30 A Como Dividri Si Es Reparable El Motor o Requiere Reeemplazo

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2006 Ford F-150 Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, Lightning Auto Repair3 - Servicios y reparación de
EE. UU. / Canadá automóviles Lightning
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Número: 430398
Aplicación del vehículo: Expedición 2005 5.4 2007 F-250 Super deber 5.4
Expedición 5.4 de 2006 2008 F-250 Super deber 5.4
2007 Expedición 5.4 2009 F-250 Super deber 5.4
Expedición 2010 5.4 2006 F-350 Super deber 5.4
Expedición 5.4 2011 2007 F-350 Super deber 5.4
Expedición 2012 5.4 2008 F-350 Super deber 5.4
2009 F-150 4.6 2009 F-350 Super deber 5.4
2004 F-150 5.4 2006 Mark LT 5.4
2005 F-150 5.4 2007 Mark LT 5.4
2006 F-150 5.4 2008 Mark LT 5.4
2007 F-150 5.4 2005 Navigator 5.4
2008 F-150 5.4 Navegador 5.4 2006
2009 F-150 5.4 2007 Navigator 5.4
2010 F-150 5.4 2008 Navigator 5.4
2005 F-250 Super deber 5.4 2009 Navigator 5.4
2006 F-250 Super deber 5.4 2010 Navigator 5.4
(-) Muestra menos
Preocupación del cliente: La luz Check Engine Light (CEL) está encendida, con los códigos P0012, P0022, P0340 y P0345 configurados en el PCM. También puede
haber fallas de encendido y / o códigos ricos / ajustados. Es probable que el motor falle, traquetee y tenga una falta extrema de
potencia.
Kilometraje promedio informado: 143929

Pruebas / Procedimientos: 1. Antes de realizar cualquier prueba o reparación, hay dos factores extremadamente importantes a tener en cuenta.
2. Primero, verifique el nivel de aceite y complete si es necesario. A continuación, conduzca el vehículo durante mucho tiempo hasta
que se presente la peor de las condiciones y compruebe la presión del aceite en ralentí. El puerto de prueba de presión de aceite está
ubicado detrás de la bomba de dirección asistida, en el bloque. La presión de aceite caliente debe poder mantener 25 PSI en ralentí
caliente. La presión de aceite que cae por debajo de 25 PSI causará problemas de sincronización variable de levas ( VCT ). Una causa
común de baja presión de aceite es el desgaste excesivo entre los muñones del árbol de levas y el árbol de levas; si se encuentra, se
recomienda reemplazar el motor.
3. Retire la tapa de la válvula del lado del conductor e inspeccione si hay acumulación de lodo o carbón. La acumulación de lodo y
carbón generalmente indicará que los cambios de aceite no se realizaron con la frecuencia correcta y / o se usó el aceite incorrecto. Si
queda algo de carbón o escombros en cualquier parte del motor, independientemente de las piezas que se reemplacen, esta
preocupación volverá. Vea los videos adjuntos para obtener más información sobre este tema.
4. Si una o ambas de las inquietudes anteriores están presentes, generalmente es mejor cotizar un reemplazo de motor.
5. Si la presión del aceite es buena y el motor está limpio, valdrá la pena reparar este problema.
6. Empiece por comprobar si hay un APV atascadosolenoide. Este solenoide está ubicado en la parte superior delantera de cualquiera
de las tapas de válvulas. Simplemente dé brevemente potencia y masa a cada solenoide mientras el motor está funcionando. Si el
motor se suaviza después de activar brevemente el solenoide, es probable que el solenoide esté atascado. Además, cuando aplique
brevemente energía y tierra al solenoide, debería hacer un clic audible. Vea los videos adjuntos para obtener más información sobre
este solenoide. Reemplace el solenoide si no está funcionando.
7. Sin embargo, si esto no cambia la preocupación, sería una buena idea comprobar a continuación si hay una cadena de distribución
saltada. Esto debe hacerse con el motor frío. La forma más rápida de comprobar el tiempo es utilizar un osciloscopio de laboratorio.
Vea el video adjunto sobre cómo verificar el tiempo usando un osciloscopio de laboratorio. También vea la foto adjunta que muestra un
motor cronometrado correctamente y un motor cronometrado incorrectamente. Solo reemplace y repare la (s) cadena (s) de
distribución y los componentes en un motor limpio capaz de producir un mínimo de presión de aceite caliente de 25 PSI.
8. Si todas las pruebas han pasado hasta ahora, el motor está limpio, la presión de aceite es buena, el solenoide funciona y el motor
está sincronizado correctamente, confirme que los códigos VCT y el ruido del motor aún estén presentes. Si todavía están presentes,
será necesario quitar la tapa de sincronización y el VCTcomponentes inspeccionados para determinar la falla. Vea el video de inspección
adjunto para ayudar con el diagnóstico interno.
9. Si durante la reparación, es necesario quitar la tapa de la válvula del lado del pasajero, puede ser un desafío la primera vez; vea el
video adjunto para obtener ayuda para quitar esta tapa de válvula.
Autor: Terry Clennon
Documentos relacionados): Ilustración de inspección de sincronización de leva variable

Procedimientos de extracción e instalación de componentes de transmisión de tiempo
Comparación de formas de onda temporizadas correctamente con formas de onda temporizadas incorrectamente
Medios / videos
relacionados: 5.4 DESGLOSE DE COMPONENTES 5.4 COMPROBACIÓN DE LA
SINCRONIZACIÓN DEL MOTOR
05:01 03:43
PELÍCULA DE INSPECCIÓN DE Video de consejo técnico quitando

COMPONENTES VCT la tapa de la válvula del pasajero
en el motor 5.4 de 3 válvulas
Caja de herramientas de formación
05:52 01:03
https://dh.identifix.com/AssetDetailsViewer/GetAssetDetailViewer?ROID=297588669&VID=2201426&WorkflowPath=1&AssetId=b91b8085-056c-4fcd… 1/19
5.4 CONFIGURACIÓN DE LA
TEMPORIZACIÓN DE LA VÁLVULA
04:54
Códigos de diagnóstico P0011

P0012
P0018
P0022
P0171
P0175
P0302
P0305
P0340
P0344
P0345
P2198
Causas potenciales
Sensor de posición del árbol de levas fallido (CMP)

Motor
Nivel incorrecto de aceite del motor
Orificio de alimentación de aceite obstruido
Fásers dañados
Cadena de distribución mal ajustada
Tensor de cadena de distribución averiado
El pegarse Variable Cam Timing ( VCT ) de solenoide
Cortocircuito Cam Variable Timing ( APV ) Circuito del solenoide
Resumen de corrección
confirmada 4 - Pruebas / procedimientos / consejos técnicos realizados / solo para información en el archivo de la línea directa
Corrección confirmada 673 - Motor reemplazado / reparado / lavado
384 - Reemplazado / Limpiado / Reparado Ambos Solenoides de Distribución Variable del Árbol de Levas ( VCT )
184 - Cadena (s) de distribución reemplazada / reiniciada / ajustada / reparada
161 - Aceite de motor drenado y recargado / reemplazado / lavado / llenado
114 - Phaser (es) del
árbol de levas reemplazado / reposicionado / reparado / anulado / eliminado
36 - Bujía (s) reemplazada
32 - Aceite de motor lavado / drenado y llenado / reemplazado y filtro de aceite de motor reemplazado / lavado
23 - Guía (s) de cadena de distribución reemplazada
20 - Sensor de posición del árbol de levas conectado / reemplazado (CMP)
13 - Bobina reemplazada / reparada en enchufe (s) (COP)
12 - Convertidores catalíticos reemplazados
12 - Phaser (es) del árbol de levas anulado / reemplazado y cadena (s) de distribución reemplazadas
11 - Tensores de cadena de distribución reemplazados
10 - Filtro de aceite del motor reemplazado
9 - Kit de desconexión del bloque de
fase del árbol de levas instalado
7 - Culatas de cilindros reemplazadas / reparadas
6 - Bomba de aceite del motor reemplazada
6 - Sustituido árbol de levas Phaser (s) y Sustituido Cadena de distribución Guía (s) y Sustituido Cadena de distribución Tensor (s) y
Cadena de distribución Sustituido (s)
6 - Reemplazo de ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) y Phaser (s) del árbol de levas reemplazados
5 - Reemplazo de ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) y cadena (s) de sincronización reemplazada
5 - Guía (s) de la cadena de distribución reemplazada y cadena (s) de distribución reemplazada
5 - Sistema de lubricación del motor reemplazado / lavado
4 - Guía Sustituido sincronización de la cadena (s) y Sustituido Cadena de distribución Tensor (s) y Cadena de distribución Sustituido (s)
4 - Sustituido árbol de levas Phaser (s) y Sustituido Cadena de distribución Guía (s) y Sustituido Cadena de distribución (s)
4 - Phaser (s) del árbol de levas reemplazados y guías de la cadena de distribución reemplazadas
4 - Aceite de motor reemplazado / drenado y llenado y filtro de aceite de motor reemplazado y sistema de lubricación del motor lavado
4 - Árboles de levas reemplazados
3 - Arnés de cableado del motor reparado
3 - Sincronización ajustada / reposicionada / reiniciada del árbol de levas
3 - Inyector (es) de combustible reemplazado
3 - Resorte (s) de válvula del motor reemplazado
3 - Caja de distribución variable del árbol de levas ( VCT )
reemplazada / limpia
3 - sustituyó Tanto Timing árbol de levas variable ( VCT ) Solenoides y Sustituido árbol de levas Phaser (s) y Sustituido Cadena de
distribución (s)
2 - sustituyó árbol de levas Phaser (s) y Sustituido árbol de levas (s)
2 - Reemplazo de ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) y guía (s) de la cadena de sincronización
reemplazada y tensor (es) de la cadena de sincronización reemplazada (s) y cadena (s) de sincronización reemplazada
2 - Reemplazo / limpieza de ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) y aceite de motor drenado y llenado /
reemplazado y filtro de aceite de motor reemplazado
2 - Fásers reemplazados
2 - Módulo impulsor de la bomba de combustible reemplazado (FPDM)
2 - Bujía (s) de bobina encendida (COP) reemplazada y bujía (s) reemplazada
2 - Colector de escape reemplazado
2 - Módulo de control del tren motriz (PCM) reemplazado
2 - Sensor de posición del cigüeñal reemplazado / reparado (CKP)
2 - Conector del sensor de posición del árbol de levas (CMP) conectado / reparado
1 - Bota (s) de bujía reemplazada y bujía (s) reemplazada
1 - Colector de admisión reemplazado
1 - Bomba de combustible reemplazada
1 - Cableado del sensor de posición del árbol de levas (CMP) reparado
1 - Manguera PCV reemplazada
1 - Bomba de aceite del motor reemplazada y cadena (s) de distribución reemplazadas
1 - Rueda de gatillo del sensor de posición del árbol de levas (CMP) reparada
1 - Orificio de alimentación de aceite limpio
1 - Motor reparado y drenado y rellenado de aceite del motor Caja de herramientas de formación
1 - Pistón reemplazado
1 - Brazo (s) de balancín reemplazado
1 - Rueda de tono del sensor de posición del cigüeñal reposicionado (CKP)
1 - Reemplazo de ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) y del sensor de posición del árbol de levas
reemplazado (CMP)
1 - Aceite de motor reemplazado y cadena (s) de distribución reemplazadas
1 - Sustituido Cadena de distribución Tensor (s) y Cadena de distribución Reset (s)
1 - Sustituido aceite del motor y Sustituido del filtro de aceite del motor y Sustituido de la bomba de aceite del motor y Sustituido Cadena
de distribución (s)
1 - Motor reemplazado y tensor (es) de cadena de distribución reemplazado (s)
1 - Sustituido Tanto sincronización del árbol de levas variable ( VCT ) solenoides y Sustituido bobina en bujía (s) (CP) y Spark Sustituido
Plug (s) y Sustituido Cadena de distribución Guía (s) y Sustituido Cadena de distribución Tensor (s) y la cadena de distribución Sustituido ( s)
1 - sustituyó árbol de levas Phaser (s) y Sustituido del árbol de levas de posición (CMP) Sensor
1 - Bujía (s) reemplazada (s) y carcasa de distribución variable del árbol de levas ( VCT ) reemplazada
1 - Sustituido Tanto oxígeno anterior (O2) Sensores y Sustituido aceite del motor y Sustituido del filtro de aceite del motor y ha sustituido
el fusible nº 27 y Spark Plug reemplazado (s)
1 - Reemplazo de ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) y Phaser (s) del árbol de levas reemplazados y
guía (s) de la cadena de sincronización reemplazada y cadena (s) de sincronización reemplazadas
1 - Reemplazo de ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) y motor reemplazado
1 - Árboles de levas reemplazados y balancines reemplazados y cadenas de distribución reemplazadas
1 - Sustituido árbol de levas Phaser (s) y Sustituido del filtro de aceite del motor y Sustituido Cadena de distribución (s)
1 - Reemplazo de ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) y reemplazo (s) de fase (s) del árbol de levas y
tensor (es) de la cadena de distribución reemplazados
1 - Sustituido árbol de levas Phaser (s) y Sustituido Pick Up de la pantalla y Sustituido Cadena de distribución Guía (s) y la cadena de
distribución reemplazado (s)
1 - Limpiar ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) y aceite de motor reemplazado
1 - Reemplazo de ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) y bujía (s) reemplazadas y guía (s) de cadena de
sincronización reemplazada y cadena (s) de sincronización reemplazadas
1 - Bobina (s) de encendido reemplazada y tensor (es) de la cadena de distribución reemplazados
1 - Sustituido Tanto sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) solenoides y Sustituido árbol de levas Phaser (s) y reemplazó la
bomba de aceite del motor
1 - sustituyó Tanto Timing árbol de levas variable ( VCT ) Solenoides y Sustituido árbol de levas Phaser (s) y Sustituido Bujía (s) y
Sustituido Cadena de distribución Tensor (s) y Cadena de distribución Sustituido (s)
1 - Reemplazo de ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) y reemplazo de la (s) fase (s) del árbol de levas y
reemplazo de la bomba de aceite del motor y reemplazo de la (s) guía (s) de la cadena de sincronización y reemplazo de la (s) cadena (s) de
sincronización
1 - Reemplazo de ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) y bobina (s) de encendido reemplazada
1 - Reemplazo de ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) y guía (s) de la cadena de sincronización
reemplazada y cadena (s) de sincronización reemplazada
1 - Sustituido árbol de levas Phaser (s) y Sustituido motor
1 - Sustituido filtro de aire del motor y escurrido y el aceite de motor rellenó y Spark Plug reemplazado (s)
Detalles de corrección confirmados
Tecnología Detalles de la corrección informada Corrección confirmada
1 Adam Davis 2006 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, Motor reemplazado
18 de abril de 2017 motor de
EE. UU.
2 Robert Jordan 2006 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, Motor reemplazado
27 de agosto de 2016 motor de
EE. UU.
3 Brandon Vaughn 2006 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, Motor reemplazado
30 de septiembre de motor de
EE. UU.
2015
4 Blair Drozda 2006 Ford F-250 Super Duty, Xlt 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Motor reemplazado
10 de junio de 2015 Motor
- Se comprobó la presión de aceite en la culata izquierda, se sacó el tapón de goma
de la tapa de la válvula en el solenoide cvt, se quitó el solenoide cvt, se quitó con
mucho cuidado el tapón de la tubería del bloque de válvulas y se atornilló el
manómetro de presión de aceite, se reinstaló el solenoide cvt. Presión de aceite
de 12 psi en ralentí caliente.
5 EXPRESSOIL00001A 2004 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Motor reemplazado
28 de febrero de 2019 Motor
- Convertidores catalíticos reemplazados anteriormente debido a que el material se
rompió y bloqueó el flujo de escape. Se monitorearon los datos en vivo y se
encontró -18 * en la sincronización del árbol de levas B2 en ralentí (la
especificación es ~ 0 *.) Actuador del árbol de levas B2 desenchufado y no se
encontró ninguna diferencia que indique falla / bloqueo interno del phaser del
árbol de levas .
6 ASHLEY1705A 2009 Ford F-250 Super Duty, Lariat 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . Motor reemplazado
8 mayo 2019 UU. *
Motor
- Tenía 6 códigos de tiempo. El concesionario Ford había reemplazado ambos
solenoides VCT . 300 millas, todos los códigos regresaron. Mi turno. Se quitó el
filtro de aceite y se instaló el adaptador de presión de aceite en su lugar. Motor
frío tenía 70 psi y todo bastante. Deje que alcance la temperatura en ralentí, la
presión del aceite bajó a 20. Motor.
7 3219AAMCO1 2008 Ford Expedition, EL Limited 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Motor reemplazado
22 de junio de 2015 Motor
- había guardado los códigos p0340 p0344 el banco 1 funcionaría perfectamente en
el momento y luego no arrancaría en absoluto en los momentos en que se
encontró el perno de la fase r de la rueda dentada de la leva suelto del perno de
la leva girado por las guías desgastadas de la rueda dentada manual y saltaría la
sincronización girando los pasadores de rodillo en la leva, metal en el motor
instalado nuevo motor ford
8 ROY66REPAIR3 2008 Ford F-250 Super Duty, XL 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Motor reemplazado
24 diciembre 2018 Motor
- La presión del aceite caerá por debajo de 25 PSI cuando esté caliente. Las
cadenas de distribución se golpearían y tendrían problemas con una carga ligera.
La carga pesada y la aceleración no fueron un problema. Solo una ligera
aceleración cuando estaba caliente causó el ruido de la bofetada de la cadena de
distribución y la queja. Causa raíz: motor desgastado, baja presión de aceite.
9 Jeff Goodwin 2004 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Motor reemplazado
9 de julio de 2015 Motor
- Se instaló un medidor de presión de aceite manual y se encontró que el vehículo
tiene una presión de aceite de 9 psi en ralentí cuando está caliente. tiró de la
tapa de la válvula del lado rt y encontró marcas severas en los muñones de la
leva. Ordenó motor reconstruido e instalado. todo bien en este momento
10 Brett Harcourt 2010 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24 V, SOHC, EE . UU. * Motor reemplazado
17 de marzo de 2020 Motor
- LA PRUEBA DE PRESIÓN DE ACEITE ES EXTREMADAMENTE IMPORTANTE YA QUE
NUESTRA HERRAMIENTA DE ESCANEO PID MUESTRA 28 PSI Y UNA PRESIÓN
NORMAL INDICADA POR GUAGE SIN EMBARGO LA PRUEBA DE PRESIÓN DE
ACEITE MECÁNICA AL RALENTÍ EN CALIENTE EN EL ENGRANAJE SOLO SE
(+) 11-673 ENCUENTRA 15 PSI Y EL SISTEMA VVT NECESITA 25 PSI MIN
1 Andy Wald 2006 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE. UU. Reemplazo de ambos solenoides de
1 de febrero de 2020 Ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
levas ( VCT )
2 Matt Hinz 2008 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
16 de agosto de 2018 Ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
- Tenía P0012, P0022, P0300, P0303 y P0345, reemplazado todo el juego de levas ( VCT )
sincronización, el árbol de levas del lado de paso y todos los seguidores de
rodillo. Sabíamos que la sincronización era correcta, los solenoides parecían más
nuevos que el propietario anterior, por lo que no se cambiaron. Saltó 12v
rápidamente varias veces para pasar el sol VCT lateral , funcionó bien, reemplazó
los solenoides VCT
3 Juan Serret 2008 Ford F-150, King Ranch 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Limpiar ambos solenoides de
6 de diciembre de 2018 Ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
- Comience por verificar si hay un solenoide VCT atascado . Este solenoide está levas ( VCT )
ubicado en la parte superior delantera de cualquiera de las tapas de válvulas.
Simplemente dé brevemente potencia y masa a cada solenoide mientras el motor
está funcionando. Si el motor se suaviza después de activar brevemente el
solenoide, es probable que el solenoide esté atascado. También,
4 Sam Stokes 2005 Lincoln Navigator, 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, InTech, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
25 de enero de 2016 Ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
- después de reemplazar la cadena y el actuador por traqueteo. El código P0022 se levas ( VCT )
fraguaba y la cadena traqueteaba a veces. duplicado mediante la parada de
potencia del motor y en ralentí forzado (reducción de par), el actuador del árbol
de levas del banco 2 se atascaría. Reemplazó ambos Solenoides (Ford) limpios
como locos y reemplazó el actuador # 2.
5 Cappellos1 2005 Ford F-150, King Ranch 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
8 octubre 2019 Ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
- Tenía un solenoide defectuoso en el banco 1. Los solenoides intercambiados y el levas ( VCT )
fallo de encendido y el código p fueron al banco 2. También se reemplazaron los
sensores de la lata debido al kilometraje del vehículo. El camión solo fallaba y no
abofeteaba. 16 códigos p. Reemplazó tanto los solenoides como el sensor y el
camión al ralentí normal. también haciendo cambio de aceite
6 TOMASELLOAG2 2011 Ford Expedition, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN 5, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
13 mayo 2019 Ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
- 107K millas. El motor comenzaba a mostrar síntomas de falta de aceite en la levas ( VCT )
cabeza del lado del conductor. Todavía no hay marcas de cámara, pero se veía
mucho más seco y de color más oscuro que el lado de pase. Se reemplazaron los
solenoides VCT y el motor funciona bien; se informó al cliente que será necesario
reemplazar el motor en un futuro próximo.
7 Troy Penrod 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
14 de julio de 2017 Ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
- El camión funcionaba de manera intermitente de manera terrible, parecía levas ( VCT )
principalmente cuando salía de la carretera interestatal o en condiciones de
manejo constante. encontró que los solenoides del actuador se pegarían
intermitentemente y causarían un funcionamiento irregular y atasco. Solenoides
reemplazados como par, el vehículo funciona bien, no hay problemas en este
momento
8 David Thomas 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
6 de mayo de 2019 Ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
- Inspeccione las pantallas del solenoide vct con cuidado. pantalla parcialmente levas ( VCT )
ausente probablemente impidiendo el funcionamiento de la válvula. p0012,
p0300, p0303, p0304. Los cilindros 1-4 no contribuían. El año pasado, el lado del
conductor fue reemplazado p0022, p0305, p0306, p0307, p0308
9 Thomas Wright Jr 2006 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
- Fallo de encendido en el banco 2 de todos los cilindros, se encontró que el levas ( VCT )
solenoide estaba atascado. Cuando probé el solenoide con potencia directa y
tierra, se despegó y el motor funcionó mucho mejor. También se ensució el
sensor de oxígeno aguas arriba del banco 2.
10 Hendrik Mills 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
- Tenía solo los códigos P0012 y P0016. Aceite cambiado; Ponga todo el 5W-20 levas ( VCT )
sintético. Reemplazo de ambos solenoides VCT con piezas Ford OEM. Códigos
borrados. Ahora funciona muy bien. Corría bruscamente y subía mientras
(+) 11-384 conducía.
1 Duke Popovic 2006 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, USA Cadena (s) de distribución
25 de octubre de 2018 Cadena (s) de
distribución reemplazada
2 BRAKEMASTERS260A 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Cadena (s) de distribución
17 de febrero de 2020 Cadena (s) de distribución reemplazada
- tiene el código p0435 realizado una prueba de sincronización utilizando un
osciloscopio de laboratorio de canal de remolque que encontró que los patrones
de onda y se desplazaron y no estaban alineados entre sí. Quitó la tapa de
distribución delantera y descubrió que las guías de la cadena estaban rotas, los
engranajes de leva ( VCT ) desgastados. Reemplace todos los componentes de
sincronización, reensamblados y no más códigos
3 BeachAuto 2006 Ford F-250 Super Duty, XL 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Cadena (s) de distribución
4 octubre 2019 Cadena (s) de distribución reemplazada
- descubrió que el motor bajaría a 30 psi en ralentí caliente. por lo que
recomendamos cadenas de tiempo y una eliminación de vvt . después de quitar
la tapa descubrió que la orilla derecha tenía una guía rota. si el tiempo está
desactivado, se establecerá un p0340. nuevo kit de sincronización y eliminación
de vvt y el camión funciona mejor que nunca.
4 Ryan Jones 2009 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Cadena (s) de distribución
4 de agosto de 2017 Cadena (s) de distribución reemplazada
- El motor traquetearía al frenar. Observe ambos sensores de posición del árbol de
levas mientras frena con fuerza. Los patrones de alcance se desalinearán cuando
se produzca un traqueteo. Descubrió que el tensor de la cadena de distribución
del lado del conductor había fallado. Se cambiaron las cadenas de distribución y
todos los engranajes y tensores.
5 LORIN MARTIN 2005 Lincoln Navigator, 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, InTech, EE . UU. * Cadena (s) de distribución
9 de septiembre de 2015 Cadena (s) de distribución reemplazada
- Conduzca, compruebe la presión de aceite = ok, toque a tierra El cable de control
que va al solenoide del phaser de la leva , observe en el escáner, el motor
reaccionará a la conexión a tierra en ambos lados. el desgarro reveló 2 cadenas
en T sueltas; reemplace las cadenas de guías y los tensores.
6 Pep Boys Technician 04 2006 Ford F-250 Super Duty, XL 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Cadena (s) de distribución
10 de diciembre de 2018 Cadena (s) de distribución reemplazada
- Tapa frontal tirada. Se encontró que la guía de la cadena de distribución del
conductor estaba rota en 3/4 del camino hacia arriba. Reemplazo de cadena,
guías y actuadores por nuevos. vehículo funcionando bien. Los datos pid
muestran cerca de 0 para el valor real. antes de las 15 en el banco de
conductores
7 David Lavalley 2007 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Cadena (s) de distribución
27 de agosto de 2015 Cadena (s) de distribución reemplazada
- Descubrió que la sincronización no se estableció justo después de reemplazar las
cadenas, un phaser y un solenoide. Se reemplazó el juego de sincronización, se
instalaron dos nuevos phasers , solenoides, bujías, bobinas, el motor funciona
muy bien, no hay códigos presentes.
8 HessAuto1 2008 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Cadena (s) de distribución
23 diciembre 2018 Cadena (s) de distribución reemplazada
- código de rendimiento de la leva. Podía oír el golpe bajo del phaser . quitó la tapa
de la válvula. la guía de sincronización está rota y el solenoide vvt había
desgastado la pantalla. Reemplazo de cadenas, guías, solenoides oem y phasers .
corre genial chris @ hessauto
9 Timoteo Timoteo 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Cadena (s) de distribución
1 de abril de 2020 Cadena (s) de distribución reemplazada
- Reemplazo de la cadena de distribución, todas las guías y tensores, reemplace los
tapones y todo bien ahora. El concesionario recomendó reemplazar el motor pero
no lo necesitaba ni el motor ... tenga cuidado con la gente del concesionario ...
10 tech2 2010 Lincoln Navigator, 5.4L, V8, Flex, VIN 5, 24V, EE . UU. * Restablecer cadena (s) de
19 julio 2017 Cadena (s) de distribución sincronización
- Estaba en el distribuidor por ruido de phaser . Hay cadenas, guías, tensores y
phasers allí. Corrió con los códigos de tiempo sobre ellos recogiendo del
(+) 11-184 distribuidor. El tiempo estaba fuera de lugar.
1 Sammy Smith 2006 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE. UU. Aceite de motor reemplazado
20 de noviembre de Aceite de motor
2018
2 ACCOSWEGO 2008 Ford F-150, XL 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor reemplazado
28 de mayo de 2015 Aceite de motor
- los códigos continuaron restableciéndose después de que se reemplazaran los
actuadores de solenoides vvt , la cadena de distribución, la bomba de aceite y la
pantalla limpia. La línea de levas está desgastada en las cabezas, lo que provoca
una baja presión de aceite cuando está caliente. Aceite 20/50 sustituido para
rescatar el trabajo.
3 Eddie Muenster 2005 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor drenado y rellenado
20 de agosto de 2015 Aceite de motor
- Ponga un galón de aceite para que el nivel de aceite alcance la línea completa. El
ruido del vehículo re conducido desapareció. Se realizó un cambio de aceite, se
advirtió al cliente sobre posibles daños en el motor. Eddie Muenster
4 Michael Fanning 2008 Ford F-250 Super Duty, Xlt 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor reemplazado
19 de julio de 2017 Aceite de motor
- Revise el aceite en busca de metal si está bien, se siente arenoso, revise la
presión de aceite si es marginal, tire de la cubierta de la válvula izquierda,
inspeccione la tapa de la leva y el árbol de levas para ver si hay rayones. si se
marca la parada y el precio del motor.
5 Bruce Lovendahl 2008 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor lleno
8 de enero de 2018 Aceite de motor
- El motor estaba bajo 4 cuartos y medio. Cambio de aceite y estuvo bien. El
cliente volvió a llamar para informar que el motor seguía traqueteando
ocasionalmente. Reemplazo de motor recomendado.
6 CarCraft03 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor drenado y rellenado
14 julio 2017 Aceite de motor
- La presión de aceite en ralentí fluctuó alrededor de 20-25 psi. Reemplazo de
aceite con 20W50. la presión del aceite llegó a 40 psi aproximadamente. no más
síntoma de sincronización de levas retardada.
7 Greg Kimberlin 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor lleno
10 de abril de 2017 Aceite de motor
- 3.5 cuartos de galón bajo en aceite de motor. 10,000 millas atrasadas para un
cambio de aceite. Se le indicó al cliente que necesitara un cambio de aceite, dijo
que lo haría pronto, pero no hoy.
8 Andy Groening 2005 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor drenado y rellenado
16 de diciembre de 2018 Aceite de motor
- El motor tenía al menos 2 cuartos de galón bajo y el aceite estaba muy sucio.
Realicé un servicio y despejaron los códigos. El camión funciona mucho mejor y
los códigos no han regresado.
9 Tech 1 Tech 1 2006 Lincoln Mark LT, 5.4L, V8, VIN 5, EE . UU. * Aceite de motor lleno
14 de noviembre de Aceite de motor
2018 - El motor estaba 5qts BAJO en aceite. Sin fugas, solo mantenimiento deficiente.
También se reemplazó el solenoide VCT en el banco 2 (EL LADO DEL
CONDUCTOR ES EL BANCO 2) por solicitud del cliente.
10 NKCTIRE7975B 2005 Ford F-150, XL 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor drenado y rellenado
24 diciembre 2018 Aceite de motor
- Muy bajo en aceite. Más de 5 cuartos de galón bajo. El aceite residual era muy
(+) 11-161 oscuro y negro. Lleno de aceite y el cliente rechazó cualquier otro servicio.
1 BRAKEMASTERS207A 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Phaser del árbol de levas reparado (s)
18 de febrero de 2019 Árbol de levas Phaser (s)
- 2006 FORD F-150 CÓDIGO P0340 DESPUÉS DE INSTALAR UN NUEVO CÓDIGO DE
MOTOR FORD SE ENCUENTRA DESPUÉS DE QUE EL SEGUNDO CICLO DE LLAVE
SE COMPROBÓ PARA CABLES ABIERTOS Y EN CORTOCIRCUITO TODO ESTÁ
BIEN, SE COMPROBÓ SENSORES DE ÁRBOL DE LEVAS PROBADOS BIEN-
FINALMENTE SE HIZO UNA SONDA DE CÁMARA A TRAVÉS DEL ORIFICIO DEL
SENSOR DE LEVAS CAM MÁS RÁPIDO DOBLADO, REBENT TAB TODO ES BUENO.
2 Scott Bartlett 2006 Ford Expedition, Limited 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Sustituido árbol de levas Phaser (s)
3 de junio de 2020 Árbol de levas Phaser (s)
- El cliente había estado en otro taller que instaló incorrectamente un phaser de
levas en el eje de levas, lo que provocó que se agotara el aceite en el resto de la
culata de cilindros. Culata usada instalada con árbol de levas, engranaje de levas
Ford, juego de cadena de distribución, bujías y bomba de aceite de alta presión /
volumen.
3 STARVAGGIF243 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Sustituido árbol de levas Phaser (s)
27 de abril de 2016 Árbol de levas Phaser (s)
- VERIFICADO GOOD HOT presión de aceite 1ST (20 libras EN DRV) CAM sustituido
Phasers y actuadores. UTILIZANDO LA CUÑA DE CADENA, PUEDE REEMPLAZAR
LOS FASERS SIN QUITAR LOS BALANCINES SI UTILIZA EL GRIP DE LA VISA
PUEDE MOVER UN POCO LA LEVA PARA ALINEAR EL PIN EN EL ÁRBOL DE LEVAS
4 Nayarit1 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Sustituido árbol de levas Phaser (s)
14 noviembre 2019 Árbol de levas Phaser (s)
- El motor hace tic - tac en el lado derecho. El aceite del motor estaba bajo. Se
cambió el aceite y sigue haciendo el mismo problema: falta de potencia, fallas de
encendido aleatorias, códigos del árbol de levas, etc. Reemplazar los phasers
solucionó el problema.
5 CBCASADE1 2008 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Sustituido árbol de levas Phaser (s)
16 mayo 2019 Árbol de levas Phaser (s)
- No hubo ruido de traqueteo. Se encontró el resorte del phaser del lado izquierdo
roto. Esto hizo que el phaser no regresara a la posición de bloqueo / reposo en
inactivo.
6 ALFREDPOZZUTO 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Sustituido árbol de levas Phaser (s)
24 de febrero de 2016 Árbol de levas Phaser (s)
- Sincronización del alcance con el alcance a presión, estaba apagado Reemplace
los pines del phaser de la leva izquierda rotos El camión funcionó bien, sin fallas
de disparo
7 Ken Freund 2005 Ford Expedition, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, Triton, EE . UU. * Sustituido árbol de levas Phaser (s)
21 de diciembre de 2018 Árbol de levas Phaser (s)
- Reemplazamos las guías de la cadena de distribución, las cadenas, los tensores y
bloqueamos los phasers de la leva.
8 Charlie Weinmer 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Sustituido árbol de levas Phaser (s)
1 de junio de 2015 Árbol de levas Phaser (s)
- Cam phaser se deslizó y provocó que la cadena de distribución izquierda saltara
9 JRAUTOX2 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Phaser (s) del
árbol de levas anulado
6 abril 2018 Árbol de levas Phaser (s)
- Bloqueado leva fásers . El problema desapareció para siempre.
10 Bill Halcomb 2007 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Sustituido árbol de levas Phaser (s)
2 de marzo de 2016 Árbol de levas Phaser (s)
(+) 11-114 - resorte auxiliar de phaser inspeccionado roto
1 Christian Brothers Auto 1 2006 Ford Expedition, Eddie Bauer 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Bujía (s) reemplazada
21 de diciembre de 2015 Bujía (s)
- Motor ausente y ruidoso con 253.000 millas. Se informó al cliente de la
probabilidad de problemas de sincronización antes de realizar el reemplazo del
enchufe y la bobina. Se completó la puesta a punto a petición del cliente solo
para que el motor no se detenga pero siga traqueteando.
2 Bruce Lovendahl 2007 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Bujía (s) reemplazada
5 de agosto de 2019 Bujía (s)
- Este camión tenía un traqueteo que terminó en la transmisión. Códigos de falla de
encendido direccionados con dos bobinas, bujías y botas de bobina.
3 Andy Alvarez 2007 Ford F-150, Harley-Davidson Edition 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. Bujía (s) reemplazada
18 de abril de 2016 *
Bujía (s)
- solo use bujías de motorcraft ... intenté usar autolite porque eran más baratas
pero obviamente no funcionaban /////
4 WHISTLERSAUTO2 2010 Ford Expedition, Limited 5.4L, V8, Flex, VIN 5, 24V, EE . UU. * Bujía (s) reemplazada
24 febrero 2018 Bujía (s)
- Hizo servicio de inducción de combustible y enjuague el motor BG reemplazó los
enchufes aproximadamente 100k millas
5 Earl Scott
26 de agosto de 2020
2008 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. *
Bujía (s)
Bujía (s) reemplazada
6 Greg Budreau 2006 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Bujía (s) reemplazada
12 de febrero de 2020 Bujía (s)
7 CEGoodyear2 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Bujía (s) reemplazada
6 enero 2020 Bujía (s)
8 Terry Humphries 2008 Ford Expedition, Limited 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Bujía (s) reemplazada
26 de julio de 2019 Bujía (s)
9 QUALITY226 2005 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Bujía (s) reemplazada
25 julio 2019 Bujía (s)
10 Jason Cowie 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Bujía (s) reemplazada
(+) 11-36 17 de marzo de 2019 Bujía (s)
1 Andrew Holmes 2008 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor reemplazado y filtro
24 de diciembre de 2018 Aceite del de aceite de motor reemplazado
motor Filtro de aceite del motor
- El motor fue reemplazado por la unidad Jasper hace 56k millas, todo el servicio se
realizó a tiempo desde nuestra tienda. La presión del aceite cae a 21 psi caliente
en una marcha en ralentí, luego se producen detonaciones. Filtro reemplazado y
aditivo Lucas agregado, la presión está por encima de 25 psi ahora, sin ruido. El
cliente va a intercambiar, no se realiza más trabajo
2 James Fuller 2009 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor reemplazado y filtro
17 de mayo de 2019 Aceite del de aceite de motor reemplazado
- El camión llegó por otro problema y comenzó a golpear / traquetear / ralentí
deficiente. El petróleo tenía quizás 500 millas. También tenía un pequeño filtro de
aceite. Hicimos un cambio de aceite AMSOIL con el filtro correcto y el camión se
conduce normalmente. El camión tiene 200k
3 Joe Labruno 2005 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor drenado y rellenado y
1 de diciembre de 2015 Aceite de filtro de aceite de motor reemplazado
motor Filtro de aceite de motor
- Códigos P0022 y P0345. Solo tenía dos litros de aceite en el motor. Se cambió el
aceite y el filtro, funcionó bien en la prueba de manejo. Se le dijo a Cust que si el
problema regresa antes de la próxima LOF, es necesario que revise las cubiertas
de las válvulas para verificar si hay lodo / carbón.
4 John Forenz 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor reemplazado y filtro
11 de febrero de 2018 Aceite del de aceite de motor reemplazado
- Sistema de lubricación del motor enjuagado con 5 minutos de enjuague. Cambio
de aceite y filtro con aceite 20w-50. Condujo de prueba y obtuve el código de
baja presión de combustible, cambió el filtro de combustible y 10 galones de
gasolina. Problema resuelto.
5 DANIELSTOWING2b 2004 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor drenado y rellenado y
DANIELSTOWING2b Aceite de filtro de aceite de motor reemplazado
27 de julio de 2020 motor Filtro de aceite de motor
- El vehículo que ingresó tenía 23000 millas en el cambio de aceite. encontró que
tiene 5 cuartos de galón bajo en aceite de motor. problemas curados con aceite
añadido. cambio de aceite y filtro con aceite sintético 5w20, el vehículo funciona
correctamente
6 Rob Lawrence 2009 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor reemplazado y filtro
17 de diciembre de 2018 Aceite del de aceite de motor reemplazado
- La luz de cambio de aceite del motor se enciende en el tablero, marcha muy
bruscamente. Se quitaron aproximadamente 2 litros de aceite de motor de la
bandeja, el motor tiene capacidad para 7 litros. Cambio de aceite y filtro, el
camión vuelve a funcionar bien.
7 TMAMitchell3 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor drenado y rellenado y
19 de abril de 2017 Aceite de filtro de aceite de motor lavado
- Enjuague aceite de motor con producto BG, coloque el filtro Motorcraft y pida al
cliente que lo pruebe. Nos lo harán saber. El aceite estaba bajo y debía
cambiarlo.
8 2008 Ford F-150, XL 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor reemplazado y filtro
1 de junio de 2016 Aceite del de aceite de motor reemplazado
- Códigos p0340 y p0345 presentes. Ruido del phaser de la leva al frenar con
fuerza. No hay aceite en la varilla de nivel. Cambio de aceite y filtro, códigos
borrados. Funciona muy bien.
9 Sadik Ali 2004 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor drenado y rellenado y
3 de mayo de 2017 Aceite de filtro de aceite de motor lavado
- Enjuagó el motor para limpiar los escombros. reemplazado con aceite
recomendado por la fábrica. prueba condujo el vehículo.
10 HUNEAULTSTATION2 2010 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor drenado y rellenado y
22 de marzo de 2017 Aceite del filtro de aceite de motor reemplazado
- Reemplazo de aceite de motor con 10w40. tenía un motor inactivo de 15-20psi
(+) 11-32 caliente con 5w20, problema solucionado por ahora
1 AVANTLTA2 2006 Ford F-250 Super Duty, XL 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de cadena de distribución
21 de marzo de 2016 Guía (s) de cadena de distribución reemplazada
- Tuve que quitar el cárter de aceite y limpiar el lodo y la suciedad del tubo de
recogida de aceite, esto no es fácil, la trans debe salir y tener mucho tiempo.
También reemplazó todos los componentes de sincronización. antes de ver que
no tiene presión de aceite después de funcionar por un tiempo
2 John Schmidt 2007 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de cadena de distribución
17 de julio de 2018 Guía (s) de cadena de distribución reemplazada
- Reemplazo de la guía de la cadena de distribución El taller anterior hizo las
cadenas de distribución, los phasers y los solenoides hace más de un año. no
pudieron reemplazar las guías ahora la guía de la cadena de distribución del
banco2 se rompió, lo que provocó que se agotara el tiempo en el banco2.
3 SCHLECHTT714 2005 Ford F-150, XL 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de cadena de distribución
8 julio 2019 Guía (s) de cadena de distribución reemplazada
- la guía de la cadena del banco izquierdo se había roto, las guías reemplazadas y
las marcas de sincronización del restablecimiento de las cadenas funcionan sin
problemas
4 Don Howard 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de cadena de distribución
11 de abril de 2019 Guía (s) de cadena de distribución reemplazada
- guías rotas (completamente desmontadas) Sustituidas por el kit de distribución
completo y la bomba de aceite
5 Nayarit1 2005 Ford F-150, XL 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de cadena de distribución
5 febrero 2019 Guía (s) de cadena de distribución reemplazada
- Reemplazado con un nuevo kit de cadena de distribución
6 Ron Peterson 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de cadena de distribución
12 de septiembre de Guía (s) de cadena de distribución reemplazada
2016 - Hecha de plástico y se había roto.
7 Rick Borovicka 2005 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de cadena de distribución
5 de enero de 2017 Guía (s) de cadena de distribución reemplazada
- guía rota
8 Robert Feller 2010 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de cadena de distribución
30 de enero de 2021 Guía (s) de cadena de
9 ALLVALLEY1 2004 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de cadena de distribución
30 septiembre 2019 Guía (s) de la reemplazada
cadena de distribución 284,996 millas
10 Dan Lloyd 2004 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de cadena de distribución
(+) 11-23 26 de abril de 2019 Guía (s) de cadena de
1 JZMotors 2005 Ford Expedition, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, Triton, EE . UU. * Sensor de posición del árbol de levas
9 de diciembre de 2016 Sensor de posición del árbol de levas (CMP) (CMP) reemplazado
- De 5 a 10 minutos después de alcanzar la temperatura de funcionamiento, el
motor comienza a traquetear y a funcionar con dificultad. Con los códigos P0022,
P0345, P0300, P0316 - sensor CMP reemplazado, códigos borrados - condujo el
vehículo durante 10 millas sin problemas. Se recomienda reemplazar el motor
después de encontrar que la prensa de aceite cae a 12 psi con un problema
presente.
2 Shaun Butterfield 2008 Ford F-150, XL 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Sensor de posición del árbol de levas
- Solo tenía los códigos P012 y P022. Habiendo reemplazado la cabeza en el lado
derecho, comencé allí y cambié el sensor de lata. Curó el problema.
3 AllMotiveTech 2004 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Sensor de posición del árbol de levas
21 de agosto de 2020 Sensor de posición del árbol de levas (CMP) conectado (CMP)
- El sensor de posición del árbol de levas se desenchufó pero volvió a tener códigos
claros y no se devolvieron códigos
4 DPSREPAIRS1 2006 Ford F-250 Super Duty, XL 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Sensor de posición del árbol de levas
7 de octubre de 2016 Sensor de posición del árbol de levas (CMP) (CMP) reemplazado
- Reemplazó preventivamente los sensores de posición de la leva y los solenoides
VCT debido a la edad y el kilometraje
5 POLSTERA 2010 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Sensor de posición del árbol de levas
- Reemplazó ambos sensores
6 Conroy Penner 2007 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Sensor de posición del árbol de levas
3 de junio de 2020 Sensor de posición del árbol de levas (CMP) (CMP) reemplazado
7 Michel Fafard 2010 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Sensor de posición del árbol de levas
1 de marzo de 2020 Sensor de posición del árbol de levas (CMP) (CMP) reemplazado
8 Richard Castagnos 2007 Ford Expedition, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Sensor de posición del árbol de levas
17 de abril de 2018 Sensor de posición del árbol de levas (CMP) (CMP) reemplazado
9 Herbert Cope 2007 Ford Expedition, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Sensor de posición del árbol de levas
3 de marzo de 2018 Sensor de posición del árbol de levas (CMP) (CMP) reemplazado
10 Bert Cava 2005 Ford Expedition, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, Triton, EE . UU. * Sensor de posición del árbol de levas
21 de noviembre de Sensor de posición del árbol de levas (CMP) (CMP) reemplazado
(+) 11-20 2017
1 Gpautomobile2 2005 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Bobina reemplazada en enchufe (s)
11 agosto 2015 Bobina en enchufe (s) (COP) (COP)
- El problema era intermitente, así que diagnostiqué el problema mientras conducía
con el escáner haciendo una prueba de equilibrio. Luego compití los gráficos.
NOTA IMPORTANTE, el escáner leyó una ubicación diferente para los cilindros,
tuve que desconectar las bobinas una a la vez para encontrar el cilindro
defectuoso.
2 Gurpartap Singh 2004 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Bobina reemplazada en enchufe (s)
20 de octubre de 2017 Bobina en enchufe (s) (COP) (COP)
- REEMPLAZO TODAS LAS BOBINAS DE ENCHUFES Y BUJÍAS.
3 Wallace Dodson 2007 Ford F-150, FX2 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Bobina reemplazada en enchufe (s)
8 de abril de 2018 Bobina en enchufe (s) (COP) (COP)
- Fallo de encendido en el cilindro 5, bobina reemplazada
4 Frank Zocco 2007 Ford Expedition, EL Limited 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Bobina reemplazada en enchufe (s)
9 de septiembre de 2020 Bobina en enchufe (s) (COP) (COP)
5 Keola Ravey 2006 Ford F-150, XL 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Bobina reemplazada en enchufe (s)
1 de marzo de 2020 Bobina en enchufe (s) (COP) (COP)
6 Joseph Hernandez 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Bobina reemplazada en enchufe (s)
16 de octubre de 2019 Bobina en enchufe (s) (COP) (COP)
7 Pep Boys Technician 02 2006 Ford Expedition, Eddie Bauer 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Bobina reemplazada en enchufe (s)
12 de abril de 2018 Bobina en enchufe (s) (COP) (COP)
8 Herbert Cope 2007 Ford Expedition, Limited 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Bobina reemplazada en enchufe (s)
1 de febrero de 2018 Bobina en enchufe (s) (COP) (COP)
9 ARDENAUTO 2005 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Bobina reemplazada en enchufe (s)
5 de diciembre de 2017 Bobina en enchufe (s) (COP) (COP)
10 TIRRELLR2 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Bobina reemplazada en enchufe (s)
(+) 11-13 2 noviembre 2017 Bobina en enchufe (s) (COP) (COP)
1 Jacob Pastor 2007 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Cadena (s) de Cambios de fase del árbol de levas y
8 de agosto de 2016 sincronización de Phaser (s) de cadenas de distribución reemplazadas
árbol de levas
- kit de cadena de distribución y 2 phaser
2 Thomas "Mike" Adams 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE.UU. * Cambios de fase del árbol de levas y
26 de noviembre de Árbol de levas Phaser (s) cadenas de distribución reemplazadas
2014 Cadena de distribución (s)
- cadenas reemplazadas, ambos phasers
3 Thomas "Mike" Adams 2004 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE.UU. * Cambios de fase del árbol de levas y
11 de diciembre de 2014 Árbol de levas Phaser (s) cadenas de distribución reemplazadas
Cadena de distribución (s)
- sincronizadores de levas y cadena
4 Cliff Humphrey 2006 Ford F-150, XL 5.4L, V8, gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE.UU. * Puenteado del árbol de levas Phaser
24 de marzo de 2021 Árbol de levas Phaser (s) (s) y se reemplaza la cadena de
Cadena de distribución (s) distribución (s)
5 Jessie Parr-Pearson 2010 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Cadena (s) de Puenteado del árbol de levas Phaser
23 de diciembre de 2020 sincronización de
Phaser (s) de (s) y se reemplaza la cadena de
árbol de levas distribución (s)
6 Mirza Bacchus-Misir 2010 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24 V, SOHC, EE.UU. * Cambios de fase del árbol de levas y
25 de junio de 2020 del árbol de levas Phaser (s) cadenas de distribución reemplazadas
7 Chuck Bruebaker 2006 Ford Expedition, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Cadena (s) de Cambios de fase del árbol de levas y
13 de marzo de 2020 sincronización de Phaser (s) del cadenas de distribución reemplazadas
árbol de levas 176,466 millas
8 Tyler Thrasher 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE.UU. * Cambios de fase del árbol de levas y
12 de noviembre de Árbol de levas Phaser (s) cadenas de distribución reemplazadas
2019 Cadena de distribución (s)
9 Jim Gesell 2010 Ford Expedition Eddie Bauer 5.4L, V8, Flex, VIN 5, 24V, EE.UU. * Cambios de fase del árbol de levas y
2 de enero de 2019 Árbol de levas Phaser (s) cadenas de distribución reemplazadas
10 Edwin Paulus 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE.UU. * Cambios de fase del árbol de levas y
10 de diciembre de 2018 Árbol de levas Phaser (s) cadenas de distribución reemplazadas
(+) 11-12 Cadena de distribución (s)
1 Michael Sellar 2006 Ford F-350 Super Duty, XL 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Convertidores catalíticos reemplazados
27 de agosto de 2015 Convertidor (es) catalítico
- se encontró que el motor estaba en ralentí, un poco áspero al acelerar, temblaría
el motor traquetearía revisado por fallas ninguno actual el motor fue
reemplazado por el distribuidor hace 3 meses revisó la presión trasera del gato a
la izquierda 5psi inactivo excedería 30 psi fuera de servicio reemplazado el gato
todo está bien ahora
2 Bolze's Auto Tech 2005 Ford F-150, XL 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Convertidores catalíticos reemplazados
5 de diciembre de 2018 Convertidor (es) catalítico
- CYL 5 MISSFIRE Y BNK 2 FUNCIONANDO LEAN. PCM ESTABA CREANDO ESTAS
CONDICIONES COMPENSANDO POR CONVERTIDOR CATALITICO PARCIALMENTE
OBSTRUIDO
3 MENKE812 2008 Ford Expedition, Limited 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Convertidores catalíticos reemplazados
4 de febrero de 2021 Convertidor (es) catalítico
4 Rick Radom 2007 Ford F-150, XL 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Convertidores catalíticos reemplazados
26 de noviembre de Convertidor (es) catalítico
2020
5 Usuario 1 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Convertidores catalíticos reemplazados
9 de agosto de 2017 Convertidor (es) catalítico
6 Jim Goody 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Convertidores catalíticos reemplazados
9 de marzo de 2017 Convertidor (es) catalítico
7 Tom Wilson 2007 Ford F-150, XL 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Convertidores catalíticos reemplazados
20 de enero de 2017 Convertidor (es) catalítico
8 Butch Hale 2009 Ford F-250 Super Duty, Xlt 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Convertidores catalíticos reemplazados
23 de mayo de 2016 Convertidor (es) catalítico
9 Jeff Mace 2007 Ford F-150, King Ranch 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Convertidores catalíticos reemplazados
14 de abril de 2016 Convertidor (es) catalítico
110,000 millas
10 Kris Humphrey 2007 Ford F-350 Super Duty, Lariat 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . Convertidores catalíticos reemplazados
15 de abril de 2015 UU. *
(+) 11-12 Convertidor (es) catalítico
1 CBSTATION2 2008 Lincoln Navigator, 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Tensores de cadena de distribución
11 de mayo de 2016 Tensor (es) de la cadena de distribución reemplazados
- NO HAY CÓDIGOS PARA ESTE, SÓLO RUIDO DEL LADO DEL PASAJERO EN EL
ARRANQUE DESPUÉS DE SENTARSE UN PAR DE HORAS. Aparte de eso, el motor
estaba silencioso y funcionaba bien. SE ENCONTRÓ JUNTA DEL TENSOR
EXTRAÍDA EN LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN DEL LADO DEL PASAJERO, CON
FUGAS DE PRESIÓN DE ACEITE.
2 TURNER1411 2006 Ford Expedition, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Tensores de cadena de distribución
30 septiembre 2019 Tensor (es) de la cadena de distribución reemplazados
- Habíamos puesto cabezas en este vehículo con un kit de componentes de
sincronización del mercado de accesorios. Las cadenas saltaron en el tiempo dos
veces. Los tensores reemplazados con piezas de fábrica y el vehículo han sido
buenos durante 3 semanas.
3 Antonio Paz 2008 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Tensores de cadena de distribución
12 de enero de 2021 Tensor (es) de la cadena de distribución reemplazados
4 Staliuos Billis 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, USA * Tensores de cadena de distribución
3 de febrero de 2020 Tensor (es) de la cadena de distribución reemplazados
200,000 millas
5 Randi Dunn 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Tensores de cadena de distribución
14 de junio de 2019 Tensor de cadena de distribución reemplazados
6 Chris Hodges 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Tensores de cadena de distribución
10 de enero de 2018 Tensor de cadena de distribución reemplazados
7 WIDENERAUTO 2007 Lincoln Mark LT, 5.4L, V8, VIN 5, USA * Tensores de cadena de distribución
6 de noviembre de 2017 Tensor (es) de la reemplazados
8 INTERMTNA 2010 Ford Expedition, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN 5, 24V, USA * Tensores de cadena de distribución
15 de abril de 2016 Tensor (es) de la reemplazados
9 All Performance 1 2005 Ford Expedition, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, Triton, EE . UU. * Tensores de cadena de distribución
11 de noviembre de Tensor (es) de la cadena de distribución reemplazados
2015
10 Craig Aldridge 2004 Ford F-150, XL 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, USA * Tensores de cadena de distribución
9 de noviembre de 2015 Tensor (es) de la reemplazados
(+) 11-11 cadena de distribución 177,500 millas
1 Pete Anderson 2006 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, USA Filtro de aceite del motor reemplazado
1 de noviembre de 2019 Filtro de aceite del motor
2 Jim Coble 2006 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Filtro de aceite del motor reemplazado
30 de marzo de 2016 Filtro de aceite del motor
- La presión de cambio de aceite de la camioneta fue probada como buena en el
interruptor de presión de aceite a 35 psi en vacío en caliente en el manómetro
mecánico. Los phasers en ambos bancos tuvieron una respuesta lenta que
imitaba la baja presión del petróleo. Se reemplazó el filtro de aceite y se volvió a
probar, los phasers respondieron con normalidad.
3 MEINEKE2 MEINEKE2 2010 Ford F-150, XL 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Filtro de aceite del motor reemplazado
30 de junio de 2020 Filtro de aceite del motor
4 Goodyear11 2005 Ford F-150, XL 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Filtro de aceite del motor reemplazado
10 junio 2020 Filtro de aceite del motor
5 Bob Parks 2005 Ford F-250 Super Duty, XL 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Filtro de aceite del motor reemplazado
7 de octubre de 2019 Filtro de aceite del motor
6 Bob Bowers 2005 Ford Expedition, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, Triton, EE . UU. * Filtro de aceite del motor reemplazado
4 de abril de 2017 Filtro de aceite del motor
7 Steve Faulhbaer 2005 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Filtro de aceite del motor reemplazado
6 de agosto de 2016 Filtro de aceite del motor
8 NOLTESAUTO 2009 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Filtro de aceite del motor reemplazado
3 de junio de 2016 Filtro de aceite del motor
9 Elias Avila 2005 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Filtro de aceite del motor reemplazado
1 de marzo de 2016 Filtro de aceite del motor
10 Ronald Ferrence 2004 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Filtro de aceite del motor reemplazado
12 de febrero de 2016 Filtro de aceite del motor
1 John Eaton 2008 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Kit de Kit de desconexión del bloque de
fase
25 de mayo de 2021 desconexión del bloque de Phaser del del árbol de levas instalado
2 Emisión de transmisión 2005 Ford F-150, XL 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Kit de desconexión del Kit de desconexión del bloque de
fase
avanzada bloque de
fase del del árbol de levas instalado
27 de julio de 2020 árbol de levas
3 LLOYDBELT2 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Kit de bloqueo de
fase Kit de desconexión del bloque de
fase
20 de marzo de 2020 del del árbol de levas instalado
árbol de levas
4 Hixson 44 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Kit de bloqueo de
fase
26 septiembre 2019 del del árbol de levas instalado
árbol de levas
5 LLOYDBELT2 2008 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Kit de bloqueo de Kit de desconexión del bloque de
fase
7 febrero 2019 fase del del árbol de levas instalado
árbol de levas
6 LAIRDSALES2 2009 Ford F-250 Super Duty, Xlt 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Kit de desconexión del bloque de
fase
9 de enero de 2019 Kit de bloqueo del bloque de
árbol de levas
https://dh.identifix.com/AssetDetailsViewer/GetAssetDetailViewer?ROID=297588669&VID=2201426&WorkflowPath=1&AssetId=b91b8085-056c-4fc… 10/19
7 Wade Phelan 2009 Ford F-150, Platinum 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Kit de Kit de desconexión del bloque de
fase
1 de septiembre de 2018 bloqueo del bloque de
árbol de levas
8 Bob Venneberg 2004 Ford F-150, XL 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Kit de bloqueo de
fase
14 de abril de 2016 del del árbol de levas instalado
árbol de levas
9 Joe O'Meara 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Kit de Kit de desconexión del bloque de
fase
25 de febrero de 2015 desconexión del bloque de fase del del árbol de levas instalado
1 Northland1 2008 Ford F-350 Super Duty, Xlt 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Culata (s) de cilindro reemplazada
29 de abril de 2015 Culata (s) de cilindro
- Los códigos de ajuste de pobre hallaron el depósito de escape del cilindro 3
mojado con refrigerante. cabeza rota. culata reemplazada
2 Juan ASAUTOSERVICE2 2006 Ford Expedition, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Culata (s) de cilindro reemplazada
3 octubre 2019 Culata (s) de cilindro
- LOS ÁRBOLES DE LEVAS TUVIERON MUCHO DESGASTE PÉRDIDA DE PRESIÓN DE
ACEITE
3 Greg Roberts 2007 Ford Expedition, EL XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Culata (s) de cilindro reemplazada
3 de marzo de 2020 Culata (s) de cilindro
- leva incorrecta en la nueva cabeza del lado del conductor
4 Tim Klopfenstein 2007 Ford Expedition, Limited 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Culata (s) de cilindro reparada
20 de mayo de 2016 Culata (s) de cilindro
157,000 millas
5 Bruno Cella 2007 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Culata (s) de cilindro reparada
9 de noviembre de 2015 Culata (s) de cilindro
- Pasaron las cabezas y reemplazaron los árboles de levas.
6 Andrew Greene 2004 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Culata (s) de cilindro reemplazada
10 de junio de 2015 Culata (s) de cilindro
- Se instalaron culatas de cilindros completamente cargadas para reparar la baja
presión de aceite.
Culata (s) de cilindro

- Se instalaron culatas de cilindros completamente cargadas para reparar la baja
presión de aceite.
193,978 millas
7 DAVESAR1 2005 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, USA * Culata (s) de cilindro reparada
30 de marzo de 2015 Culata (s)
117,148 millas
1 Richard Lahm 2005 Ford F-150, King Ranch 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
7 de septiembre de 2016 Ambos Solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
Árbol de levas Phaser (s) levas ( VCT ) y Phaser (s) del
árbol de
- sin ruido, aceite limpio (sin lodos), buena presión de aceite - solenoides vvt levas reemplazados
cambiados también como precaución
2 Kevin Thomas 2010 Ford F-150, Platinum 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
28 de abril de 2016 Ambos Solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
árbol de
- Solenoides de sincronización variable de válvulas también reemplazados . levas reemplazados
3 FiorisAuto 2008 Ford F-150, Limited 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
15 febrero 2016 Ambos Solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
árbol de
- También reemplazó los phasers del árbol de levas levas reemplazados
4 masclaremont 2010 Ford F-150, Platinum 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
3 de junio de 2021 Ambos Solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
árbol de
levas reemplazados
5 Ricky Pruitt 2004 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
13 de septiembre de Ambos Solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
2019 Árbol de levas Phaser (s) levas ( VCT ) y Phaser (s) del
árbol de
135,000 millas levas reemplazados
6 HiTechRepair2 2010 Ford Expedition, Limited 5.4L, V8, Flex, VIN 5, 24V, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
8 de noviembre de 2017 Ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) Solenoides del sincronización variable del árbol de
árbol de levas Phaser (s) levas ( VCT ) y Phaser (s) del
árbol de
levas reemplazados
1 Chris Knight 2004 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de Phaser del árbol de
14 de febrero de 2017 Árbol de levas Phaser (s) levas y guía (s) de la cadena de
Guía de la distribución reemplazados y tensor
cadena de distribución Tensor de la cadena de distribución Cadena (es) de (es) de la cadena de distribución
distribución reemplazados y cadenas de
- La guía de la cadena de distribución estaba rota. Cárter de aceite R&R y limpiado. distribución reemplazadas
Reemplazado con kit de cadena de distribución, phasers y solenoides. El
solenoide del mercado de accesorios se atascó en la prueba de manejo y tuvo
que ser reemplazado.
2 Adam Marthis 2004 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de Phaser del árbol de
28 de noviembre de Árbol de levas Phaser (s) levas y guía (s) de la cadena de
2018 Guía de la distribución reemplazados y tensor
- Reemplazó todos los componentes de sincronización. Phasers de árbol de levas , distribución reemplazadas
actuadores de phaser , cadenas de distribución, tensores de cadena de
distribución, guías de cadena de distribución. Faltaba la guía correcta y había
saltado el tiempo.
3 Reza Jaddi 2008 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de Phaser del árbol de
5 de septiembre de 2019 Árbol de levas Phaser (s) levas y guía (s) de la cadena de
- Hágase un favor y haga que el cliente invierta en eliminar los phasers . requiere distribución reemplazadas
dos pequeñas piezas metálicas para bloquear los phasers y una melodía pcm
actualizada para eliminarlos.
4 Matteis4930a 2004 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de Phaser del árbol de
24 febrero 2017 Árbol de levas Phaser (s) levas y guía (s) de la cadena de
cadena de distribución Tensor (es) de (es) de la cadena de distribución
la cadena de distribución reemplazados y cadenas de
- Solenoide VVT del banco 2 energizado y motor suavizado. Se tiró la tapa de la distribución reemplazadas
válvula y se encontró que el motor estaba limpio, pero tiene una guía de cadena
intermediaria. Cadenas, tensores, guías y phasers de R&R .
5 Randy Vetter 2004 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE.UU. * Reemplazo de Phaser del árbol de
10 de diciembre de 2018 Árbol de levas Phaser (s) levas y guía (s) de la cadena de
Cadena de distribución Guía (s) distribución reemplazados y tensor
Cadena de distribución Tensor (s) (es) de la cadena de distribución
Cadena de distribución (s) reemplazados y cadenas de
152,000 millas distribución reemplazadas
6 Jennifer Gant 2007 Ford F-250 Super Duty, Xlt 5.4L, V8, gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE.UU. * Reemplazo de Phaser del árbol de
22 de abril de 2018 Árbol de levas Phaser (s) levas y guía (s) de la cadena de
Cadena de distribución Guía (s) distribución reemplazados y tensor
Cadena de distribución Tensor (s) (es) de la cadena de distribución
Cadena de distribución (s) reemplazados y cadenas de
distribución reemplazadas
1 Doug Mathews 2004 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Bomba de aceite de motor
27 de julio de 2016 Bomba de aceite del motor reemplazada
- COMPRUEBE LA PRESIÓN DEL ACEITE CUANDO EL ACEITE DEL MOTOR ESTÁ
CALIENTE. LA BOMBA DE ACEITE DE ESTILO ORIGNAL TIENE UNA PLACA DE
ACERO QUE SE FLEJA, PERMITIENDO QUE EL ACEITE SALGA DEL CUERPO DE LA
BOMBA Y REGRESA AL CARTER. ESTO MUERE DE HAMBRE A LOS FASERS .
2 Conaway Auto 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Bomba de aceite de motor
5 de mayo de 2016 Bomba de aceite del motor reemplazada
- Verifique la presión del aceite y por debajo de las especificaciones cuando esté
caliente y cause un problema, reemplazó la bomba de aceite y todo está dentro
de las especificaciones en este punto, parece que estas bombas de aceite pierden
volumen y presión a medida que envejecen.
3 David Young 2007 Ford F-150, XL 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Bomba de aceite de motor
28 de julio de 2020 Bomba de aceite del motor reemplazada
4 Richard D'Ambrsio 2008 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Bomba de aceite de motor
22 de junio de 2019 Bomba de aceite del motor reemplazada
5 Randy Vanous 2008 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Bomba de aceite de motor
6 de febrero de 2018 Bomba de aceite del motor reemplazada
6 Tom Conway 2007 Ford Expedition, EL Limited 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Bomba de aceite de motor
5 de octubre de 2015 Bomba de aceite del motor reemplazada
1 David Bierle 2004 Ford F-150, XL 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
Cadena (s) de sincronización levas ( VCT ) y cadena (s) de
- EL CAMIÓN ENTRÓ CON RUIDO DEL MOTOR DE LA CUBIERTA DE DISTRIBUCIÓN sincronización reemplazada
'REEMPLAZÓ EL KIT DE CADENA DE DISTRIBUCIÓN, LUEGO LOS CÓDIGOS 2195
Y 2198. REVISE TODO, ENCONTRÓ QUE EL ACTUADOR VCT DEL BANCO 2 ESTÁ
MAL. SUSTITUYA LOS SOLENOIDES Y TODO ESTÁ BIEN.
2 Wade Huffaker 2008 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
8 de enero de 2021 Ambos Solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
Cadena (s) de levas ( VCT ) y cadena (s) de
sincronización 81,618 millas sincronización reemplazada
3 TEAMBUDSSHOP2 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
15 de febrero de 2017 Ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
Cadena (s) de sincronización levas ( VCT ) y cadena (s) de
sincronización reemplazada
4 Scott Pasour 2007 Ford F-150, King Ranch 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
28 de marzo de 2016 Ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
Cadena (s) de levas ( VCT ) y cadena (s) de
sincronización 147,255 millas sincronización reemplazada
5 Bruce Larson 2008 Ford F-250 Super Duty, Lariat 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . Reemplazo de ambos solenoides de
26 de junio de 2015 UU. * sincronización variable del árbol de
Ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) levas ( VCT ) y cadena (s) de
Cadena (s) de sincronización sincronización reemplazada
1 Joe Davis 2006 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, Sistema de lubricación del motor
28 de noviembre de Sistema de lubricación del motor de EE. UU. reemplazado
2020
2 Brian Phillips 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Sistema de lubricación del motor
3 de septiembre de 2018 Sistema de lubricación del motor lavado
- Sistema lavado y hasta ahora todo bien.
3 Troy Watson 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Sistema de lubricación del motor
10 de junio de 2020 Sistema de lubricación del motor reemplazado
- baja presión de aceite
4 Tech1 MIDASASE1 2011 Ford Expedition, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN 5, Canadá * Sistema de lubricación del motor
18 de marzo de 2020 Sistema de lubricación del motor lavado
5 Jeremy Koopman 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Sistema de lubricación del motor
10 de enero de 2020 Sistema de lubricación del motor lavado
1 David Thomas 2007 Ford F-150, FX2 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de la cadena de distribución
20 de mayo de 2019 Guía (s) de reemplazada y cadena (s) de
cadena de distribución Cadena (s) de distribución distribución reemplazada
- guía de cadena de plástico (lado no tensor) rota. p0012, p0171, po301, p0303,
p0304.
2 Mark R. Chisholm 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de la cadena de distribución
14 de marzo de 2016 Guía (s) de reemplazada y cadena (s) de
cadena de distribución Cadena (s) de distribución distribución reemplazada
- las guías de la cadena de la orilla derecha se habían ido
3 Ned NOL 2008 Ford Expedition, EL Limited 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Guía (s) de la cadena de distribución
21 de mayo de 2021 Guía (s) de reemplazada y cadena (s) de
cadena de distribución Cadena (s) de
distribución distribución reemplazada
4 Quintin Swinford 2008 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de la cadena de distribución
4 de enero de 2019 Guía (s) de reemplazada y cadena (s) de
cadena de distribución reemplazada
distribución Cadena (s) de distribución 250,984 millas
5 Bruce Itzkovics 2005 Ford Expedition, Limited 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, Triton, EE . UU. * Guía (s) de la cadena de distribución
8 de octubre de 2014 Guía (s) de reemplazada y cadena (s) de
cadena de distribución Cadena (s) de distribución reemplazada
distribución 88,000 millas
1 Mario Chiuccariello 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía de cadena Reemplazo de la (s) fase (s) del árbol
16 de mayo de 2019 de de levas y (s) guía (s) de la cadena de
distribución de Phaser (s) de árbol de levas distribución reemplazadas
- Después de borrar, los códigos P0340 y P0345 volverían a activarse casi

instantáneamente. Sin ruido excesivo. Se cambiaron los sensores de la leva y el
cigüeñal y se revisó todo el cableado en busca de una mala conexión a tierra o
fallas. Mismo resultado. Terminé abriendo la cubierta de la cadena de distribución
y encontré una guía rota que inevitablemente provocó que se activara un phaser
.
2 Cool Springs Automotive 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía de cadena de Reemplazo de la (s) fase (s) del árbol
LLC # 4 distribución de Phaser (s) del árbol de levas de levas y (s) guía (s) de la cadena de
9 de julio de 2019 distribución reemplazadas
- La guía de la cadena se rompió en el lado del pasajero, una parte rota de la guía
dobló los dientes en el phaser de la leva - Se reemplazó la cadena y las guías del
phaser - SÓLO tenía DTC p0011, p0174. Funcionó bien cuando se estableció el
código CEL, no hay forma de onda del sensor de la leva derecha
3 CLAYTONS13 2009 Ford F-150, XLT 4.6L, V8, Gas, VIN 8, 24V, SOHC, USA * Guía de cadena de Reemplazo de la (s) fase (s) del árbol
12 noviembre 2019 distribución de Phaser (s) del árbol de levas 126,000 millas
de levas y (s) guía (s) de la cadena de
4 Kevin Oswald 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía de cadena Reemplazo de la (s) fase (s) del árbol
9 de noviembre de 2015 de distribución de Phaser (s) del de levas y (s) guía (s) de la cadena de
1 Jacob Dibben 2008 Ford F-250 Super Duty, Xlt 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de la (s) fase (s) del árbol
20 de mayo de 2015 Árbol de levas Phaser (s) de levas y guía (s) de la cadena de
Guía de cadena de distribución Cadena (s) de distribución reemplazada y cadena (s)
distribución de sincronización reemplazada
- Realizó la prueba de presión de aceite, pasó a 27 psi. Sustituido conjunto cadena
de distribución completa w / distribuidor sincronizadores . Bomba de aceite
reemplazada con bomba Melling 340. ¡La bomba PUEDE cambiarse sin quitar la
bandeja! Agregue más de 1 hora. Encontré la junta del tensor del banco 2
fundida.
2 Precision Tune Auto Care 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de la (s) fase (s) del árbol
10 de abril de 2017 Árbol de levas Phaser (s) de levas y guía (s) de la cadena de
- AMBAS GUÍAS DE DISTRIBUCIÓN SE ROMPIERON HACIENDO QUE EL TIEMPO
ESTÉ FUERA. CADENA, GUÍAS Y FASERS REEMPLAZADOS .
3 Jonathan Ayotte 2005 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de la (s) fase (s) del árbol
6 de diciembre de 2017 Árbol de levas Phaser (s) de levas y guía (s) de la cadena de
Guía de distribución reemplazada y cadena (s)
cadena de de sincronización reemplazada
distribución Cadena (s) de distribución 153,383 millas
4 Erik Schmidt 2005 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de la (s) fase (s) del árbol
27 de mayo de 2017 Árbol de levas Phaser (s) de levas y guía (s) de la cadena de
1 VICSAUTOTECH 2006 Ford Expedition, XLS 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Árbol de levas reemplazado
26 de noviembre de Árbol (s) de levas
2018 - los lóbulos estaban desgastados en el árbol de levas del cilindro n. ° 3
2 Roger Clark 2008 Ford F-350 Super Duty, Xlt 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Árbol de levas reemplazado
23 de abril de 2021 Árbol (s) de levas
- Reemplazo del árbol de levas banco 1.
75,493 millas
3 Joe Urbino 2008 Ford F-250 Super Duty, XL 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Árbol de levas reemplazado
27 de julio de 2018 Árbol (s) de levas
4 William Veldman 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Árbol de levas reemplazado
12 de abril de 2017 Árbol (s) de levas
1 Gene Moore 2006 Ford Expedition, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Aceite de motor reemplazado y filtro
9 de septiembre de 2015 Aceite del de aceite de motor reemplazado y
motor Filtro de aceite del sistema de lubricación del motor
motor Sistema de engrase del motor lavado
- Funcionó con el motor al ras, hasta ahora no ha vuelto. Probablemente necesite
motor, sin embargo, mucho metal en el motor.
2 Cody Morelock 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor reemplazado y filtro
10 de octubre de 2016 Aceite del de aceite de motor reemplazado y
motor Filtro de aceite del sistema de lubricación del motor
- Se agregó espuma de mar al aceite del motor, se liberó y desapareció el estado.
Cambio de aceite del motor realizado después
3 Jeff Rainey 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor drenado y rellenado y
20 de noviembre de Aceite del filtro de aceite de motor reemplazado y
2015 motor Filtro de aceite del sistema de lubricación de motor lavado
motor Sistema de engrase del motor
- Cárter lavado, aceite y filtro cambiados,
4 Nelson Tavarez 2004 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor reemplazado y filtro
16 de septiembre de Aceite del de aceite de motor reemplazado y
2015 motor Filtro de aceite del sistema de lubricación del motor
1 Lori Ekart 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Solo información Pruebas /
25 de julio de 2018 Pruebas / procedimientos / consejos técnicos en el archivo de la línea directa Procedimientos / Consejos técnicos en
- Se aplicó tierra al solenoide del banco 2, se mantuvo durante unos 2 segundos y el archivo de la línea directa
el motor comenzó a suavizarse y funcionar bien. Los ajustes de combustible se
redujeron al estado normal. Solo tuve un problema en el banco 2.
2 Dominic Cebuliak 2010 Ford Expedition, EL Eddie Bauer 5.4L, V8, Flex, VIN 5, 24V, EE . UU. * Solo información Pruebas /
4 de febrero de 2019 Pruebas / procedimientos / consejos técnicos en el archivo de la línea directa Procedimientos / Consejos técnicos en
- Presión de aceite caliente baja 20-24 psi. Requiere reemplazo de todos los el archivo de la línea directa
componentes de sincronización, bomba de aceite con mercado de accesorios.
3 Chris Hodges 2005 Lincoln Navigator, 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, InTech, EE . UU. * Solo información Pruebas /
14 de mayo de 2019 Pruebas / procedimientos / consejos técnicos en el archivo de la línea directa Procedimientos / Consejos técnicos en
- guías rotas sustituidas de tapones, guías, cadenas, solenoides vvt , rejilla de el archivo de la línea directa
aceite
4 Stephen Tuck 2006 Ford F-150, King Ranch 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Pruebas / procedimientos / consejos
7 de mayo de 2020 Pruebas / Procedimientos / Consejos técnicos en el archivo de línea directa técnicos realizados en el archivo de la
línea directa
1 Todd Spear 2010 Ford F-250 Super Duty, XL 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de la cadena de distribución
5 de mayo de 2016 Guía (s) de reemplazada y tensor (es) de la
la cadena de distribución Tensor (es) de cadena de distribución reemplazada y
la cadena de distribución Cadena (es) de distribución cadena (s) de distribución reemplazada
- INSTALÓ NUEVAS CADENAS, GUÍAS Y TENSORES. UN TENSOR TENÍA LA JUNTA
ROTA Y SALGA DE ACEITE
2 Steve Gilbert 2005 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de la cadena de distribución
18 de enero de 2016 Guía (s) de reemplazada y tensor (es) de la
- También se reemplazaron tensores, guías y brazos tensores.
3 LLAVE EN MANO1 2007 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de la cadena de distribución
1 de junio de 2015 Guía (s) de reemplazada y tensor (es) de la
- Cadenas de distribución, guías y tensores reemplazados
4 Andy Schildbach 2007 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Guía (s) de la cadena de distribución
27 de febrero de 2015 Guía (s) de reemplazada y tensor (es) de la
la cadena de cadena (s) de distribución reemplazada
distribución Cadena (es) de distribución 136,400 millas
1 Darrell Green Jr 2007 Ford F-150, King Ranch 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de los solenoides de
8 de octubre de 2019 Ambos Solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
Árbol de levas Phaser (s) levas ( VCT ) y reemplazo de la (s)
Cadena (s) de sincronización fase (s) del árbol de levas y la (s)
- Cadenas de distribución y componentes de distribución reemplazados. cadena (s) de sincronización
reemplazadas
185,741 millas
2 James Rissler 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de los solenoides de
16 de julio de 2019 Ambos Solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) Solenoides sincronización variable del árbol de
cadena (s) de sincronización
reemplazadas
3 Jonathan Lehrke 2004 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de los solenoides de
9 de febrero de 2019 Ambos Solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
cadena (s) de sincronización
reemplazadas
1 Jack Crawley 2007 Lincoln Mark LT, 5.4L, V8, VIN 5, EE . UU. * Restablecer la sincronización del árbol
17 de agosto de 2016 Distribución del árbol de levas de levas
- Este camión se hundió más cuando lo desarmamos. Sospechamos phasers , pero
encontramos el cilindro izquierdo. La leva de la cabeza estaba fuera de un diente
de una reparación anterior del seguidor HACE DOS AÑOS. Terminamos
reemplazando ambos phasers , tiramos de la cubierta frontal para configurar
correctamente la sincronización de la leva y reemplazamos TODOS los seguidores
y 12 taqués en r / s. Caja de herramientas de formación
2 TURNER1411 2006 Ford Expedition, Limited 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Sincronización ajustada del árbol de
8 mayo 2019 Distribución del árbol de levas levas
- ver datos ADV y ADVERR pid en vivo para ambos bancos, y descubrió que el
banco 2 era -16deg
3 Jose "Arnold" Ferrufino 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Sincronización del árbol de levas
20 de agosto de 2017 Distribución del árbol de levas reposicionado
1 Greg Graves 2005 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Resorte (s) de válvula del motor
5 de abril de 2017 Resorte de válvula del motor reemplazado
- RESORTE DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN ROTO CILINDRO # 4 REEMPLAZADO
AMBOS TODO ESTÁ BIEN
2 GOOTPRIDE1 2007 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Resorte (s) de válvula del motor
27 de agosto de 2017 Resorte de válvula del motor reemplazado
- Resorte de la válvula de escape del cilindro n. ° 7 roto.
180,012 millas
3 Mike Keeler 2009 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Resorte (s) de válvula del motor
31 de julio de 2015 Resorte de válvula del motor reemplazado
1 Gerald Resmer 2007 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Arnés de cableado del motor reparado
14 de noviembre de Arnés de cableado del motor
2018 - fusible n. ° 33 fundido debido a un cortocircuito en el cable de la bobina de
encendido al soporte de la bomba de dirección asistida n. ° 5 del cilindro /
módulo del controlador de la bomba de combustible presión de combustible
incorrecta
2 Eric Leacock 2009 Ford F-250 Super Duty, XL 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Arnés de cableado del motor reparado
15 de febrero de 2016 Arnés de cableado del motor
- busque los códigos p0011, p0012, p0341 y activación intermitente de bog y cel.
3 Bobby Shaw 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Arnés de cableado del motor reparado
28 de noviembre de Arnés de cableado del motor
2017
1 Blaine Jenkins 2005 Ford Expedition, XLS 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, Triton, EE . UU. * Inyector (es) de combustible
4 de diciembre de 2018 Inyector (es) de combustible reemplazado
- Inyector n. ° 6 encontrado atascado abierto y descargando combustible. Inyector
reemplazado. Reparado
2 Jaime Ruck 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Inyector (es) de combustible
18 de mayo de 2016 Inyector (es) de combustible reemplazado
3 John L. Barker 2005 Ford F-150, King Ranch 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Inyector (es) de combustible
10 de noviembre de Inyector (es) de reemplazado
2015 combustible 158,029 millas
1 Peter Buzianis 2004 Ford Expedition, Eddie Bauer 5.4L, V8, VIN L, 16V, SOHC, EE . UU. * Caja de Caja de distribución variable del árbol
2 de diciembre de 2018 distribución de levas ( VCT )
reemplazada
variable del árbol de levas ( VCT )
- solenoide de sincronización variable defectuoso
2 WTCTECH206 2010 Ford F-150, XL 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Caja de Caja de distribución variable del árbol
6 de abril de 2018 distribución de levas ( VCT )
reemplazada
3 Brad Miteen 2009 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Caja de Limpiado Timing árbol de levas
3 de septiembre de 2016 distribución variable ( VCT ) Carcasa
- Conductos de aceite obstruidos limpios
230,000 millas
1 S & K Automotive 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Se limpiaron los solenoides de
14 de noviembre de Ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
2016 Aceite del levas ( VCT ) y se reemplazó el aceite
motor Filtro de aceite del motor del motor y el filtro de aceite del
- Tenía P0012, P0016, fallas en los cilindros 1-4. Solenoide VCT limpio y cambio de motor.
aceite y filtro. Inquietud resuelta.
2 George Rose 2006 Ford Expedition, Limited 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
Aceite del levas ( VCT ) y aceite de motor
motor Filtro de aceite del motor drenado y recargado y filtro de aceite
- Cambia el aceite también de motor reemplazado
1 Tim Velde 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Se reemplazaron los solenoides de
5 de abril de 2016 Ambos Solenoides de distribución variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
Guía (s) de levas ( VCT ) y las guías de la cadena
la cadena de distribución Tensor (es) de de sincronización y se reemplazaron
la cadena de distribución Cadena (es) de distribución los tensores de la cadena de
- reemplazó ambos phasers e instaló un kit de cadena de distribución distribución y las cadenas de
sincronización reemplazadas
2 KINNEYSA2 2006 Ford F-150, King Ranch 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Se reemplazaron los solenoides de
6 de agosto de 2015 Ambos Solenoides de distribución variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
Guía de la levas ( VCT ) y las guías de la cadena
cadena de distribución Tensor de la cadena de distribución Cadena (es) de de sincronización y se reemplazaron
distribución los tensores de la cadena de
distribución y las cadenas de
sincronización reemplazadas
1 Nathan Merrill 2006 Ford Expedition, Limited 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Cambios de fase del árbol de levas y
22 de octubre de 2016 Árbol de levas Phaser (s) árbol de levas reemplazado
Árbol de levas
- El phaser de levas se había deslizado en el árbol de levas, dañando ambos
componentes.
191,000 millas
2 Ghislain Boucher 2007 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Cambios de fase del árbol de levas y
15 de septiembre de Árbol de levas Phaser (s) árbol de levas reemplazado
2015 Árbol de levas
1 Mike Signorile 2009 Ford F-150, Platinum 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Conector del sensor de posición del
10 de diciembre de 2018 Conector del sensor de posición del árbol de levas (CMP) árbol de levas conectado (CMP)
- enchufado de alguna manera estaba desconectado
2 Tim Conrad 2008 Ford F-250 Super Duty, Xlt 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Conector del sensor de posición del
29 de julio de 2014 Conector del sensor de posición del árbol de levas (CMP) árbol de levas (CMP) reparado
115,109 millas
1 Mike Mahan 2006 Ford F-150, King Ranch 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Bobina reemplazada en bujías (COP) y
5 de febrero de 2016 Bobina en bujía (s) (COP) bujías reemplazadas
Bujía (s)
- La persona anterior que sintonizó el enchufe # 1 izquierdo está demasiado flojo.
Soplaba gas de combustión alrededor de la bota del serpentín. Enchufe arruinado
y funda de bobina. Reemplazado ambos, todo está bien.
2 GREERSTIRE1 2010 Ford Expedition, Limited 5.4L, V8, Flex, VIN 5, 24V, EE . UU. * Bobina reemplazada en bujías (COP) y
1 de julio de 2018 Bobina en bujía (s) (COP) bujías reemplazadas
Bujía (s)
1 Al Ross 2009 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Sensor de posición del cigüeñal
25 de marzo de 2020 Sensor de posición del cigüeñal (CKP) reparado (CKP)
- Se encontró una tensión de terminal deficiente en el conector CKP. Conexión
reparada.
2 Steve Roland 2006 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Sensor de posición del cigüeñal
15 de abril de 2021 Sensor de posición del cigüeñal (CKP) reemplazado (CKP)
1 Ben Warren 2005 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE.UU. * Colector de escape reemplazado
21 de enero de 2018 Colector de escape
- Lo que sonaba como el ruido de un tren de válvulas terminó siendo un colector de
escape agrietado. no había luces de control del motor. y la camioneta paró bien,
el alternador también estaba haciendo un ruido quejumbroso y producía bajo
voltaje, por lo que fue reemplazado.
2 Kerry Eyrich 2008 Lincoln Mark LT, 5.4L, V8, VIN 5, EE . UU. * Colector de escape reemplazado
14 de enero de 2016 Múltiple de escape
164,000 millas
1 FLUSHING1 2006 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Módulo impulsor de la bomba de
25 de septiembre de Módulo de controlador de bomba de combustible (FPDM) combustible reemplazado (FPDM)
2018
2 Kurt Schroeder 2008 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Módulo impulsor de la bomba de
21 de marzo de 2017 Módulo de controlador de bomba de combustible (FPDM) combustible reemplazado (FPDM)
1 Mies Auto Repair 2005 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Fásers reemplazados
24 de marzo de 2020 Phasers
- El vehículo terminó teniendo eliminaciones de phaser de cámara, lo que estaba
causando el problema.
96,540 millas
2 Muro polvoriento 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Fásers reemplazados
7 de enero de 2015 Phasers
- La instalación de un phaser de marca diferente solucionó este problema.
185,102 millas
1 Dan Brune 2005 Ford F-150, XL 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Módulo de control del tren motriz
23 de mayo de 2017 Módulo de control del tren motriz (PCM) reemplazado (PCM)
2 AAMCO3131A 2006 Lincoln Navigator, Ultimate 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Módulo de control del tren motriz
3 de octubre de 2016 Módulo de control del tren motriz (PCM) reemplazado (PCM)
1 Jesus Haro 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Consejo técnico de solo información
10 de diciembre de 2015 Consejo técnico
- El motor solo tenía 10 PSI de presión de aceite.
Consejo técnico
- El motor solo tenía 10 PSI de presión de aceite.
160,000 millas
2 John Eiceman 2008 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Consejo técnico de solo información
18 de septiembre de Consejo técnico
2014 - El problema era un motor atascado y baja presión de aceite. Se intentó
reacondicionar el motor, esto no solucionó la baja presión de aceite. Entonces el
motor necesitaba ser reemplazado.
65,000 millas
1 Eldon McLauchlin 2010 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Se reemplazaron los sensores de
4 de enero de 2017 Ambos sensores de oxígeno (O2) ascendentes oxígeno (O2) aguas arriba y se
Aceite del reemplazó el aceite del motor y el filtro
motor Filtro de aceite del motor de aceite del motor y se reemplazó el
Fusible n. ° 27 fusible n. ° 27 y las bujías
Bujía (s) reemplazadas
- Fusible 27 quemado, el cliente hizo girar el motor hasta que el motor de arranque
se quemó, llenando así el sistema de escape con 3 pintas de gasolina, saturó los
sensores de O2, las bujías y contaminó el aceite del motor. Reemplazo tanto de
O2 aguas arriba, bujías, cilindros secos y cambio de aceite. Comenzó y funciona
bien
1 Scott Wintersteen 2008 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
Árbol de levas Phaser (s) levas ( VCT ) y reemplazo de Phaser
Bomba de aceite del motor (s) del árbol de levas y bomba de
130,360 millas aceite del motor reemplazada
1 Mike Prothman 2007 Ford F-250 Super Duty, Xlt 5.4L, V8, gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE.UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
3 de mayo de 2018 Tanto sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) Solenoides sincronización variable del árbol de
del árbol de levas Phaser (s) levas ( VCT ) y Phaser (s) del árbol de
de la bomba de aceite del motor levas reemplazados y bomba de aceite
Cadena de distribución Guía (s) del motor reemplazada y guía (s) de la
Cadena (s) de cadena de sincronización reemplazada
distribución 173,000 millas y cadena (s) de sincronización
reemplazada
1 Kelvin Henriksen 2007 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de los solenoides de
Árbol de levas Phaser (s) levas ( VCT ) y Phaser (s) del árbol de
Bujía (s) levas reemplazados y bujía (s)
Tensores de la cadena de distribución Cadena de distribución reemplazados y tensor (es) de la
( s) cadena de distribución reemplazados y
142,915 millas cadena (s) de sincronización
reemplazadas
1 Miles Perrin 2009 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de los solenoides de
Árbol de levas Phaser (s) levas ( VCT ) y Phaser (s) del árbol de
Cadena de sincronización Guía (s) levas reemplazados y guía (s) de la
Cadena (s) de sincronización cadena de sincronización reemplazada
- cadenas, guías, solenoides y phasers reemplazados y cadena (s) de sincronización
reemplazada
1 SCHLECHTT714 2006 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
13 marzo 2019 Ambos Solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
Árbol de levas Phaser (es) levas ( VCT ) y reemplazo de Phaser
Tensor (es) de la cadena de sincronización (es) del árbol de levas y tensor (es) de
la cadena de distribución reemplazados
1 Garwin Farmer 2005 Ford F-350 Super Duty, XL 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
12 de marzo de 2019 Ambos Solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT sincronización variable del árbol de
) Sensor de posición del árbol de levas (CMP) levas ( VCT ) y sensor de posición del
140,000 millas árbol de levas reemplazado (CMP)
1 TheOutlet333 2006 Ford Expedition, Limited 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Reemplazo de los solenoides de
1 junio 2016 Ambos Solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
Bobina en bujía (s) (COP) levas ( VCT ) y reemplazo de la (s)
Bujía (s) bujía (s) de bobina (COP) y reemplazo
Guía (s) de (s) de bujía (s) y reemplazo (s) de
la cadena de distribución Tensor (es ) de la cadena de distribución ) guía (s) de la cadena de distribución y
Cadena (s) de distribución reemplazo (s) del tensor (es) de la
- Los tensores habían fallado, reemplazaron todo el cronometraje. Se instalaron cadena de distribución y (s) cadena (s)
nuevos solenoides como mantenimiento preventivo. Se reemplazaron bujías, de distribución reemplazados
botas y una bobina debido a la corrosión del agua.
1 David Goff 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
27 de febrero de 2017 Ambos motores de solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
levas ( VCT ) y motor reemplazado
- Banco de solenoides 2 de VCT reemplazado
1 Brian Yegher 2005 Ford F-250 Super Duty, Xlt 5.4L, V8, Gas, Asp N, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Se limpiaron los solenoides de
Aceite de motor levas ( VCT ) y se reemplazó el aceite
- ejercite VVT Soleniods para volver a la perfección del motor
1 Seth Farr 2004 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
26 de julio de 2018 Ambos solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
Bobina (s) de levas ( VCT ) y bobina (s) de
encendido 257,508 millas encendido reemplazada
1 HURSTTIREC 2006 Ford Expedition, XLS 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
Bujía (s) levas ( VCT ) y bujía (s) reemplazadas
Guía (s) de y guía (s) de cadena de sincronización
cadena de sincronización Cadena (s) de sincronización reemplazada y cadena (s) de
- Se quitaron las tapas de las válvulas y se encontraron guías rotas para la cadena sincronización reemplazadas
de distribución con grandes trozos de plástico en el cárter de aceite. cam phaser
estaba inop. bujías reemplazadas (3 se rompieron) tenga cuidado ...
1 Andrew Nguyen 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de ambos solenoides de
19 de octubre de 2013 Ambos Solenoides de sincronización variable del árbol de levas ( VCT ) sincronización variable del árbol de
Cadena de sincronización Guía (s) levas ( VCT ) y guía (s) de la cadena
Cadena (s) de sincronización de sincronización reemplazada y
- Reemplazar las cadenas y guías en T y los solenoides VVT resuelven el problema. cadena (s) de sincronización
reemplazada
1 Doug Gritner 2008 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE.UU. * Reemplazo de Phaser del árbol de
4 de agosto de 2016 Árbol de levas Phaser (s) levas y sensor de posición del árbol de
del árbol de levas de posición (CMP) del sensor levas (CMP) reemplazado
- EL SENSOR SE ROMPIÓ DESPUÉS QUE OTRA TIENDA CAMBIÓ EL MOTOR
1 AJ Johnson 2010 Ford Expedition, EL XLT 5.4L, V8, Flex, VIN 5, 24V, EE . UU. * Motor Phaser (s) Reemplazo de Phaser del árbol de
6 de febrero de 2014 de levas y motor reemplazado
árbol de levas
- p0018 p0022 y códigos de falla de encendido del banco 2 presión de aceite 15

motor nuevo completo ford reman instalado en caliente por preocupación. El
nuevo motor funcionó bien durante 15 millas y luego los mismos códigos,
funciona con ruff. Encontré el Phazer del banco 2 defectuoso, el problema
reemplazado desapareció. el motor vino completo con phazers
1 Chuck Winchester 2007 Ford F-150, King Ranch 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Reemplazo de Phaser del árbol de
4 de enero de 2019 Árbol de levas Phaser (s) levas y reemplazo del filtro de aceite
Filtro de aceite del motor del motor y reemplazo de la (s) cadena
Cadena (s) de
distribución (s) de distribución
1 Elden Lattea 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE.UU. * Reemplazo de Phaser del árbol de
7 de mayo de 2019 Árbol de levas Phaser (s) levas y pantalla de recogida
Pick Up de la pantalla reemplazada y guía (s) de la cadena
Guía (s) Cadena de distribución de distribución reemplazada y cadena
Cadena de distribución (s) (s) de distribución reemplazada
- Las guías se habían desmoronado después de hablar con el cliente. Se
reemplazaron las cadenas del juego de distribución, los solenoides, los phasers,
las guías también cambiaron.
1 Marcos Zavala 2005 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Cableado del sensor de posición del
27 de diciembre de 2018 Cableado del sensor de posición del árbol de levas (CMP) árbol de levas (CMP) reparado
- Si P0011 P0012 p0340 hubiera funcionado con dificultad ... El sensor de posición
de la leva en el banco 1 estaba cableado al revés
1 Al Sankot 2004 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Rueda de gatillo del sensor de posición
17 de agosto de 2016 Sensor de posición del árbol de levas (CMP) Rueda de gatillo del árbol de levas (CMP) reparada
- Uno de los gatillos de los phasers estaba doblado, al enderezar el gatillo se
resolvió el problema.
184,000 millas
1 Paul Yoder 2009 Ford F-150, Platinum 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Árboles de levas reemplazados y
14 de noviembre de Árbol (s) de levas balancines reemplazados y cadenas de
2018 Brazo (s) de balancín distribución reemplazadas
Cadena (s) de distribución
- Brazo de balancín defectuoso, árbol de levas derecho dañado, cadena de
distribución suelta, se reemplazó todo.
1 Iwen Shop 2005 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Rueda de tono del sensor de posición
18 de mayo de 2016 Rueda de tono del sensor de posición del cigüeñal (CKP) del cigüeñal reposicionado (CKP)
- La rueda fónica se instaló al revés.
Rueda de tono del sensor de posición del cigüeñal (CKP)

- La rueda fónica se instaló al revés.
134,416 millas
1 Rick Hoffmann 2004 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Filtro de aire del motor reemplazado y
18 de junio de 2015 Filtro de aire del aceite de motor drenado y recargado y
motor Aceite del motor bujía (s) reemplazadas
Bujía (s)
- El aceite tenía 2 cuartos de galón bajo, se cambió el aceite y el filtro. Códigos
borrados, ninguno devuelto. El vehículo también necesitaba bujías para resolver
una falla de encendido a bajas RPM en la sobremarcha.
1 Gary Caruso 2007 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Cadena (s) de Bomba de aceite del motor
27 de mayo de 2019 distribución de la reemplazada y cadena (s) de
bomba de aceite del motor distribución reemplazada
- también se reemplazó la presión de la bomba de aceite baja al ralentí caliente
1 Carter Smith 2008 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Aceite de motor reemplazado y filtro
26 de octubre de 2015 Aceite del de aceite de motor reemplazado y
motor Filtro de aceite del motor Aceite del bomba de aceite de motor
motor Bomba reemplazada y cadena (s) de
Cadena (s) de distribución distribución reemplazada
- bomba de aceite y cadenas de distribución reemplazadas
1 Kim Gumlaw 2008 Ford F-150, Limited 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Cadena (s) de Aceite de motor reemplazado y cadena
28 de abril de 2015 distribución (s) de distribución reemplazadas
del aceite del motor 100,000 millas
1 Ron Beckius 2004 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE.UU. * Motor reparado y aceite de motor
10 de septiembre de Motor drenado y rellenado
2019 de aceite del motor
- solo 2 cuartos de aceite en esta cosa ... cambió el aceite pero aún así ... basura
del motor
1 KELLERMOTORS3 2005 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Tensor (es) de la Motor reemplazado y tensor (es) de
18 enero 2016 cadena de distribución del cadena de distribución reemplazado
motor
- la cadena de distribución saltó varios dientes, se reemplazó el motor
1 MEENENM2 2007 Lincoln Navigator, Ultimate 5.4L, V8, VIN 5, 24V, EE . UU. * Caja de herramientas de formación
Bomba de combustible reemplazada
8 agosto 2017 Bomba de combustible
1 Patrick Moon 2005 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, USA * Bobina (s) de encendido reemplazada
28 de febrero de 2017 Bobina (s) de encendido y tensor (es) de la cadena de
Tensor (es) de la distribución reemplazados
1 Chris Petti 2010 Ford Expedition, EL Limited 5.4L, V8, Flex, VIN 5, 24V, EE.UU. * Colector de admisión reemplazado
12 de septiembre de Colector de admisión
2016 - Fugas de anticongelante en varios puertos de bujía.
1 Shane Williamson 2008 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Orificio de alimentación de aceite
11 de mayo de 2017 Orificio de alimentación de aceite limpio
197,000 millas
1 Doug Packman 2005 Ford F-150, XL 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, USA * Manguera PCV reemplazada
12 de agosto de 2016 Manguera PCV
1 Vernon Zimmerman 2007 Ford F-150, XLT 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Pistón reemplazado
25 de febrero de 2015 Pistón
134,000 millas
1 GRAHAMTIRE1 2007 Ford F-150, FX4 5.4L, V8, Gas, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Brazo (s) de balancín reemplazado
17 enero 2020 Balancines
1 DONERIGHTAUTO1 2005 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Bota (s) de bujía reemplazada y bujía
25 de noviembre de Arranque (s) de (s) reemplazada
2015 bujía Bujía (s)
- BUJÍAS Y BOTAS REEMPLAZADAS
1 David Lavalley 2004 Ford F-150, XL 5.4L, V8, VIN 5, 24V, SOHC, EE . UU. * Bujía (s) reemplazada y carcasa de
5 de enero de 2017 Bujía (s) Caja de distribución distribución variable del árbol de levas
variable del árbol de levas ( VCT ) ( VCT )
reemplazada
- Conducido desde otra tienda que había hecho una puesta a punto usando bujías
E3 (dos habían fallado en 10 millas). Shop había informado a los clientes de que
los ciclos 3 y 4 tenían baja compresión. El motor probado no encontró problemas
que no fueran bujías defectuosas, se reemplazó con unidades FORD y se
reemplazó el VCT derecho . No hay más problemas.
1 FrenshipTX3 2010 Ford F-150, Lariat 5.4L, V8, Flex, VIN V, 24V, SOHC, EE . UU. * Tensores de cadena de distribución
5 junio 2015 Tensor de cadena de distribución Cadena (es) de reemplazados y cadena de distribución
distribución de reinicio
- El motor estaba fuera de tiempo. Había cadenas reemplazadas en otro lugar y
habían configurado el tiempo incorrectamente. Se reemplazaron los tensores de
la cadena de distribución y se volvieron a sincronizar. El motor funcionó
normalmente
- Solución confirmada - Coincidencia exacta - Arreglo confirmado - Coincidencia de * - Indica un vehículo similar - No coincide exactamente con el
del vehículo vehículo similar vehículo seleccionado
¿Qué lo solucionó?
Describa qué se hizo para reparar el vehículo en el que estaba trabajando. Quedan 300 caracteres Directrices de publicación
Ejemplo 1: Bomba de combustible reemplazada
Ejemplo 2: Cuerpo del acelerador limpio
Si el problema que estaba solucionando NO es el mismo que el problema descrito en la

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30 A Como Dividri Si Es Reparable El Motor o Requiere Reeemplazo

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Autor: Terry Clennon

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Códigos de diagnóstico P0011

Sensor de posición del árbol de levas fallido (CMP)

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- kit de cadena de distribución y 2 phaser

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Culata (s) de cilindro

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- Después de borrar, los códigos P0340 y P0345 volverían a activarse casi

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- p0018 p0022 y códigos de falla de encendido del banco 2 presión de aceite 15

Rueda de tono del sensor de posición del cigüeñal (CKP)

- también se reemplazó la presión de la bomba de aceite baja al ralentí caliente

- la cadena de distribución saltó varios dientes, se reemplazó el motor

Tecnología Detalles de la corrección informada Corrección confirmada

Si el problema que estaba solucionando NO es el mismo que el problema descrito en la

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