MANUAL

DE
INSTRUCCIONES

DISTRIBUIDOR:

FABRICADA POR:
Motocultores MOLLÓN, S.A. Calle Ángeles, s./n. Zona Industrial
Tel. 93 660 02 15 - Fax 93 660 32 12 08758 CERVELLÓ (BARCELONA) Spain
 MANUAL DE INSTRUCCIONES PARO DEL MOTOR

- Colocar el mando del acelerador en la posición cerrada, el motor girará al

mínimo de vueltas.
- Cerrar el grifo de la gasolina.
ÍNDICE: - Activar el botón de paro.
Nota: Cuando la motoazada deba estar inactiva mucho tiempo, no active el botón
de paro, deje que el motor se pare por agotamiento de la gasolina de la cubeta
INTRODUCCIÓN del carburador.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
COMPROBACIONES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA

- MOTORES DE 4 TIEMPOS GENERALES PARA MOTORES CADA VEZ QUE PRIMER MES CADA CADA 6 MESES
DE 2 T. Y 4 T.
SE UTILICE O 20 HORAS 20 HORAS O 100 HORAS

- MOTORES DE 2 TIEMPOS - Nivel aceite cárter motoazada

- Filtro de aire - Inspección
- FILTRO DE AIRE - Limpieza
- Engrase cable acelerador,
- COMPROBACIONES GENERALES
embrague y eje rodillo tensor.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
MOTORES DE 4 TIEMPOS
PUESTA EN MARCHA Y PARO DE LA MOTOAZADA - Nivel de aceite cárter motor
- Cambiar todo el aceite
PARO DEL MOTOR - Comprobar nivel

OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
NOTA: En ambientes polvorientos se revisará el filtro de aire con más frecuencia.
Para transporte, limpieza o mantenimiento de la motoazada, quitar la cubeta del
filtro de aire, cuando se deba inclinar ésta más de 45 grados.

Los datos, características e ilustraciones de este manual son indicativos y sin

compromiso.
MOTOCULTORES MOLLÓN, S.A. se reserva el derecho de introducir sin previo
aviso las modificaciones que crea más oportunas.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD - Pare el motor cuando deje la motoazada sola, cuando efectúe reparaciones,
controles, limpieza o cambio de piezas.
- Tire de la cuerda de arranque de una vez y continuada a fin de evitar retrocesos.
Antes de poner en marcha la motoazada, lea atentamente todas las recomendaciones
- Libere las zonas de trabajo de objetos que se puedan enrollar en la fresa o que
que le hacemos en este MANUAL DE INSTRUCCIONES.
puedan ser despedidos por ésta de forma violenta.
- Efectuar siempre una inspección ocular de la motoazada, antes de la puesta
- Las modificaciones sobre la motoazada o el motor y su utilización para aplicaciones
en marcha, así evitará posibles daños a la misma si detectara alguna anomalía.
inapropiadas, pueden degradar su funcionamiento y la seguridad de empleo,
- No dejar que los niños y animales domésticos, estén cerca de la motoazada,
afectando desfavorablemente su durabilidad. Utilice siempre los recambios y
pues podrían herirse con las piezas en movimiento. Sólo las personas adultas
accesorios recomendados por el fabricante.
siguiendo las reglas de seguridad, podrán trabajar con ella.
- Antes de poner en marcha la motoazada, aprenda la forma de manejarla y de
COMPROBACIONES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA
pararla rápidamente.
- El llenado del depósito de combustible debe realizarse en un lugar ventilado y
MOTORES DE 4 TIEMPOS
con el motor parado.
- Verificar si hay aceite en el motor y gasolina en el depósito de combustible.
- La gasolina es altamente inflamable, no derramar el combustible, no fumar ni
acercar ninguna cerilla o fuego.
MOTORES DE 2 TIEMPOS
- Seque toda la gasolina que se haya podido derramar, antes de poner el motor
-Comprobar que la gasolina es la adecuada y que la proporción gasolina-aceite
en marcha.
es la correcta, aceite mineral especifico 2 T. en la proporción del 5% (5 I. gasolina
- No llene totalmente el depósito de combustible y compruebe que el tapón está
0,25 I. aceite). Antes de poner el motor en marcha, agite bien la mezcla del
perfectamente cerrado.
depósito. La gasolina y el aceite tienen tendencia a separarse cuando han
- No hacer funcionar el motor en la proximidad de líquidos u objetos inflamables.
estado mucho tiempo en reposo.
- No ponga en marcha el motor en un lugar cerrado, los gases del escape
son tóxicos.
- No acercar nunca las manos y los pies a las partes móviles o rotativas, no perma-
FILTRO DE AIRE

nezca delante de la motoazada, ni se aproxime a los útiles que están en rotación.
- No limpiar nunca las cuchillas de las fresas con el motor en marcha, antes parar
el motor y asegurarse de que están completamente en reposo.
- No toque nunca la correa de la transmisión con el motor en marcha. Si tiene que
cambiar la correa de canal hágalo con el motor parado, una vez efectuado este
trabajo, volver a colocar el tapa-poleas.
- No dirija el tubo de escape contra objetos en los que se pueda prender fuego.
- No tocar el silenciador de escape durante el funcionamiento o después de
haberse parado el motor, existe el peligro de quemarse, hay que esperar a que
se enfrie.
- No tocar el cable o el capuchón de la bujía mientras el motor gire, puede sufrir
una descarga eléctrica.
- Comprobar que el elemento filtrante se encuentra limpio y en buenas condiciones.
Limpie o reemplace dicho elemento si es necesario.
- Comprobar el nivel de aceite de la cubeta del filtro de aire, si está sucio limpiar
y cambiarlo por aceite nuevo.
COMPROBACIONES GENERALES
- Antes de colocar la fresa en la motoazada, poner primero las caperuzas de
protección de los retenes. (En algunas fresas las caperuzas vienen soldadas).
- Comprobar que las cuchillas de las fresas queden intercaladas unas con otras
y que el sentido de corte de las mismas, está en sintonía con el giro de
la motoazada
- Comprobar que todos los tornillos y tuercas estén bien apretados.
- Regular la altura del manillar para trabajar en una posición cómoda.
- La posición del espolón de frenado es con la parte recta hacia abajo en terrenos
duros y con la curva hacia atrás, en los terrenos blandos o ya trabajados.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
INTRODUCCIÓN
MOTOCULTORES MOLLÓN, S.A. les agradece la confianza por
la compra de esta motoazada de su fabricación.

- Abrir el grifo de la gasolina. Nuestra experiencia en la fabricación, el empleo de los mejores

- Colocar la palanca del aire (starter) en la posición cerrada.
- Situar la palanca del acelerador abierta unos milímetros.
- La palanca de embrague tiene que estar en la posición abierta.
- Poner en marcha el motor tirando de la cuerda de arranque, de forma seca
y rápida. Repetir si es preciso hasta la puesta en marcha.
Una vez arrancado el motor, colocar la palanca de starter en la posición abierta.
materiales y una cuidada elaboración, son la mejor garantía para
que Vd. la use durante muchos años.
Le recomendamos que siga las instrucciones descritas en este
manual, antes del empleo de la motoazada, para obtener de ella
el máximo provecho y poder trabajar con toda seguridad.

PUESTA EN MARCHA Y PARO DE LA MOTOAZADA

Una vez puesto el motor en marcha, vamos a trabajar siguiendo el orden que a
continuación indicamos:
-En las motoazadas que no llevan palanca de cambio de velocidades, se aprieta
la palanca de embrague al mismo tiempo que accionamos el acelerador, en este
momento la fresa empezará a girar, cuanto más aceleremos más rápida irá
la fresa.
- En motoazadas con cambio de velocidades por palanca, una vez hemos
seleccionado la marcha, se aprieta la palanca de embrague y al mismo tiempo
accionaremos el acelerador, en este momento la fresa empezará a girar.
Cuando se quiere cambiar de velocidad, tenemos que soltar la palanca de
embrague y al mismo tiempo retrocederemos la palanca del acelerador, en este
momento la motoazada se para (aunque el motor queda en marcha) es ahora
cuando podemos mover la palanca para cambiar de velocidad.
- El paro de la motoazada lo conseguiremos soltando la palanca de embrague,
retrocediendo el mando del acelerador al mismo tiempo, conseguiremos que el
motor no se quede revolucionado.