Pantalla anterior

Bienvenido: cr050fxf
Producto: VIBRATORY COMPACTOR
Modelo: CS-533E VIBRATORY COMPACTOR BZE
Configuración: CS-533E,CP-533E Vibratory Compactor BZE00001-UP
(MACHINE) POWERED BY 3054C Engine

Pruebas y Ajustes
CP-533E y CS-533E Compactadores de Suelos Vibratorios Sistema de Propulsión
Número de medio -KSNR3665-06 Fecha de publicación -01/06/2013 Fecha de actualización -19/11/2013

i05546903

Válvula de alivio (Principal) - Probar y Ajustar

SMCS - 5070-025-PV ; 5070-081-PV ; 5117-025; 5117-081

Pruebas y ajustes de la presión de la válvula de alivio principal

Introducción
Esta prueba está diseñada para determinar si la válvula de alivio principal se ha ajustado al ajuste correcto de
presión.

El movimiento súbito de la máquina o el derrame de aceite a presión

puede causar lesiones graves a las personas en la máquina o en sus
proximidades.

Para impedir posibles lesiones, efectúe el procedimiento siguiente antes

de probar y ajustar el sistema hidráulico.

ATENCION
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante la inspección,
mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación del producto. Esté
preparado para recoger el fluido en un recipiente adecuado antes de
abrir un compartimiento o desarmar un componente que contenga
fluidos.

Para obtener información sobre las herramientas y suministros

necesarios para contener los fluidos de productos Caterpillar, consulte
la Publicación Especial, NENG2500, "Caterpillar Dealer Service Tool
Catalog".
 Deseche todos los fluidos según los reglamentos y leyes locales.

Herramientas necesarias

Los procedimientos hidráulicos de prueba pueden realizarse mediante cualquiera de los siguientes
equipos de prueba:

Indicador de Presión Digital

Herramienta estándar

Indicador de Presión Digital

Ilustración 1 g00929269

La Tabla 1 da una lista de las herramientas requeridas si el Manómetro digital 198-4240 se usa para realizar
el procedimiento de prueba siguiente.

Tabla 1
Herramientas necesarias
Indicador de Presión Digital

Herramienta Artículo Número de pieza Descripción Cant.

A1 198-4234 Indicador de Presión Digital 1
A Sensor de presión de
A2 198-4239 4
0 - 69.000 kPa (0 - 10.000 lb/pulg²)

Herramienta estándar
Ilustración 2 g00929270

Ilustración 3 g00929271

La Tabla 2 proporciona una lista de las herramientas necesarias si se utilizan herramientas estándar para
realizar el siguiente procedimiento de prueba.

Tabla 2
Herramientas necesarias (herramienta estándar)

Herramienta Artículo Número de pieza Descripción Cant.

177-7860 Conjunto de Manguera 4

B1
6V-4143 Acoplador 8
B Manómetro de
8T-0861 4
B2 0 - 60.000 kpa (0 - 8.700 lb/pulg²)
6V-3989 Conexión 4
C - 4C-6500 Termómetro digital 1

D1 6V-9830 Conjunto de tapa 1

D
D2 6V-9509 Tapón de Sello de Ranura 1
 E - 6V-9829 Conjunto de tapa 2
F1 6V-9508 Tapón 2
F
F2 6V-8397 Sello anular 2

Preparación para el procedimiento de prueba

El Manómetro digital 198-4240 se usó en la prueba siguiente.

Nota: Realice el procedimiento Válvula de alivio (Carga) - Probar y ajustar antes de que conduzca el
procedimiento Válvula de alivio (Principal) - Probar y ajustar.

Antes de realizar el procedimiento de prueba en las válvulas de alivio principal, se deben seguir los
siguientes pasos:

Coloque la palanca de control de propulsión en la posición NEUTRAL.

Coloque la máquina contra un objeto fijo y sólido, tal como una plataforma de carga. Se pueden
bloquear las ruedas y el tambor en lugar de colocar la máquina contra un objeto fijo.

Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté accionado.

Ilustración 4 g01000955
Planetario de mando final

(1) Tubería del freno

1. Quite la tubería del freno (1). Use la herramienta (D) para taponar la tubería del freno y tape la
conexión para la tubería del freno.

2. Incline la cabina. Consulte Desarmado y armado, KENR3664, "Cabina - Inclinar".

Bomba de propulsión del tambor

 Ilustración 5 g02100773
Vista lateral derecha de la bomba de propulsión del tambor y la bomba de propulsión del eje

(2) Conector eléctrico de la válvula de intertraba del eje

(3) Toma de presión de la válvula de alivio de avance para la bomba de propulsión del tambor

(4) Válvula de alivio de avance de la bomba de propulsión del tambor

(5) Manguera de compensación

(6) Manguera de compensación

(7) Válvula de alivio inversa de la bomba de propulsión del tambor

(8) Toma de presión de la válvula de alivio inversa de la bomba de propulsión del tambor

1. Conecte dos herramientas (A2) a los orificios de pruebas de presión (3) y (8). Conecte dos
herramientas (A2) a la herramienta (A1) .

2. Desconecte la manguera de compensación (5) y la manguera de compensación (6) de la bomba de

propulsión del tambor. Utilice la herramienta (E) para tapar los orificios. Use la herramienta (F) para
taponar las mangueras.

3. Desconecte el conector eléctrico de la válvula de intertraba del eje (2) de la bomba de propulsión del
eje.
 Ilustración 6 g02100913
Corte de la bomba de propulsión

(4) Válvula de alivio de avance

(7) Válvula de alivio inversa

(9) Ajustador

(10) Contratuerca

(11) Cartucho de la válvula de alivio

4. Afloje la contratuerca de ajuste (10) en la válvula de alivio de anulación de presión en la bomba de

propulsión del tambor. Gire el ajustador (9) hacia la derecha dos vueltas. Apriete la contratuerca (10) .

5. Suelte el freno de estacionamiento.

6. Mueva el interruptor de selección de velocidad a la posición ALTA VELOCIDAD.

7. Arranque la máquina y haga funcionar el motor a velocidad alta en vacío a un mínimo de 2.250 rpm.
Verifique la temperatura hidráulica con la herramienta (C) hasta que la temperatura del aceite
hidráulico alcance los 38 °C (100 °F).

8. Ponga la palanca de control de propulsión en la posición HACIA ADELANTE completa. Anote la

lectura de la presión de la toma de presión (3). Lea la presión en la toma de presión (8). Reste la
presión de retroceso de la presión hacia delante. La lectura del diferencial de presión debe ser de
35.500 ± 1.500 kPa (5.150 ± 218 lb/pulg²).

9. Ponga la palanca de control de propulsión en la posición INVERSA completa. Anote la lectura de la

presión de la toma de presión (8). Lea la presión en la toma de presión (3). La lectura del diferencial de
presión debe ser de 35.500 ± 1.500 kPa (5.150 ± 218 lb/pulg²).

10. Si la lectura de presión está fuera de la gama especificada, vaya al Paso 11. Si ambas lecturas de
presión están dentro de la gama especificada, vaya al Paso 14.
 Ilustración 7 g02100937
Cartucho de la válvula de alivio

(11) Cartucho de la válvula de alivio

(12) Tornillo de ajuste de traba

(13) Punta de eje (ajustador)

11. Si la presión de la válvula de alivio de avance o retroceso no es correcta, los siguientes pasos se deben
seguir para ajustar las válvulas de alivio principales:

a. Pare el motor.

b. Quite las tapas en las válvulas de alivio.

c. Quite el cartucho de la válvula de alivio (11) de la válvula de alivio (4) o la válvula de alivio (7).
Reinstale las tapas en la válvula de alivio para que el aceite no gotee durante el ajuste a los
cartuchos.

d. Fije el cartucho en una mandíbula de morza blanda. Vea las flechas en la ilustración 7. Afloje el
tornillo de ajuste de traba (12) con una llave Allen de 3 mm.

e. Use una llave de 5 mm para hacer girar la punta de eje (13). Haga girar la punta de eje hacia la
derecha para aumentar la presión. Haga girar la punta de eje hacia la izquierda para disminuir la
presión. Una revolución completa de la punta de eje (13) igual a 4.400 kPa (638 lb/pulg²).

f. Apriete el tornillo de ajuste de traba (12) .

g. Quite el cartucho de la válvula de alivio de la mordaza.

h. Vuelva a instalar el cartucho de la válvula de alivio en la válvula de alivio (4) o válvula de alivio
(7). Instale las tapas en las válvulas de alivio. Apriete a las especificaciones de par.

12. Arranque el motor.

13. Vaya al Paso 5 y repita el procedimiento.

14. Pare el motor.

15. Reajuste la válvula de alivio de anulación de presión de vuelta a la posición original.

 16. Vuelva a conectar el conector eléctrico (2) de la válvula de intertraba del eje. Quite la herramienta (A) .

Bomba de propulsión del eje

Ilustración 8 g02100876
Vista lateral derecha de la bomba de propulsión del eje y la bomba de propulsión del tambor

(2) Conector eléctrico de la válvula de intertraba del tambor

(3) Toma de presión de la válvula de alivio de avance para la bomba de propulsión del eje

(4) Válvula de alivio de avance de la bomba de propulsión del eje

(5) Manguera de compensación

(6) Manguera de compensación

(7) Válvula de alivio inversa de la bomba de propulsión del eje

(8) Toma de presión de la válvula de alivio inversa de la bomba de propulsión del eje

1. Conecte dos herramientas (A2) a los orificios de pruebas de presión (3) y (8). Conecte dos
herramientas (A2) a la herramienta (A1) .

2. Desconecte el conector eléctrico (2) de la válvula de traba del tambor de la bomba de propulsión del
tambor.
 Ilustración 9 g02100913
Corte de la bomba de propulsión

(4) Válvula de alivio de avance

(7) Válvula de alivio inversa

(9) Ajustador

(10) Contratuerca

(11) Cartucho de la válvula de alivio

3. Afloje la contratuerca de ajuste (10) en la válvula de alivio de anulación de presión en la bomba de

propulsión del eje. Gire el ajustador (9) hacia la derecha 2 vueltas. Apriete la contratuerca (10) .

4. Suelte el freno de estacionamiento.

5. Mueva el interruptor de selección de velocidad a la posición ALTA VELOCIDAD.

6. Arranque la máquina y haga funcionar el motor a velocidad alta en vacío a un mínimo de 2.250 rpm.
Verifique la temperatura hidráulica con la herramienta (C) hasta que la temperatura del aceite
hidráulico alcance los 38 °C (100 °F).

7. Ponga la palanca de control de propulsión en la posición HACIA ADELANTE completa. Anote la

lectura de la presión de la toma de presión (3). Lea la presión en la toma de presión (8). Reste la
presión de retroceso de la presión hacia delante. La lectura del diferencial de presión debe ser de
35.500 ± 1.500 kPa (5.150 ± 218 lb/pulg²).

8. Ponga la palanca de control de propulsión en la posición INVERSA completa. Anote la lectura de la

presión de la toma de presión (8). Lea la presión en la toma de presión (3). La lectura del diferencial de
presión debe ser de 35.500 ± 1.500 kPa (5.150 ± 218 lb/pulg²).

9. Si la lectura de presión está fuera de la gama especificada, vaya al Paso 10. Si ambas lecturas de
presión están dentro de la gama especificada, vaya al Paso 13.
 Ilustración 10 g02100937
Cartucho de la válvula de alivio

(11) Cartucho de la válvula de alivio

(12) Tornillo de ajuste de traba

(13) Punta de eje (ajustador)

10. Si la presión de la válvula de alivio de avance o retroceso no es correcta, los siguientes pasos se deben
seguir para ajustar las válvulas de alivio principales:

a. Pare el motor.

b. Quite las tapas en las válvulas de alivio.

c. Quite el cartucho de la válvula de alivio (11) de la válvula de alivio (4) o la válvula de alivio (7).
Reinstale las tapas en la válvula de alivio para que el aceite no gotee durante el ajuste a los
cartuchos.

d. Fije el cartucho en una mandíbula de morza blanda. Vea las flechas en la ilustración 10. Afloje el
tornillo de ajuste de traba (12) con una llave Allen de 3 mm.

e. Use una llave de 5 mm para hacer girar la punta de eje (13). Haga girar la punta de eje hacia la
derecha para aumentar la presión. Haga girar la punta de eje hacia la izquierda para disminuir la
presión. Una revolución completa de la punta de eje (13) igual a 4.400 kPa (638 lb/pulg²).

f. Apriete el tornillo de ajuste de traba (12) .

g. Quite el cartucho de la válvula de alivio de la mordaza.

h. Vuelva a instalar el cartucho de la válvula de alivio en la válvula de alivio (4) o válvula de alivio
(7). Instale las tapas en las válvulas de alivio. Apriete a las especificaciones de par.

11. Arranque el motor.

12. Vaya al Paso 4 y repita el procedimiento.

13. Pare el motor.

14. Reajuste la válvula de alivio de anulación de presión de vuelta a la posición original.

 15. Quite la herramienta (E) y la herramienta (F). Conecte las tuberías (5) y (6) .

16. Conecte el conector eléctrico (2) a la válvula de traba del tambor de la bomba de propulsión del
tambor.

17. Ajuste las válvulas de alivio de anulación de presión para las bombas de propulsión del eje y el tambor.
Consulte Pruebas y ajustes, "Presión de la válvula de alivio (anulación de presión) - Probar y ajustar".

18. Baje la cabina. Consulte Desarmado y armado, KENR3664, "Cabina - Inclinar".

Copyright 1993 - 2020 Caterpillar Inc. Fri Jun 26 2020 08:46:06 GMT-0300 (hora estándar de Argentina)
Todos los derechos reservados.
cr050fxf
Red privada para licenciados del SIS.