República Bolivariana de Venezuela

Instituto universitario politécnico

“Santiago Mariño”
Ingeniería en mantenimiento mecánico
Extensión Maturín

Gerencia de proyectos

Profesor: Estudiante:
Marsel Cortez Jorge Salazar C.I 29549286

Mat,03-06-2022.
Introduccion
1. PROYECTO (5%)

En ingeniería, un proyecto se define como el conjunto de cálculos,

especificaciones, esquemas y dibujos que se ponen en práctica para construir un
aparato o sistema.

Por lo que un proyecto de ingeniería o, como también se le conoce, ingeniería de

proyectos es una actividad cíclica y única para tomar decisiones en las que se
transformen los recursos naturales en mecanismos y sistemas que alcancen la
satisfacción humana.

Cuando tenemos la idea de realizar una obra, es necesario establecer el modo de

realizarlo, así como los medios que nos permitirá llevarlo a cabo, eso es lo que
conocemos como proyecto.

En ingeniería, el diseño de una obra requiere de cálculos, especificaciones,

esquemas y dibujos que se hacen posible a través de conocimientos y
habilidades, sobretodo en el área de las matemáticas.

Transformación y satisfacción

La ingeniería de proyectos es de gran importancia, pues transforma los recursos

naturales en mecanismos que alcance la satisfacción de las personas.

 Tipos de proyectos

Los proyectos generalmente se dividen en dos tipos:

Los proyectos por innovación: estudia las necesidades existentes en el

mercado, así como prevé las necesidades futuras, generando soluciones
anticipadamente.
Los proyectos por evolución: establecen ciertos sistemas para que vaya
evolucionando poco a poco y en ese proceso se le introducirán mejoras hasta
alcanzar el nivel deseado para satisfacer la necesidad o el objetivo preestablecido.

Todo proyecto de ingeniería para llevarse a cabo debe tener una metodología, es
decir, establecerse un orden sistemático. La realización de un proyecto debe
contar con:

 Ciclo primario: En este ciclo se debe hacer un estudio de viabilidad para

poder establecer el proyecto preliminar, estableciendo lo en una serie de
planos, hasta perfeccionarlo y lograr el diseño final.

 Ciclo secundario: Se parte del diseño final y se evalúa la forma más

adecuada para poderlo producir.

Esto de la mano de una buena administración, una distribución adecuada de los

recursos, y la puesta en práctica de las técnicas de la gerencia, garantiza en gran
medida, un manejo exitoso del proyecto.

 Dimensionamiento de proyectos

Determinar el tamaño del proyecto es vital para el destino de la inversión,

unsubdimensionamiento podría permitir en el futuro próximo, la incorporación
denuevos competidores en el mercado y probablemente, la poca competitividad de
losproductos de nuestra planta determinaría el cierre de operaciones; por otra
parte, unsobredimensionamiento genera capacidad ociosa e inversión injustificada
queimpidiría la obtención de rentabilidad en la operación del proyecto.El tamaño
de un proyecto de inversión es uno de los capítulos vitales en el EstudioTécnico,
relacionado con la Localización e Ingeniería del proyecto, cuyo objetivo es
darsolución a interrogantes básicas como: ¿Cuánto producir? y ¿Cuánto usar de
cadafactor de producción?.
 ¿Quién es un gerente de proyectos?

El gerente de proyectos es la persona que se encarga de la planificación,

ejecución y seguimiento de un proyecto desde el inicio hasta el fin con la finalidad
de alcanzar los objetivos empresariales.

La buena gestión de proyectos trae muchos beneficios a las empresas, entre ellos:

 Reducir riesgos y costos.

 Aumentar la productividad de las empresas.

 Manejo eficiente de recursos.

 Adaptación a los cambios.

 Maximizar la capacidad de la empresa.

 Mejorar los procesos y adaptarse a nuevas tecnologías.

 Conocimientos para gerenciar un proyecto

1. Elaborar y definir los proyectos según las necesidades, objetivos y

capacidades de la organización.

2. Realizar una planificación donde se definan fechas y plazos para cumplir

con las etapas del proyecto.

3. Asignar y supervisar las tareas designadas para la ejecución del proyecto.

 4. Administrar y controlar los recursos financieros de acuerdo al
presupuesto.

5. Implementar cambios y brindar soluciones efectivas según los

problemas que se presenten.

6. Identificar con anterioridad posibles riesgos que pueda afectar el desarrollo

del proyecto.

7. Negociar con los proveedores para tener todos los materiales y recursos
en el momento que el proyecto los necesite.

8. Realizar seguimiento al desarrollo del proyecto para controlar y verificar

que todo se cumpla de acuerdo a los objetivos establecidos.

9. Elaboración de informes periódicos para dar a conocer los avances y

resultados que se están obteniendo.

 Competencias funcionales del gerente de proyectos

 Liderazgo: motivar a su equipo de trabajo para que trabajen de forma

eficiente y lograr cumplir los objetivos.

 Comunicación: saber transmitir lo que realmente se quiere lograr con el

proyecto, tener la facilidad de dialogar con todas las personas que están
involucradas como: trabajadores, proveedores, clientes, personas externas
y también poder escuchar lo que ellos tengan que decir al respecto.
  Ser flexible: saber adaptarse a los cambios o las circunstancias que se den
durante la ejecución del proyecto.

 Generar confianza: lograr que tu equipo tenga confianza en ti sin perder el

respeto hará que el trabajo sea más efectivo y se fortalezca el equipo de
trabajo.

 Responsable: es muy importante que el gerente sea una persona que

cumpla estrictamente con todas sus funciones para que no afecte al
desarrollo del proyecto.

2. PROYECTO IPC (5%)

Definición

En este capitulo se establece la metodología para la planificación y control de la

ejecución de un proyecto industrial contratado bajo el resquema IPC (Ingeniería,
Procura y Construcción), todo basado en los resultados obtenidos de la aplicación
de un instrumento a una población caracterizada por sujetos expertos en el área
de la Gerencia y Planificación y Control de Proyectos pertenecientes a empresas
publicas y privadas, especialmente con el aporte realizado por profesionales de la
empresa COSA Ingenieros Consultores, líder en este tipo de contrataciones; así
como de profesionales que ejercen el ejercicio libre de su profesión.

Mediante la aplicación del instrumento se logró obtener los criterios y aspectos

inherentes a la planificación y control de un proyecto industrial a ser ejecutado
bajo la modalidad de IPC en las fases que lo componen (Ingeniería, Procura y
Construcción), de manera de establecer una metodología que permita el logro de
los objetivos en la ejecución de dicha modalidad de proyectos.
 Organigrama típico de proyectos IPC (ingeniería, procura y construcción)
 Formulación y evaluación de proyectos (su viabilidad técnica y
económica)
3. CONTRATACIONES (5%
 Proceso de contratación
Las entidades contratantes, que son entidades estatales, hacen una publicación
en el SECOP (Sistema Electrónico para la Contratación Pública) de su licitación
para que todas las empresas que cuenten con la experiencia y con la capacidad
para llevar a cabo ese contrato puedan participar en el concurso. Para ello, las
compañías interesadas, además de cumplir con los requisitos exigidos por la
entidad contratante, deben presentar una Póliza de Cumplimiento para la Seriedad
de Oferta, la cual consiguen con una compañía de seguros.
Luego, la entidad contratante realiza la calificación de los proponentes de acuerdo
con su análisis y cálculos. Ellos revisan y hacen la adjudicación de la licitación al
proponente que consideren es el idóneo para llevar a cabo dicho contrato.
Una vez adjudicado, ya se pasa a la elaboración del contrato entre las partes,
donde el cliente tiene que dirigirse a la compañía aseguradora para que le otorgue
la Póliza de Cumplimiento Contractual con todos los amparos correspondientes.
Una observación importante, es que normalmente son contratos de concesión,
porque son para contribuir al desarrollo del país, normalmente estos contratos
están cedidos en tres fases: precontractual; contractual, que es la ejecución de la
obra, y la poscontractual, operación y mantenimiento.

 Contrato

Un contrato es un acuerdo legal, oral o escrito, manifestado en común entre dos o

más personas con capacidad jurídica (partes del contrato), que se vinculan en
virtud del mismo, regulando sus relaciones a una determinada finalidad o cosa, y a
cuyo cumplimiento pueden compelerse de manera recíproca, si el contrato es
bilateral, o compelerse una parte a la otra, si el contrato es unilateral.1Es el
contrato, en suma, un acuerdo de voluntades que puede generar derechos,
obligaciones y otro tipo de situaciones jurídicas relativas; es decir, que solo
vinculan a las partes contratantes y, eventualmente, a sus causahabientes. Pero,
además del acuerdo de voluntades, algunos contratos exigen, para su perfección,
otros hechos o actos de alcance jurídico, tales como efectuar una determinada
entrega (contratos reales), o exigen ser formalizados en documento especial
(contratos formales), de modo que, en esos casos especiales, no basta con la sola
voluntad.

 Tipos de contratos o
Según su objeto (de obra, de servicio, de adquisición, de naturaleza mixta) o
Según su forma de pago (suma global, precio unitario, costos reembolsables, con
pago en dólares, a valor ajustado) o
Según su alcance (asistencia técnica, ingeniería, construcción, convenios de
suministro, IPC, Outsourcing)

CONTRATO PRECIOS UNITARIOS.

El Contrato se basa en el precio de una serie de unidades de obra, de tal manera

que no se asegura el volumen de cada unidad, ni siquiera la ejecución de todas
las unidades del Contrato. El Contratista debe realizar los cálculos de costo de
cada unidad independientemente y evaluar aproximadamente el valor global de las
obras, para repartir gastos proporcionales al volumen de la obra. El Contratista no
queda comprometido de ninguna forma a asegurar un volumen determinado de
obra, es por lo que deja un gran margen de inseguridad en la ejecución, e incluso
se suele utilizar para contratos de trabajos de investigación o prospección en los
cuales existe una cantidad determinada y fija a gastar, que se consume con
arreglo a un cuadro de precios contratados, en los que se suele añadir los
porcentajes necesarios para cubrir los gastos de impuestos, beneficio industrial del
constructor y otros. Este tipo de Contrato se debe firmar con un constructor que
ofrezca las garantías necesarias; cuando no es posible prever ni siquiera
aproximadamente los volúmenes de obra a realizar, y por lo tanto tampoco se
puede garantizar el importe total de las obras que se ejecuten.
CONTRATO DE PROYECTO Y CONSTRUCCIÓN.

En este tipo de Contrato, el Contratista se hace cargo tanto del proyecto, como la
construcción de las obras y se realiza la ejecución de los trabajos descritos en un
proyecto, que el mismo equipo o alguien por cuenta del Contratista ha redactado.
El Contratante otorga la adjudicación a aquella oferta que le resulte más
conveniente para satisfacer los objetivos perseguidos con la construcción de la
obra. Algunos contratistas se inclinan claramente por este tipo de Contrato, sobre
todo cuando en él se incluye la financiación de toda la operación. Es decir, el
Contratista no solo aporta el proyecto completo y su construcción, sino que lo
financia y el Contratante se compromete a abonar a lo largo de una serie de años,
normalmente muchos más de los que dura la construcción.

En la actualidad, en ciertos casos, se incluyen entre los trabajos comprendidos en

el Contrato incluso el mantenimiento de la construcción o instalación construida
durante una cantidad considerable de años. En algunos países, se contratan
tramos de carretera incluyendo en el Contrato el paquete completo: Proyecto,
Construcción y Mantenimiento durante diez o quince años. El Contratante pacta
con el Contratista el pago dilatado en el tiempo de toda la operación, incluyendo,
como es lógico, en el importe los intereses generados por el pago diferido.

Como ventajas de este sistema se pueden señalar:

Coordinación de especialistas en diseño y en construcción de un determinado tipo

de obras, lo que repercute favorablemente en la calidad final de la construcción.
Proyecto concebido en todo momento para ser construido de una manera racional
y económica. En muchas ocasiones el diseño ha sido condicionado por la propia
ejecución de los trabajos.
Posibilidad de conseguir ofertas económicamente ventajosas al amoldar el
Contratista el Proyecto a sus disponibilidades.
Por el contrario este sistema tiene como inconvenientes:

Cada Contratista ofrece soluciones diferentes, adecuadas a su propia

conveniencia, que pueden no coincidir con la conveniencia del proyecto o idea del
contratante.
Encarecimiento de la fase de diseño, al concurrir por ejemplo diez proyectos y
ofertas distintas y sólo aprovecharse una sola.
Falta de control por parte del Contratante, al no disponer de persona
independiente que pueda velar por sus intereses en los posibles cambios de
diseño al construir.
Difícil garantía de que, en caso de dificultades, el costo ofertado no varíe
sustancialmente y tienda a incrementarse.
CONTRATO MODALIDAD SUMA ALZADA.

En este tipo de Contrato, el Contratista se compromete a entregar una

construcción completamente terminada y en estado de funcionamiento, a cambio
de una cantidad fija, repartida en plazos pactados previamente, de acuerdo con el
avance de la obra. La oferta del Contratista se basa en un estudio del proyecto
suministrado por el Contratante, es decir el Contratante es el que se encarga de
realizar el proyecto, y realiza una licitación para encontrar a la empresa
constructora o Contratista que más le convenga para sus intereses.

Los riesgos de errores en dicho Proyecto se entienden asumidos por el Contratista

que debe por tanto realizar un estudio completo y exhaustivo del proyecto que le
entrega el Contratante y añadir en él todo aquello que considera que falte ya que
la cifra de su oferta se considera "cerrada" una vez firmado el Contrato. El
Contratista se compromete a recibir exclusivamente la cantidad ofertada,
incluyendo en ella todas aquellas cosas que en su opinión son necesarias para la
correcta terminación y funcionamiento de la instalación aunque no estuvieran
incluidas en el Proyecto recibido para el estudio de la oferta.

Las ventajas de este tipo de Contrato son:

Todas las ofertas tienen la misma base, es decir, se oferta lo mismo por cada uno
de los licitadores, por tanto son comparables.
El Contratante se asegura un costo más o menos cierto o al menos con muy
pequeño porcentaje de variación, ya que los riesgos de posibles variaciones son
asumidos por el Contratista e incluidos en el precio ofertado.
El Contratista asume la responsabilidad de la medición; por lo tanto puede valorar
algo que el mismo ha medido, lo que le exime de posibles errores ajenos a la hora
de evaluar sus propios costos.
Evita una gran parte del trabajo de medición y valoración del trabajo realizado,
pues la cifra final de cada unidad es conocida y por lo tanto se puede certificar, o
sea pagar cada relación mensual de obra realizada, a base de calcular el
porcentaje realizado de cada unidad.
El Contratante obtiene una serie de ofertas, que le comprueban la fiabilidad
económica del Proyecto que encargó y al compararlas le dan una idea muy clara
de cual puede ser el precio real de la construcción de su proyecto.
Como inconvenientes se podrían señalar:

El establecimiento de un precio cerrado obliga al Contratante a no poder variar

prácticamente nada el precio de la obra, una vez realizada la adjudicación, ya que
si lo hace el Contratista puede aprovechar la coyuntura para mejorar su posición
contractual y ya no tiene competencia posible, que permita comprobar lo
procedente de su postura.
Requiere un proyecto bien definido y exacto con pocas posibilidades de error,
pues cualquier variación supone dificultades entre Contratista y el Contratante.

CONTRATO DE PRESUPUESTOS PARCIALES Y PRESUPUESTO GENERAL.

Utilizando los cuadros de precios del proyecto y la medición de los planos del
mismo, se obtiene una valoración reflejada en unos presupuestos parciales y un
presupuesto general que es la suma de los diferentes presupuestos parciales
incluidos en el proyecto recibido y que formará parte del Contrato.

Este presupuesto general, afectado de un coeficiente mayor que la unidad, para

cubrir impuestos, gastos generales, beneficio industrial y cualquier otro costo
proporcional al volumen de obra realizado, es el presupuesto final del proyecto
sobre el cual el Contratista se compromete a hacer una baja o un alza. Para
obtener la cifra de su oferta, el Contratista obtiene sus propios precios de costo de
las distintas unidades de obra que figuran en el proyecto, aplica estos precios a las
mediciones que figuran en el proyecto recibido y obtiene unos presupuestos
parciales y un presupuesto general llamado presupuesto por administración. A
continuación, obtiene el factor por el cual debe multiplicar todos sus costos
directos para cubrir gastos generales, impuestos, permisos, imprevistos y
beneficio industrial. Este factor generalmente varía entre el 1,35 y el 1,70. Al
aplicarlo al presupuesto general por administración, se obtiene la cifra que en
realidad debería ser la ofertada por el Contratista. Esta cifra no coincide casi
nunca con la cifra del Proyecto estudiado y al compararla con aquella nos da la
baja o alza que el Contratista necesita hacer para hacerse cargo del Contrato con
un justo beneficio por su actividad. Esta baja o alza se aplica a todos los precios
del Contrato para facturar mensualmente al Contratante, las unidades de obra
realizadas por el Contratista. En este tipo de Contrato se pacta que sólo se
abonarán aquellas unidades de obra realmente ejecutadas por el Contratista. Una
vez construida la obra las mediciones reales multiplicadas por los precios unitarios
afectados por la baja o alza pactada, dan el importe total definitivo a cobrar por el
Contratista.

En el Pliego de Condiciones del Proyecto, que es uno de los documentos del

Proyecto que se incorpora al Contrato, se suele especificar el porcentaje de
variación aceptado en el volumen total de cada unidad de la obra, para respetar el
precio de la unidad contratado.

Las ventajas de este tipo de Contrato, sobre todo si el Proyecto está bien
realizado, son evidentes, pues participa de las ventajas de los otros sistemas ya
descritos y por ello es el tipo de Contrato más común en las obras de ingeniería.
Asegura en cierta medida el costo total y al mismo tiempo deja abierta la
posibilidad de introducir variaciones sin perjuicio para ninguna de las dos partes
contratantes: Contratante y Contratista. Además, fija una base concreta y
determinada sobre la cual se puede realizar licitación de las obras, permitiendo
una competitividad justa entre los concursantes a la adjudicación de la obra.

4. EJERCICIO TEÓRICO (5%) En función a lo investigado, se plantea lo siguiente:

“La empresa PDVSA, División Costa Afuera, requiere, para una de las plataformas
petroleras de extracción, realizar un proceso de contratación para “Suministro e
instalación de transformadores reductores del tipo seco, Voltaje 480-277V a 208-
120 V, para la alimentación de los sistemas de bombeo de aguas residuales”,
usted como gerente del proyecto debe definir los siguientes aspectos:
a. Objeto del contrato
Derecho o prestación sobre el que recae la obligación pactada. Se identifica
generalmente con la prestación, esto es, la conducta con que se obliga el deudor y
que el acreedor puede exigirle.

b. Forma de pago
ues porque vas a tener que negociar formas de pago con los diferentes
proveedores y subcontratas el resto de tus días en obra, casi nada.
Es algo tan importante, que las empresas constructoras hacen mucho hincapié a
sus jefes de obra:

A la hora de gestionar o finalizar un comparativo,

a la hora de considerar su trabajo en éste.
No se trata de ponerse a negociar en la firma del contrato; además, al afectar al
resto de condiciones del comparativo, lo suyo es negociarlos desde el inicio.

La forma de pago en obras de construcción para los industriales es determinante,

puede llegar a conseguir por sí sola:

Que se encarezca nuestra oferta

Que no quieran trabajar con nosotros
Que se entorpezcan nuestras negociaciones y retrasar la firma del comparativo y
con esto, la obra.
O, por el contrario, siendo más positivos:

Que quieran trabajar con nosotros en nuestra obra,

Que la oferta sea mucho más atractiva.
Ningún jefe de obra puede permitirse el lujo de negociar su obra sin incluir, mejor
desde el principio, la forma de pago, pues es determinante.

c. Alcance Justifique su respuesta.

Se presenta un documento informativo, que contiene las descripciones de las
características, parámetros y análisis que deben contener un proyecto costa
afuera de plataformas marinas fijas, mencionando las disciplinas involucradas,
enfatizando la especialidad de Civil-Estructural; ya que este documento está
dirigido a Ingenieros Civiles.

El documento establece los criterios de PDVSA Exploración y Producción

aplicables al diseño estructural de plataformas marinas fijas tipo Jacket. Toma
en cuenta las condiciones propias de las instalaciones como: localización
geográfica, condiciones ambientales en el sitio, condiciones de operación, así
como la descripción de las diferentes plataformas que existen en El lago de
Maracaibo.
Los lineamientos mencionados en este documento aplican solo para
plataformas marinas fijas de acero tipo Jacket, a ser instaladas en El lago de
Maracaibo, en tirantes de agua menores o iguales a 100 m. No es aplicable a
plataformas marinas fijas aligeradas.
Conclusion