RESPUESTAS ACTIVIDAD 1.

-Tipos de filtros de combustible:

°Filtros primarios

°Filtros secundarios

°Filtros trampa

°Tamiz

-Cuál es la importancia del filtro y que sucede si el filtro no se encuentra o no funciona

adecuadamente:

1.La importancia del filtro es la de evitar el paso de agua o de impurezas que puedan tener los
combustibles, evitando que esto pase a los inyectores a la bomba y afecten el consumo,el
rendimiento y la manera de que el motor utilice de mejor forma el combustible.
2.Si el filtro no se encuentra en buen estado o no funciona bien esto prodia llegar a daños de
inyectores, taponamiento en la bomba de combustible y afectaciones en el motor haciendo que el
vehiculo se ahogue y no encienda o incluso que no prenda y tengan que vaciar todo el sistema de
combustible y calibrar inyectores en dado caso, lo que haría que el vehiculo pierda potencia o
incluso el sistema falle y se apague el vehículo en marcha(se ahogue) al no pasar el combustible de
manera que debe ser y lo mas común que el consumo del combustible aumente mas ya que al no
quemar el combustible de manera correcta consume mas y no aprovecha el combustible.

-Cuál es el procedimiento para cambiar el filtro y que herramienta se usa para ello:

1-Para cambiar el filtro o los filtros de combustible en dado caso que los tenga el vehiculo pues lo
principal como en vehículos Mercedes Benz Atego,Actros y Accelo se usa un volvedor de media y
una copa 32 para poder soltar la cubierta del filtro principal de combustible y para soltar el filtro
trampa se libera primero el residuo del combustible abriendo la llave de desfogue de la cubierta
del filtro y después se usa una llave de filtro de riata o una llave de filtro de cadena si la cubierta
está muy dura , para finalizar se le cambian los orings a las cubiertas del filtro y se le da bombín al
filtro trampa y se deja algo suelto para que salgan las burbujas de aire del filtro y no lleguen al
sistema esto en el caso de los Mercedes Benz , y ya en caso de que sean filtros metálicos se usa
igual la parte de las llaves de filtro para quitarlo y cuando se instala el filtro nuevo primero se llena
el filtro y se instala después se desfoga el filtro de trampa para sacar las burbujas de aire que
queden en el interior y se procede a cerrar la tapa del trampa para que se pueda llenar ya sea por
el inicio del vehículo o por el llenado de uno mismo echándole el combustible.

-Cómo comprobar el adecuado funcionamiento del filtro:

1.Una de las formas mas tradicionales para ver si el filtro esta funcionando de forma correcta es
coger el filtro y soplar a través de el y si el aire pasa sin problema significa que el filtro esta en
buenas condiciones y no tiene nada que los obstruya o lo tapone para el paso del combustible con
completa normalidad.
-Cotizar algunos filtros e indicar sus marcas, precios y aplicación:

MAHLE: $56.800 Filtro Acpm Pff-1019 Mercedez

(Aplicación) Filtro de carton para el sistema de filtro trampa

MANN-FILTER: $80.000OEM Mann-Filter PU936/2X Filtro De Combustible 1.9 Diesel

(Aplicación) Filtro principal

DONALDSON: $120.000 Filtro de combustible Donaldson Detroit diésel
(Aplicación) Filtro principal

PARTMO: $51.800 Filtro Combustible A-96c Chev. C70 Diesel

(Aplicación) Filtro principal

FLEETGUARD: $80.000 CUMMINS Fleetguard filtro de combustible

(Aplicacion) Filtro principal

FRANIGFILTERS: $55.000 Filtro Combustible Hcx-6438839 Detroit Diesel T915

(Aplicacion) Filtro principal

POWERGUARD: $62.922 Filtro primario motor Detroit
(Aplicacion) Filtro principal
BALWINEFILTERS: $260.000 Filtro combustible diesel kit
(Aplicacion) Filtro principal y tamiz