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El documento describe el proceso de combustión en un motor. Explica que desde que se enciende la mezcla combustible-aire hasta que se quema completamente tarda entre 2-3 milisegundos. La inflamación no es instantánea, sino que se propaga en forma de ondas desde la chispa hacia el resto de la mezcla. Un encendido atrasado provoca un menor aprovechamiento de la energía cinética del motor y su rendimiento térmico también es menor.
El documento describe el proceso de combustión en un motor. Explica que desde que se enciende la mezcla combustible-aire hasta que se quema completamente tarda entre 2-3 milisegundos. La inflamación no es instantánea, sino que se propaga en forma de ondas desde la chispa hacia el resto de la mezcla. Un encendido atrasado provoca un menor aprovechamiento de la energía cinética del motor y su rendimiento térmico también es menor.
El documento describe el proceso de combustión en un motor. Explica que desde que se enciende la mezcla combustible-aire hasta que se quema completamente tarda entre 2-3 milisegundos. La inflamación no es instantánea, sino que se propaga en forma de ondas desde la chispa hacia el resto de la mezcla. Un encendido atrasado provoca un menor aprovechamiento de la energía cinética del motor y su rendimiento térmico también es menor.
Al momento que salta la chispa en la bujía no se inflama
toda la mezcla de manera instantánea, más bien se inflama las partes de la mezcla que están más cercanas a la chispa y el resto se enciende progresivamente en forma de ondas, tomando cierto tiempo en propagarse la fuerza de la explosión de 2 a 3 Milisegundos.
El retraso del encendido, también
conocido como encendido atrasado, provoca de forma general PROPAGACION DE LA COMBUSTION un menor aprovechamiento de la energía cinética y un menor rendimiento térmico
Si el avance de encendido se atrasa, el
motor aprovechará menos energía cinética. Además, el motor también tendrá un menor rendimiento térmico ya que el calor generado en la explosión se transmite a las paredes del cilindro. Una de las consecuencias más serias es que se pueden crear llamas en las aperturas de las válvulas.