FORMULACIÓN E IMPLEMENTACIÓN DEL PEMP

PROFESOR: CHRISTIAN MALDONADO.

ESTUDIANTES:

SINDY BADEL

DANIEL BAENA

NICOL CALDERON

MAURICIO MONTIEL

CARLOS VERGARA

ELECTIVA DE HISTORIA.

FACULTAD ARQUITECTURA.

2021
ESTUDIO HISTÓRICO Y VALORACIÓN DEL BIC.
Para contextualizarlos un poco, la Intendencia Fluvial tiene un gran significado para todos los
colombianos ya que ahí desembarcaron oleadas migratorias que luego se desplazaron al resto
de la costa Atlántica y al interior del país; por ahí “entraron” los inmigrantes, mejor dicho.

La recuperación, revitalización, restauración y cambio de uso de la Intendencia Fluvial rescata

para la ciudad una construcción que data de
los años 1926 y 1928.

Esta edificación, construida entre 1926 y

1928 con el apoyo del gobierno nacional,
tenía el objetivo de controlar el intenso
tráfico fluvial que caracterizaba a
Barranquilla en los primeros años del siglo
XX, al ser el principal puerto fluvial de
Colombia, y servir de estación de pasajeros
a quienes hacían tránsito hacia el interior del
país en los vapores. Ubicada en el caño de
las compañías, un canal que comunica con
el río Magdalena, fue concebida dentro del
lenguaje formal típico de la arquitectura
republicana, manejado con cierta austeridad
y decoro. El edificio se planteó como un
volumen rectangular de dos pisos.

Cuyo en desuso en los años cuarenta,

cuando disminuyó drásticamente el tráfico
fluvial, al perder la ciudad el liderazgo portuario a manos del puerto de Buenaventura y
desarrollarse otras modalidades de transporte terrestre y aéreo con el interior del país.

Fue restaurado en el 2014 por el distrito de Barranquilla con proyecto de la arquitecta Katia
González Ripoll y se trasladaron a sus instalaciones modernizadas las oficinas de la secretaría
de Cultura, La restauración del edificio de la Intendencia Fluvial de Barranquilla y la construcción
de la Plaza Grande del Río Magdalena adyacente al edificio de la Intendencia Fluvial, en el
sector de la carrera 46 con Vía 40, recuperando con estas obras un ícono de alto valor
patrimonial que se convierte en un centro estratégico de gestión cultural en la entrada a la
Avenida del Río y al Centro Histórico.
El edificio de la Intendencia Fluvial fue restaurado con recursos propios del Distrito, ajustándose
a las normas arquitectónicas de bienes patrimoniales, la construcción de la plaza con recursos
del programa de Valorización por Beneficio General 2012, un gran espacio público en la zona
perimetral del edificio, en una especie de plaza-parque con un malecón.

Historia
El edificio fue construido entre 1926 y 1928, pero su puesta en servicio definitiva sólo ocurrió el
24 de junio de 1935.

Albergaba el control del tráfico fluvial por el río Magdalena. Adyacentes se encontraban las
sedes de distintas compañías fluviales y navieras, por lo que el caño a la orilla del que se
encuentra también se conoce como "de las Compañías", que a su vez comunica el centro de la
ciudad con el cuerpo principal del río Magdalena.

El edificio cayó en desuso en los años 1940 debido a la disminución de la navegación fluvial,
que perdió importancia ante el puerto de Buenaventura en el océano Pacífico y ante el
incremento del transporte aéreo y por carretera.

Distrito la declaró bien de interés cultural mediante resolución 0746 de 2005. Localizada
en el sector de la Vía 40 con carrera 46.

Fue restaurado en 2014 bajo la dirección de la arquitecta Katia González Ripoll. Desde entonces
alberga las oficinas de la Secretaría de Cultura, Patrimonio y Turismo. El mismo año, se
construyó en sus alrededores la plaza Grande del Río Magdalena.

Arquitectura
El edificio se encuentra en la Vía 40 No. 36 - 135. Consta de dos pisos que se elevan sobre una
planta rectangular. Las fachadas opuestas son iguales entre sí. En las de los costados oriental y
occidental el acceso central está enmarcado por columnas, hay seis ventanas regularmente
repartidas y en el segundo piso hay un balcón. Estas fachadas son más amplias que las que dan
al norte y al sur, en las que solo hay balcones aleros en el centro de cada una.

El Edificio de la Intendencia Fluvial, sede de la Secretaría de Cultura, Patrimonio y Turismo de

Barranquilla, uno de los proyectos emblemáticos del desarrollo y crecimiento de Barranquilla
que, gracias a la Alcaldía de Barranquilla, fue recuperado en 2014, fue galardonado por la
Federación Internacional de Profesiones Inmobiliarias- FIABCI-, con el premio a la Excelencia
Inmobiliaria 2016, en la categoría Mejor Restauración.

Su memoria ligada al crecimiento de varios factores, a sus inicios como muelle, Su condición de
símbolo de la identidad de la ciudad, sus vestigios del estilo de una época y por esa vocación
tradicional se convertirá en Bien de Interés Cultural -BIC-.

De la misma manera, los análisis permiten establecer el nivel de intervención en el Bien de

Interés Cultural -BIC-, clasificado en el nivel:

Nivel 1: Inmuebles individuales de excepcional valor, aplicable a los bienes de interés cultural de
los ámbitos nacional, departamental, distrital o municipal.

DIAGNOSTICO SOCIOECONOMICO

La economía del sector patrimonial:

El edificio fue construido entre 1926 y 1928,​ pero para su puesta en servicio definitiva sólo
ocurrió el 24 de junio de 1935. Albergaba el control del tráfico fluvial por el río Magdalena.
Adyacentes se encontraban las sedes de distintas compañías fluviales y navieras, por lo que el
caño a la orilla del que se encuentra también se conoce como "de las Compañías", que a su vez
comunica el centro de la ciudad con el cuerpo principal del río Magdalena.
Las condiciones socioeconómicas de la población:
Históricamente ha estado sumergida en condiciones de pobreza, exclusión y marginalidad,
quienes no han tenido oportunidades para la inserción a la economía formal, ni acceder a
vivienda digna y gozar de los servicios básicos domiciliarios, por lo que estas poblaciones se
ven obligadas a ocupar zonas de alta vulnerabilidad ambiental y social y dedicarse al rebusque o
la economía informal. Esta dinámica económica, comercial, geográfica y social de este sector de
la ciudad, resulta atractiva para las organizaciones
criminales que buscan beneficiarse de tales ventajas.
Para garantizar su injerencia, los grupos armados
ilegales aprovechan las condiciones de vulnerabilidad
de los amplios sectores sociales en condiciones de
marginalidad y a través del uso indiscriminado de la
violencia imponen control social y territorial en
diferentes zonas de la ciudad.

Condiciones sociales: Las imponentes

edificaciones que fueron abandonadas fueron
alquiladas por las empresas de transporte como sitios de cargue y descargue de mercancía,
atrayendo así a personas con necesidades, muchas veces con problemas de drogas,
trabajadoras sexuales, estos problemas de
criminología son una vía para los problemas
sociales, estos problemas deben de ser
abordados por el Estado, que, más que
destinar recursos a la infraestructura del
sector, debería hacer una inversión social que
incite a una transformación de la sociedad.

Condiciones económicas: La
condición económica del sector se basa en la
informalidad, la cual busca subsistir. Por esto, a estas personas les resulta fácil el hecho de
ocupar el espacio público, los comerciantes informales intentando evitar los costos de los
negocios,a veces costos elevados para la economía del sector en cuestión, los cuales son el
alquiler de los inmuebles, se refugian en las calles, las plazas, los parques, intentando
desesperadamente de cumplir con las necesidades básicas propias y de sus familiares, estas
personas al adoptar este modo de economía, es poco probable que transformen sus negocios
en comercios formales.
DIAGNÓSTICO LEGAL E INSTITUCIONAL.

Perfil Vial.

De acuerdo con el título SUB-SISTEMA VIAL URBANO: PERFILES correspondiente en el POT

de Barranquilla, podemos ver que en la intendencia fluvial inciden 3 tipos de vías diferentes. Una
vía tipo VTM3 (Carrera 50) , otra V2 (Vía 40) y por último una V3 (Calle 30).

Jerarquía Vial

Contamos con una conexión de 3 arterias conectadas entre sí, haciendo la intendencia un
inmueble de fácil acceso con vías de principal importancia.
Conservación y protección histórico- cultural

En este título del POT podemos llegar a comprender la gran importancia histórica y cultural que
hay detrás de la intendencia fluvial. La encontramos demarcada dentro del área declarada como
centro histórico de acuerdo a la Resolución 1614 / 1999 por el Ministerio de Cultura.

Estratificación

La intendencia y toda su
perímetro aledaño está en
estratificación 2.
Polígonos normativos

La zona está demarcada como área de uso institucional

DIAGNOSTICO FISICO ESPACIAL

Para este diagnóstico tocaremos temas relacionados con la ubicación , localización , estructuras
viales, equipamientos ,usos de suelo, accesibilidad y movilidad y analizaremos cómo estos
aspectos afectan al BIC de manera positiva o negativa en el inmueble a analizar.

La intendencia fluvial ubicada en la localidad norte centro histórica de la ciudad de barranquilla

sobre la vía 40 con la cra 46 , en una ubicación central donde el inmueble tiene mucha
incidencia ya que este se encuentra ubicado en una de las vías más transitadas de la ciudad por
ende este hito es de carácter rememorativo por que genera una afinidad con sus habitantes
Los elementos de estructura urbana delimitantes con este BIC encontramos de carácter cultural
, comercial , educativos , y de transporte tales como la estación de transporte masivo de
transmetro , el parque cultural del caribe el cual es de orden cultural , brisas de barlovento el
cual es de uso educativo ya que es un una institucion de educacion media,
en cuanto a las vías principales que conectan a con el inmueble encontramos la vía 40 que es
una vía de carácter regional y encontramos la cra 46 que es una vía arteria muy importante de la
ciudad de barranquilla

Cuerpos de agua de aguas encontrados cercanos a la intendencia fluvial son denominados

caños tales como el de la ahuyama , caño de las campiñas, caño de arriba y el caño de el
mercado y el cuerpo de agua más grande encontrado cerca de este inmueble es el río
magdalena donde desembocan todos los caños antes mencionados

ANÁLISIS DIAGNÓSTICO

El edificio de la Intendencia Fluvial es una antigua edificación que data de los años 1926 y 1928,
y que albergaba las oficinas administrativas de la Intendencia Fluvial. Con el paso del tiempo,
minimizada la actividad fluvial, el inmueble perdió función dentro del contexto urbano del río,
específicamente del caño de Las Compañías.
La restauración del edificio de la Intendencia Fluvial de Barranquilla y la construcción de la Plaza
Grande del Río Magdalena
adyacente al edificio de la
Intendencia Fluvial, en el sector de
la carrera 46 con Vía 40,
recuperando con estas obras un
ícono de alto valor patrimonial que
se convierte en un centro
estratégico de gestión cultural.

Los Planes Parciales que adelanta

la Administración Distrital desde el
año 2005 en los sectores de
Barranquillita, Barlovento y la Loma, Decreto 123 de agosto 12 de 2005, y en el Centro Histórico,
Decreto 117 de Julio 29 de 2005, son el marco del programa de Relocalización de Ocupantes
del Espacio Público, en donde la meta es reubicar aproximadamente 5.000 ocupantes, para esto
se plantea la ejecución de galerías comerciales y un proyecto estructurante, un mercado público
como núcleo receptor del comercio informal, en el área comprendida entre las Carreras 41 N y
42 y las Calles 9 y 6, zona de Renovación Urbana escogida para ordenar la actividad de
mercadeo y comercialización de productos que actualmente ocupan el espacio público de
Barranquillita y el Centro Histórico.