3/25/2021 CKP System Variation Learn Procedure (Crankshaft Position Sensor) - ALLDATA Repair

2005 Chevrolet Malibu L4-2.2L VIN F

Vehículo> Gestión del tren motriz> Sensores e interruptores - Gestión del tren motriz> Sensores e interruptores - Computadoras y
sistemas de control> Sensor de posición del cigüeñal> Prueba e inspección> Programación y reaprendizaje

PROCEDIMIENTO DE APRENDIZAJE DE VARIACIÓN DEL SISTEMA CKP

PROCEDIMIENTO DE APRENDIZAJE DE VARIACIÓN DEL SISTEMA CKP

 1. Instale una herramienta de escaneo.
 2. Supervise el módulo de control del tren motriz ( PCM ) en busca de DTC con una herramienta de escaneo. Si se establecen otros
DTC, excepto el DTC P0315, consulte la Lista de códigos de diagnóstico de fallas (DTC) - Vehículo en información de DTC del
vehículo para conocer el DTC aplicable establecido.
 3. Seleccione el procedimiento de aprendizaje de variación de la posición del cigüeñal (CKP) con una herramienta de escaneo.
 4. La herramienta de escaneo le indica que realice lo siguiente:
    1. Acelere hasta el acelerador completamente abierto (WOT).
    2. Suelte el acelerador cuando se produzca el corte de combustible.
    3. Observe el corte de combustible del motor correspondiente.
    4. El motor no debe acelerar más allá del valor de RPM calibrado.
    5. Suelte el acelerador inmediatamente si se excede el valor.
    6. Bloquear las ruedas motrices.
    7. Ponga el freno de mano.
    8. NO aplique el pedal del freno.
    9. Cambie el encendido de APAGADO a ENCENDIDO.
   10. Aplique y mantenga presionado el pedal del freno.
   11. Arranque y deje el motor en ralentí.
   12. Apague el aire acondicionado (A / C).
   13. El vehículo debe permanecer en Estacionamiento o Neutral.
   14. La herramienta de escaneo monitorea ciertas señales de componentes para determinar si se cumplen todas las condiciones
para continuar con el procedimiento. La herramienta de escaneo solo muestra la condición que inhibe el procedimiento. La
herramienta de escaneo monitorea los siguientes componentes:
       -   Actividad del sensor CKP : si hay una condición del sensor CKP, consulte el DTC correspondiente que se estableció.
       - Actividad de la señal de posición del árbol de levas (CMP): si hay una condición de la señal CMP, consulte el DTC aplicable que
se estableció.
       -   Temperatura del refrigerante del motor ( ECT ) - Si la temperatura del refrigerante del motor no está lo suficientemente
caliente, deje el motor en ralentí hasta que la temperatura del refrigerante del motor alcance la temperatura correcta.
 5. Habilite el procedimiento de aprendizaje de variaciones del sistema CKP con la herramienta de escaneo y realice lo siguiente:
    1. Acelere a WOT.
    2. Suelte cuando ocurra el corte de combustible.
    3. Prueba en curso.

 IMPORTANTE: Mientras el procedimiento de aprendizaje está en progreso, suelte el acelerador inmediatamente cuando el motor
comience a desacelerar. El control del motor se devuelve al operador y el motor responde a la posición del acelerador después de
que se completa el procedimiento de aprendizaje.

 6. La herramienta de escaneo muestra Aprender estado: Aprendió este encendido. Si la herramienta de escaneo indica que el DTC
P0315 se ejecutó y pasó, el procedimiento de aprendizaje de variación de CKP está completo. Si la herramienta de escaneo indica
que el DTC P0315 falló o no se ejecutó, consulte el DTC P0315. Si se establece cualquier otro DTC, consulte la Lista de códigos de
diagnóstico de problemas (DTC) - Vehículo en información de DTC del vehículo para conocer el DTC aplicable que se estableció.
 7. Apague el encendido durante 30 segundos después de que el procedimiento de aprendizaje se haya completado con éxito.
 8. El procedimiento de aprendizaje de variación del sistema CKP también se requiere cuando se han realizado los siguientes
procedimientos de servicio, independientemente de si se estableció el DTC P0315:
    - Reemplazo del motor
    - Reemplazo del PCM
    - Reemplazo del equilibrador armónico
    - Reemplazo del cigüeñal

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    - Reemplazo del sensor CKP

    - Cualquier reparación del motor que perturban la relación entre el cigüeñal y el sensor CKP

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2012 Honda Cívico Si L4-2.4L
Vehículo> TODOS los códigos de diagnóstico de fallas (DTC)> Pruebas e inspección> Tablas de códigos P> P0335

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE DTC

DTC del sistema de control

Solución de problemas de DTC: P0335

DTC P0335 : Sensor CKP sin señal

NOTA: Antes de solucionar el problema, registre todos los datos congelados y cualquier instantánea incorporada y revise la
información general de solución de problemas Consulte: Computadoras y sistemas de control> Inspección inicial y descripción
general del diagnóstico> Cómo solucionar problemas de los sistemas de combustible y emisiones .

Verificación del

    problema : Verificación del problema

-1. Gire el interruptor de encendido a ON (II).

-2. Borre el DTC con el HDS.

-3. Encender el motor.

-4. Verifique DTC pendientes o confirmados con el HDS.

       ¿Se indica el DTC P0335?

       -SÍ- La falla está duplicada. Vaya al paso 2.
       -NO-Fallo intermitente, el sistema está bien en este momento. Compruebe si hay conexiones defectuosas o terminales sueltos
en el sensor CKP y el ECM.

2.Revisión de cable

    abierto (línea IGP): Verificación de cable abierto (línea IGP)

-1. Gire el interruptor de encendido a LOCK (0).

-2. Desconecte el siguiente conector. -3. Gire el interruptor de encendido a ON (II). -4. Mida el voltaje entre los puntos de prueba 1 y
2.

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       ¿Hay voltaje de la batería?

       -SÍ- El cable IGP está bien. Vaya al paso 3.
       -NO- Repare un circuito abierto en el cable IGP entre el sensor CKP y el relé principal 1 del PGM-FI, luego realice la verificación
de la reparación.

3.Determine el área de posible falla (línea CRANK P, línea LG2):

    Determine el área de posible falla (línea CRANK P, línea LG2)

-1. Mida el voltaje entre los puntos de prueba 1 y 2.

       ¿Hay alrededor de 5,0 V?

       -SÍ- Vaya al paso 4.
       -NO- Vaya al paso 5. 4.

Verificación de cable abierto (línea LG2):

    Verificación de cable abierto (línea LG2)

-1. Mida el voltaje entre los puntos de prueba 1 y 2.

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       ¿Hay voltaje de la batería?

       -SÍ- El cable LG2 está bien. Reemplace el sensor CKP Consulte: Sensor de posición del cigüeñal> Extracción y reemplazo>
Extracción e instalación del sensor CKP , luego realice la verificación de la reparación.
       -NO- Repare un circuito abierto en el cable LG2 entre el sensor CKP y G101, luego realice la verificación de la reparación.

Comprobación de cable en cortocircuito (línea CRANK_P):

    Comprobación de cable en cortocircuito (línea CRANK_P)

-1. Gire el interruptor de encendido a LOCK (0).

-2. Salte la línea SCS con el HDS.

-3. Desconecte el siguiente conector. -4. Verifique la continuidad entre los puntos de prueba 1 y 2.

       ¿Hay continuidad?
       -SÍ- Repare un corto en el cable CRANK_P entre el ECM (C42) y el sensor CKP, luego realice la verificación de la reparación.
       -NO- El cable CRANK_P no está en corto. Vaya al paso 6. 6.

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Verificación de cable abierto (líneas CRANK P, CRANK_P):

    Verificación de cable abierto (líneas CRANK P, CRANK_P)

-1. Conecte los terminales A y B con un cable de puente.

-2. Verifique la continuidad entre los puntos de prueba 1 y 2.

       ¿Hay continuidad?
       -SÍ- Los cables CRANK P / CRANK_P están bien. Actualice el ECM Consulte: Módulo de control del motor> Programación y
reaprendizaje> Actualización de ECM / PCM si no tiene el software más reciente, o sustituya por un ECM en buen estado. Consulte:
Módulo de control del motor> Extracción y reemplazo> Extracción e instalación del ECM , luego haga la verificación de reparación.
       -NO- Repare un abierto en el cable CRANK P / CRANK_P entre el ECM (C42) y el sensor CKP, luego haga la verificación de
reparación.

Verificación de reparación:

 -1 . Gire el interruptor de encendido a LOCK (0).

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-2. Vuelva a conectar todos los conectores.

-3. Gire el interruptor de encendido a ON (II).

-4. Restablecer el ECM con el HDS Consulte: Computadoras y sistemas de control> Inspección inicial y descripción general del
diagnóstico> Cómo solucionar problemas de los sistemas de combustible y emisiones .

-5. Realice el procedimiento de aprendizaje inactivo del ECM. Consulte: Módulo de control del motor> Extracción y reemplazo>
Extracción e instalación del ECM .

-6. Realice el procedimiento de borrado del patrón CKP / aprendizaje del patrón CKP. Consulte: Sensor de posición del cigüeñal>
Procedimientos> Procedimiento de borrado del patrón CKP / Aprendizaje del patrón CKP .

-7. Verifique DTC pendientes o confirmados con el HDS.

       ¿Se indica el DTC P0335?

       -SÍ- Compruebe si hay malas conexiones o terminales sueltos en el sensor CKP y el ECM. Si se actualizó el ECM, sustitúyalo por
un ECM en buen estado Consulte: Módulo de control del motor> Extracción y reemplazo> Extracción e instalación del ECM , luego
vuelva a verificar. Si se sustituyó el ECM, vaya al paso 1.
       -NO- La resolución de problemas está completa. Si se sustituyó el ECM, reemplace el ECM original. Consulte: Módulo de control
del motor> Desmontaje y reemplazo> Desmontaje e instalación del ECM . Si se indica cualquier otro DTC pendiente o confirmado,
vaya a la resolución de problemas del DTC indicado.

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