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c) El desarrollo de la planificación.
d) Conclusiones
TEORÍA DE PLANIFICACIÓN DEL MANTENIMIENTO
Introducción
1.- Definición
3.- Responsabilidades
4.- Objetivos
Primer grupo:
Segundo grupo:
Actividad 2 día
Mantenimiento regular: se lleva a cabo de acuerdo con
un programa de mantenimiento. fijo y se hace para
mantener funcionando la bomba de manera optimas entre
las actividades tenemos: la lubricación, embalaje, y
mantenimiento de los sellos mecánicos.
Actividad 3 día
Mantenimiento preventivo: tiene como objeto especifico
la prevención de una parada de emergencia no
planificada de la bomba, alargar el tiempo de ejecución
entre las reparaciones en las actividades de producción,
entre estas actividades tenemos: Lubricación regular,
alineación, reequilibrio y monitorio.
Actividad 3 día
Prueba el bobinado del motor: El sobrecalentamiento
de un bobinado es un riesgo de daños graves. Para
probar un bobinado es necesario desmontar el motor. Así
se pueden detectar averías o fallas en los devanados. La
recomendación aquí consiste en rebobinar el motor,
probar el aislamiento releva la información sobre el nivel
de resistencia.
Conclusión