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Automatizacin de instalaciones de refrigeracin comerciales

REFRIGERATION AND AIR CONDITIONING

Automatizacin de instalaciones de refrigeracin comerciales


El objeto de este manual consiste en presentar algunos ejemplos de utilizacin de los controles automticos Danfoss para instalaciones de refrigeracin comerciales. Se presenta una instalacin sencilla, con regulacin manual, como punto de partida de una automatizacin efectuada paso a paso y se da al mismo tiempo una breve descripcin del funcionamiento de cada control. Para material de enseanza suplementario, vase:
http://rc.danfoss.com/SW/RC_Training/En/Index.htm

Contenido

Pgina

Instalacin de refrigeracin con regulacin manual..................................................................................................................................................................... 2 Instalacin de refrigeracin con vlvula de expansin termosttica y condensador refrigerado por aire............................................................... 3 Refrigeracin con evaporador provisto de aletas .......................................................................................................................................................................... 4 Vlvula de expansin termosttica .............................................................................................................................................................................................. 5 Vlvula de expansin termosttica con distribuidor ............................................................................................................................................................. 5 Vlvulas de expansin....................................................................................................................................................................................................................... 6 Vlvula de expansin termosttica, mtodo de funcionamiento..................................................................................................................................... 7 Vlvula de expansin termosttica con carga MOP............................................................................................................................................................... 8 Presostato combinado de alta y baja .......................................................................................................................................................................................... 9 Presostato de baja presin y de alta presin............................................................................................................................................................................ 9 Presostato de alta, mtodo de funcionamiento....................................................................................................................................................................10 Termostato ..........................................................................................................................................................................................................................................11 Filtro secador......................................................................................................................................................................................................................................11 Visor .......................................................................................................................................................................................................................................................11 Vlvula de agua automtica..........................................................................................................................................................................................................12 Evaporador provisto de aletas .....................................................................................................................................................................................................13 Instalacin de refrigeracin con separador de aceite e intercambiador de calor ............................................................................................................14 Separador de aceite.........................................................................................................................................................................................................................15 Intercambiador de calor.................................................................................................................................................................................................................15 Instalacin de refrigeracin para cmara fra de gran tamao ...............................................................................................................................................16 Vlvula de solenoide........................................................................................................................................................................................................................17 Vlvula de cierre ................................................................................................................................................................................................................................17 Diagrama clave, corriente de control para instalacin de refrigeracin, figura 20...................................................................................................18 Arrancadores de motor ..................................................................................................................................................................................................................19 Instalacin de refrigeracin centralizada para temperaturas de cmara fra superiores al punto de congelacin .............................................20 Regulador de presin de evaporacin......................................................................................................................................................................................21 Vlvula de retencin ........................................................................................................................................................................................................................21 Diagrama clave, corriente de control para instalacin de refrigeracin de la figura 25 .........................................................................................22 Instalacin de refrigeracin para mostrador de presentacin del tipo de congelador..................................................................................................23 Presostato diferencial......................................................................................................................................................................................................................24 Regulador de presin de aspiracin..........................................................................................................................................................................................25 Regulador de presin de condensacin ..................................................................................................................................................................................25 Vlvula de presin diferencial ......................................................................................................................................................................................................26 Termostato de evaporador............................................................................................................................................................................................................26 Diagrama clave, instalacin de refrigeracin para vitrina de presentacin de productos congelados, figura 29 ........................................27 Diagrama de conexionado principal de los contactores....................................................................................................................................................28 Instalacin de refrigeracin para instalaciones de ventilacin ..............................................................................................................................................29

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Instalacin de refrigeracin con regulacin manual

Figura 1

Instalacin de refrigeracin con regulacin manual constituida por componentes usuales: Compresor (1) Condensador (2) Evaporador (3) Para mantener la temperatura t, de la cmara fra en el nivel deseado, es necesario equipar la instalacin con vlvulas ajustables (4) y (5) puesto que es preciso tener en cuenta las variaciones de las cargas aplicadas al evaporador y al condensador cuando la demanda de refrigeracin cambia. Por ejemplo, la instalacin no ser capaz de mantener la misma temperatura en verano y en invierno con vlvulas de regulacin ajustadas permanentemente y un compresor en funcionamiento continuo. Esto puede demostrarse fcilmente de manera grfica como se ilustra en la figura 1. Las lneas de trazo continuo representan el funcionamiento de verano y las lneas discontinuas el funcionamiento de invierno (por ejemplo, temperaturas de condensacin en invierno de +25C, y en verano de +35C).

Las curvas C representan la capacidad del compresor que sube cuando la temperatura de evaporacin to aumenta. Las curvas E representan la capacidad del evaporador que sube cuando la diferencial de temperatura tr to entre la temperatura ambiente (tr) y la temperatura de evaporacin (to) aumenta. Cuando la curva C (funcionamiento de invierno) y la curva E (funcionamiento de verano) se cortan, las capacidades del compresor, del condensador y del evaporador estn equilibradas. Como puede verse en la figura 1, la temperatura ambiente disminuir desde tr hasta tr' al bajar la demanda de refrigeracin desde Qo en verano hasta Qo' en invierno. Para satisfacer esta condicin, las capacidades del compresor, del condensador y del evaporador deben ser ajustadas, por ejemplo regulando el funcionamiento del compresor y reduciendo la circulacin del agua que llega al condensador, as como la circulacin del lquido refrigerante que llega al evaporador.

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Instalacin de refrigeracin con vlvula de expansin termosttica y condensador refrigerado por aire

Figura 2

Vlvula de expansin termosttica Vlvula de expansin automtica

En esta instalacin, el condensador refrigerado por agua ha sido sustituido por una unidad refrigerada por aire. Los condensadores refrigerados por aire son normalmente utilizados cuando el agua de enfriamiento no est disponible o donde la utilizacin de agua de enfriamiento est prohibido. Sustituyendo la vlvula manual delante del evaporador por una vlvula de expansin termosttica (1) se garantiza que el evaporador reciba continuamente la cantidad de refrigerante necesaria para mantener un recalentamiento constante en funcin de la carga. Naturalmente, esto presupone que la vlvula de expansin elegida est adaptada al evaporador en cuestin. En este caso, es importante que, en condiciones de carga mxima, la vlvula de expansin suministre exactamente la cantidad de refrigerante que el evaporador es capaz de evaporar. Adems, el reglaje de recalentamiento de la vlvula debe estar adaptado al evaporador. De manera general, se entiende que el recalentamiento es igual en C, a la temperatura del evaporador menos la temperatura de ebullicin del medio a la presin existente y con evaporacin total del lquido.

El recalentamiento que se produce en un evaporador est definido por tI ps = recalentamiento en C, expresin en la cual, tI es la temperatura medida en el punto del evaporador donde est situado el sensor de la vlvula de expansin, y ps es la presin medida en el mismo punto. (La presin en cuestin se transforma en C). Para ms detalles sobre el recalentamiento, vase pgina 7.

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Refrigeracin con evaporador provisto de aletas

Figura 3

El termostato tipo KP 61 (1) conecta y desconecta los ventiladores (2) en funcin de la temperatura ambiente. La vlvula de expansin termosttica tipo TE (3) con igualacin de presin externa regula la inyeccin del lquido en el evaporador, en funcin del recalentamiento, aunque de manera independiente de la prdida de carga a travs del evaporador. El distribuidor de lquido tipo 69G (4) distribuye el refrigerante lquido uniformemente en las secciones individuales del evaporador. El compresor se conecta y se desconecta con el lado de baja presin del presostato de alta y baja tipo KP 15 (5) en funcin de la presin de aspiracin. Adems, el lado de alta presin de este control asegura la proteccin contra una presin de condensacin excesiva desconectando el compresor, si es preciso, (por ejemplo cuando el ventilador es defectuoso o el flujo de aire est bloqueado (suciedad)).

El visor tipo SGN (6) seala cuando existe un contenido de humedad excesivo en el refrigerante y una circulacin insuficiente hacia la vlvula de expansin termosttica. El indicador cambia de color cuando el contenido de humedad es excesivo. La aparicin de burbujas de vapor en el visor puede indicar una carga insuficiente, un subenfriamiento insuficiente o una obturacin parcial del filtro.

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Vlvula de expansin termosttica

Figura 4

T2

La vlvula de expansin termosttica tipo T 2, cuyo bulbo est situado inmediatamente despus del evaporador, se abre cuando el recalentamiento aumenta. La presin aplicada al diafragma (1) aumenta debido al incremento de la temperatura del bulbo y la presin bajo el diafragma aumenta cuando la temperatura de evaporacin aumenta. La diferencial de presin que corresponde al recalentamiento del refrigerante, se manifiesta bajo la forma de una fuerza que intenta abrir la vlvula en contra de la Vlvula de expansin termosttica con distribuidor

fuerza antagnica del muelle (2). Si la diferencial, es decir el recalentamiento, es superior a la fuerza del muelle, la vlvula se abre. Es posible cambiar el conjunto de orificio, con el orificio (3) y el cono (4) de la vlvula. Para satisfacer cualquier exigencia de capacidad hay ocho tamaos distintos a elegir.

Figura 5

TE 5 + 69G

El distribuidor tipo 69G asegura una distribucin uniforme del refrigerante en las secciones paralelas del evaporador. El distribuidor puede instalarse, bien directamente en la vlvula de expansin termosttica como se representa, o bien en la tubera inmediatamente despus de la vlvula. Un distribuidor deber siempre estar montado de modo que la circulacin del lquido a travs de la tobera en los tubos del distribuidor sea vertical. Esto permite obtener que el efecto de la gravedad sobre la distribucin del lquido sea el ms reducido posible. Todos los tubos de distribucin deben tener exactamente la misma longitud.

En el caso de evaporadores con una prdida de carga importante, se utilizarn siempre vlvulas de expansin termosttica con igualacin de presin externa. Los evaporadores con distribuidor de lquido tendrn siempre una importante prdida de carga y, por tanto, estarn siempre dotados de una igualacin de presin externa.

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Vlvulas de expansin

Figura 6

Diagrama superior: Este diagrama representa un evaporador alimentado por una vlvula de expansin termosttica con igualacin depresin interna. El grado de abertura de la vlvula se regula por: La presin pb en el bulbo y en el tubo capilar que acta sobre el lado superior del diafragma y que est determinada por la temperatura del bulbo. La presin po en la conexin de descarga de la vlvula que acta bajo el diafragma est determinada por la temperatura de evaporacin. La presin del muelle (ps) que acta bajo el diafragma y que es ajustable manualmente. En el ejemplo ilustrado, la prdida de carga p en el evaporador, se mide bajo la forma de la presin de refrigerante expresada en C: 15 (20) = 5C. Cuando el muelle de la vlvula ha sido ajustado manualmente a una presin ps que corresponde a 4C, para conseguir el equilibrio entre las fuerzas que actan encima y bajo el diafragma, es preciso que pb = po + ps ~ 15 + 4 = 11C. Esto quiere decir, que el refrigerante ha de ser recalentado en 11 (20) = 9C antes de que la vlvula pueda empezar a abrirse.

Diagrama inferior: Se utiliza el mismo serpentn de evaporador alimentado ahora por una vlvula de expansin termosttica con igualacin de presin externa conectada con la tubera de aspiracin despus del bulbo. El grado de abertura de la vlvula se regula ahora por medio de: La presin pb en el bulbo yen el tubo capilar que acta sobre el lado superior del diafragma y que est determinada por la temperatura del bulbo. La presin po p a la salida del evaporador que acta bajo el diafragma y que est determinada por la temperatura de evaporacin y la prdida de carga en el evaporador. La presin ps del muelle que acta bajo al diafragma y que es ajustable manualmente. A condicin de que, como se ha indicado ms arriba, la prdida de carga p en el evaporador corresponda a 5C y la presin ps del muelle en la vlvula a 4C de presin de refrigeracin, resulta que pb = po p + p s ~ 15 5 + 4 = 16C. Esto quiere decir que el refrigerante ha de ser ahora recalentado en 16 (20) = 4C antes de que la vlvula pueda empezara abrirse. La magnitud de la carga contenida en el evaporador, y por tanto su capacidad, aumenta, puesto que se utiliza una parte ms pequea de la superficie del evaporador para el recalentamiento.

Conclusin: Se utilizarn siempre vlvulas de expansin termosttica con igualacin de presin externa con evaporadores que presentan una importante prdida de carga. Los evaporadores con distribuidor de lquido presentarn siempre una importante prdida de carga y, por tanto, se utilizar siempre en ellos, una igualacin de presin externa.

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Vlvula de expansin termosttica, mtodo de funcionamiento

Figura 7

La vlvula de expansin termosttica se controla por medio de la diferencia entre la temperatura del bulbo tb y la temperatura de evaporacin to. La vlvula se abre cuando la diferencial de temperatura sube, tb to = t, es decir cuando el recalentamiento del refrigerante sube, la vlvula tendr un mayor grado de abertura. Vase figura 6. La curva de trazo continuo po y la curva de trazo discontinuo pb indican la presin de vapor para el refrigerante y la carga respectivamente. La curva de trazo mixto po + ps representa la curva de presin de vapor de refrigerante po decalada paralelamente con una presin de muelle constante ps, que corresponde por ejemplo al reglaje efectuado en fbrica. A una temperatura de evaporacin to dada, una presin po + ps acta bajo el diafragma de la vlvula e intenta cerrar la vlvula. La presin pb acta encima del diafragma e intenta abrir la vlvula. La figura representa el equilibrio entre po + ps a la temperatura de evaporacin to y a la temperatura de bulbo tb respectivamente. En la prctica, el recalentamiento esttico tb to, es el mismo en
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la totalidad de la gama de trabajo de la vlvula desde to' hasta to". Esto quiere decir, que cualquiera que sea la temperatura de evaporacin en la gama de trabajo, la vlvula de expansin termosttica regular la inyeccin del lquido para que el recalentamiento del refrigerante despus del evaporador se mantenga en el valor determinado por la presin ps del muelle. Si la diferencial entre la temperatura del bulbo tb y la temperatura de evaporacin to es inferior al recalentamiento esttico t, la vlvula se cierra: (tb to < t; pb < po + ps). Si la diferencial entre la temperatura de bulbo tb y la temperatura de evaporacin to es inferior al recalentamiento esttico t, la vlvula se abre: (tb to > t; pb > po + ps). Si la diferencial entre la temperatura de bulbo tb y la temperatura de evaporacin to es igual al recalentamiento esttico t, la vlvula est justo a punto de abrirse o a punto de cerrarse: (tb to = t; pb = po + ps).

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Vlvula de expansin termosttica con carga MOP

Figura 8

A veces, puede ser conveniente utilizar una vlvula de expansin termosttica en una gama de trabajo limitada, por ejemplo en una instalacin de refrigeracin dotada de un solo evaporador en la cual la refrigeracin a partir de un estado de igualacin completa o parcial de la temperatura ocurre slo excepcionalmente. (Depus de reparacin o de desescarche). En el caso de estas instalaciones, puede ser ms econmico utilizar un motor de compresor de potencia ms reducida, dimensionado de acuerdo con la carga que se le aplica despus de la refrigeracin inicial. Sin embargo, durante la fase de enfriamiento, este tipo de motor ser sobrecargado y se disparar la proteccin contra sobrecarga trmica.

Para eliminar este riesgo, es posible utilizar una vlvula de expansin termosttica con MOP (Presin de Funcionamiento Mxima). Esta vlvula de presin limitada empezar a abrirse slo a bajas temperaturas de evaporacin, tMOP puesto que la carga est adaptada para producir un codo en la curva de presin de vapor pb. Esto significa que el recalentamiento esttico t es extremadamente elevado a temperaturas de evaporacin superiores a tMOP, es decir, que en la prctica, la vlvula permanecer cerrada hasta que el compresor haya reducido suficientemente la presin de aspiracin para garantizar que el motor elctrico no ser sobrecargado.

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Presostato combinado de alta y baja

Figura 9

El presostato combinado de alta y baje tipo KP 15 est provisto de un conmutador unipolar (12). KP 15 Lado de baja presin (LP): El conector (10) de LP est conectado con el lado de aspiracin del compresor. Cuando la presin disminuye en el lado de baja presin, el circuito entre los terminales A y C se interrumpe. Haciendo girar el eje (1) de LP en el sentido horario se ajusta la unidad para que produza la desconexin (para abrir el circuito entre los terminales A y C) a una presin ms elevada. Haciendo girar el eje de diferencial (2) en el sentido horario, es posible ajustar la unidad para que restablezca la conexin (para cerrar el circuito entre los terminales A y C) a una diferencial ms pequea. Presin de arranque = presin de parada + diferencial. Seal de baja presin entre los terminales A y B. Lado de alta presin (HP): El conector (20) de HP est conectado con el lado de descarga del compresor. Cuando la presin sube en el lado de alta presin, el circuito se interrumpe entre los terminales A y C. Haciendo girar el eje (5) de HP se ajusta la unidad para que efecte la desconexin (para abrir el circuito entre los terminales A y C) a una presin ms elevada. La diferencial es fija. Presin de parada = presin de arranque + diferencial.

Presostato de baja presin y de alta presin

Figura 10

Presostato de baja tipo KP 1 Este control contiene un conmutador unipolar (SPDT) que interrumpe el circuito entre los terminales 1 y 4 cuando la presin en el elemento de fuelle (9) disminuye (cuando la presin de aspiracin baja), es decir, que el conector (10) debe ser conectado con el lado de aspiracin del compresor. Haceindo girar el eje de gama (1) en el sentido horario, se ajusta la unidad para que efecte la conexin - es decir, para cerrar el circuito entre los terminales 1 y 4 - a una presin ms elevada. Haciendo girar el eje de diferencial (2) en el sentido horario, se ajusta la unidad para que efecte de nuevo la desconexin - es decir, para abrir el circuito entre los terminales 4 y 1, a una diferencial ms pequea. Presin de arranque = presin de parada + diferencial.

Presostado de alta tipo KP 5 Este control est constituido de la misma manera. El fuelle y la escala estn diseados, naturalmente, para una presin de trabajo ms elevada. En este caso, el conmutador abre el circuito entre los terminales 2 y 1 cuando la presion sube en el elemento de fuelle (9), es decir, cuando la presin de condensacin sube (el conector debe ser conectado con el lado de descarga del compresor antes de la vlvula de cierre). Haciendo girar el eje de gama en el sentido horario, se ajusta la unidad para que efecte la desconexin - es decir, para abrir el circuito entre los terminales 2 y 1 a una presin ms elevada. Haciendo girar el eje de diferencial (2) en el sentido horario, se ajusta la unidad para que efecte de nuevo la conecin - es decir, para cerrar el circuito entre los terminales 2 y 1 a una presin ms pequea. Presin de parada = presin de arranque + diferencial.

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Presostato de alta, mtodo de funcionamiento

Figura 11

El presostato de alta tipo KP 5 est conectado con el lado de alta presin de la instalacin de refrigeracin e interrumpe el funcionamiento del compresor cuando la presin de condensacin toma un valor excesivo. El control contiene un conmutador unipolar (SPDT) accionado por la presin, en el cual, la posicin de los contactos depende de la presin que reina en el fuelle (9). Vanse dibujos A y B. Por medio del eje de reglaje (1), el muelle principal (7) puede ser ajustado para ejercer una contrapresin que se opone a la presin del fuelle. La fuerza orientada hacia abajo, que es la resultante de estas dos fuerzas, es transferida por una palanca (21) al brazo principal (3), que presenta una extremidad provista de un conmutador oscilante (16). El conmutador oscilante est mantenido en su posicin en el brazo principal por una fuerza de compresin que puede ser ajustada utilizando el eje (2) para cambiar la fuerza del muelle diferencial (8). Las fuerzas procedentes de la presin del fuelle, del muelle principal y del muelle diferencial son transferidas de esta manera al conmutador oscilante (16) el cual se inclina cuando las fuerzas se desequilibran en razn de los cambios de la presin del fuelle, es decir, de la presin de condensacin. El brazo principal (3) slo puede adoptar dos posiciones. En una posicin, se ejerce una fuerza sobre cada extremidad del brazo y se crean pares opuestos alrededor se su pivote (23). Vase dibujo A. Si la presin disminuye en el fuelle, el muelle principal ejerce una fuerza creciente sobre el brazo principal. Finalmente, cuando ha sido superado el contra-par procedente del muelle diferencial, el brazo principal se inclina y el conmutador oscilante (16) cambia instantneamente de posicin, lo que hace que la fuerza de compresin del muelle diferencial se site en una lnea prxima al punto de pivotamiento (23) del brazo. El contra-par procedente del muelle diferencial toma as un valor casi nulo. Vase figura B. La presin del fuelle debe ahora aumentar para superar la fuerza del muelle principal, porque el 10 RG00A505

par de fuerza del muelle alrededor del punto de pivotamiento (23) debe tambin disminuir hasta un valor nulo antes de que el sistema de accin brusca pueda volver a su posicin inicial. Al disminuir la presin del fuelle (vase figura A), el brazo principal se desplaza instantneamente a la posicin representada en la figura B cuando la presin en el fuelle toma el valor de la presin de parada menos al valor de la presin diferencial ajustada. Inversamente, el brazo principal se desplaza instantneamente desde la posicin de la figura B hasta la posicin de la figura A cuando la presin del fuelle alcanza la presin de parada = presin de arranque + presin diferencial. Vase tambin texto de las figuras 9 y 10 respecto al reglaje del tipo KP. El sistema de contactos diseado especialmente para que el contacto de cierre se desplace a la velocidad inicial de la accin brusca hasta el contacto fijo, mientras que el contacto de abertura se separa del contacto fijo a la velocidad mxima de la accin brusca. El sistema ha podido ser realizado mediante la utilizacin de un pequeo percutor (19) y de muelles de contacto adaptos con precisin. Los contactos (20) se cierran con una fuerza inferior a su fuerza de abertura, lo que significa que se eliminan prcticamente los rebotes durante el cierre de los contactos. La fuerza de mantenimiento de los contactos en la posicin de cierre es excepcionalmente elevada. Al mismo tiempo, el sistema realiza una funcin de abertura instantnea y por consiguiente la fuerza de mantenimiento se mantiene al 100% hasta la abertura. Por estos motivos, el sistema es capaz de funcionar con corrientes intensas y su funcionamiento no est perjudicado por los choques. En comparacin con los diseos tradicionales, el sistema ha dado resultados excepcionalmente favorables.

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Termostato

Figura 12

KP 61

El termostato tipo KP 61 que est provisto de un conmutador unipolar de dos direcciones (12) cierra el circuito entre los terminales 1 y 4 cuando la temperatura del bulbo sube, es decir, cuando la temperatura ambiente sube. Haciendo girar el eje de gama (1) en el sentido horario, se Filtro secador

aumentan las temperaturas de conexin y de desconexin de la unidad. Haciendo girar el eje de diferencial (2) en el sentido horario, se reduce la diferencial entre las temperaturas de conexin y de desconexin.

Figura 13

DML / DCL

El filtro secador tipo DML / DCL tiene una carga sinterizada del tipo llamado de ncleo slido (3). Este ltimo est presionado por el muelle (2) contra la almohadilla de polister (4) y la placa ondulada perforada (5). Visor

La carga, o ncleo del filtro secador, consiste en un material que retiene eficazmente la humedad, los cidos dainos, las partculas extraas, los sedimentos, as como los productos de descomposicin del aceite.

Figura 14

SGI

El visor tipo SGI / SGN tiene un indicador de color (1) que pasa del verde al amarillo cuando el contenido de humedad del refrigerante rebasa el valor crtico. La indicacin de color es reversible, es decir, que el color vuelve del amarillo al

verde cuando la instalacin ha sido secada, por ejemplo, por medio del filtro secador. El visor de tipo SGI es para CFC, el visor de tipo SGN es para HFC y HCFC (R 22).

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Vlvula de agua automtica

Figura 15

WVFX

La vlvula automtica para agua, tipo WVFX se abre cuando la presin sube en el elemento de fuelle (1) es decir, cuando la presin de condensacin aumenta (el conector del crter del fuelle debe ser conectado con el lado de refrigerante del condensador).

Haciendo girar el mando (2) en el sentido antihorario se aprieta el muelle, lo que significa que la vlvula se abrir a una presin de condensacin ms elevada. Si se hace girar el mando en el sentido horario, la vlvula se abrir a una presin de condensacin ms baja.

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Evaporador provisto de aletas

Figura 16

El evaporador provisto de aletas est diseado para la circulacin forzada del aire sobre los serpentines paralelos del evaporador. La circulacin del aire deber efectuarse siempre de acuerdo con el principi de circulacin a contracorriente para que los serpentines del evaporador sean sometidos a una carga uniforme. Por consiguiente, la relacin entre la circulacin de aire y la circulacin de refrigerante deber siempre ser la que se representa en la figura que antecede. De esta manera, se asegura la diferencia de temperatura ms elevada (vase figura derecha) entre la temperatura tI del aire y la temperatura tf de la superficie del evaporador a la salida del refrigerante del evaporador. Es decir que el recalentamiento del refrigerante t ser rpidamente afectado por el cambio de temperatura del aire entrante (la carga) y en consecuencia dar rpidamente una seal a la vlvula de expansin termosttica para cambiar la inyeccin de lquido. Es importante que los serpentines del evaporador estn cargados de manera uniforme. Por ejemplo, con una circulacin de aire vertical orientada hacia abajo a travs del evaporador, el aire entrante aplica a los primeros serpentines del evaporador una carga superior a la que aplica a los siguientes serpentines. Los serpentines posteriores sern los ms cargados y por tanto determinarn en qu grado, la vlvula de expansin termosttica se abrir. Si una pequea cantidad de lquido refrigerante procedente del evaporador pasa por el punto donde est situado el bulbo, la vlvula se cerrar a pesar del hecho de que los primeros serpentines requieren un suministro de refrigerante lquido en razn de una carga ms importante, es decir, una evaporacin ms activa.

El bulbo de la vlvula de expansin termosttica no debe ser sometido a la influencia de efectos parsitos como por ejemplo una circulacin de aire a travs del evaporador y por tanto, el bulbo debe situarse en la tubera de aspiracin fuera de esta circulacin de aire. Si esto no es posible, habr que aislar el bulbo. Se obervar que se utiliza una vlvula de expansin termosttica con igualacin de presin externa.

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Instalacin de refrigeracin con separador de aceite e intercambiador de calor

Figura 17

En principio, en una instalacin de refrigeracin, el aceite debe permanecer en el compresor. Fuera del sistema puede ser ms perjudicial que favorable porque merma la capacidad del evaporador y del condensador. Igualmente, si el nivel del aceite en el crter toma un valor excesivamente bajo, se produce un riesgo de lubricacin insuficiente del compresor. La mejor proteccin contra estos inconvenientes consiste en instalar un separador de aceite eficaz, tipo OUB (1).

Adems, un intercambiador de calor tipo HE (2) presenta las siguientes ventajas: El recalentamiento del gas aspirado proporciona una mayor proteccin contra los golpeteos de lquido en el compresor y contrarresta la formacin de condensado o de escarcha sobre la superficie de las tuberas de aspiracin no aisladas. El subenfriamiento del lquido refrigerante contrarresta la formacin de vapor que reducira la capacidad de la vlvula de expansin termosttica. La economa de funcionamiento se mejorar frecuentemente porque se eliminan completa o parcialmente las fuentes de prdidas tales como las gotas de lquido no evaporado en el gas de succin y un subenfriamiento insuficiente del lquido refrigerante.

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Separador de aceite

Figura 18

OUB

El gas caliente a presin elevada se suministra al separador de aceite tipo OUB a travs del conector (1). A continuacin el gas circula alrededor del depsito de aceite (2) y a travs del filtro (3) donde se separa el aceite. El vapor, que contiene ahora poco aceite, sale del separador de aceite a travs del conector superior (4).

El aceite separado se recoge en la parte inferior del depsito de aceite (2) que est mantenido caliente por el vapor entrante. De esta manera, el aceite separado se almacena en estado caliente, es decir, con el contenido de refrigerante ms pequeo posible. Una vlvula del tipo de flotador (5) regula el retorno de aceite al compresor.

Intercambiador de calor

Figura 19

HE

El intercambiador de calor tipo HE ha sido diseado con el objeto de conseguir la mxima transmisin del calor con una mnima prdida de carga. La cmara externa en forma de espiral (4) lleva el lquido refrigerante caliente a contracorriente respecto a la circulacin del lquido refrigerante fro en la cmara interna (3). En el interior de la cmara interna estn instaladas secciones de aletas decaladas. El intercambiador de calor tipo HE se fabrica con latn y cobre y tiene dimensiones muy pequeas en proporcin a su capacidad de transmisin de calor. La cmara externa en forma de espiral

(4) impulsa el lquido refrigerante caliente sobre la totalidad de la superficie de transmisin de calor e impide la formacin de condensado en la camisa externa. Las secciones de aletas decaladas incorporadas en la cmara interna (3) producen una circulacin turbulenta en el vapor de refrigerante. Por tanto, la transmisin del calor entre lquido y vapor es extremadamente eficaz. Al mismo tiempo, la prdida de carga se mantiene en un nivel razonable.

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Instalacin de refrigeracin para cmara fra de gran tamao

Figura 20

Instalacin de refrigeracin completa para cmara fra de gran capacidad con temperatura superior al punto de congelacin

Para asegurar un cierre eficaz de la tubera de lquido durante los periodos de parada del compresor, ha sido instalada una vlvula de solenoide EVR (1) puesto que puede preverse que la temperatura del bulbo subir ms rpidamente que la temperatura de evaporacin y dar lugar a la abertura de la vlvula de expansin termosttica. La proteccin contra sobrecarga del evaporador durante los periodos de parada del compresor, se obtiene haciendo que la vlvula de solenoide se cierre al mismo tiempo que el compresor se para.

La lnea de lquido est equipada con vlvulas de cierre manual de tipo GBC (2) o BML para facilitar la sustitucin del filtro secador. La presin aplicada a los lados de alta y baja presin del compresor puede ser leda en los manmetros ilustrados. Los manmetros pueden ser desconectados utilizando las vlvulas de tres vas tipo BMT (3).

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Vlvula de solenoide

Figura 21

EVR

La vlvula de solenoide tipo EVR es una vlvula de cierre electromagntica servo-controlada. A travs de los orificios de igualacin (2) se iguala la presin aplicada al lado superior del diafragma (1) con la presin de entrada de la vlvula aplicada al lado inferior. Cuando la corriente energiza la bobina (3) el orificio piloto (4) se abre. Este orificio tiene una superficie de circulacin superior a la superficie total de los orificios de igualacin. La presin encima del diafragma es Vlvula de cierre

reducida por la circulacin a travs del orificio piloto hacia el lado de salida de la vlvula y el diafragma sube bajo el efecto la presin de entrada ms importante que se aplica a su lado inferior. Cuando s des energiza la bobina, el orificio piloto se cierra y el diafragma se desplaza hasta el asiento de vlvula al aumentar la presin que se le aplica a travs de los orificios de igualacin.

Figura 22

BM

Las vlvulas de cierre BM tienen una triple junta de diafragma (1) hecha de acero inoxidable. Una zapata de empuje (2) impide el contacto directo con el eje (3). El muelle (4), conjuntamente con el diafragma pretensazo, k es capaz de mantener la vlvula abierta a presiones de funcionamiento que pueden no ser superiores a pe = 1 bar.

El contraasiento de la cubierta (5) impide la penetracin de humedad. Las vlvulas estn disponibles en versiones de paso recto, y de tres vas de 1/4 pulg. Se puede obstruir la circulacin a travs del puerto lateral de la versin de tres vas dejando los otros puertos permanentemente abiertos.

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Diagrama clave, corriente de control para instalacin de refrigeracin, figura 20

Figura 23

El diagrama debe ser ledo de la parte superior a la parte inferior y de la izquierda a la derecha. Los circuitos individuales estn dibujados de tal manera que no existan cruces entre conductores. Los componentes que consumen energa se ilustran en la parte inferior del diagrama. Estos incluyen las bobinas de rel de los arrancadores del motor, las bobinas de solenoide, los motores de regulacin, etc. Los rels trmicos F del arrancador de motor estn representados en una posicin adyacente a los contactos entre los terminales 95 y 96. Se representa igualmente el rearme manual S. Los contactos K de rel auxiliar entre los terminales 13 y 14 se representan en la parte superior del diagrama. Las designaciones 13, 14, 95, 96 etc., corresponden a las que estn contenidas en la informacin Danfoss sobre contactores y arrancadores de motor. Las bobinas de rel K1 accionan los contactos auxiliares entre los terminales 13 y 14. Los contactos auxiliares estn dibujados en la posicin que tienen cuando la bobina est desenergizada Bajo el hilo neutro y bajo cada bobina de rel se indica en qu circuito los contactos auxiliares asociados pueden encontrarse. La designacin de terminal 13-14 es, por definicin, siempre la de un contacto de cierre (NO) mientras que la designacin de terminal 11-12 es siempre la de un contacto de abertura (NC).

El diagrama clave ha de ser ledo como sigue: Cuando se produce una elevacin de la temperatura en la cmara fra, estando cerrados los interruptores S1 y S2, el termostato tipo KP 61 establece el contacto entre los terminales 2 y 3, los rels K1 y K2 de los arrancadores de motor tipo CIT se energizan y arrancan los ventiladores del evaporador. Al mismo tiempo, los contactos auxiliares asociados con los circuitos 3 y 4 se cierran. El rel K3 del arrancador de motor del compresor tipo CIT se energiza si el presostato combinado de alta y baja tipo KP 15 establece el contacto entre los terminales 2 y 3, y si el interruptor S3 est cerrado. El compresor arranca y al mismo tiempo el contacto auxiliar del circuito 5 conecta la corriente con la bobina E de la vlvula de solenoide EVR situada en la tubera de lquido. La vlvula de solenoide se abre y el lquido refrigerante se inyecta en el evaporador, efectundose la regulacin por medio de la vlvula de expansin termosttica tipo TE.

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Arrancadores de motor

Figura 24

La gama de arrancadores de motor Danfoss de hasta 420 A est constituida por mdulos. Consiste en un mdulo bsico (contactor tipo CI) en el cual pueden adaptarse cuatro bloques de contactos auxiliares (tipo CB) segn las necesidades. Existe tambin una gama de rels trmicos (tipo TI). El diagrama de la izquierda representa un arrancador de motor con funcin de arranque-parada/ rearme. El contacto de arranque (tipo CB-S) lleva la designacin de terminales 13-14. El diagrama de la derecha representa un arrancador de motor con funcin de parada / rearme, controlado por un termostato, un presostato, o un aparato similar. Los arrancadores de motor estn equipados de un ret trmico que tiene tres bimetales calentados indirectamente. Gracias a un mecanismo de desconexin, los bimetales abren el interruptor desprovisto de rebote entre los terminales 95 y 96 en el caso de sobrecarga. Una importante asimetra de la intensidad de la corriente entre las tres fases del motor, activa un dispositivo de desconexin diferencial incorporado que asegura una abertura acelerada distinta de la que se produce en condiciones de
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sobrecarga simtrica normal. La desconexin est parcialmente compensada en temperatura; hasta una temperatura de 35C se produce una compensacin de cualquier elevacin de la temperatura ambiente no producida por sobrecarga. Los arrancadores de motor estn disponibles en diversas versiones. Los ejemplos ilustrados estn provistos de un dispositivo de parada y rearme del ret trmico bloqueable manualmente, es decir, que los arrancadores deben ser rearmados manualmente despus de una desconexin trmica. Los materiales de las cajas son de resina termoplstica (CI) y baquelita/resina termoplstica (TI), y todos los contactos principales y auxiliares estn ejecutados en una aleacin de plata especial. Adems, todas las partes de hierro estn protegidas eficientemente contra la oxidacin. Danfoss tambin puede suministrar arrancadores suaves de tipo MCII e interruptores automticos de tipo CTI.

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Instalacin de refrigeracin centralizada para temperaturas de cmara fra superiores al punto de congelacin

Figura 25

La temperatura y la humedad relativa juegan un papel importante en la conservacin de productos alimenticios y los diversos artculos han de ser almacenados en las condiciones ms favorables. Por tanto, se utilizan cmaras fras que tienen temperaturas y humedades diferentes. Es preciso controlar, no solamente la temperatura ambiente, sino tambin la temperatura de evaporacin. En el ejemplo ilustrado, deben tenerse en cuenta las siguientes temperaturas:
Temp. ambiente Cmara para productos vegetales Cmara para carne troceada y ensaladas Cmara para carne +8C Temp. de Evaporacin +3C

aspiracin despus del evaporador en las cmaras fras de +8C y +5C de modo que las temperaturas de evaporacin se mantengan en +3C y 5C, respectivamente. El presostato de alta y baja tipo KP 15 (2) energiza y desenergiza el compresor a una presin de aspiracin convenientemente baja para mantener en 10C la temperatura de evaporacin en la cmara a 0C. Durante la parada del compresor, la vlvula de retencin, tipo NRV (3) impide que el refrigerante procedente de los evaporadores de las cmaras fras a +8C y +5C se condense en el evapordor ms fro, es decir en el condensador de la cmara a 0C. La vlvula de retencin tipo NRV (4) asegura la proteccin contra la condensacin del refrigerante en el separador de aceite y en la tapa superior del compresor, si estos componentes llegan a ser ms fros que el evaporador durante los periodos de parada de la instalacin.

+5C

5C

0C

10C

La temperatura ambiente en las tres cmaras fras es controlada por termostatos de tipo KP-62 que cierran y abren las vlvulas de solenoide EVR. Dos reguladores de temperatura de evaporacin, tipo KVP (1) regulan la circulacin en la tubera de

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Regulador de presin de evaporacin

Figura 26

KVP

El regulador de presin de evaporacin tipo KVP se abre cuando la temperatura sube por su lado de entrada, es decir, cuando la presin del evaporador sube (aumento de carga). Haciendo girar el tornillo de regulacin (1) en el sentido horario, se comprime el muelle (5) y la presin de abertura aumenta, es decir, que la temperatura de evaporacin sube. El regulador tiene un fuelle (10) del mismo dimetro que la placa de vlvula (2) .Esto significa que las variaciones depresin en el lado de salida del regulador no tienen ningn efecto sobre la regulacin automtica del grado de abertura, puesto que la presin aplicada a la parte superior de la placa de vlvula Vlvula de retencin
Figura 27

est equilibrada por la presin aplicada al fuelle. El regulador incluye tambin un dispositivo de amortiguacin (11) que hace que las pulsaciones de presin en la instalacin no tengan ningn efecto sobre el funcionamiento del regulador. Para facilitar el reglaje de la vlvula, esta ltima est provista de una conexin especial (9) para manmetro, que permite conectar o desconectar un manmetro sin tener que vaciar previamente la tubera de aspiracin y el evaporados.

NRV

La vlvula de retencin tipo NRV puede obtenerse en versin recta o angular, con conexiones abocardadas o para soldar cobre. El funcionamiento de la vlvula se controla slo por medio de la prdida de carga a travs de ella. NRV, versin de paso recto: La placa de vlvula est montada en un pistn de freno (1) que est mantenido contra el asiento de la vlvula por un muelle de fuerza reducida (2). Cuando la vlvula se abre, el volumen detrs del pistn de freno disminuye. Un agujero de
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igualacin (ranura) permite que el refrigerante se escape lentamente hacia el lado de salida de la vlvula. De esta manera, el movimiento del pistn est frenado; este dispositivo hace que la vlvula sea perfectamente apropiada para ser utilizada en tuberas en las cuales pueden producirse pulsaciones de presin.

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Diagrama clave, corriente de control para instalacin de refrigeracin de la figura 25

Figura 28

El termostato tipo KP 62 situado en la cmara a +8C controla la vlvula de solenoide E1, tipo EVR, situada en la tubera de lquido, mientras que los otros dos termostatos tipo KP 62 situados en las cmaras a +5C y 0C, respectivamente, controlan los arrancadores de motor K1 y K3, tipo CIT, de los ventiladores de evaporados, y las vlvulas de solenoide K2 y K3, tipo EVR, de las tuberas de lquido. El presostato combinado de alta y baja KP 15 controla el arrancador de motor K4, tipo CIT, del motor del compresor. Para obtener este funcionamiento, es preciso que los interruptores manuales S1, S2 y S3 estn cerrados. Por tanto, el motor del compresor est controlado slo indirectamente por los termostatos de cmara, y es capaz, por ejemplo, de funcionar durante algn tiempo despus de que todos los termostatos han abierto sus contactos.

Sin embargo, puesto que es improbable que todos los termostatos de cmara abran sus contactos al mismo tiempo, esta forma de control dar lugar a un cierto grado de post-evaporacin que puede ser ventajoso respecto a los efectos del golpe de lquido en el compresor, aunque perjudicial respecto al final del perodo de refrigeracin. Cuando un termostato de cmara abre sus contactos, sigue producindose todava una ligera evaporacin y la carga del evaporados en cuestin va disminuyendo. Cuando el termostato de la cmara cierra de nuevo sus contactos, el efecto de la reduccin de la carga dificulta la penetracin del refrigerante no evaporado en la tubera de aspiracin durante el brusco cebado que se produce en el comienzo del perodo de funcionamiento del evaporados.

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Instalacin de refrigeracin para mostrador de presentacin del tipo de congelador

Figura 29

Puesto que esta instalacin funciona la mayor parte del tiempo a bajas temperaturas de evaporacin y puesto que su funcionamiento se interrumpe por medio del desescarche automtico, slo una o dos veces cada 24 horas, es ventajoso utilizar un motor elctrico de compresor que tiene una potencia que corresponde a las condiciones de funcionamiento normales, es decir, una carga relativamente pequea a bajas presiones de aspiracin. Sin embargo, despus del desescarche, este pequeo motor podra ser sobrecargado y podra quemarse. Como proteccin contra este riesgo, se ha previsto un regulador de presin de crter tipo KVL (1) que se abre en cuanto la presin de aspiracin antes del compresor ha disminuido suficientemente para evitar la sobrecarga del motor. Se utiliza el sistema de regulacin KVR (2) + NRD (3) para mantener una presin de condensacin constante y suficientemente elevada en el condensador refrigerado por aire a bajas temperaturas ambientes. Durante el funcionamiento de invierno, la temperatura ambiente disminuye y con ella, la presin de condensacin del condensador refrigerado por aire. El KVR efecta la regulacin en funcin de la presin de entrada y empieza a reducir la circulacin cuando la presin baja a un valor inferior al valor ajustado. Por consiguiente, el condensador se carga parcialmente con lquido y su superficie eficaz disminuye. De esta manera, se restablece la presin de condensacin requerida. Puesto que atarea real de la regulacin durante el funcionamiento de invierno consiste en mantener la presin del recipiente a un nivel apropiadamente elevado, el KVR se combina con una vlvula de presin diferencial tipo NRD instalada en la tubera de derivacin que se ilustra. La NRD empieza a abrirse a una presin diferencial de 1,4 bar. Cuando
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la presin de condensacin disminuye, el KVR empieza a reducir la circulacin. Esto aumenta la prdida de carga total a travs del condensador + KVR. Cuando esta prdida de carga alcanza 1,4 bar el NRD empieza a abrirse y por tanto, garantiza el mantenimiento de la presin en el recipiente. Como regla experimental, puede considerarse que la presin en el recipiente es igual a la presin ajustada en el KVR, menos 1 bar.

Durante el funcionamiento de verano, cuando el KVR est totalmente abierto, la prdida de carga total a travs del condensador y del KVR es inferior a 1,4 bar. Por tanto, la NRD permanece cerrada. La carga puede acumularse en el recipiente durante el funcionamiento de verano. Por consiguiente, la instalacin debe estar equipada de un recipiente suficientemente amplio. El KVR puede utilizarse tambin como vlvula de alivio entre el lado de alta presin y el lado de baja presin para proteger el lado de alta presin contra una presin excesiva (funcin de seguridad). El compresor lubricado a presin con bomba de aceite est protegido contra fallo de aceite mediante un presostato diferencial de tipo MP 55 (4). El presostato para el compresor si la diferencial entre la presin de aceite y la presin de aspiracin en el crter toma un valor demasiado bajo.
Un termostato 077B est instalado en la vitrina de presentacin, con su sensor situado en la cmara fra. Si la temperatura toma un valor superior al valor ajustado, una lmpara de sealizacin se ilumina.

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Presostato diferencial

Figura 30

MP 55

El presostato diferencial tipo MP 55 se utiliza como control de presin de seguridad en compresores de refrigeracin lubricados bajo presin. Despus de un tiempo de retardo fijo, el control interrumpe el funcionamiento del compresor en caso de, fallo de aceite. El elemento de presin de aceite OIL (1) est conectado con la salida de la bomba de aceite y el elemento de baja presin LP (2) est conectado con el crter del compresor. Si la diferencial entre la presin de aceite y la presin en el crter toma un valor inferior al valor ajustado en el control, el ret de tiempo se energiza (los contactos T1 - T2 se cierran, vase diagrama de conexionado). Si los contactos T1 - T2 permanecen cerrados durante un largo perodo de tiempo en razn de una disminucin de la presin respecto a la presin en el crter (presin de aspiracin), el ret de tiempo desconecta la corriente del control aplicada al arrancador del motor del compresor (el contacto del ret de tiempo pasa de A a B, es decir que la corriente de control se interrumpe entre L y M).

La presin diferencial mnima admisible, es decir la presin de aceite mnima a la cual, en caso de funcionamiento normal, el presostato diferencial mantiene desconectada la corriente del ret de tiempo (contacto T1 - T2 abierto), puede ser ajustada en el disco de ajuste de presin (3). La rotacin en el sentido horario aumenta la diferencial, es decir, que aumenta la presin de aceite mnima a la cual el compresor puede seguir funcionando. La diferencial de contacto est fijada en 0,2 bar. Por consiguiente, se desconectar en primer lugar la corriente aplicada al rel de tiempo durante el arranque al tomar la presin del aceite un valor superior en 0,2 bar respecto a la presin diferencial mnima admisible. Esto significa que, en el momento del arranque del compresor, la bomba de aceite debe ser capaz de aumentar la presin de aceite hasta un valor superior en 0,2 bar respecto a la presin de aceite mnima admisible antes de que termine el tiempo de retardo. El contacto T1 - T2 debe abrirse, despus del arranque, con una rapidez suficiente para que el ret de tiempo no llegue nunca a su punto de cambio de A a P (interrupcin entre L y M). Vase tambin diagrama clave, figura 35.

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Regulador de presin de aspiracin

Figura 31

KVL

El regulador de presin de aspiracin tipo KVL se abre cuando la presin disminuye en el lado de salida, es decir, cuando la presin disminuye antes del compresor. Haciendo girar el eje (1) Regulador de presin de condensacin

en el sentido horario, se comprime el muelle (5) y por tanto el regulador empieza a efectuar la regulacin a una presin ms elevada en el lado de salida.

Figura 32

KVR

El regulador de presin de condensacin tipo KVR se abre cuando la presin sube en el lado de entrada, es decir, cuando la presin de condensacin sube. La rotacin del eje (1) en el Como el regulador de presin de evaporacin mencionado ms arriba tipo KVP, todos los reguladores estn provistos de un fuelle de igualacin de presin (10) para eliminar las variaciones de presin en el lado de entrada del tipo KVL y en el lado de salida del tipo KVR. Todos

sentido horario aprieta el muelle (5) y aumenta la presin de abertura, lo que hace que la presin de condensacin suba.

los reguladores estn provistos igualmente de un dispositivo de amortiguacin (11) para que las pulsaciones de presin en la instalacin no afecten el funcionamiento del regulador.

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Vlvula de presin diferencial

Figura 33

NRD

La vlvula de presin diferencial tipo NRD empieza a abrirse con una prdida de carga de 1,4 bar y est totalmente abierta a 3 bar. Cuando la vlvula se utiliza como dispositivo de derivacin asegura el mantenimiento de la presin en el recipiente.

Termostato de evaporador

Figura 34

077B

El sistema de contactos del termostato de evaporador tipo 077B se cierra cuando la temperatura aumenta. Haciendo girar el eje de gama en el sentido horario se obtiene un incremonto de la temperatura de conexin del termostato, es decir, de la temperatura a la cual la lmpara de sealizacin se ilumina.

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Diagrama clave, instalacin de refrigeracin para vitrina de presentacin de productos congelados, figura 29
Figura 35

El interruptor de tiempo P controla el contacto inversor t, circuito 2, que establece o interrumpe la circulacin de la corriente de control en los contactores K1 y K2, tipo CI, de los respectivos elementos de calentamiento situados bajo los evaporadores, y los ventiladores del evaporador. Cuando K2 est energizado, K1 est desenergizado, es decir, que los ventiladores del evaporador estn parados durante el desescarche. Al mismo tiempo, el arrancador de motor K3, tipo CIT, del ventilador del condensador se desenergiza por medio del contacto auxiliar (contacto de abertura entre 21 y 22) situado en el circuito 4. Una lmpara de sealizacin Hl se ilumina por medio del contacto auxiliar (contacto de cierre entre 13 y 14) situado en el circuito 6. Cuando el arrancador del motor K3 se abre, el contacto auxiliar (contacto de cierre entre 13 y 14) del circuito 5 se abre y el arrancador de motor K4, tipo CIT, del compresor se desenergiza. Por tanto, el compresor permanece tambin parado. El presostato tipo KP (1) est conectado de manera que abra sus contactos cuando la presin sube. Esto interrumpe el desescarche cuando la presin de aspiracin ha aumentado en un grado tal que ya no queda escarcha en el evaporador Cuando el contactor K2 est desenergizado, el arrancador de motor K3 y al mismo tiempo el arrancador de motor K4 se energizan por medio de los contactos auxiliares (contacto de cierre entre 21 y 22) del circuito 4 y del circuito 5 (contacto de cierre entre 13 y 14), suponiendo que los interruptores S1 y S2 estn cerrados. Esto pone en funcionamiento el ventilador del condensador y el compresor. Al mismo tiempo, la lmpara de sealizacin H1 es desconectada
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por el contacto de cierre entre 13 y 14 en el circuito 6 y la lmpara de sealizacin H2 se ilumina por medio del contacto auxiliar (contacto de cierre entre 13 y 14) en el circuito 7. Los ventiladores de evaporador se ponen en funcionamiento despus de un cierto periodo de tiempo, por medio del interruptor de tiempo P que energiza el contactor K1. Durante este retardo, el compresor es capaz de disipar el calor acumulado en los evaporadores mientras se estaba efectuando el desescarche, antes de que los ventiladores de evaporador arranquen. El presostato de baja tipo KP 1 (11) est conectado para controlar la instalacin de refrigeracin durante el funcionamiento normal. El presostato de alta tipo KP 5 interrumpe el funcionamiento del ventilador del condensador cuando la presin de condensacin toma un valor excesivo. Un termostato tipo 077B energiza la lmpara de sealizacin H3 cuando la temperatura en la vitrina de presentacin rebasa el valor de 18C. Las lmparas de sealizacin estn conectadas con un sistema de batera de 12 voltios, de tal manera que la lmpara H3 sea capaz de funcionar incluso en caso de fallo de la red de suministro de electricidad.

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Diagrama de conexionado principal de los contactores

Figura 36

Diagrama de conexionado de los contactores K1 y K2, tipo CI, para la instalacin de refrigeracin de una vitrina de presentacin, figura 29. Para diagrama clave, vase figura 35. Los contactores estn controlados por el conmutador inversor del interruptor de tiempo P de tal manera que uno est energizado mientras

el otro est desenergizado. Los contactos principales 1-2 y 3-4 del contactor K2 estn conectados cada uno con un elemento de calefaccin elctrica. El contactor K1 tiene cuatro contactos principales, cada uno de los cuales est conectado con un ventilador monofsico (1-2, 3-4, 5-6, 13-14).

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Instalacin de refrigeracin para instalaciones de aire de ventilacin

Figura 37

En la lnea de aspiracin hay montado un regulador de presin de aspiracin electrnico tipo KVS (1). El regulador electrnico recibe la seal de mando de un sistema de control centralizado, como por ejemplo un PLC, que a su vez tiene su sensor situado en el aire de retorno del local cuyo aire de ventilacin debe ser refrigerado. La vlvula KVS se abre cuando la temperatura del aire de retorno aumenta. Si la temperatura del sensor sube, la vlvula se abre un poco ms y la aspiracin del evaporador aumenta. Al mismo tiempo disminuye la prdida de carga a travs de la vlvula, ya que la temperatura de evaporacin baja y la presin de aspiracin sube. As se aumenta la capacidad del evaporador y del compresor. Si la temperatura del sensor baja, la vlvula se cierra un poco ms y la aspiracin del evaporador disminuye. Al mismo tiempo aumenta la prdida de carga a travs de la vlvula, ya que la temperatura de evaporacin sube y la presin de aspiracin baja. As se reduce la capacidad del evaporador y del compresor. Puesto que una instalacin de estas caractersticas tiene que poder funcionar independientemente de las condiciones de carga, ser necesario realizar una regulacin de capacidad del compresor. Se puede utilizar el regulador de capacidad tipo KVC (2), este regulador puede impedir que la presin de aspiracin caiga tanto que el
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presostato de baja presin dispare el compresor o que el compresor tome un valor de presin de aspiracin mnima permisible. Esto se puede evitar ajustando el regulador KVC para que empiece a abrir de manera que no se sobrepasen las citadas limitaciones. Con esta derivacin de gas caliente se traslada una cantidad del gas de descarga del lado de descarga de la instalacin al lado de aspiracin, con lo cual se reduce la capacidad frigorfica. Esta forma de regulacin de capacidad hace que el gas de aspiracin se recaliente bastante. Y como en consecuencia la temperatura del gas de descarga sube, aumenta el riesgo de carbonizacin del aceite en las vlvulas de compresin del compresor. Para compensar esto se ha montado una vlvula de expansin termosttica de tipo T (3) en derivacin desde la lnea de lquido a la lnea de aspiracin. El bulbo de esta vlvula est situado en la lnea de aspiracin inmediatamente antes del compresor. Si el recalentamiento de este lugar toma un valor demasiado grande, se abre la vlvula y se inyecta un poco de lquido en la lnea de aspiracin. Con la evaporacin de este lquido se reduce el recalentamiento y en consecuencia la temperatura del gas de descarga. La vlvula de solenoide tipo EVR (4) est montada inmediatamente antes de la vlvula de expansin termosttica (3) para impedir que entre lquido refrigerante en la lnea de aspiracin cuando la instalacin de refrigeracin est parada. Sigue... 29

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Figura 38

Figura 39

KVS

KVC

Regulador de presin de evaporacin electrnico El KVS (1) es un regulador de presin de evaporacin accionado por un motor paso a paso, que modifica el grado de abertura en funcin de las seales del regulador EKC 368 que emite impulsos de manera que el motor de la vlvula gire en una u otra direccin, segn la necesidad de abrir o cerrar ms.

Regulador de capacidad El regulador de capacidad tipo KVC se abre cuando la presin disminuye en el lado de descarga, es decir, con presin de aspiracin descendente antes del compresor.

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La gama de productos Danfoss para la industria de la refrigeracin y del aire acondicionado


Compresores para refrigeracin comercial y aire acondicionado Estos productos incluyen compresores hermticos de pistones, compresores Scroll y unidades condensadoras enfriadas por ventilador. Las aplicaciones tpicas son unidades de aire acondicionado, enfriadoras de agua y sistemas de refrigeracin comercial. Compresores y unidades condensadoras Esta parte de la gama incluye compresores hermticos y unidades condensadoras enfriadas por ventilador para frigorficos y congeladores de uso domstico, y para aplicaciones comerciales tales como enfriadores de botellas y dispensadores de bebidas. Tambin ofrecemos compresores para bombas de calor y compresores de 12 y 24 V para pequeos aparatos frigorficos y congeladores en vehculos comerciales y embarcaciones. Controles para muebles y vitrinas de refrigeracin y congelacin Danfoss ofrece una amplia gama de termostatos electromecnicos adaptados a las necesiadades del cliente para refrigeradores y congeladores, controles electrnicos de temperatura con o sin display, y termostatos de serivicio para el mantenimiento de muebles frigorficos y congeladores. Controles de refrigeracin y de aire acondicionado Nuestra completa gama de productos cubre todas las exigencias de control, seguridad, proteccin y monitorizacin de instalaciones de refrigeracin y sistemas de aire acondicionado, mecnicos y electrnicos. Estos productos se utilizan en innumerables aplicaciones dentro de los sectores de la refrigeracin comercial e industrial y del aire acondicionado.

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