del camino es de 700 metros entre los DM 15.514,566 y 16.214,566 en donde se
contemplan diferentes obras como la construcción de fosos en terreno natural por todo el borde derecho
del camino para evacuación de aguas lluvias y por el borde izquierdo se requiere la construcción de
cunetas revestidas de hormigón para la evacuación de aguas lluvias ya que es lo que se puede observar
en los perfiles transversales y longitudinales con las pendientes respectivas , también al tener 2 curvas con
clotoides dentro del desarrollo del camino, se requieren nuevas defensas camineras en ambas curvas y su
respectiva señalización y demarcación.
Cuadro de obras según su kilometraje y lado correspondiente

Borde Demarcacion de lineas Senalizacion y Demarcacion
Km
Derecho Izquierdo Continua Segmentada Cerco Tachas reflec Def caminera
15.514,566 Foso en tierra Cuneta revestida Der - Eje - Izq No requiere Der - Izq Der - Eje - Izq Izquierda
15.554,566 Foso en tierra Cuneta revestida Der - Eje - Izq No requiere Der - Izq Der - Eje - Izq No requiere
15.954,566 Foso en tierra Cuneta revestida Der - Eje - Izq No requiere Der - Izq Der - Eje - Izq Derecha
16.134,566 Foso en tierra Cuneta revestida Der - Izq Eje Der - Izq Der - Eje - Izq No requiere
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Cuadro de obras de las cantidades según su kilometraje y lado correspondiente
Foso en Cuneta Cerco Tachas reflec Def caminera
Km Demarcacion de lineas (km)
tierra (ml) revestida (ml) (ml) (Nro) (ml)
Continua Segmentada
15.514,566 0 0 0 0 0 2 0
15.534,566 20 20 0,06 0 40 17 20
15.554,566 20 20 0,06 0 40 17 0
15.574,566 20 20 0,06 0 40 17 0
15.594,566 20 20 0,06 0 40 17 0
15.614,566 20 20 0,06 0 40 17 0
15.634,566 20 20 0,06 0 40 17 0
15.654,566 20 20 0,06 0 40 17 0
15.674,566 20 20 0,06 0 40 17 0
15.694,566 20 20 0,06 0 40 17 20
15.714,566 20 20 0,06 0 40 17 20
15.734,566 20 20 0,06 0 40 17 20
15.754,566 20 20 0,06 0 40 17 20
15.774,566 20 20 0,06 0 40 17 20
15.794,566 20 20 0,06 0 40 17 20
15.814,566 20 20 0,06 0 40 17 20
15.834,566 20 20 0,06 0 40 17 20
15.854,566 20 20 0,06 0 40 17 0
15.874,566 20 20 0,06 0 40 17 0
15.894,566 20 20 0,06 0 40 17 0
15.914,566 20 20 0,06 0 40 17 0
15.934,566 20 20 0,06 0 40 17 0
15.954,566 20 20 0,06 0 40 17 20
15.974,566 20 20 0,06 0 40 17 20
15.994,566 20 20 0,06 0 40 17 20
16.014,566 20 20 0,06 0 40 17 20
16.034,566 20 20 0,06 0 40 17 20
16.054,566 20 20 0,06 0 40 17 20
16.074,566 20 20 0,06 0 40 17 20
16.094,566 20 20 0,06 0 40 17 20
16.114,566 20 20 0,06 0 40 17 0
16.134,566 20 20 0,04 0,02 40 17 0
16.154,566 20 20 0,04 0,02 40 17 0
16.174,566 20 20 0,04 0,02 40 17 0
16.194,566 20 20 0,04 0,02 40 17 0
16.214,566 20 20 0,04 0,02 40 17 0
TOTALES 700 700 2 0,1 1400 597 340
RESUMEN DE LAS CANTIDADES

Foso en Cuneta Demarcacion de lineas (km) Cerco Tachas reflec Def caminera
tierra (ml) revestida (ml) Continua Segmentada (ml) (Nro) (ml)
700 700 2 0,1 1400 597 340
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6. Presupuesto por ítem
6.1. Determinación de cada ítem
1.0) OBRAS PRELIMINARES

1.1) Instalación de Faenas
2.0) PARTIDAS BÁSICAS
2.1) Preparación de Subrasante
2.2) Imprimación Asfáltica
2.3) Tratamiento Superficial Simple
2.4) Confección de lechada Asfáltica
3.0) OBRAS BÁSICAS
3.1) Remoción de Señales
3.2) Roce, Despeje y Limpieza de Fajas
4.0) MOVIMIENTO DE TIERRAS
4.1) Excavación de Corte en Terreno Común
4.2) Terraplén
4.3) Relleno Estructural
5.0) BASES Y SUB-BASES
5.1) Base Granular Chancada CBR 80
6.0) OBRAS HIDRÁULICAS
6.1) Foso en Tierra
6.2) Cuneta Revestida 1.00 m
7.0) SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN
7.1) Cercos
7.2) Defensa Caminera Nueva
7.3) Señales Camineras Nuevas
7.4) Demarcación Línea Continua
7.5) Demarcación Línea Segmentada
"Presupuesto”
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6.2. Descripción de cada partida
DESCRIPCION DE CADA PARTIDA

PARTIDA DESCRIPCION
La Instalación de faenas, corresponde a Obras Provisorias, y como su nombre lo indican son
Instalacion de faena instalaciones previas y provisorias (Premisas) que deben construirse y que ayudarán a albergar al
personal para el desarrollo de la obra por todo el periodo que dura la construcción.
El proceso de preparación contempla, además del corte y/o terraplén respectivo, la escarificación
del terreno de ser necesario (remoción de material inadecuado), el perfilado de la futura calzada, y
Preparacion de Subrasante
la compactación de cada una de las capas inferiores a la superestructura, siempre cumpliendo con
las especificaciones propias del proyecto.
La imprimación asfáltica permite obtener una capa impermeable, logrando una cohesión superficial
Imprimación Asfaltica y permitiendo condiciones adecuadas de adherencia entre la superficie tratada y la capa de
rodadura a colocar.
Tratamiento superficial bituminoso es un revestimiento (Flexible) en el que un agregado es colocado
uniformemente sobre un ligante bituminoso, previamente aplicado sobre la calzada, para luego ser
Tratamiento Superficial Simple compactado. Su espesor es aproximadamente igual a la mayor dimensión de los fragmentos
pétreos. Se designa por tratamiento superficial a cualquier tipo de revestimiento bituminoso delgado
con un espesor menor a una pulgada.
Este trabajo consiste en la elaboración de una mezcla de agregados pétreos, agua, emulsión
asfáltica de rotura lenta, convencional o modificada con polímeros, llenante mineral y,
Confección de Lechada Asfaltica
eventualmente, aditivos, sobre la superficie de una vía, de acuerdo con esta especificación y de
conformidad con los alineamientos, cotas y secciones indicados en los planos.
La partida incluye el desarme y remoción de la estructura completa, cualquiera sea su
Remoción de Señales tipo,Dimension y Numero de elementos componentes; incluye ademas, su transporte y
almacenamiento
Consiste en la eliminacion de todos los arboles y matorrales sobre el area a ocupar, en el ancho del
Roce, Despeje y Limpieza de Fajas
camino, mas las bermas correspondientes.
Consiste en la excavación realizada para llegar la subrasante con maquinaria pesada bulldozer y
Excavación de Corte en Terreno Común
cargador frontal y camión para retiro.
material (tierra) que se emplea para construir un camino o una estructura defensiva, o que se utiliza
Terraplén
con el objetivo de rellenar algún espacio. también se usa con referencia a un desnivel.
Relleno Estructural Los rellenos estructurales están destinados a nivelar el terreno natural y/o a mejorar y uniformar la
capacidad de soporte del suelo, reducir los asentamientos y aumentar su resistencia al corte.
Esta partida consiste en colocar, exterder, batir y compactar las capas de materiales compuestos
por grava o piedra fracturada (en forma natural o artificial) y finos, sobre la rasante debidamente
Base Granular Chancada CBR 80
preparada (Subbase y Base), en conformidad con los alineamientos, niveles y secciones
tranversales tipicas indicadas en los planos.
Se refiere a las obras que tienen como objetivo interceptar aguas superficiales que escurren por los
terrenos adyacentes a la via, alejandolas del pie de los terraplenes o del coronamiento de los
Foso en Tierra
cortes, u otras areas que puedan sufrir daños por efecto del escurrimiento de aguas
descontroladas.
Se refiere a la construccion de cunetas de hormigon tipo baden, de acuerdo con las formas, cotas y
Cuneta Revestida 1.00 m
alineamientos señalados en el proyecto.
Se refiere a la construccion de cercos de alambre de pueas con postes de madera, cercos
Cercos especiales, portones de madera de una y dos hojas, y guardaganados, en conformidad con lo
establecido en el proyecto.
Defensas viales de doble onda compuestas de acero que tienen el propósito de aumentar la
Defensa Caminera Nueva
seguridad en las carreteras y reducir la gravedad de los accidentes.
Se refiere a lo provision e instalacion de señalizacion vertical lateral sobre la calzada, incluyendo los
Señales Camineras Nuevas postes o estructura de sustentacion de las primeras y todos los elementos y accesorios
requeridos.
Demarcación de Pavimentos Corresponde a la línea o inscripción aplicada sobre la superficie de la
Demarcacion de Linea Continua
calzada con fines informativos, preventivos y/o reguladores del tránsito.
Demarcación de Pavimentos Corresponde a la línea o inscripción aplicada sobre la superficie de la
Demarcacion de Linea Segmentada
calzada con fines informativos, preventivos y/o reguladores del tránsito.
Las tachas reflectantes son dispositivos viales para complementar la demarcación y delinear las
Tachas Reflectantes calzadas vehiculares, este elemento al ser elevado aumenta la visibilidad cuando es iluminado por
los focos del vehículo, incluso en condiciones de lluvia o neblina.
"Presupuesto”
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6.3. Unidad de medida de cada partida
UNIDAD DE MEDIDA DE CADA PARTIDA

PARTIDA UNIDAD
Instalacion de faena gl
Preparacion de Subrasante m2
Imprimación Asfaltica m2
Tratamiento Superficial Simple m2
Confección de Lechada Asfaltica m2
Remoción de Señales Nro
Roce, Despeje y Limpieza de Fajas Km
Excavación de Corte en Terreno Común m3
Terraplén m3
Relleno Estructural m3
Base Granular Chancada CBR 80 m3
Foso en Tierra ml
Cuneta Revestida 1.00 m ml
Cercos ml
Defensa Caminera Nueva ml
Señales Camineras Nuevas Nro
Demarcacion de Linea Continua km
Demarcacion de Linea Segmentada km
Tachas Reflectantes Nro
6.4. Cantidad calculada de cada partida

CANTIDAD CALCULADA DE CADA PARTIDA
PARTIDA UNIDAD CANTIDAD
Instalacion de faena gl 1,00
Preparacion de Subrasante m2 6545,00
Imprimación Asfaltica m2 5600,00
Tratamiento Superficial Simple m2 5600,00
Confección de Lechada Asfaltica m2 5600,00
Remoción de Señales Nro 7,00
Roce, Despeje y Limpieza de Fajas Km 0,70
Excavación de Corte en Terreno Común m3 1090,90
Terraplén m3 327,50
Relleno Estructural m3 100,00
Base Granular Chancada CBR 80 m3 2732,59
Foso en Tierra ml 700,00
Cuneta Revestida 1.00 m ml 700,00
Cercos ml 140,00
Defensa Caminera Nueva ml 340,00
Señales Camineras Nuevas Nro 77,00
Demarcacion de Linea Continua km 2,00
Demarcacion de Linea Segmentada km 0,10
Tachas Reflectantes Nro 597,00
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6.5. Precio unitario actualizado de cada partida
PRECIO UNITARIO ACTUALIZADO DE CADA PARTIDA

PARTIDA UNIDAD PRECIO
Preparacion de Subrasante m2 $ 599
Imprimación Asfaltica m2 $ 853
Tratamiento Superficial Simple m2 $ 5.798
Confección de Lechada Asfaltica m2 $ 3.209
Remoción de Señales Nro $ 26.516
Roce, Despeje y Limpieza de Fajas km $ 379.570
Excavación de Corte en Terreno Común m3 $ 6.673
Terraplén m3 $ 12.691
Relleno Estructural m3 $ 18.158
Base Granular Chancada CBR 80 m3 $ 18.988
Foso en Tierra ml $ 4.200
Cuneta Revestida 1.00 m ml $ 37.669
Cercos ml $ 7.252
Defensa Caminera Nueva ml $ 46.124
Señales Camineras Nuevas Nro $ 116.884
Demarcacion de Linea Continua km $ 517.500
Demarcacion de Linea Segmentada km $ 415.000
Tachas Reflectantes Nro $ 3.397
6.6. Gastos generales y utilidades
GASTOS GENERALES Y UTILIDADES

Costo Directo: $193.143.761
% Gastos Generales 25 $48.285.940
% Utilidades 10 $19.314.376
T O T A L: $260.744.078
% I. V. A. 19 $49.541.375
Total General: $310.285.453
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6.7. Presupuesto definitivo
Item Descripción Unidad Cantidad Prec.Unitario Valor

1.0 OBRAS PROVISORIAS
1.1 Intalacion de faena gl 1,000 $3.450.000 $3.450.000
Sub-Total: $3.450.000
2.0 PARTIDAS BASICAS

2.1 Preparacion de la Subrasante m2 6545,000 $599 $3.920.455
2.2 Imprimacion Asfaltica m2 5600,000 $853 $4.776.800
2.3 Tratamiento superficial simple m2 5600,000 $5.798 $32.468.800
2.4 Confeccion Lechada Asfaltica m2 5600,000 $3.209 $17.970.400
Sub-Total: $59.136.455
3.0 OBRAS BASICAS

3.1 Remocion de Senales No. 7,000 $26.516 $185.612
3.2 Roce, Despeje y Limpieza de la Faja km 0,700 $379.570 $265.699
Sub-Total: $451.311
4.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS

4.1 Excavacion de Corte en Terreno Comun m3 1090,000 $6.673 $7.273.570
4.2 Terraplen m3 327,500 $12.691 $4.156.303
4.3 Relleno Estructural m3 100,000 $18.158 $1.815.800
Sub-Total: $13.245.673
5.0 BASES Y SUB-BASES

5.1 Base Granular Chancada CBR 80 m3 2732,590 $18.988 $51.886.419
Sub-Total: $51.886.419
6.0 OBRAS HIDRAULICAS

6.1 Fosos en Tierra ml 700,000 $4.200 $2.940.000
6.2 Cuneta Revestida 1.00 m. ml 700,000 $37.669 $26.368.300
Sub-Total: $29.308.300
7.0 SENALIZACION Y DEMARCACION

7.1 Cercos ml 1400,000 $7.252 $10.153.080
7.2 Defensa Caminera Nueva ml 296,000 $46.124 $13.652.704
7.3 Senales Camineras Nuevas un 77,000 $116.884 $9.000.068
7.4 Demarcacion con Linea Continua km 2,000 $517.500 $1.035.000
7.5 Demarcacion con Linea Segmentada km 0,100 $415.000 $41.500
7.6 Tachas reflectantes No 525,000 $3.397 $1.783.252
Sub-Total: $35.665.604
Costo Directo: $193.143.761

% Gastos Generales 25 $48.285.940
% Utilidades 10 $19.314.376
T O T A L: $260.744.078
% I. V. A. 19 $49.541.375
Total General: $310.285.453
"Presupuesto”
15
7. Presupuesto por insumos
7.1. Determinación de la mano de obra asociada a cada ítem
Descripción Unidad Cantidad x Precio = Valor Totales
MANO DE OBRA
JORNAL HD 80,00 $14.000 $1.120.000
CUADRILLA TRATO HD 4,00 $90.000 $360.000
AYUDANTE HD 40,00 $15.667 $626.680
MAESTRO DE SEGUNDA HD 40,00 $16.667 $666.680
MAESTRO DE PRIMERA HD 30,00 $20.000 $600.000
OPERADOR HD 4,00 $28.333 $113.332
CAPATAZ HD 2,00 $25.000 $50.000
JEFE DE PLANTA HD 1,00 $30.000 $30.000
CHOFER HD 4,00 $20.000 $80.000
VARIOS MANO DE OBRA HD 300,00 $4.500 $1.350.000
Sub-Total MANO DE OBRA: $4.996.692
7.2. Determinación de los materiales

MATERIALES
CEMENTO ESPECIAL KG 23534,00 $156 $3.671.304
CLAVOS KG 123,00 $1.950 $239.850
ACERO A-63-42H KG 245,00 $3.548 $869.260
GRAMPAS 1 1/2 KG 153,00 $5.705 $872.865
ALAMBRE #14 KG 84,00 $11.783 $989.772
ALAMBRE PUA BMW #14 KG 300,00 $3.169 $950.700
SENAL 1 POSTE N 77,00 $84.500 $6.506.500
DEFENSA ML 340,00 $20.850 $7.089.000
POSTES Z N 340,00 $24.500 $8.330.000
TERMINAL N 340,00 $16.300 $5.542.000
PINO ELABORADO PULG 892,00 $7.800 $6.957.600
PINO BRUTO PULG 1200,00 $4.300 $5.160.000
CUARTONES N 1345,00 $2.590 $3.483.550
POSTES ROBLE 4 x 4 x 2.30 N 560,00 $12.800 $7.168.000
ASFALTO MC-30 LT 6160,00 $508 $3.129.280
EMULSION ASFALTICA LT 20160,00 $328 $6.612.480
CEMENTO ASFALTICO LT 2960,00 $3.200 $9.472.000
GRAVILLA 3/8 M3 67,20 $13.500 $907.200
CHANCADO 1 1/2'' M3 12,00 $12.500 $150.000
ARENA M3 180,00 $16.400 $2.952.000
GRAVILLA 3/4'' M3 538,00 $13.500 $7.263.000
GRAVA 1 1/2'' M3 892,40 $13.500 $12.047.400
MATERIAL SELECCIONADO < A 4" M3 327,50 $2.500 $818.750
GRANULAR 2 1/2'' M3 150,00 $16.000 $2.400.000
POLVO DE ROCA M3 320,00 $18.400 $5.888.000
AGUA DULCE LT 245933,10 $3 $737.799
DESMOLDANTE LT 50,00 $2.150 $107.500
DYNAFLEX DENSO LT 200,00 $8.950 $1.790.000
PINTURA DEFENSAS GAL. 120,00 $14.800 $1.776.000
OJO GATO N 320,00 $2.995 $958.400
TACHAS REFLECTANTES No. 597,00 $2.880 $1.719.360
VARIOS MATERIALES GL 234,00 $6.500 $1.521.000
Sub-Total MATERIALES: $118.080.570
"Presupuesto”
16
7.3. Determinación de los equipos y maquinaria asociada a cada ítem
MAQUINARIAS
BULLDOZER TIPO D8 HR 30,00 $74.000 $2.220.000
BULLDOZER TIPO D6 HR 50,00 $18.500 $925.000
MOTONIVELADORA TIPO 12 HR 150,00 $47.917 $7.187.550
CARGADOR 950 HR 50,00 $34.290 $1.714.500
CARGADOR 55-C HR 50,00 $34.290 $1.714.500
RETROEXCAVADORA MENOR HR 50,00 $31.000 $1.550.000
EXCAVADORA HR 50,00 $45.000 $2.250.000
RODILLO LISO HR 70,00 $34.328 $2.402.960
RODILLO VIBRO LISO HR 70,00 $34.328 $2.402.960
RODILLO NEUMATICO HR 15,00 $35.000 $525.000
PLACA COMPACTADORA HR 80,00 $2.500 $200.000
CAMION TOLVA HR 150,00 $42.000 $6.300.000
CAMION PLANO HR 50,00 $10.000 $500.000
CAMION CISTERNA HR 100,00 $15.048 $1.504.800
CAMION IMPRIMADOR HR 50,00 $57.500 $2.875.000
CAMION SLURRY HR 50,00 $45.000 $2.250.000
GRAVILLADORA HR 100,00 $48.000 $4.800.000
PLANTA DE ASFALTO EN FRIO HR 50,00 $85.000 $4.250.000
TRACTOR AGRICOLA C/COLOSO HR 25,00 $10.000 $250.000
PLANTA SELECCIONADORA HR 70,00 $130.000 $9.100.000
BETONERA 11 PIE HR 300,00 $5.000 $1.500.000
COMPRESOR 125 P.C.M. HR 50,00 $45.000 $2.250.000
VIBRADOR HR 20,00 $2.500 $50.000
VARIOS MAQUINARIAS GL 200,00 $4.000 $800.000
Sub-Total MAQUINARIAS: $59.522.270
7.4. Determinación de combustible y fletes asociadas a cada ítem
FLETES Y TRANSPORTES
TRANSPORTE x M3 0 -> 3 KM. KMM3 855,00 $2.000 $1.710.000,0
Sub-Total FLETES Y TRANSPORTES: $1.710.000
COMBUSTIBLES
PETROLEO LT 9349,61 $773 $7.227.248
COMBUSTIBLE (93 - 81) LT 30,00 $950 $28.500
Sub-Total COMBUSTIBLES: $7.255.748
"Presupuesto”
17
8. Análisis de precios unitarios
8.1. Análisis de precios unitario por cada ítem
PARTIDAS BASIICAS 2.0
Item: 2.1 m2 Preparacion de la Subrasante
Descripción Cantidad Unidad P.Unitario Valor TOTALES
MANO DE OBRA
JORNAL 0,0025 HD $14.000 $35
OPERADOR 0,0020 HD $28.333 $57
CAPATAZ 0,0005 HD $25.000 $13
Sub-Total MANO DE OBRA: $104
MAQUINARIAS
MOTONIVELADORA TIPO 12 0,0035 HR $47.917 $168
RODILLO VIBRO LISO 0,0035 HR $34.328 $120
CAMION CISTERNA 0,0035 HR $15.048 $53
Sub-Total MAQUINARIAS: $341
COMBUSTIBLES
PETROLEO 0,2000 LT $773 $155
Sub-Total COMBUSTIBLES: $155
Total: $599
% Gastos generales: 25 $150
% Utilidades: 10 $60
Sub-Total: $809
% I.V.A.: 19 $154
TOTAL: $1.772
Item: 2.2 m2 Imprimacion Asfaltica
MANO DE OBRA
JORNAL 0,0020 HD $14.000 $28
OPERADOR 0,0002 HD $28.333 $6
CAPATAZ 0,0002 HD $25.000 $5
MATERIALES
ASFALTO MC-30 1,1000 LT $508 $559
Sub-Total MATERIALES: $559
MAQUINARIAS
CAMION IMPRIMADOR 0,0040 HR $57.500 $230
COMBUSTIBLES
PETROLEO 0,0330 LT $773 $26
Total: $853
Sub-Total: $1.152
% I.V.A.: 19 $219
TOTAL: $1.370
"Presupuesto”
18
Item: 2.3 m2 Tratamiento Superficial Simple
MANO DE OBRA
JORNAL 0,0015 HD $14.000 $21
OPERADOR 0,0007 HD $28.333 $20
CAPATAZ 0,0002 HD $25.000 $5
MATERIALES
CEMENTO ASFALTICO 1,6000 LT $3.200 $5.120
GRAVILLA 3/8 ASFALTO 0,0120 M3 $13.500 $162
Sub-Total MATERIALES: $5.282
MAQUINARIAS
RODILLO LISO 0,0008 HR $34.328 $27
RODILLO NEUMATICO 0,0008 HR $35.000 $28
CAMION TOLVA 0,0018 HR $42.000 $76
CAMION IMPRIMADOR 0,0018 HR $57.500 $103
GRAVILLADORA 0,0018 HR $48.000 $86
COMPRESOR 125 P.C.M. 0,0016 HR $45.000 $72
COMBUSTIBLES
PETROLEO 0,1000 LT $773 $77
Total: $5.798
% Gastos generales: 25 $1.450
Sub-Total: $7.827
% I.V.A.: 19 $1.487
TOTAL: $9.315
Item: 2.4 m2 Confeccion Lechada Asfaltica
MANO DE OBRA
JORNAL 0,0120 HD $14.000 $168
MAESTRO DE PRIMERA 0,0030 HD $20.000 $60
OPERADOR 0,0030 HD $28.333 $85
CAPATAZ 0,0015 HD $25.000 $38
MATERIALES
CEMENTO ESPECIAL 0,5000 KG $156 $78
EMULSION ASFALTICA 3,6000 LT $328 $1.181
ARENA 0,0100 M3 $16.400 $164
POLVO DE ROCA 0,0050 M3 $18.400 $92
MAQUINARIAS
CARGADOR 950 0,0060 HR $34.290 $206
CAMION SLURRY 0,0060 HR $45.000 $270
PLANTA ASFALTO EN FRIO 0,0060 HR $85.000 $510
TRANSPORTE x M3 KM. 0,2500 KMM3 $1.200 $300
Sub-Total FLETES Y TRANSPORTES: $300
COMBUSTIBLES
PETROLEO 0,0750 LT $773 $58
Total: $3.209
Sub-Total: $4.332
% I.V.A.: 19 $823
TOTAL: $5.155
"Presupuesto”
19
OBRAS BASICAS 3.0
Item: 3.1 No. Remocion de Senales
MANO DE OBRA
JORNAL 0,2500 HD $14.000 $3.500
MAESTRO DE SEGUNDA 0,1250 HD $16.667 $2.083
CHOFER 0,0500 HD $20.000 $1.000
Sub-Total MANO DE OBRA: $6.583
MAQUINARIAS
CAMION PLANO 0,2500 HR $10.000 $2.500
RETROEXCAVADORA 0,5000 Hmaq $31.000 $15.500
Sub-Total MAQUINARIAS: $18.000
COMBUSTIBLES
PETROLEO 2,5000 LT $773 $1.933
Sub-Total COMBUSTIBLES: $1.933
Total: $26.516
% Utilidades: 10 $2.652
Sub-Total: $35.796
% I.V.A.: 19 $6.801
TOTAL: $42.598
Item: 3.2 Km Roce, Despeje y Limpieza de la Faja
MANO DE OBRA
JORNAL 15,0000 HD $14.000 $210.000
MAQUINARIAS
TRACTOR AGRICOLA C/COLOSO 10,0000 HR $10.000 $100.000
COMBUSTIBLES
PETROLEO 90,0000 LT $773 $69.570
Total: $379.570
Sub-Total: $512.420
% I.V.A.: 19 $97.360
TOTAL: $609.779
"Presupuesto”
20
MOVIMIENTO DE TIERRAS 4.0
Item: 4.1 m3 Excavacion de Corte en Terreno Comun
MANO DE OBRA
JORNAL 0,0080 HD $14.000 $112
OPERADOR 0,0042 HD $28.333 $119
CAPATAZ 0,0020 HD $25.000 $50
MAQUINARIAS
BULLDOZER TIPO D8 0,0100 HR $74.000 $740
CARGADOR 55-C 0,0100 HR $34.290 $343
TRANSPORTE x M3 0 -> 3 KM. 2,5000 KMM3 $2.000 $5.000
Sub-Total FLETES Y TRANSPORTES: $5.000
COMBUSTIBLES
PETROLEO 0,4000 LT $773 $309
Total: $6.673
Sub-Total: $9.009
% I.V.A.: 19 $1.712
TOTAL: $10.720
Item: 4.2 m3 Terraplen
MANO DE OBRA
JORNAL 0,0200 HD $14.000 $280
OPERADOR 0,0200 HD $28.333 $567
CAPATAZ 0,0030 HD $25.000 $75
MAQUINARIAS
CAMION TOLVA 0,0200 HR $42.000 $840
EXCAVADORA 0,0200 HR $45.000 $900
MOTONIVELADORA 0,0200 HR $47.917 $958
RODILLO VIBRO LISO 0,0300 HR $34.328 $1.030
MATERIALES
MATERIAL SELECCIONADO > a 4" 1,0000 m3 $2.500 $2.500
COMBUSTIBLES
PETROLEO 6,0000 LT $773 $4.638
Total: $12.691
Sub-Total: $17.132
% I.V.A.: 19 $3.255
TOTAL: $20.388
"Presupuesto”
21
Item: 4.3 m3 Relleno Estructural
MANO DE OBRA
JORNAL 0,1000 HD $14.000 $1.400
MATERIALES
GRANULAR 2 1/2'' 1,0000 M3 $16.000 $16.000
MAQUINARIAS
CAMION PLANO 0,0100 HR $10.000 $100
PLACA COMPACTADORA 0,1500 HR $2.500 $375
COMBUSTIBLES
COMBUSTIBLE (93) 0,3000 LT $942 $283
Total: $18.158
Sub-Total: $24.513
% I.V.A.: 19 $4.657
TOTAL: $29.170
BASES Y SUB-BASES 5.0

Item: 5.1 m3 Base Granular Chancada CBR 80
MANO DE OBRA
JORNAL 0,0305 HD $14.000 $427
AYUDANTE 0,0057 HD $15.667 $90
OPERADOR 0,0140 HD $28.333 $397
JEFE DE PLANTA 0,0115 HD $30.000 $345
MATERIALES
AGUA DULCE 90,0000 LT $3 $270
Sub-Total MATERIALES: $270
MAQUINARIAS
BULLDOZER TIPO D6 0,0230 HR $48.000 $1.104
MOTONIVELADORA TIPO 12 0,0120 HR $47.917 $575
CARGADOR 950 0,0230 HR $34.290 $789
RODILLO VIBRO LISO 0,0120 HR $34.328 $412
CAMIONTOLVA 0,0230 HR $42.000 $966
PLANTA SELECCIONADORA 0,0460 HR $130.000 $5.980
COMBUSTIBLES
PETROLEO 1,8800 LT $773 $1.453
Total: $18.988
Sub-Total: $25.633
% I.V.A.: 19 $4.870
TOTAL: $30.504
"Presupuesto”
22
OBRAS HIDRAULICAS 6.0
Item: 6.1 ml Fosos en Tierra
MANO DE OBRA
JORNAL 0,0400 HD $14.000 $560
MAESTRO DE SEGUNDA 0,0050 HD $16.667 $83
MAQUINARIAS
RETROEXCAVADORA MENOR 0,0600 HR $31.000 $1.860
CAMION TOLVA 0,0220 HR $42.000 924
COMBUSTIBLES
PETROLEO 1,0000 LT $773 $773
Total: $4.200
Sub-Total: $5.670
% I.V.A.: 19 $1.077
TOTAL: $6.748
"Presupuesto”
23
Item: 6.2 ml Cuneta Revestida 1.00 m.
MANO DE OBRA
JORNAL 0,1875 HD $14.000 $2.625
CUADRILLA TRATO 0,1000 HD $90.000 $9.000
AYUDANTE 0,1875 HD $15.667 $2.938
MAESTRO DE PRIMERA 0,0850 HD $20.000 $1.700
OPERADOR 0,0150 HD $28.333 $425
MATERIALES
CEMENTO ESPECIAL 39,0000 KG $156 $6.084
CLAVOS 0,1875 KG $1.950 $366
ALAMBRE #14 0,0750 KG $11.783 $884
PINO ELABORADO 0,1875 PULG $7.480 $1.403
PINO BRUTO 0,2813 PULG $4.300 $1.209
CUARTONES 0,1875 N $2.590 $486
CHANCADO 1 1/2'' 0,0750 M3 $12.500 $938
ARENA 0,0450 M3 $15.400 $693
GRAVILLA 3/4'' 0,0600 M3 $13.500 $810
DESMOLDANTE 0,0750 LT $2.150 $161
VARIOS MATERIALES 0,1875 GL $7.000 $1.313
ACERO A-63-42H 1,1000 KG $3.548 $3.903
MAQUINARIAS
BETONERA 11 PIE 0,1500 HR $5.000 $750
VIBRADOR 0,1500 HR $2.500 $375
VARIOS MAQUINARIAS 0,0150 GL $4.000 $60
COMBUSTIBLES
PETROLEO 0,4500 LT $773 $348
Total: $37.669
Sub-Total: $50.853
% I.V.A.: 19 $9.662
TOTAL: $60.515
"Presupuesto”
24
SEÑALIZACION Y DEMARCACION 7.0
Item: 7.1 ml Cercos
MANO DE OBRA
JORNAL 0,0250 HD $14.000 $350
MAESTRO DE SEGUNDA 0,0300 HD $16,667 $1
MATERIALES
CLAVOS 0,0012 KG $1.950 $2
GRAMPAS 1 1/2 0,0125 KG $5.706 $71
ALAMBRE PUA BMW #14 0,4550 KG $3.169 $1.442
POSTES ROBLE 4 x 4 x 2.30 0,3810 N $12.800 $4.877
GRAVA 1 1/2'' 0,0100 M3 $13.500 $135
DYNAFLEX DENSO 0,0370 LT $8.950 $331
MAQUINARIAS
CAMION PLANO 0,0020 HR $10.000 $20
COMBUSTIBLES
PETROLEO 0,0300 LT $773 $23
Total: $7.252
Sub-Total: $9.790
% I.V.A.: 19 $1.860
TOTAL: $11.651
"Presupuesto”
25
Item: 7.2 ml Defensa Caminera Nueva
MANO DE OBRA
JORNAL 0,0825 HD $14.000 $1.155
AYUDANTE 0,0825 HD $15.667 $1.293
OPERADOR 0,0250 HD $28.333 $708
MATERIALES
DEFENSA 1,0500 ML $20.850 $21.892
POSTES Z 0,2500 N $24.500 $6.125
TERMINAL 0,0500 N $16.300 $815
CHANCADO 1 1/2'' 0,0125 M3 $11.500 $144
ARENA 0,0750 M3 $15.400 $1.155
GRAVILLA 3/4'' 0,0200 M3 $13.500 $270
PINTURA DEFENSAS 0,1250 GAL. $14.800 $1.850
OJO GATO 0,1000 N $2.995 $300
MAQUINARIAS
BETONERA 11 PIE 0,0250 HR $5.000 $125
VIBRADOR 0,0250 HR $3.000 $75
TRANSPORTE x M3 3 -> 5 KM. 0,1000 KMM3 $2.000 $200
COMBUSTIBLES
PETROLEO 0,7500 LT $773 $580
Total: $46.124
Sub-Total: $62.267
% I.V.A.: 19 $11.831
TOTAL: $74.098
Item: 7.6 No Tachas reflectantes
MANO DE OBRA
JORNAL 0,0250 HD $14.000 $350
MAESTRO DE SEGUNDA 0,0100 HD $16.667 $167
MATERIALES
TACHAS REFLECTANTES 1,0000 No. $2.880 $2.880
Total: $3.397
Sub-Total: $4.586
% I.V.A.: 19 $871
TOTAL: $5.457
"Presupuesto”
26
Item: 7.3 un Señales Camineras Nuevas
MANO DE OBRA
JORNAL 1,2700 HD $14.000 $17.780
AYUDANTE 0,2003 HD $15.667 $3.137
OPERADOR 0,0080 HD $28.333 $227
MATERIALES
SENAL 1 POSTE 1,0000 N $84.500 $84.500
CHANCADO 1 1/2'' 0,0400 M3 $11.500 $460
ARENA 0,0240 M3 $15.400 $370
GRAVILLA 3/4'' 0,0320 M3 $13.500 $432
MAQUINARIAS
BETONERA 11 PIE 0,0800 HR $5.000 $400
VIBRADOR 0,0800 HR $2.500 $200
TRANSPORTE x M3 3 -> 5 KM. 0,3200 KMM3 $2.000 $640
COMBUSTIBLES
PETROLEO 0,2400 LT $773 $186
Total: $116.884
Sub-Total: $157.794
% I.V.A.: 19 $29.981
TOTAL: $187.775
Item: 7.4 km Demarcacion con Linea Continua
MANO DE OBRA
VARIOS MANO DE OBRA 15,0000 HD $4.500 $67.500
MATERIALES
VARIOS MATERIALES 60,0000 GL $6.500 $390.000
MAQUINARIAS
VARIOS MAQUINARIAS 15,0000 GL $4.000 $60.000
Total: $517.500
Sub-Total: $698.625
% I.V.A.: 19 $132.739
TOTAL: $831.364
"Presupuesto”
27
8.2. Actualización de precios
COSTO MANO DE OBRA

MANO DE OBRA SUELDO COSTO DIA
JORNAL $ 420.000 $ 14.000
AYUDANTE $ 470.000 $ 15.667
MAESTRO DE SEGUNDA $ 500.000 $ 16.667
MAESTRO DE PRIMERA $ 600.000 $ 20.000
OPERADOR $ 850.000 $ 28.333
CAPATAZ $ 750.000 $ 25.000
CHOFER $ 600.000 $ 20.000
JEFE DE PLANTA $ 900.000 $ 30.000
COSTO DE MATERIALES PRINCIPALES
"Presupuesto”
28
COSTO DE ARIDOS EN EL MERCADO
COSTOS DE COMBUSTIBLE Y PETROLEO
COMBUSTIBLE Valor + IVA IVA NETO

PETROLEO $ 954 $ 181 $ 773
COMBUSTIBLE (93) $ 1.167 $ 222 $ 945
"Presupuesto”
29
PRECIOS EN EL MERCADO DE MAQUINARIA PESADA
"Presupuesto”
30
"Presupuesto”
31
"Presupuesto”
32
8.3. Cuadro final de precios unitarios
CUADRO FINAL DE PRECIOS UNITARIOS

PARTIDA UNIDAD PRECIO
Preparacion de Subrasante m2 $ 599
Imprimación Asfaltica m2 $ 853
Tratamiento Superficial Simple m2 $ 5.798
Confección de Lechada Asfaltica m2 $ 3.209
Remoción de Señales Nro $ 26.516
Roce, Despeje y Limpieza de Fajas km $ 379.570
Excavación de Corte en Terreno Común m3 $ 6.673
Terraplén m3 $ 12.691
Relleno Estructural m3 $ 18.158
Base Granular Chancada CBR 80 m3 $ 18.988
Foso en Tierra ml $ 4.200
Cuneta Revestida 1.00 m ml $ 37.669
Cercos ml $ 7.252
Defensa Caminera Nueva ml $ 46.124
Señales Camineras Nuevas Nro $ 116.884
Demarcacion de Linea Continua km $ 517.500
Demarcacion de Linea Segmentada km $ 415.000
Tachas Reflectantes Nro $ 3.397
"Presupuesto”
33
9. Conclusión
La calidad de un pavimento depende de la durabilidad de los materiales que lo

componen, sin embargo, su vida útil depende únicamente del mantenimiento que se le
dé. Existen innumerables técnicas de preservación que permiten prevenir un deterioro
acelerado del pavimento y extender su vida útil.
La construcción de un camino con acabado de lechada asfáltica, su costo de
ejecución es mucho más accesible que el de una carpeta asfáltica, o un pavimento de
hormigón y sus respectivos tiempos de ejecución son más rápidos.
Algunos de los beneficios de la aplicación de la técnica son:
✓ La apertura al tránsito varía de 1 a 3 horas, por lo que tiene un bajo impacto en los
usuarios.
✓ Fácil aplicación.
✓ Amigable con el ambiente.
✓ Costos bajos con respecto a la aplicación de sobre capas asfálticas y algunas otras
técnicas de preservación.
✓ La superficie de ruedo queda con un excelente acabado.
✓ Posee una vida útil de 3 a 8 años.
Finalmente, se puede concluir que las técnicas de preservación, como los sellos de
lechada asfáltica (slurry seals) prolongan la vida útil de los pavimentos cuando se utiliza
el tratamiento adecuado en el momento preciso, lo cual se traduce en una mayor
eficiencia en la inversión de los fondos públicos en las actividades de conservación vial de
la red vial nacional.
"Presupuesto”
34
10. Bibliografía.
Manual de carreteras volumen N°2 “procedimientos de estudios viales.2001.Ministro de obras públicas.
Anexo Nro. 1 estado de pago Nro. 6 “conservación global mixto por nivel de servicio y por precios
unitarios de caminos de la(s) provincia (s) de Talca y linares, sector san clemente oriente, comunas de San
Clemente y Pelarco , etapa ii, región del séptima región del 14/12/2020”.
Dirección de Vialidad, análisis de precios unitarios Santiago de chile 2021.
ONDAC 2019 Manual de precios y Actividades de la construcción en Chile.
https://movimientosdetierra.cl/aridos-por-mayor/#
https://comakconstrucciones.cl/catalogo/
https://www.grupotusmaquinas.com/cliente/proceso-arriendos/listado/72e28c74-9c70-4669-8f78-
2fbb445924df/Movimiento-De-Tierra-y-Compactaci%C3%B3n/Arriendo
"Presupuesto”
35

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Portafolio N°1:

Asignatura: Obras Viales

Nombre del docente: Camilo Jesús Rojas Pérez

Nombre de los integrantes del grupo: Claudio Retamal Pino

Enso Rojas Pando

Eduardo Mena Fuenzalida

Yohana Pulgar Cerda

28 de junio del 2022

En este trabajo se realizaron estudios y análisis de precios unitarios para establecer un

• Desarrollar la cubicación de proyectos de pavimentación flexible, de acuerdo a

Emulsión Asfáltica: Es el resultado de la dispersión de pequeñas micro-partículas de

La caja de distribución es capaz de distribuir el sello de lechada sobre el ancho de un

Laminas transversales se utilizaron las láminas Nro. 18 – Nro. 19 – Nro. 20

5. Determinación de las cantidades de obras según laminas tipo

5.1. Definición de todas las cantidades.

CALCULO DE MOVIMIENTO DE TIERRA 15.854,566 0,1 37,26

RESUMEN DE LAS CANTIDADES

Cuadro de obras según su kilometraje y lado correspondiente

RESUMEN DE LAS CANTIDADES

1.0) OBRAS PRELIMINARES

DESCRIPCION DE CADA PARTIDA

UNIDAD DE MEDIDA DE CADA PARTIDA

6.4. Cantidad calculada de cada partida

PRECIO UNITARIO ACTUALIZADO DE CADA PARTIDA

6.6. Gastos generales y utilidades

GASTOS GENERALES Y UTILIDADES

Total General: $310.285.453

Item Descripción Unidad Cantidad Prec.Unitario Valor

2.0 PARTIDAS BASICAS

3.0 OBRAS BASICAS

4.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS

5.0 BASES Y SUB-BASES

6.0 OBRAS HIDRAULICAS

7.0 SENALIZACION Y DEMARCACION

Costo Directo: $193.143.761

Total General: $310.285.453

Descripción Unidad Cantidad x Precio = Valor Totales

7.2. Determinación de los materiales

Descripción Unidad Cantidad x Precio = Valor Totales

7.4. Determinación de combustible y fletes asociadas a cada ítem

Descripción Unidad Cantidad x Precio = Valor Totales

Item: 2.1 m2 Preparacion de la Subrasante

Descripción Cantidad Unidad P.Unitario Valor TOTALES

Item: 2.2 m2 Imprimacion Asfaltica

Descripción Cantidad Unidad P.Unitario Valor TOTALES

Descripción Cantidad Unidad P.Unitario Valor TOTALES

Item: 2.4 m2 Confeccion Lechada Asfaltica

Descripción Cantidad Unidad P.Unitario Valor TOTALES

Item: 3.1 No. Remocion de Senales

Descripción Cantidad Unidad P.Unitario Valor TOTALES

Item: 3.2 Km Roce, Despeje y Limpieza de la Faja

Descripción Cantidad Unidad P.Unitario Valor TOTALES

Descripción Cantidad Unidad P.Unitario Valor TOTALES

Item: 4.2 m3 Terraplen

Descripción Cantidad Unidad P.Unitario Valor TOTALES

Descripción Cantidad Unidad P.Unitario Valor TOTALES

BASES Y SUB-BASES 5.0

Descripción Cantidad Unidad P.Unitario Valor TOTALES

Item: 6.1 ml Fosos en Tierra

Descripción Cantidad Unidad P.Unitario Valor TOTALES

Descripción Cantidad Unidad P.Unitario Valor TOTALES

Item: 7.1 ml Cercos