Posiciones del Switch:

ACC (Accesorios): Esta posición activa los accesorios eléctricos, como el radio
y vidrios eléctricos, cuando el motor no está en marcha. En vehículos más
modernos tienen una función economizadora de energía para no descargar la
batería.

LOCK (Seguro del volante): En este lugar es en donde es posible insertar o

retirar la llave, y funciona como seguro de llave como medida de seguridad.

OFF (Apagado): En esta función se desactiva el seguro, pero permanece

apagado.
RUN O IGN (Encendido o ignición): Se ilumina el tablero, se libera la dirección,
se ajustan las agujas (velocímetro, revoluciones por minuto, nivel de la
gasolina, temperatura del motor).
START (Arranque): En este modo el switch dirige la corriente hacia la marcha
específicamente hacia el solenoide, con lo cual se libera la corriente que va
de la batería a la marcha, esta corriente llega a un motor eléctrico que hace
girar un piñon, y con el solenoide es empujado hacia el volante de inercia del
motor, una vez encendido el motor el switch regresa a la posición RUN o IGN.
BAT: Esta conexión viene desde la batería y pasa por la caja de fusibles, su
respectivo fusible es de 10Amperes.
1. Carcasa o Hausen delantero y posterior
2. Bendix o piñon
3. Rotor o armadura
4. Campos o estator
5. Placa prota carbones
6. Solenoide o automatico