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AUTOR:
TORRES CORTEZ PAÚL IVÁN
ASIGNATURA:
MAQUINARIA AGRÍCOLA E IMPLEMENTOS
FÍA 1C
TUTOR:
ING. CHELE SANCAN DARWIN GREGORIO
Guayaquil, Ecuador
(Fecha: 16/11/2021)
ANALISIS DEL ANGULO DE INCLINACION PROXIMO A VUELCO DEL
TRACTOR AGRICOLA.
OBJETIVOS
Objetivo general.
Investigas las diferentes maneras en la que un tractor agricola puede sufrir un
volcamiento.
Objetivos específicos.
Estudiar el funcionamiento del tractor según las disposión de los ejes y las
dismenciones del tractor.
Utilizar libros de ayuda, informes formulas y los diversos calculos para
determinar el algulo máximo de inclinación de un tractor.
Consultar las normas de seguridad para conocer el uso correcto del trabajo de un
tractor agricola.
DESARROLLO
Un fenómeno físico asociado a los accidentes más comunes para un tractor agrícola
por su trabajo y el vuelco.
Vuelco lateral:
La permanencia firme del tractor obedece de la situación de su centro de gravedad.
Esta estabilidad viene a ser mayor cuando la separación del centro de gravedad que es
la altura desde el suelo es menor, en cuanto a mayor sea la separación en las ruedas de
un mismo eje.
El vuelco se da por un deslizamiento de la peso del centro de gravedad que induce
a la pérdida de estabilidad y a modo de consecuencia se produce el vuelco. Lo esencial
es reconocer que un tractor es una máquina que va a desempeñar su trabajo
directamente de tracción o empuje en terrenos no regulados, en un ambiente tan diverso
como es el campo.
La solo idea de estos terrenos irregulares aclara que el principal riesgo asociado al
accidente del tractor sea la pérdida de estabilidad.
El vuelco lateral se sucede al 90% de los accidentes por vuelco y se dispone por las
siguientes normas o parámetros en teoría:
Condición de vuelco:
Y > S/2; Tg β > S / 2 H,
Tabla 1
Definición de formula.
Y: Distancia que se le define a la superficie o el ángulo por donde circula el tractor.
S: Anchura de vía por donde circula el tractor.
H: la medida que tiene el tractor o altura desde el suelo a lo más alto del tractor.
.
Nota: Cuanto más bajo tenga el centro de gravedad un tractor, más difícil será el vuelco.
Mo = h R cos γ + L3 R sen γ
Mo: es el momento que el elemento que se encuentra apegado al tractor ejerce
una fuerza contraria y produce el vuelco.
h: es la altura en la que se encuentra el elemento acoplado.
R: es la fuerza que ejerce el elemento acoplado.
γ: Ángulo de inclinación del elemento acoplado.
L3: es la distancia del eje posterior hasta el punto de acople.
FACTORES DE RIESGO
Son algunos los factores que logran provocar el vuelco, entre estos tenemos:
Factores propios del tractor:
Una incorrección del lastrado en las llantas.
Un defectuoso estado de las llantas que le produce una pérdida de adherencia al
terreno y su fuerza de tracción.
Mala colocación de aperos suspendidos al tractor.
Sin propiedad de lastre o contrapesos delanteros mientras se trabaja con aperos
Incorrecto estado de mantenimiento de la máquina.
Los terrenos son irregulares con obstáculos, piedras, baches, etc.
Pendientes muy elevadas en los caminos de acceso.
Terrenos pesados de difícil acceso que se contraponen al avance del tractor.
Todas las personas que operen un tractor es conveniente que posean un nivel de
experiencias y conocimientos bastante amplio y conforme con los problemas que tendrá
en la labor a desempeñar.
Hacia los jóvenes granjeros es aconsejable que empiecen con su formación en un
centro de instrucción para que se acostumbren con el tractor y con los elementos así
como con la reglas de seguridad.
Después tienen que ganar experience trabajando con un operador calificado que le
pueda enseñar a trabajar la tierra primero con trabajos leves luego pasar con los de mas
complejidad.
Para evitar accidentes el operador debe de tener vasta experiencia si no es así debe
empezar a conocer la maquina mediante la lectura de los manuales de función de la
maquinaria.
Se debe seguir unas normas de seguridad.
Siempre que sea viable usar todo el ancho de la vía no circular por un extremo.
Descender y subir las lomas con velocidades limitadas.
No ejecutar cambios violentos de dirección.
No conducir por piedras, hoyos y otras anomalías del terreno que logren
desequilibrar la máquina.
No arrastrar máquinas pesadas por pendientes muy elevadas.
Se debe elegir el peso correcto del remolque de acuerdo la potencia de la toma
de fuerza.
Se debe colocar contrapesos en el tractor siempre que se transporte aperos.
Se debe conocer que el eje delantero corresponde soportar un 20% del peso total
del tractor.
Cuando le suceda un atasco no obligar al tractor violentamente para sacarlo ni
pretender sacarlo colocando objetos por debajo de las llantas motrices como
ramas y piedras, ya que es fácil que se “levante y se voltee”.
Deben de poseer una educación adecuada sobre la forma conducción de los
tractores agrícolas y tener el respectivo permiso de conducción de la Clase B.
Figura # 5 figura#6
Fuente: slideplayer.es/amp/12147864/