Arranque de motores de baja corriente de

arranque
 Motores eléctricos típicos

● Los motores de inducción típicos demandan una corriente de arranque típica de 6 a 8 veces su
corriente a plena carga.

● Las altas corrientes de arranque provocan caídas de tensión en el Sistema que pueden
comprometer la estabilidad del Sistema eléctrico.

● Con la finalidad de evitar las grandes caídas de tensión muchos sistemas eléctricos son
diseñados para arrancar grandes motores con variadores de frecuencia (VFD) o arrancadores
suaves (SS).

● Los VFD y SS son equipos caros comparados con un arrancador convencional.

 Motores de baja corriente de arranque (LIC)

● Los motores de baja corriente de arranque pueden

ser una solución barata y efectiva debido a que se
puede eliminar los equipos con electrónica de
potencia.

● Los motores LIC son cuidadosamente diseñados

para demandar corrientes de arranque de 2.4 – 4.5
veces su corriente a plena carga.

● Los fabricantes de estos motores trabajan en

conjunto con los ingenieros encargados de diseñar
el sistema eléctrico y los diseñadores del equipo
accionado para crear motores con corrientes de
arranque tan bajas como 2.4 veces su corriente a
plena carga.

● Lo anterior minimiza el impacto en el sistema

eléctrico durante el arranque del motor, pero con
suficiente torque para accionar la carga y alcanzar
su velocidad nominal.
 Unidad de coquización retardada

● La planta de coquización retardada tiene un motor de 22,000 HP y dos de 6,500 HP de potencia

nominal. Si estos motores fueran arrancados a tensión plena (DOL) causarían caídas de tensión
debajo del 90% del voltaje nominal.

● El Sistema eléctrico ha sido diseñado para usar un Arrancadores Suaves que evitan tener
caídas de tensión fuera del rango tolerable (90% - 100%) durante el arranque de esos motores.
 Análisis de arranque del motor

● El siguiente análisis asume que un motor tipo LIC se usa en el compresor de gas de la planta de
coquización retardada.

Potencia nominal: 22,000 HP

Corriente de arranque: 3.5 x FLA
Método de arranque: Tensión plena (DOL)

Nota: El valor de 3.5 fue estimado con base en la información proporcionada por los fabricantes de este tipo de
motores. El valor final será determinado por el fabricante del motor con base en su diseño.

Se debe sustituir
solo por un
interruptor de
potencia para
apertura y cierre del
circuito
LIC
Motor
 Motor 22,000 HP
Bus Voltage Before Starting
110.000%

105.000%

100.000%

95.000%

90.000%

85.000%
1 1 1 A A 2A 2C 1B 2B 1B 1B 2B 3B 4B 5B 1B 2B 3B 4B 5B 2B 1B 1B
-0 -0 -0 01 01 00
- 15 51 - 15 5- 1- 100 1 5-0 5-0 1-0 5-0 5-0 5-0 5-0 5-0 1-0 1-0 1-0 1-0 1-0 1-0 5-0 1-0
IP - 1 1 5 3 3 1 1 5 1 1 1 1 1 5 5 5 5 5 5 1 5
B- AS BC DA- -1 E- E- - - -1 - - - - - -1 -1 -1 -1 -1 B-
1
DB
-
B-
1
B- B- - T DA - SP - SP T DM TDM DM CCM CCM CCM CCM CCM CM C M C M C M C M D - T D
T - - T - - - - - C C C C C T T
B B- B B B B B- B B B B B B- B- B- B- B- B- B B-

LIC Motor Soft-Starter

 Motor 22,000 HP
Bus Voltage During Starting
110.000%

105.000%

100.000%

95.000%

90.000%

85.000%
1 1 1 A A 2A 2C 1B 2B 1B 1B 2B 3B 4B 5B 1B 2B 3B 4B 5B 2B 1B 1B
-0 -0 -0 01 01 00 -0 -0 -0 -0 -0 -0 -0
- 15 51 - 15 5- 1- 100 1 5 5 1-0 5 5-0 5 5-0 5 1-0 1-0 1-0 1-0 1-0 1 5-0 1
IP - 1 1 5 3 3 1 1 5 1 1 1 1 1 5 5 5 5 5 5 1 5
B- AS BC DA- -1 E- E- - - -1 - - - - - -1 -1 -1 -1 -1 B-
1
DB
-
B-
1
B- B- - T DA - SP - SP TDM TDM DM CCM CCM CCM CCM CCM CM C M C M C M C M D - T D
T - - T - - - - - C C C C C T T
B B- B B B B B- B B B B B B- B- B- B- B- B- B B-

LIC Motor Soft-Starter

Durante el arranque las caídas de tensión se encuentran dentro del rango recomendado.
Algunos buses de baja tensión se encuentran fuera de rango en ambos casos, pero una vez que se cuente con la información real de los equipos, proporcionada por los fabricantes, se puede corregir si es
necesario modificando la posición del tap de los transformadores.
 Motor 22,000 HP
Bus Voltage After Starting
110.000%

105.000%

100.000%

95.000%

90.000%

85.000%
01 01 01 01
A
01
A 2A 2C 1B 2B 1B 1B 2B 3B 4B 5B 1B 2B 3B 4B 5B 2B 1B 1B
15- 51- 15- 5- 1- 00 100 5-0 5-0 1-0 5-0 5-0 5-0 5-0 5-0 1-0 1-0 1-0 1-0 1-0 1-0 5-0 1-0
- 1 - 1 5 31 3 1 1 5 1 1 1 1 1 5 5 5 5 5 5 1 5
IP - BC DA- -1 E- E- - - -1 - - - - - -1 -1 -1 -1 -1 1 - 1
B- AS B- DA SP SP DM TDM DM CM CCM CCM CCM CCM CM B- DB B-
B- - T T - - - T - T - C - - - - C CC M
CC M
CC M
CC M
T D - T T D
B B- B B B B B- B B B B B B- B- B- B- B- B- B B-

LIC Motor Soft-Starter

 Análisis de arranque del motor de 6,500 HP

● El siguiente análisis asume que un motor tipo LIC se usa en las bombas de corte de la planta de
coquización retardada.

Potencia nominal: 6,500 HP

Corriente de arranque: 4 x FLA
Método de arranque: Tensión plena (DOL)

Nota: El valor de 4 fue estimado con base en la información proporcionada por los fabricantes de este tipo de
motores. El valor final será determinado por el fabricante del motor con base en su diseño.
 Motor 6,500 HP
Bus Voltage Before Starting
110.000%

105.000%

100.000%

95.000%

90.000%

85.000%
1 1 1 1A 1A 2A 2C 1B 2B 1B 1B 2B 3B 4B 5B 1B 2B 3B 4B 5B 2B 1B 1B
-0 -0 -0 -0 -0 00
- 15 51 - 15 5 1 1 00 1 5-0 5-0 1-0 5-0 5-0 5-0 5-0 5-0 1-0 1-0 1-0 1-0 1-0 1-0 5-0 1-0
IP - 1 1 15 -3 -3 -1 -1 5 -1 -1 -1 -1 -1 5 5 5 5 5 15 -1 15
B- AS BC DA- A- PE PE -1 -1 -1 -1 -1 -1 B- DB B-
B- B- - T D - S - S T DM TDM DM CCM CCM CCM CCM CCM CM C M C M C M C M D - T D
T B- B- T B- B- B- B- B- C C C C C T T
B B- B B
B- B- B- B- B- B- B- B B-

LIC Motor Soft-Starter

 Motor 6,500 HP
Bus Voltage During Starting
110.000%

105.000%

100.000%

95.000%

90.000%

85.000%
01 01 01 1A 1A 02
A
02
C
01
B
02
B
01
B
01
B
02
B
03
B
04
B
05
B
01
B
02
B
03
B
04
B
05
B
02
B
01
B
01
B
15- 51- 15- 5-0 1-0 0 10 5- 5- 1- 5- 5- 5- 5- 5- 1- 1- 1- 1- 1- 1- 5- 1-
- 1 - 1 5 31 3 1 1 5 1 1 1 1 1 5 5 5 5 5 5 1 5
IP - BC DA- -1 E- E- - - -1 - - - - - -1 -1 -1 -1 -1 -1 B- -1
B- AS B- DA SP SP DM TDM DM CM CCM CCM CCM CCM CM DB TD DB
B- - T T - - - T - T - C - - - - C CCM
CCM
CCM
CCM
T - T
B B- B B B B B- B B B B B B- B- B- B- B- B- B B-

LIC Motor Soft-Starter

Durante el arranque las caídas de tensión se encuentran dentro del rango recomendado.
Algunos buses de baja tensión se encuentran fuera de rango en ambos casos, pero en la etapa de ingeniería de detalle se puede corregir si es necesario modificando la posición del tap de los
transformadores.
 Motor 6,500 HP
Bus Voltage After Starting
110.000%

105.000%

100.000%

95.000%

90.000%

85.000%
01 01 01 1A 1A 02
A
02
C
01
B
02
B
01
B
01
B
02
B
03
B
04
B
05
B
01
B
02
B
03
B
04
B
05
B
02
B
01
B
01
B
15- 51- 15- 5-0 1-0 0 10 5- 5- 1- 5- 5- 5- 5- 5- 1- 1- 1- 1- 1- 1- 5- 1-
- 1 - 1 5 31 3 1 1 5 1 1 1 1 1 5 5 5 5 5 5 1 5
IP - BC DA- -1 E- E- - - -1 - - - - - -1 -1 -1 -1 -1 -1 B- -1
B- AS B- DA SP SP DM TDM DM CM CCM CCM CCM CCM CM M DB TD DB
B- - T T - - - T - T - C - - - - C CCM
CC CCM
CCM
T - T
B B- B B B B B- B B B B B B- B- B- B- B- B- B B-

LIC Motor Soft-Starter

Comparación de costos
 Conclusión

● Las caídas de tensión en el sistema eléctrico durante el arranque de los motores LIC se
encuentran dentro del rango tolerable.

● El comportamiento del sistema eléctrico durante el arranque de los motores LIC es similar al
arranque con Arrancador Suave.

● La combinación Motor típico + Arrancador Suave puede ser reemplazada por un motor de baja
corriente de arranque y un interruptor de potencia para apertura y cierre del circuito.

● Se obtienen una reducción de costo en los equipos y en el mantenimiento durante la operación

de la planta.