0% encontró este documento útil (0 votos)
2K vistas10 páginas

Codigos Obd 1

El documento proporciona una lista de códigos OBD1 y una breve descripción de cada falla. Los códigos van del 11 al 63 y describen posibles fallas en sensores, solenoides, el módulo lógico y otros componentes del sistema de diagnóstico a bordo. La información ayuda a identificar el origen de problemas comunes en vehículos con sistemas OBD1.
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOC, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
2K vistas10 páginas

Codigos Obd 1

El documento proporciona una lista de códigos OBD1 y una breve descripción de cada falla. Los códigos van del 11 al 63 y describen posibles fallas en sensores, solenoides, el módulo lógico y otros componentes del sistema de diagnóstico a bordo. La información ayuda a identificar el origen de problemas comunes en vehículos con sistemas OBD1.
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOC, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

CODIGOS OBD 1

11
Seal de circuito en distribuidor
No existe seal de ignicin presente desde
la ltima vez que la memoria fue
reseteada. El motor no ha sido arrancado
desde la ltima vez que la computadora
fue reseteada.
12 Alimentacin de batera a
computadora (ECU)
La batera fue desconectada en los ltimos
50 arranques.
13 Sensor M.A.P. (Manifold Absolute
Pressure), falla neumtica
No hay cambio de seal, posible fuga en
lnea de vaco, revise la(s) mangueras
que van al sensor que estn bien
conectadas y que no tengan perforaciones.

14 Sensor MAP (Manifold Absolute


Pressure), falla electrnica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o
menor a 0.02V, esta falla indica un falso
contacto en el sensor y/o un sensor
daado, revise la conexin elctrica al
sensor.
15 Sensor de velocidad
Este cdigo sucede cuando se indican
menos de 3 km/hr por ms de 10
segundos y
el vehculo est en movimiento y se deja
de acelerar, revise la conexin
elctrica al sensor.
16 Sensor de voltaje de batera o sensor
de detonacin
La batera disminuye su voltaje en 4 volts
por ms de 14 segundos. O falla en
sensor de detonacin.

17 Sensor de temperatura del


refrigerante
El motor est demasiado fro. El
refrigerante no alcanza 160F despus de
8min. de funcionamiento.
21 Sensor de oxgeno
Si el sensor se queda en posicin neutral
por mucho tiempo. Si no indica
condicin de mezcla rica y/o pobre entre 2
y 12 minutos. Revise la conexin
elctrica al sensor, si est bien conectado
reemplace el sensor de oxigeno, este tiene
una duracin de 80,000 kms. En modelos
1990 y anteriores esto puede deberse a
una falla en el sensor de detonacin,
revise ese sensor y su conexin elctrica.
22 Sensor de temperatura de
refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .

51v. Revise la conexin elctrica al


sensor, si est bien conectado reemplace
el sensor.
23 Sensor de temperatura de carga de
aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .
51v. Revise la conexin elctrica al
sensor, si est bien conectado reemplace
el sensor.
24 Sensor T.P.S. (Throttle Position
Sensor) sensor de posicin del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .
16v Revise la conexin elctrica al
sensor, si est bien conectado reemplace
el sensor.
25 Control de marcha mnima A.I.S.
(Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la
conexin elctrica al sensor, si est

bien conectado puede deberse a una fuga


de vacio, revise las mangueras.
26 Sistema de inyeccin de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan
correctamente.
T.B.I.: No se alcanza el voltaje mximo del
inyector
27 Sistema de inyeccin de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan
correctamente.
T.B.I.: Falla del inyector.
31 Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no
prende y apaga correctamente. Revise la
conexin elctrica
32 Modelos 1984-1986: Foco Check
Engine / Power Loss fundido o cables en
mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en
solenoide EGR / vlvula by-pass

33 Relevador del A/C


No apaga y prende adecuadamente el
relevador. Corto en circuito de A/C. No
est instalado el A/C.
34 Modelos 1984-1986: Solenoide EGR
(Solo E.U.) no prende y apaga
correctamente. Modelos 1987-1995: Servo
no trabaja adecuadamente cuando el
cruise control est prendido, posible dao
en solenoide).
35 Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise
las conexiones elctricas, cambie el
relevador.
36 Control de vvula de alivio
(wastegate)
Solenoide de la wastegate no prende y
apaga correctamente, revise las
conexiones elctricas.

37 Solenoide baromtrico
No prende y apaga correctamente. Revisar
las conexiones elctricas.
41 Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje
de batera al A.S.D. (Auto
Shutdown Relay) (relevador de auto
apagado) menor a 11.75v por ms de 22
segundos.
42 Modelos 1984: Circuito del inyector
abierto o en corto.
Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay
(relevador de auto apagado), no hay
voltaje o falla en el relevador.
43 Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina
daada.
44 Modelos 1984: Falla en el modulo
lgico de la computadora.

Modelos 1985-1987: Sensor de


temperatura de batera fuera de rango.
Modelos 1988-1995: Falla en la
SMEC/SBEC (computadora), fusible interno
de la
computadora fundido, falso elctrico en el
arns.
45 Sobre presin del turbo
Lmite de presin permitida en turbo
rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
46 Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de
lo deseado por ms de 20 segundos.
47 Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado
por ms de 20 segundos.
51 Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla
pobre o rica por ms de 121 segundos.

Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta


mezcla pobre por ms de 715 segundos.
52 Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por ms
de 715 segundos.
53 Falla de mdulo lgico (computadora)
SMEC
Computadora daada o con falso elctrico,
limpie el conector.
54 Efecto Hall
No se detecta la seal del distribuidor en el
mdulo lgico de la computadora.
Revise las conexiones elctricas al
distribuidor, si es bien conectado,
reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnstico No se detectan
mas cdigos grabados.
61 Solenoide baromtrico
El solenoide no prende y apaga

correctamente, revise las conexiones


elctricas.
63 Falla de computadora SBEC/SMEC

CODIGOS OBD 1
11
– Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde
la última vez que la memoria
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute 
Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o 
menor a 0.02V, esta fa
17 – Sensor de temperatura del 
refrigerante
El motor está demasiado frío. El 
refrigerante no alcanza 160°F después de 
8min
51v. Revise la conexión eléctrica al
sensor, si está bien conectado reemplace 
el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga
bien conectado puede deberse a una fuga 
de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyect
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el 
relevador. Corto en circuito de A/C. No 
está instalado el A/C.
34
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar
las conexiones eléctricas.
41 – Alternador
Falla en el ci
Modelos 1985-1987: Sensor de 
temperatura de batería fuera de rango.
Modelos 1988-1995: Falla en la 
SMEC/SBEC (computadora),
Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta 
mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcl
correctamente, revise las conexiones 
eléctricas.
63 – Falla de computadora SBEC/SMEC

También podría gustarte