CASO:

Preguntas:

1. En función a lo presentado en el caso de estudio, realizar el análisis de Entorno

General para el Periodo 2016-2017 y determinar cuáles son las variables de
mayor impacto como amenazas. u oportunidad.

1.1. Político:
 Estabilidad de Gobierno: Chile fue durante muchos años un líder
regional, debido a su estabilidad democrática que garantiza un ambiente
seguro para hacer negocios.
 Política Fiscal:
La política fiscal ha sido un pilar en la estabilización de la economía
chilena en las últimas décadas. La estabilidad no solo ha sido económica,
sino también política. Desde 1990, los gobiernos democráticos han
podido canalizar, con distintos resultados, las demandas sociales de los
diferentes sectores de la población ya que han contado con recursos para
implementar reformas y satisfacer las demandas sin desestabilizar la
economía.

 Bienestar Social:
El gobierno trata de aumentar a través de la gestión gubernamental, la
inclusión y el uso de la bicicleta además de que en un futuro impacte de
forma positiva los problemas de tráfico, ambientales y económicos.
Chile se pone a la cabeza como el país que proporciona mayores espacios
para estacionamientos de bicicletas a nivel latinoamericano, el
movimiento se debe a la iniciativa por parte del gobierno en el desarrollo
urbano y contempla el manual “ciclo-inclusión”.
El gobierno a través de los años ha apoyado la construcción y el
incremento de ciclo vías, proporcionando más lugares propicios para que
este medio de traslado pueda ser usada cada vez más y sea una opción
vehicular para sociedad.
 Esto se ve plasmado en que se han cuadriplicado los kilómetros de
construcción de ciclovías, registrando un crecimiento anual de 24,9%
respecto del 2003 donde solo existían 20 kilómetros, y en 2013 esta cifra
ascendió a 230 km., teniéndose previsto construir 190 km más.

1.2. Legal.
Se desarrolló una Ley que permitiría la incorporación del mencionado
medio de transporte como una opción más de traslado, “La Ley de la
bicicleta política en Chile”, propuesta que se llevó a cabo en el primer
mandato de la Presidente Bachellet y que tenía como estatutos establecer
una serie de elementos que apoyaran esta tendencia, tales como, los
derechos y deberes del ciclista, apoyo en todos los niveles de gobierno
central-regional y comunal, además de incentivar la educación para su
incorporación.
De igual manera, el gabinete de gobierno emitió una Ley contra el ruido
de tráfico que fija niveles máximos para automóviles y motos. Establece
un límite máximo para el sonido que genera el tráfico vehicular en las
ciudades del país, y es la primera norma de emisiones de ruido para
vehículos livianos, medianos y motocicletas, aprobada por el Consejo de
Ministros para la Sustentabilidad que lidera la cartera de Medio Ambiente.
La norma entrará en vigencia en el 2017 y su aplicabilidad está referida a
los vehículos nuevos (importados); lo que permitirá ir mejorando esta
situación de daño al medio ambiente 10 y que dará oportunidad a la
bicicleta ser parte de la solución
1.3. Económico:
Actualmente el país se encuentra inmerso en una situación que llaman
“desaceleración económica”, definido como el crecimiento económico de
Chile, pero a tasas menores respecto de años anteriores.
El efecto de la desaceleración económica afecta las remuneraciones
salariales, mayor cuidado por parte de las empresas antes de expandirse,
crea incertidumbre, menos capacidad de empleos, la inversión extranjera
mira al país con cautela y presta más atención a su economía, así como
también, que el ingreso monetario sea distribuido a las principales
prioridades del país causando menos crecimiento en otras áreas
consideradas de menor importancia.

1.4. Socio Cultural

 Cambios en los estilos de vida.
Cada día más las personas prefieren hacer ejercicio al aire libre y
mantener una vida saludable. Este fenómeno se debe a una mayor
conciencia en cuanto a la salud y el medio ambiente.
Es evidente que la inclusión de la bicicleta pasa por ser un fenómeno
social, que debería necesariamente surgir de los líderes que se conectan
con la ciudadanía. Diversas organizaciones ciclistas reconocen que existe
 la necesidad de crear y/o modificar mecanismos legales y normativos
adecuados para mejorar la seguridad en el uso del vehículo de dos
ruedas.
Apoyamos el transporte sustentable, el que está a disposición de usuarios
de todas las edades, siendo además amigables con el medio ambiente

1.5. Tecnológico
Nueva tecnología. La implementación de nueva tecnología se ve
impulsado en diferentes industrias de dicho país y el servicio de
arrendamiento de bicicletas no es la excepción.

1.6. Ecológico
A nivel nacional, existe la ley contra la emisión de gases, el cual
menciona, el establecimiento de normas de emisión de material particulado
a fuentes estacionarias puntuales y grupales, normas de emisión para las
motocicletas, vehículos y motores. Aspectos que el gobierno toma en
cuenta para poder minimizar la contaminación. Cabe resaltar, que existe el
control regulado de automóviles cuando se presenta emergencia
contaminante en la ciudad de Santiago, medidas que se deben a la
ubicación que presenta la capital, dentro de un valle que no permite disipar
la emisión de gases contaminantes; Esta situación hace aún más factible
que se incluya este transporte como opción real de traslado.
El gobierno chileno ha llevado a cabo una serie de propuestas con el fin de
poder impulsar el uso del vehículo de dos ruedas, siendo un ejemplo de
ello, el proyecto “Transporte Saludable y Calidad del Aire para
Santiago”, el cual tenía como propósito tratar de establecer una serie
pautas para dar solución a los problemas respecto del sistema de transporte
para ese año.

"PERFIL ESTRATÉGICO DEL ENTORNO" VALOR ESCALA

1 MUY NEGATIVO
FACTORES CLAVE 2 NEGATIVO
AREAS FUNCIONALES
ENTORNO 3 EQUILIBRADO
4 POSITIVO
DIMENSIÓN POLITICA 5 MUY POSITIVO
Estabilidad del Gobierno 4
Política Fiscal 3
Politica de Bienestar Social 3

DIMENSIÓN ECONOMICA
Ciclos Economicos 3

DIMENSIÓN SOCIO CULTURAL

Factores Demograficos 4
Cambios en los Estilos de Vida 5
Nivel de Educación 4

DIMENSIÓN TECNOLÓGICA
Politicas de I+D 3
Infraestructura Tecnológica 3

DIMENSIÓN ECOLÓGICA
Politica Medio Ambiental 4
2. De acuerdo al desempeño del sector industrial, realizar el análisis del Entorno
Especifico en función a información citada en el caso e información adicional.

2.1. Amenazas de nuevos entrantes

 Diferenciación de producto: Atributos relevantes que hacen diferentes
y distintos a los productos.
 Acceso a canales de distribución
 Necesidades de capital
 Política Gubernamental: Normas del estado.

2.2. Rivalidad del sector

 Concentración: El sector servicio de arrendamiento de bicicletas se
encuentra Concentrado ya que solo existen 3 competidores Bike Santiago
(TEMBICI), Mobike y Bici Las Condes.
 Crecimiento del mercado: El uso de la bicicleta se ha transformado, con el
paso del tiempo, en una modalidad de transporte indispensable para muchos
chilenos. 
 Diferenciación de producto. La industria está representada por un 7,3% en
movilizaciones dentro de la ciudad, lo que explica los 510.569 viajes diarios
y una tasa de crecimiento del 20%.
El producto ofrecido por los actores de la industria es la “bicicleta”, ahora
bien, dentro del segmento de arriendo de las bicis, los actores diferencian el
producto por atributos, tales como el color, dispositivos de ubicación y por
el servicio de atención al usuario, medios de pago, que pueden ser mensual,
semestral o anual, y estaciones en puntos estratégicos.
 Barreras de Salidas: Económicas ya que la tecnología que se implementar
para el servicio de arrendamiento de bicicletas difícilmente se puede
implementar para cambiar a otros servicios.
 Condiciones: Favorables
2.3.Amenaza de Productos Sustitutos
 Rendimiento relativo al precio: El rendimiento de un sustituto para
arrendamiento de algún medio de transporte es medio.
 Costes de Cambiar para el comprador: Son medio.
 Propensión del comprador a cambiar. Por la cualidad, se refiere a los
beneficios que no otorga el servicio.

2.4. Poder de negociación

 Concentración y tamaño.
 Costes de cambiar.
 Capacidad de integrarse hacia atrás.
 Costo del producto Vs. Total Productos indispensables tienen poder,
productos no indispensables no tienen poder.
 Diferenciación de Producto. No es altamente diferenciado.
 "CINCO FUERZAS DE PORTER"
VALOR PARA LA FUERZA VALOR ESCALA
AREAS FUNCIONALES VALOR ESCALA GENERAL 1 BAJA
2 MEDIA
AMENAZA DE NUEVOS ENTRANTES MEDIA 3 ALTA
Diferenciación de Producto 2 MEDIA MED
Acceso a Canales de Distribución 3 ALTA POS
Necesidades de Capital 2 MEDIA MED
Politica Gubernamental 1 BAJA NEG

RIVALIDAD DEL SECTOR INDUSTRIAL ALTA

Concentración 3 ALTA POS
Crecimiento del Mercado 3 ALTA POS
Diferenciación de producto 2 MEDIA MED
Barreras de Salida 3 ALTA POS

AMENAZA DE PRODUCTOS SUSTITUTOS MEDIA

Rendimiento relativo al precio 2 MEDIA MED
Costes de cambiar para el comprador 3 ALTA POS
Propensión del comprador a cambiar 2 MEDIA MED

PODER DE NEGOCIACION DE LOS PROVEEDORES MEDIA

Concentración y tamaño 2 MEDIA MED
Costes de cambiar 3 ALTA POS
Capacidad de integrarse hacia atrás (industria) 1 BAJA NEG
Diferenciación de Producto 2 MEDIA MED

PODER DE NEGOCIACION DE LOS CLIENTES ALTA

Concentración y tamaño 3 ALTA POS
Costes de cambiar 2 MEDIA MED
Capacidad de integrarse hacia atrás (industria) 2 MEDIA MED
Costo del producto Vs. Total 1 BAJA NEG
Diferenciación de Producto 2 MEDIA MED

Una vez asignando valores a los diferentes factores en el análisis del entorno especifico,
se puede evidenciar que el atractivo del sector es medio. Porque si bien el sector se
encuentra en crecimiento, las desventajas que se aprecia es la alta rivalidad del sector,
además de una amenaza media por parte de ingreso de nuevos entrantes y sustitutos.
 3. ¿Cuáles considera son los segmentos a los que va dirigido la empresa
TEMBICI?

Municipios de las diferentes ciudades inteligentes de américa latina, con

Segmento 1
gran movimiento de tránsitos, que cuenten con ciclovías

Jóvenes y adultos, solteros que habitan las diferentes ciudades con gran
movimiento de tránsito, que busquen un medio de transporte eco amigable,
que les guste manejar bicicletas, además de que ser cuidadosos de su salud y
Segmento 2 bienestar de seguridad, consientes del impacto medioambiental que causa un
medio de transporte tradicional.
Sin dificultad de realizar este tipo de actividad física, que realiza
comúnmente.

4. Desarrollar el análisis de Posicionamiento para la empresa TEMBICI.

1) Identificar Competidores directos.
 Mobike
 Bici Las Condes
2) Identificar atributos determinantes
 Eco amigable
 Tarifas de arriendo
 Métodos de Pago
 Plataforma
 Cobertura Geográfica
 Disponibilidad de bicicletas en su área de servicio
 Tecnología
 Experiencia
 Compromiso con la seguridad
3) Determinar la combinación de los atributos

Compromiso con
PONDERACIÓ Disponibilidad
MARCAS seguridad
N
-5 a +5 -5 a +5
Bike Santiago  
1 4
(TEMBICI)
 Mobike     4 0
Bici Las Condes   -3 2

4) Analizar la ubicación actual. X

5
4
4
COMPROMISO CON SEGURIDAD

2 2

1
1 0
0
-5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5
-1 -1
-2

-3

-4

-5
DISPONIBILIDAD

5) Considerar el ajuste de posiciones.

6) Redactar la declaración de posicionamiento. La forma de posicionamiento de
TEMBICI es en base a beneficio, ya que los usuarios perciben como la empresa
reafirma su compromiso con la seguridad de sus usuarios en todo el proceso de
experiencia de uso del servicio. Ese mismo compromiso por la seguridad que
tienen hacia sus usuarios se ve reflejado en inversiones de tecnologías, para
mejorar la experiencia a sus usuarios.

5. Elaborar el Diagnostico FODA para la gestión presente de TEMBICI.

Puntuación Valorativa:
1 = Incidencia Baja
2 = Incidencia Media
3 = Incidencia Alta
 2 Mal desempeño de una empresa aliada
3 Cambio de los métodos de distribución

1 Entrada de competidores extranjeros

5 Apertura de mercados exttranjeros

5 Mayor regulación Gubernamental

2 Nuevas tendencias de consumo

4 Politicas medioambientales

3 Declinación de la confianza
1 Creciemiento del mercado
MATRIZ DE
DIAGNOSTICO

4 Recesión económica
FODA

OPORTUNIDADES

TOTAL IMPACTO

TOTAL IMPACTO
AMENAZAS
FORTALEZAS
1 Marca reconocida 3 2 2 1 3 2 3 2 1 1

Diversificación
DEFENSIVO
OFENSIVO
2 Alianzas con otras empresas 2 2 3 1 3 3 3 2 1 1

Agresivo
3 Compromiso con la seguridad 2 3 1 1 1 2 1 2 1 2
4 Cobertura Geográfica 3 2 1 1 3 2 1 1 1 1
5 Ecoamigable 1 3 1 3 1 1 1 2 1 1
TOTAL IMPACTO 11 12 8 7 11 49 10 9 9 5 6 39

DEBILIDADES

SUPERVIVENCIA
1 Experiencia de uso limitada 2 3 1 1 1 2 1 3 1 1
2 Nivel de producto disponible 3 1 2 1 1 3 1 3 2 1
CAMBIO
TOTAL

3 Comunicación Cliente Final 1 3 1 1 2 2 1 2 1 1

4 Problemas operativos internos 1 1 2 1 3 2 2 2 1 1
5 Costos más altos 1 1 2 1 2 2 1 1 2 1
TOTAL IMPACTO 8 9 8 5 9 39 11 6 11 7 5 40

6. ¿Qué estrategia para portafolio de producto debe aplicar? Sea explicito

En vista de que el sector de arrendamiento de bicicletas compartidas se encuentra en

crecimiento en la ciudad de Chile, debido a un gran cambio de las tendencias a la hora
de escoger el medio de transporte además de una creciente conciencia ambiental por
parte de los usuarios. Se puede apreciar que seguirá creciendo debido a que las
autoridades respectivas de dichos municipios planean seguir invirtiendo en desarrollo de
nuevas ciclovías en su municipio. La estrategia que debe realizar es mantener su
respectivo portafolio actual.