SISTEMA DE TRANSMISION – MECANICA AGRICOLA

DOCENTE : FRANKLIN TICUÑA CRUZ

2020

SICUANI – CUSCO - PERU

DOCENTE: FRANKLIN TICUÑA CRUZ

 SISTEMA DE TRANSMISION – MECANICA AGRICOLA

SISTEMA DE TRASMISIÓN DE FUERZA

Aprendizajes esperados:

Analiza sobre el sistema de trasmisión de fuerza, describiendo, caracterizando, clasificando,

analizando las partes, tipos y su importancia, para comprender su principio de funcionamiento.

SISTEMA DE TRASMISIÓN DE FUERZA

1. ANTECEDENTES:

Conjunto de elementos sincronizados que cumplen un proceso mecánico de trasmitir las

revoluciones emitidas del motor a sus ruedas, las cuales generarán movimiento a un cuerpo
estático generando una fuerza, convirtiéndola en energía mecánica.

Como principios fundamentales de este sistema, se tiene que: La fuerza desarrollada por el
motor, determina la velocidad con la cual el vehículo puede operar. La cantidad de fuerza
desarrollada es por lo tanto determinada directamente por la velocidad de operación del motor.
Teniéndose como regla básica: si el motor trabaja más rápido, se desarrolla más fuerza. Según
recopilación de las leyes de Newton se considera que:

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La ley de fuerza menciona que el cambio de movimiento es proporcional a la

fuerza motriz impresa y ocurre según la línea recta a lo largo de la cual aquella
fuerza se imprime.

Esta ley explica qué ocurre si sobre un cuerpo en movimiento (cuya masa no
tiene por qué ser constante) actúa una fuerza neta: la fuerza modificará el
estado de movimiento, cambiando la velocidad en módulo o dirección. En
concreto, los cambios experimentados en el momento lineal de un cuerpo son
proporcionales a la fuerza motriz y se desarrollan en la dirección de esta; esto
es, las fuerzas son causas que producen aceleraciones en los cuerpos.

2. Importancia:

El sistema de trasmisión arrastra el movimiento que se genera en el motor a través del cigüeñal
permitiendo generar el impulso respectivo que el vehículo necesite para su desplazamiento.

Trasmisión de fuerza:

El movimiento que se produce en el motor, transmite desde el cigüeñal a través de la volante,

que partiendo desde ese punto se toma el disco de fibra de embrague para luego pasarla hacia
la caja de cambios a través del eje propulsor que se encuentra en la caja de cambios. Finalmente
este proceso que tiene que cumplir dicho sistema, se le reconozca como sistema trasmisión de
fuerza.

3. Partes del sistema de transmisión de fuerza:

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4. Tipos transmisión:

Hay de tres tipos: la tracción delantera, la tracción posterior y la tracción total 4x4;
las cuales cumplen la función de arrastrar la fuerza que emite el motor hacia las
ruedas del vehículo.

a. Tracción delantera. Conocida también como propulsión delantera, se

encuentran en vehículos, cual sincronización emitida por la caja de
velocidades está canalizada
a través de un árbol de
impulsión que lleva
adaptado un kit de juntas
elásticas cuya función, es de
absorber las deformaciones
del terreno. En este
mecanismo el diferencial
esta enlazado con las ruedas
por medio de unos semiarboles rígidos conocidos como palieres que están alojados en
el interior del puente.

b. Tracción posterior. Llamado también propulsión posterior en este caso los vehículos
impulsan las ruedas posteriores a través
del embrague, la caja de cambios, árbol de
trasmisión o conocido como cardan,
diferencial y los ejes laterales todo esto se
realiza por la fuerza que emite el motor
situado en la parte delantera del vehículo.

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c.- Tracción total 4X4. Conocemos propulsión total o 4x4, es cuando el motor que está
instalado en la parte delantera del vehículo este a través de la fuerza que proporciona
impulsa las cuatro ruedas del vehículo.

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1. A continuación correlaciona los siguientes tipos de trasmisión con las figuras

correspondiente haciendo uso de una línea de punto a punto.

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EVALUACIÓN I

1. ¿Qué tipos de trasmisión conoces? Mencione sus partes

__________________________________________________________
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__________________________________________________________
__________________________________________________________

2. ¿Cuándo se trasmite la fuerza hacia las ruedas posteriores, pertenece a un vehículo con?

a) Tracción delantera
b) tracción total
c) tracción trasera
d) tracción tridimensional
e) todas las anteriores

3. Dibuje un sistema de transmisión que usted conoce y señale sus partes

UNIDAD II SISTEMA DE EMBRAGUE

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Aprendizajes esperados:

Analice sobre el sistema de embrague, describiendo sus partes, tipos y su importancia, para
comprender su funcionamiento y sus posibles averías.

EMBRAGUE

1. ¿Qué es embrague?

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__________________________________________________________
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EL EMBRAGUE
ANTECEDENTES: En sus inicios los embragues eran de un material de rozamiento el más
empleado era el cuero. En 1920 Dion Bouton propuso los embragues construidos de aglomerado
de amianto, esto permitía obtener elevados coeficientes de rozamiento. En 1950, el disco en
seco, construido de amianto y cobre, con resortes helicoidales y a partir de 1960 los discos de
embrague poseen un sistema de diafragmas.

Actualmente los discos de embrague constan de un disco de acero con forros de amianto,
resinas sintéticas, e hilos de cobre o latón.

UBICACIÓN: El sistema de embrague está situado entre la caja de cambios y el motor

únicamente como trabajo a realizar es trasmitir las revoluciones que emite el motor a la
trasmisión o caja de cambios, que en su trabajo sincronizado emiten esta propulsión hacia las
ruedas y esta acción que se genera pone en marcha al automóvil.

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UNIDAD III CAJA MECÁNICA

Aprendizajes esperados:

Reconoce la transmisión mecánica y automática (caja de cambios), describiendo,

caracterizando, clasificando, analizando las partes, tipos y su importancia para conocer el
principio de funcionamiento e identifica sus posibles fallas y proporcionar soluciones.

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ACTIVIDAD III
1. Averigüe cuantos sincronizadores lleva una caja de seis velocidades.

2. averigüe cuales son las posibles fallas o en su defecto averías que se pueden dar en una
caja mecánica, redacte una artículo de opinión.

3. Dibuje una caja de velocidades mecánica.

EVALUACIÓN III
Al haber finalizado el estudio de “transmisión mecánica (caja de cambios)”; te invitamos a
verificar tu aprendizaje.

1. ¿Quién invento los engranajes dejando valiosos dibujos y esquemas para el futuro? (2
puntos)

a) Arquímedes

b)Isaac newton

c) Leonardo da Vinci

d) Henry Ford

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2. Completa el concepto sobre la caja de cambios (mecánica). (2 puntos)

La caja de cambios (mecánica) es un conjunto de…………….. Sincronizados que recibe

la………………. del motor, para aumentar la………………. y…………………… la velocidad hacia
las……………… motrices del automóvil.

3. ¿Cuáles crees que seria las funciones de la caja de cambios? (2 puntos)

……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………

4. ¿Qué tipo de engranajes, rodajes y selladores encontramos en las cajas mecánicas? (2

puntos)

……………………….. …………………….. …………………..

………………………. …………………….. …………………….

………………………. ……………………. ……………………

5. ¿Cuáles son los tipos de cajas mecánicas actualmente? (2 puntos)

6. ¿Qué partes encontramos en el conjunto sincronizador de la caja mecánica? Mencionar 3

principales como máximo. (2 puntos)

……………………………………. …………………………

…………………………………….

7. ¿Qué tipo de aceite requiere la caja mecánica para su buen funcionamiento? Ejecutando
su clasificación SAE Y API. (2 puntos)

SAE……………….. API………………….

8. Relacione correctamente las palabras (2 puntos)

a) Dientes rectos ( ) Tren fijo

b) Eje de entrada ( ) Propulsor

c) Dientes helicoidales ( ) Dientes paralelos y ruidosos

d) Árbol intermediario ( ) Dientes curvos cortados

9. Identifica las sincronizaciones correspondientes de cada imagen. (4 puntos)

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