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AUTOMATIZACION INDUSTRIAL

Elementos de Alimentación para Sistemas Neumáticos:


Compresores, Concepto y Clasificación
Automatización Industrial – Introducción a la Neumática

Central Generación de Aire Comprimido: Introducción


En una planta de producción industrial susceptible de utilizar aire
comprimido, existe una serie de tomas de aire a presión
regularmente distribuidas en toda la fábrica, al igual que ocurre
con las tomas de energía eléctrica. La captación de la energía
neumática para alimentar a los consumidores se realiza a través
de válvulas denominadas enchufes rápidos, que con una ligera
presión, comunican el aire de la red con el circuito de la máquina
o aparato neumático.

El especialista en neumática generalmente no debe proyectar la


instalación de producción y distribución, sino que se da por
supuesto que tal instalación ya existe en la fábrica. La
responsabilidad del técnico empieza en la toma de presión de la
red, y termina con el diseño de todo el dispositivo neumático
necesario para producir una determinada función o trabajo, en el
ciclo productivo de la planta industrial. Ello no significa que deba
ignorar el funcionamiento de la red general ya que,
ocasionalmente, le pueden encargar el proyecto de dicha red con 2

los generadores incluidos.


Automatización Industrial – Introducción a la Neumática

Central Generación de Aire Comprimido: Introducción

El componente principal de producción de aire es, sin lugar a dudas, el compresor. Este elemento se
encarga de captar el aire atmosférico de su entorno, elevar la presión del mismo y, después, alimentar
el depósito y la canalización general.

Existen compresores de muy diversos tipos, siendo todavía los más utilizados los de émbolo, aunque
van ganando terreno otros como los de tomillo, mucho más sofisticados, con mejor calidad de aire y,
sobre todo, sin ruidos molestos. De más reciente incorporación son los compresores rotativos de uña,
de tecnología avanzada, que tienen la ventaja de no emitir ningún vapor residual de aceite de
lubricación, además de ser también silenciosos.

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Automatización Industrial – Introducción a la Neumática

Central Generación de Aire Comprimido: Introducción


El aire, tal y como sale del compresor, es prácticamente inutilizable ya que lleva en suspensión
impurezas atmosféricas, agua y restos de aceite, además de obtenerse a alta temperatura debido al
proceso de compresión. Ello significa que en el grupo de producción deben estar presentes también
otros componentes auxiliares que hagan, con su presencia, que el aire pueda ser utilizado sin
problemas en los diferentes consumidores.

Antes de ser conducido a las canalizaciones finales, el aire comprimido es almacenado en depósitos y
acumuladores que, además de asegurar un cierto abastecimiento, eliminan las fluctuaciones de
presión que se producen, tanto en los compresores, como en las máquinas de concepción neumática.

Aunque las tendencias modernas se inclinan hacia la posibilidad de utilizar aire no lubricado en los
circuitos, todavía predomina y, posiblemente durante cierto tiempo, el aire con un tratamiento final en
la entrada de los circuitos, como filtrado de impurezas, decantado del agua en suspensión y lubricado
mediante partículas de aceite finamente dispersas en el seno del mismo.
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Automatización Industrial – Introducción a la Neumática

Central: Generación de Aire Comprimido

Elementos de
Alimentación para
sistemas
neumáticos:
Compresores y
clasificación

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Automatización Industrial – Introducción a la Neumática

Elementos de Alimentación para sistemas neumáticos – Compresores, concepto y clasificación

CONCEPTO:
• Los compresores son máquinas que
convierten la energía mecánica de un
motor eléctrico o de combustión interna
en energía potencial de aire comprimido.

• Los compresores son máquinas


destinadas a elevar la presión de un
cierto volúmen de aire, admitido en
condiciones atmosféricas hasta una
determinada presión exigida en la
ejecución de los trabajos realizados por
el aire comprimido.
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Automatización Industrial – Introducción a la Neumática

Elementos de Alimentación para sistemas neumáticos – Compresores, concepto y clasificación

• Es el principal componente de toda la cadena de producción de aire comprimido.

• Normalmente, y a nivel industrial, se montan en un recinto especialmente acondicionado, aunque


existen también equipos generadores portátiles de tamaño reducido o mediano que se
transportan al lugar del consumo.

• El caso que aquí interesa más es el de instalación fija, que es el que predomina en la mayor parte
de las fábricas. Generalmente, unos y otros son alimentados por motores eléctricos, aunque
pueden ser alimentados también por motores térmicos, sobre todo los portátiles.

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Automatización Industrial – Introducción a la Neumática

Elementos de Alimentación para sistemas neumáticos – Compresores, concepto y clasificación

• Tradicionalmente los compresores se han instalado siempre en lugares especiales, en el último


rincón de la fábrica, o bien, en pequeñas edificaciones fuera de ellas pero cercanas.

Tres razones importantes:

• El molesto ruido que genera los compresores de émbolo.


• La supuesta mayor limpieza del aire exterior frente al aire interior de la planta
industrial.
• Mejor refrigeración por aireación natural que ofrece esta ubicación.

• El empleo cada vez más frecuente de compresores sofisticados y silenciosos dan mayor
flexibilidad a la instalación. El ruido ya no representa un problema, y además, el propio equipo del
compresor integra refrigeradores tanto para el aire comprimido, como para el circuito de aceite
refrigerador de la cámara de compresión.
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Clasificación:

• EMBOLO
• DIAFRAGMA

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Clasificación:

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Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO (Caudal Intermitente)


Se basan en el principio de Boyle Mariotte: “INCREMENTAN LA
El compresor de desplazamiento positivo es aquel PRESIÓN
cuyo principio de funcionamiento se basa en la DIRECTAMENTE,
disminución del volumen del aire en la cámara de REDUCIENDO EL
compresión donde se encuentra confinado, VOLUMEN DEL
produciéndose el incremento de la presión interna hasta GAS”
llegar al valor de diseño previsto, momento en el cual el Sus características
aire es liberado al sistema. principales son las
Altas Presiones y el
bajo volumen que
mueven.

ROTATIVO
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ALTERNATIVO
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Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO (Caudal Intermitente)

Compresor de tornillo

COMPRESOR DE LÓBULOS O ÉMBOLOS 12


ROTATIVOS
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Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO (Caudal Intermitente)

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https://www.youtube.com/watch?v=oN_wpWprjW4
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Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO (Caudal Intermitente)

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https://www.youtube.com/watch?v=g2_WurxLw-s
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Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO /Ventajas y Desventajas


Ventajas Desventajas

• Mayor Flexibilidad en capacidad de flujo y rango • Fundiciones mas grandes para eliminar las
altas vibraciones por el flujo pulsante.
de presiones.
• En servicios continuos se requieren
• Mas alta eficiencia y costo de potencia mas bajo. unidades de reserva , para impedir paradas
• Capacidad de manejar pequeños volúmenes de de la planta debido al mantenimiento.
• Los costos de mantenimiento son mas altos
gas.
que los compresores centrífugos.
• Son menos sensitivos a la composición de los • El funcionamiento continuo es mas corto
gases y las propiedades cambiantes. que para los centrífugos.
• Requieren inspección mas continua.
• Presenta menores temperaturas de descargas por
• Cambios en la presión de succión pueden
su enfriamiento encamisado. ocasionar grandes cargas en las barras del
• Pueden alcanzar las presiones mas altas. pistón.
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Clasificación: COMPRESORES DINÁMICOS

TURBO COMPRESOR COMPRESOR CENTRIFUGO AXIALES


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Clasificación: COMPRESORES DINÁMICOS - CENTRIFUGO

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https://www.youtube.com/watch?v=nfRurnxM3m4
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Clasificación: COMPRESORES DINÁMICOS - CENTRIFUGO

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https://www.youtube.com/watch?v=leosVYDGb-Q
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Clasificación: COMPRESORES DINÁMICOS - CENTRIFUGO / AXIALES

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Automatización Industrial – Introducción a la Neumática

Clasificación: COMPARACIÓN COMPRESORES DESPLAZAMIENTO POSITIVO VS DINÁMICOS

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Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO –ALTERNATIVOS COMPRESOR DE
EMBOLO

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Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO – ALTERNATIVOS:
COMPRESOR DE EMBOLO DE UNA ETAPA

Se componen de un cárter con cigüeñal, pistón y cilindro. El aire comprimido sale a180ºC.
Son de baja potencia por lo que son útiles para aplicaciones intermitentes. Además son
ruidosos y pesados

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Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO – ALTERNATIVOS:
COMPRESOR DE EMBOLO DE DOS ETAPA

El aire se comprime en dos etapas; en la primera (de baja presión BP) se comprime
hasta 2 a 3 bar, y en la segunda (de alta presión AP), se comprime hasta 8 bar.

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SISTEMAS NEUMÁTICOS E HIDRÁULICOS– Introducción a la neumática
Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO – ALTERNATIVOS:
COMPRESOR DE EMBOLO DE SIMPLE EFECTO

Trabaja sobre una cara del pistón. El volumen generado es igual a la carrera por la
sección del pistón

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Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO – ALTERNATIVOS:


COMPRESOR DE EMBOLO DE DOBLE EFECTO

Trabaja sobre dos caras del pistón. El volumen generado es dos veces la carrera
por la sección del pistón menos el volumen que ocupa el vástago

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Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO – ALTERNATIVOS:
COMPRESOR DE EMBOLO DE ETAPAS MULTIPLES

Trabaja con varios segmentos superpuestos con diámetros diferentes.

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Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO – ALTERNATIVOS:
COMPRESOR DE EMBOLO (DISPOSICIÓN DE LOS CILINDROS

Trabaja con varios segmentos superpuestos con diámetros diferentes.

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Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO – ALTERNATIVOS:
COMPRESOR DE DIAFRAGMA

Utiliza una membrana para aislar el aire


comprimido del mecanismo de
accionamiento.

Son utilizados en la medicina y la industria


alimentaria debido a la pureza del aire.

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Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO – ROTATIVOS:
COMPRESOR DE TORNILLO

Los compresores a tornillo tienen dos tornillos


engranados o entrelazados que rotan paralelamente

Características: •Silencioso, pequeño, bajo costo


•Flujo continuo de aire •Fácil mantenimiento
•Presiones y volúmenes moderados

Operación:
Al girar los tornillos, el aire entra por la válvula de
admisión con el aceite. El espacio entre los labios es
progresivamente reducido al correr por el compresor,
comprimiendo el aire atrapado hasta salir por la
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válvula de salida.
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Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO – ROTATIVOS:


COMPRESOR DE PALETAS

En el compresor rotativo a paletas el eje gira a alta velocidad


mientras la fuerza centrifuga lleva las paletas hacia la carcasa
(estator) de afuera.

Por la excentricidad de la cámara, los compartimientos llenos


de aire entre paletas se achican entre el orificio de entrada y
el de salida, comprimiendo el aire.

Características:
• Silencioso y pequeño
• Flujo continuo de aire
• Buen funcionamiento en frío
• Sensibles a partículas y tierra
• Fácil mantenimiento
• Presiones y volúmenes moderados
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Clasificación: COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO – ROTATIVOS:


COMPRESOR DE LÓBULO

Los compresores de lóbulos tienen dos rotores simétricos en paralelo


sincronizados por engranajes.

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Clasificación: COMPRESORES DINÁMICO CENTRIFUGO

Una serie de paletas o aspas en un solo eje que gira, absorbiendo el aire/gas por
una entrada amplia y acelerándolo por fuerza centrifuga para expursarlo por el
otro lado.

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Clasificación: COMPRESORES DINÁMICO: DE FLUJO AXIAL

Contiene una serie de aspas rotativas en forma de abanico que aceleran el gas de
un lado al otro, comprimiéndolo. Esta acción es muy similar a una turbina

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Elementos de Alimentación para sistemas Neumáticos –Depósito

“También conocido como acumulador”


FUNCIONES:
• Obtener una considerable acumulación de energía para
afrontar “picos” de consumo.
• Contribuir al enfriamiento del aire comprimido.
• Amortiguar las pulsaciones originadas en los compresores
• Permitir la regulación del compresor

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Elementos de Alimentación para sistemas Neumáticos –Depósito

Su capacidad dependerá de: Las características de la demanda del aire en la red.


Esta puede ser: Constante Intermitente Instantánea

P1 = Presión máxima en el interior del tanque (Bar)


P2 = Presión mínima en el interior del tanque. (Bar)
Qn = Caudal suministrado por el compresor en m3/h.
Z = Conexiones / Desconexiones por hora del compresor.
Vo = Volumen Nominal del tanque.
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Elementos de Alimentación para sistemas Neumáticos –Depósito: Componentes

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Elementos de Alimentación para sistemas Neumáticos –Depósito: Secador / Secado por Enfriamiento

Se basan el principio de
reducción de la temperatura
de punto de rocío.

Temperatura de punto de
rocío = Temperatura a la que
hay que enfriar un gas.

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Elementos de Alimentación para sistemas Neumáticos –Depósito: Secador / Secado por Enfriamiento

El aire caliente que entra en el


secador se enfría mediante aire
seco y frio proveniente del
intercambiador de calor.

El condensado de agua y aceite


se evacua a través del
separador

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Elementos de Alimentación para sistemas Neumáticos –Depósito: Secador / Secado por Enfriamiento

El aire preenfriado pasa por


el grupo frigorífico (1.7°C).

En este proceso se elimina


por segunda vez el agua y el
aceite condensados

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Elementos de Alimentación para sistemas Neumáticos –Depósito: Secador / Secado por Absorción

La adsorciónes un proceso por el cual átomos, iones o


moléculas son atrapadas o retenidas.

El material de secado se compone de casi 100% de


dióxido de silicio. Generalmente se le da el nombre de
GEL.

El Gel tiene la misión de adsorber el agua y el vapor de


agua

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Automatización Industrial – Introducción a la Neumática

Elementos de Alimentación para sistemas Neumáticos –Depósito: Secador / Secado por Absorción

Es un proceso netamente químico. El aire


comprimido pasa por un lecho de sustancias
secantes.
Cuando el agua o el vapor de agua entran en
contacto con estas sustancias se desprenden del
aire.
El producto no útil debe ser evacuado por el
sistema

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Automatización Industrial – Introducción a la Neumática

Elementos de Alimentación para sistemas Neumáticos –Tratamiento del Aire Comprimido / Unidad de Mantenimiento

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Automatización Industrial – Introducción a la Neumática

Elementos de Alimentación para sistemas Neumáticos –Tratamiento del Aire Comprimido

Filtro de aire comprimido:

Detiene partículas solidas presentes en el aire. También


ayuda a eliminar el agua condensada en el aire

El aire comprimido ingresa en el recinto del filtro y mediante


un deflector direccional con ranuras oblicuas, es obligado a
fluir en forma de remolino.

La fuerza centrífuga creada arroja las partículas no deseadas


contra la pared del recinto y éstas se deslizan hacia la parte
inferior del mismo.
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Automatización Industrial – Introducción a la Neumática

Elementos de Alimentación para sistemas Neumáticos –Tratamiento del Aire Comprimido

Regulador de presión Reduce la presión en la red a


una presión de trabajo adecuada a la máquina,
equipo o herramienta utilizada.

La presión de salida se obtiene regulando el


tornillo del resorte.

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Automatización Industrial – Introducción a la Neumática

Elementos de Alimentación para sistemas Neumáticos –Tratamiento del Aire Comprimido

Lubricador:

Con la lubricación, se reduce el desgaste, se disminuyen


las pérdidas por rozamiento y se consigue protección
contra la corrosión.

En los equipos neumáticos que trabajen en condiciones


exigentes, las piezas móviles necesitan lubricación.

En la actualidad la lubricación no es estrictamente


necesaria. Los componentes neumáticos modernos
vienen pre-lubricados para toda la vida
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Automatización Industrial – Introducción a la Neumática

Simbología sobre Elementos de Sistemas Neumáticos (Norma ISO 1219-1)

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Introducción a SISTEMAS NEUMÁTICOS E HIDRÁULICOS– Actividad Complementaria.

Tareas:

 Resolución de Ejercicios del Capitulo 3 (todos),4(impares) y 5(todos) del libro de Antonio


Serrano Nicolas

 Realizar el Calculo e Instalación del Aire Comprimido necesario según la demanda para
solventar la aplicación requerida.

Entregar tarea lunes 3 de mayo

La instalación de aire comprimido esta compuesta fundamentalmente por tres partes:

a) La central de producción.
b) La red de distribución.
c) Un sistema de control.

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Introducción a la Neumática – Actividad Complementaria.

 Realizar el Calculo e Instalación del Aire Comprimido necesario según la demanda para
solventar la aplicación requerida.

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GRACIAS

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