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MANAGEMENT | ARTÍCULO
• 2217
• Julio 2018
• Autor
• ANTONIO IGLESIAS LÓPEZ
• Profesor de grado y posgrado en ESIC y CEO en Logispyme. Experto en logística y
supply chain management.
La logística es una función cada día más importante dentro de la gestión empresarial,
tal vez como consecuencia del crecimiento continuado del comercio electrónico o de
frases míticas de algunos de los CEO más relevantes del mundo empresarial en la
actualidad. Para empezar el post, os dejo aquí dos frases muy interesantes de Jeff
Bezos:
“Antes había que dedicar un 30% del tiempo a crear un gran servicio y un 70% a
divulgarlo; ahora es al revés”.
La función de la logística es la planificación y la gestión del flujo de materiales de la
manera más eficaz entre nuestros proveedores y nuestros clientes finales, incluyendo
la creación e implementación de sistemas de control y mejora.
Dentro de este gran proceso, existen cinco funciones que en la actualidad son básicas
para lograr un adecuado nivel de servicio al cliente. Estas son:
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La gestión del cambio organizacional es uno de los retos más importantes de los
líderes de una organización si los directivos realmente quieren ayudar a la empresa a
sobrevivir a los movimientos d...
En los últimos años, la logística se convirtió en un sector clave para el éxito de una
empresa debido a que de ella depende que la compañía maneje eficientemente su
cadena de suministros para asegurar su labor de producción.
De acuerdo con GS1 Perú, organización internacional dedicada a facilitar las mejores
prácticas en el movimiento de mercancías, el área de logística tiene bajo su
responsabilidad la administración de entre el 50% y el 70% de los costos de una
empresa.
"Por ello, esta área requiere de profesionales con mucha especialización y que tengan
la capacidad para satisfacer las necesidades materiales tanto del cliente interno como
del cliente externo", explica la gerenta comercial de GS1 Perú, Violeta Vargas.
Procesos
En opinión de la experta, es fundamental que un profesional en logística conozca
ampliamente los principales procesos de negocio como planeamiento,
abastecimiento, transporte y distribución, control de inventarios y gestión de
tecnología aplicada.
"Para lograrlo, las competencias de un ejecutivo de logística no son simplemente
comprar bien, almacenar y transportar adecuadamente los productos, sino que debe
tener conocimientos para diseñar y gestionar una estrategia alineada con los objetivos
de la empresa que demanda rentabilidad, eficiencia y excelencia en el servicio."
Esta necesidad hizo que la oferta de estudios de especialización se incremente. "Hace
unos 10 años no existía una maestría en logística en el medio local, pero actualmente
casi todas las universidades dictan un posgrado de esta especialidad, e inclusive una
de ellas ha lanzado este año la carrera de ingeniería logística a nivel de pregrado."
Es así que las acciones logísticas son consideradas parte de los procesos centrales o
core en varios sectores, tales como consumo masivo, industrial, retail. Al tener un
fuerte componente de gestión de procesos, las carreras universitarias más requeridas
llegan a ser las de ingeniería industrial, administración e ingeniería de procesos.
Dato
El 13.5% de los ejecutivos que piensan estudiar un posgrado o seguir una segunda
especialización declara que evalúa una maestría en Supply Chain Management. Se
trata de la octava especialización en preferencia, según un sondeo de la consultora
Global Research Management (GRM).
Fuente: El Peruano (14 de marzo de 2014).
¿Qué es la logística?
LOGÍSTICA EXTERNA
Transporte externo:
Aunque una parte importante del transporte de productos se lleve a cabo
dentro de la misma empresa, la parte más importante es la que se ejecuta fuera
de esta. De hecho, si se piensa en el transporte final, el que permitirá llevar el
producto hasta el cliente final o consumidor, este constituye una fase
fundamental del proceso, y es uno de los elementos más importantes de la
logística externa.
Almacenamiento:
Otra de las tareas de las que se suele ocupar la logística externa en una e mpresa
es la del almacenamiento del producto en stock. De esta forma, se dispondrá
siempre del producto necesario y en las cantidades adecuadas para hacer frente
a la demanda existente en cada caso.
Manejo de inventario:
Como es lógico, tanto para que el transporte que sale como para que el
almacenamiento sean los correctos, es necesario llevar a cabo un correcto
inventariado de todas las mercancías disponibles, así como del lugar exacto en
el que se encuentran. Esto implica un monitoreo en tiempo real, tanto durante
la fase de almacenamiento como de entregas.
Gestión de flotas:
Por otro lado, para que el transporte de las mercancías sea óptimo, es necesario
llevar a cabo una correcta gestión de las flotas de transporte, lo que incluye no
solo conocer el lugar y las rutas que ocupan los vehículos, sino también
gestionar la forma más eficiente de llevar a cabo dichas rutas y los tiempos en
que se realizan.
Sin duda, la primera intención de una empresa puede ser la de ser ella misma la
que gestione sus propios procesos de logística externa ya que, en principio, esto
puede parecer una forma de ahorrar costes. Sin embargo, debido al ingente
trabajo que esto supone, la mejor forma de optimizar los recursos disponibles
es delegar la logística externa en una empresa especializada en este tipo de
actividades.
De esta forma, la cadena de suministro queda dividida en dos grandes fases, cada una
de ellas protagonizada por una empresa diferente. La primera fase es llevada a cabo
por la empresa productora o fabricante, mientras que la segunda fase es la que
permite que el producto en cuestión llegue desde el punto de producción a manos
del comprador. Esta segunda fase, en el caso de tercerizar el servicio de distribución,
es la fase que es realizada por el operador logístico.
Podría pensarse que, a grandes rasgos, para una empresa resultaría más práctico
ocuparse de todo el proceso de producción y distribución de productos. Sin embargo,
en la mayoría de los casos, la realidad es diferente. De hecho, la tercerización de
servicios logísticos ofrece algunas ventajas importantes que, en conjunto, la
convierten en una opción muy demandada por las empresas dedicadas a la
producción.
Otra de las ventajas que ofrece la tercerización de servicios logísticos es que facilita
la gestión del capital humano de una empresa. Al optar por esta fórmula, todo el
capital humano de una compañía puede concentrarse en el objetivo de producción
de la empresa y, de esta forma, se facilita su gestión.
Al contar con un operador logístico, se dispone de una empresa que cuenta con los
medios y personal más adecuado para esta tarea. De esta forma, se reducen los
tiempos de distribución y se agiliza todo el proceso de la cadena de suministro.
Una de las consecuencias de reducir los tiempos de distribución y de contar con una
empresa dedicada enteramente a los servicios logísticos es que, en conjunto, todo el
proceso de distribución de mercancías se abarata. Esto permite que las empresas
productoras comercialicen sus productos a precios más competitivos, ya que se les
resta del precio final la parte correspondiente a una logística gestionada de forma
interna.
Todas estas ventajas son tangibles gracias al uso de diversos KPI que permiten
monitorizar el impacto que tiene la tercerización de servicios logísticos en las
empresas productoras. De este modo, se consiguen importantes ventajas a la hora de
reducir los costes asociados a la distribución de productos sin que, por ello, empeore
la calidad del servicio recibido por parte de los consumidores. Una forma sencilla y
muy efectiva de optimizar los recursos disponibles para mejorar la productividad y
la satisfacción de los clientes en todo el proceso de compra.
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En este contexto, el informe El futuro del ecosistema de la última milla, realizado por
el Foro Económico Mundial, proyecta que, para el 2030, la demanda de entregas de
última milla crecerá un 78 % a nivel global. Sin embargo, debido a la actual situación
de la pandemia por la COVID-19, ese porcentaje de crecimiento se podría alcanzar
mucho antes, ya que las medidas de confinamiento y distanciamiento social están
acelerando una adopción imparable del comercio electrónico.
Por lo tanto, es de suma importancia que los players de la industria logística inviertan
todos los esfuerzos necesarios en mantener los múltiples tipos de infraestructura
logística en su máximo nivel de rendimiento, ya que deben funcionar de tal manera
que puedan responder eficientemente a la demanda cada vez mayor del mercado.
¿QUÉ ES UNA INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA?
Los elementos que forman parte de la plataforma logística y los procesos que se
desarrollan dentro de ella van a depender del tipo de infraestructura logística, ya
que cada uno cumple objetivos diferentes en la cadena de suministro.
Otros tipos de infraestructura logística que puedes conocer son las plataformas de
apoyo en frontera, las playas de transferencia multimodal, los polos petroquímicos,
las plataformas de consolidación de cargas regionales y los centros de carga aérea.
IMPORTANCIA DE LA INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA
De hecho, en sus inicios, las infraestructuras logísticas de Amazon eran llamadas solo
“almacenes logísticos”, ya que allí solo se desarrollaban los procesos de
almacenamiento de mercancías. Con la evolución de la empresa, estos almacenes
pasaron a llamarse “centros logísticos”, ya que se convirtieron en un ejemplo de
infraestructura logística donde ya se desarrollan todo tipo de procesos con ayuda
de todo tipo de tecnologías.
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La blockchain o cadena de bloques es una tecnología que funciona como una enorme
base de datos que se encuentra distribuida y replicada entre un gran número de
ordenadores (llamados nodos). Así, al ingresar los datos al sistema, todos los nodos
verifican la información para garantizar que sea auténtica y correcta. Una vez que los
datos son aprobados por los nodos, estos pasan a ser inmodificables, lo cual garantiza
la fiabilidad y la transparencia de la información a lo largo del tiempo.
Ebook gratuito:
5 beneficios de la tecnología para aumentar tu productividad logística
El “internet de las cosas” (IoT) es un sistema que conecta distintos dispositivos físicos
a una red de internet, con la finalidad de que estos puedan intercambiar datos entre
ellos mismos, de forma automatizada y sin la necesidad de intervención humana. Para
lograr esta interconectividad, el IoT utiliza chips o sensores que son conectados a los
objetos para cumplir funciones determinadas de envío, recepción y procesamiento de
datos.
La inteligencia artificial (IA) es una tecnología que interpreta datos externos para
aprender de ellos y realizar o emular tareas complejas que, hasta hace poco, eran
exclusivas del intelecto humano. Para lograrlo, este sistema se desarrolla con
algoritmos que procesan grandes cantidades de datos, para así dar respuestas rápidas
y precisas.
Vivimos cada día en un mercado más competitivo en donde los pequeños detalles
son fundamentales a la hora de que una empresa triunfe o fracase. ¿Sabías que
ofrecer unos buenos servicios logísticos para la construcción es una de
las claves para alcanzar el éxito dentro de un sector tan exigente?
● La recepción de los recursos tiene como objetivo garantizar que a la obra solo
ingresen los recursos que cumplen todos los requisitos especificados al realizar la
compra. Esto afecta tanto a su descripción como a su calidad y cantidad.
Dependiendo del tipo de material, la entrega tendrá que realizarse de una forma
específica. El cemento a granel puede servirse en prácticas cisternas, por ejemplo; el
ladrillo, mejor embalado y paletizado.
● La gestión de los almacenes sirve para controlar de forma correcta todos los
recursos empleados en la obra, tanto los que se están usando como los que se
encuentran en stock. Una de las actividades que más tiempo consume en esta etapa
es la gestión de los registros de entrada y salida de los materiales y herramientas.
Para ello los sistemas de información se han convertido en una gran herramienta
para su automatización.
● Una planificación detallada del proyecto. Te permitirá, entre otras cosas, realizar
compras anticipadas de los recursos y mejorar la logística interna de toda la obra.
Una mala logística dentro de este sector puede incrementar el costo del proyecto
hasta en un 10 %, lo cual puede afectar de forma importante a los márgenes de las
obras y a la economía de las compañías constructoras. Contar con una empresa de
logística que tiene la experiencia necesaria para personalizar un proceso completo
puede traer grandes ahorros económicos gracias a la optimización de los recursos.