Intercambiadores de calor de En el diseño de intercambiadores de
calor de carcasa y tubos deberán
carcasa y tubos realizarse ciertas consideraciones acerca de qué fluido es más Diseño aconsejable que circule por el interior y cuál por el exterior de los tubos. En general, para reducir pérdidas de calor hacia el exterior, el fluido caliente circulará por el interior del haz tubular. Sin embargo, al ser más fácil la limpieza del interior de los tubos, será preferible hacer circular el fluido más sucio o el que más incrustaciones deposite, por el interior del haz tubular., este tipo de fluidos depositan suciedad. Aunque, para el caso que circulen en régimen laminar, será preferible que circulen por el exterior, pues los deflectores ayudarán a aumentar la turbulencia y, por tanto, aumenta la transmisión de calor. Intercambiadores de calor de El fluido caliente o frío puede circular indistintamente por el tubo interior o tubos concéntricos el anillo circular; aunque si el fluido caliente lo hace por el tubo interior, el Diseño aprovechamiento de la transmisión de calor es mejor
Intercambiadores de calor de En el diseño de un intercambiador de
calor de placas es laborioso, placas debiéndose emplear para la resolución del modelo matemático planteado, Diseño programas de cálculo por ordenador. Sin embargo, existen métodos simplificados que permiten el diseño de estos intercambiadores con una buena aproximación, incluso en aquellos casos que los fluidos que circulan se comportan como no newtonianos
Intercambiadores de calor de En el diseño de este tipo de
intercambiadores se supone que el pared rascada calor que se transmite desde la superficie del tubo hacia el fluido Diseño viscoso o viceversa, se realiza por conducción en estado no estacionario. Se considera que dicha transmisión de calor por conducción es análoga a la que se realiza en un sólido semi- infinito.
Intercambiadores de calor de En muchos casos, para mejorar la
transmisión de calor, se utilizan superficie ampliada intercambiadores de calor, cuya superficie ha sido ampliada mediante Diseño las denominadas «aletas». Estas pueden ser de distinta forma siendo longitudinales, circulares o espirales, espigas, entre otras. Las aletas pueden ser del mismo material del que están construidos los tubos, o bien de otro distinto, aunque en cualquier caso debe asegurarse un buen contacto entre el tubo y la aleta. Las aletas son muy utilizadas en procesos de enfriamiento, sobre todo cuando quiere eliminarse calor, utilizando fluidos malos conductores, como lo son los gases.