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Sensores Oxigeno Af Banda Ancha
Sensores Oxigeno Af Banda Ancha
En los vehículos podemos hallar diferentes tipos de sensores los cuales son los
encargados de mejorar el funcionamiento y el rendimiento del motor.
Este amplificador es el cambio radical del sensor, simplemente lo hace mucho más
sensible a pequeños cambios de mezcla.
El sensor presentara una característica muy baja de cambio de señal por tal motivo
resulta inoperante medir en la salida del sensor, un diagnostico efectivo relaciona el
uso del scanner para verificar el estado de la mezcla.
El nombre de banda ancha se deriva de la capacidad del sensor para detectar con
precisión la relación aire-combustible en un amplio espectro de 10: 1 a 20: 1 (20: 1 es
aire ambiente) a diferencia de la capacidad del sensor de banda estrecha para
detectar solo la relación estequiométrica de 14.7 : 1.
Sin embargo, el sensor de oxígeno de banda ancha incorpora una proporción de las
características operativas del sensor de banda estrecha en forma de una celda de
medición. La celda de medición está expuesta al aire atmosférico por un lado (aire de
referencia) y al oxígeno del gas de escape en la cámara de medición por el otro.
Suponiendo que el contenido de oxígeno en la cámara de medición se mantiene a un
nivel específico, se emiten 450 mV desde la celda de medición del sensor de oxígeno
de banda ancha al PCM (Canal A).
Por lo tanto, el flujo de corriente a través de la celda de la bomba se usa como una
indicación directa y precisa de la relación aire-combustible en un amplio espectro
como resultado del contenido de oxígeno en el gas de escape.
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Compruebe si hay cortocircuito entre los pines 3 y 4 y los pines restantes 1, 2, 5 y 6.>
1 MΩ.
Verifique si hay cortocircuito entre los pines 3 y 4 y la carcasa metálica externa del
sensor de oxígeno (Tierra del chasis)> 1 MΩ. Si se obtiene un valor de resistencia
inferior a 1 MΩ, reemplace el sensor de oxígeno.
100 a 110 Ω (Fig. 7). Si el valor obtenido está fuera del rango especificado, reemplace
el sensor de oxígeno.
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