ESTUDIANTE: Carlos Andrés Rodríguez Mendoza PROGRAMA: Mecánica automotriz

MODULO: TÉCNICAS DE MOTORES CICLO: 4 de febrero de 2021

NORMA DE COMPETENCIA: 280601095 Reparar motores de acuerdo con
procedimientos técnicos y parámetros del ciclo Otto
CÓDIGO: 180
NOMBRE DEL INSTRUCTOR: YHONNYS FIDEL JARABA CASTILLA
TALLER DE FORMACION LABORAL___X___

FECHA: 28/02/2021 HORARIO: 7:30 am a 9:45 am

1. Desarrollo:
 2) Desarrollo:
a) Empresa Nissan

La organización logística resulta clave para esta empresa, ya que permite una mayor
optimización en términos de eficiencia, calidad, costos y tiempos de entrega de los
componentes del vehículo en toda la cadena de suministro.

En la empresa de automotriz Nissan se introducen constantemente reformas en las áreas

logísticas orientadas a reforzar la competitividad de la misma y a alinear su actividad con
las necesidades de los clientes.

Servicio al cliente: Este tiene lugar en el departamento de ventas de diferentes distritos

mediante la determinación de las necesidades de los consumidores en relación con el
servicio logístico tras la respuesta del cliente al servicio ofrecido.

Transporte: Planificación y establecimiento de las rutas de transporte más adecuadas y

eficaces, el modo y el medio por el cual se distribuirán los productos.

Gestión de inventarios: Gestión de almacenamiento tanto de las materias primas como de

los productos finales, teniendo en cuenta las posibles ventas a corto plazo y, por
consiguiente, el tamaño y localización de los puntos de almacenamiento.

Procesamiento de pedidos: Interacción entre la función de gestión de pedidos y la de

inventarios mediante la transmisión de información para confeccionar los pedidos y
satisfacer las solicitudes de los demandantes y consumidores.

Gestión de información: Recogida y análisis de la información extraída de los

procedimientos de control de cada uno de los procesos para optimizar el rendimiento.

Innovación de productos: La inversión realizada por Nissan en el Centro de Distribución

Vehicular refrenda compromiso de producir vehículos con los más altos estándares de
calidad y llevarlos a su destino final en el menor tiempo posible y con el costo más
competitivo.

b)-Las empresas esperan de sus trabajadores compromiso y pasión por la labor a ejercer,
de nada sirve desempeñar un trabajo que no disfrutes, no solo arruinara tu experiencia,
recuerda que tienes un deber con los clientes.

-Además de ello la empresa espera un aumento en la competitividad sin perjudicar las

tareas ejercidas, en la que los empleados aportan el valor añadido.

-Un incremento de la eficiencia en el suministro de materiales, esperan que los empleados

estén al tanto de la organización logística, resulta clave, ya que permite una mayor
optimización en términos de eficiencia, calidad, costos y tiempos de entrega en la labor a
desempeñar. La línea entre el desorden y el orden radicara siempre en la logística, por lo
tanto, es una acción fundamental que esperan las empresas de sus empleados, de la más
grande a la más pequeña de estas.
c) Nissan:

Con un sistema de trazabilidad completamente automatizado, los trabajadores situados en

las áreas logísticas identifican las piezas exactas que los operarios en las líneas de
montaje deben seleccionar para cada vehículo. Al trabajar así, unidad por unidad, la
compañía aplica el principio japonés de Douki Seisan, que establece la producción
sincronizada con la demanda de los diferentes clientes desde que estos piden su automóvil
en un concesionario.

Elevado nivel de automatización

En los últimos años, NMISA ha ido incorporando progresivamente un mayor número de

robots en los procesos productivos de su planta de la Zona Franca de Barcelona, por
ejemplo, el área de Carrocerías cuenta con más de 460 robots. Según el fabricante, el nivel
de automatización en la línea 1 del área de Carrocerías (donde se fabrica la de la
furgoneta NV200 y su versión 100% eléctrica e-NV200) es del 87% mientras que en la
línea 2 (en la que se producen las pick ups Nissan Navara, Renault Alaskan y Mercedes-
Benz X Class) es del 97%.

 Asimismo, Nissan es consciente de que las próximas generaciones de robots serán

más seguros, sensibles y flexibles, lo que permitirá que trabajen codo con codo con
operarios.

Sincronización con el cliente e integración de proveedores

Además, Nissan Motor Ibérica mejorará la sincronización de sus procesos de producción y

logísticos al integrar en su planta de la Zona Franca, a partir de octubre de este año, las
actividades de empresas proveedoras ubicadas en un radio de aproximadamente 30 km.
Los principales componentes de estas empresas cuya fabricación se prevé integrar son
salpicaderos, asientos y tubos de combustible y freno.

Alineando logística y clientes

Por otro lado, NMISA ha introducido reformas en las áreas logísticas de su planta de Zona
Franca orientadas a reforzar su competitividad y a alinear su actividad con las
necesidades de los clientes. Asimismo, Nissan ha iniciado hace escasas semanas l a
entrega a sus clientes de la e-NV200 equipada con la batería mejorada de 40kWh. Esta
furgoneta 100% eléctrica es la más vendida en Europa y en España y se fabrica en
exclusiva para todo el mundo en Barcelona.
Mercedes-Benz:

La división de turismos de Mercedes-Benz ha dado un paso más en su proyecto de

reorganización, invirtiendo en la reestructuración de su logística global. Así, en línea con
la estrategia de crecimiento «Mercedes-Benz 2020», esta división está ampliando su
producción y la red global de proveedores para acercarla a los clientes y a los mercados.

Logística de entrada

La complejidad de los productos debido a un mayor número de versiones del motor y una
mayor variedad de opciones para personalizarlos están añadiendo presión a las
operaciones logísticas. Por ello, se ha invertido en la creación del Centro de
Consolidación en Speyer, desde donde se espera garantizar las entregas de piezas y
componentes a las tres plantas principales de Mercedes-Benz Cars fuera de Europa,
situadas en China, EEUU y Sudáfrica.

Intralogística

Las medidas relativas a la intralogística se centran en la optimización inteligente de los

flujos de materiales en las plantas de producción, desde la entrega de piezas hasta la
instalación de los componentes en los vehículos. Tal optimización comienza con la
planificación de la carga y la logística de la mercancía, que tienen un gran impacto en los
costes de la logística de entrada.

Logística de salida

Las actividades en el área de logística de salida giran en torno a la reestructuración de la

red global de transporte con el fin de prepararla para el aumento significativo de los
volúmenes de unidades en las plantas de todo el mundo, y, por lo tanto, garantizar la
entrega flexible, sin daños, y eficiente, de los vehículos a cualquier parte del mundo.

 La atención se centrará en garantizar el suministro de los materiales a las redes

globales de producción, la reducción de los inventarios, así como asegurar las
entregas a tiempo de los nuevos vehículos en todo el mundo, e incorporar la
logística en las redes de producción desde el principio de la cadena. la
planificación y gestión del programa de producción global se mantienen
asegurando la producción de vehículos y de piezas a través de la entrega a tiempo
de los materiales necesarios, así como gestionar el transporte mundial de los
vehículos, entre otros.
d) Técnico laboral:

 Como técnico laboral de mi área, realizaría mi labor de, optimización

en términos de eficiencia a la hora de dictaminar la inspección de un
auto.

 Utilizaría un buen lenguaje laboral tanto con el cliente como con mi

empleador sin olvidar mi labor con la empresa.

 Me comprometería a mejorar la calidad en la reparación de un auto,

mejorando el rendimiento y el tiempo de entrega de los componentes del
vehículo.

 No olvidaría que además de ejercer mi labor también podría contribuir

en el desarrollo de la empresa aportando mis ideas a ella, facilitando
así la labor de información.

 El rol que desempeñaría sería el de un mecánico automotriz

comprometido con el cumplimiento de la logística de la empresa al pie
de la letra.

e) Lo resolvería de la siguiente manera:

1. Primero que nada, realizaría una reunión del personal laboral en el cual se tratara
no solo de los procesos, sino también del trato laboral, ya que consideraría que no
se está utilizando un buen lenguaje, además de que no hay respeto con los
empleados y los jefes de sector, además se dictaminaría los erros que impiden el
avance de la empresa.

2. luego se establecerían los cargos correspondientes y los procesos correspondientes

en la toma de decisiones.
3. Ampliar mejores estrategias de los procesos, evaluar los ingresos, egresos
semanales y mensuales.
4. Asignaría el puesto de gestión de información para evaluar el desempeño de los
trabajadores y realizar las inspecciones correspondientes a todo el sector laboral,
revisar si se están siguiendo los parámetros correspondientes y dictaminar si se
están cumpliendo con los clientes y si hay un buen proceso logístico en este.

5. Si durante las evaluaciones se determina un desempeño bajo en las actividades y

falta de compromiso, se procedería a retirar los cargos de los empleados que
infrinjan las normas.
 6. De esta manera se cambiarían los parámetros erróneos, eliminando así perdida
constante de clientes, la falta de compromiso, los pedidos tardíos, pedidos
incompletos, esto disminuiría las posibilidades de que la empresa se cierre.

 Con base en este caso resuelva las siguientes preguntas:

¿Teniendo en cuenta el caso anterior que fallas detectó usted?

 Las faltas detectadas son las siguientes:

1. Se detecto un tipo de comportamiento en los empleados, este es un lenguaje

coloquial, no se utiliza un lenguaje laboral mas no hay respeto por los superiores,
este tipo de comportamientos frente a los demás colaboradores crea un ambiente
de amigos, lo cual no debería ser si no un ambiente de compromiso con la empresa
y con la labor a desempeñar en ella.

2. No hay estrategias a seguir, creo que esta es la razón por la que conllevo a
mantener desorden en el área, lo cual hará que no se siguen procedimientos, donde
las supervisoras del área no se concentran en el funcionamiento del proceso si no
de las tareas del día a día.

3. Todo esto como la falta de compromiso y el desinterés por parte de los empleados
hacia la empresa, conllevara a que se pierda la dirección de esta.

4. conllevando así perdidas enormes de ganancia y patrimonio de ella, más errores, a

mantener niveles de incumplimiento al cliente que conlleva a que la empresa pierda
clientes, un golpe dura para la compañía.

5. Para que finalmente se pierda y se destruya la infraestructura con todas estas

fallas, no fue necesario esforzarse para ello, ya que los errores se repetían
contantemente y no había mejoría alguna, lo cual, aunque se cambiaran los
parámetros y los empleados, los mismos parámetros erróneos siempre estaban allí,
pese a todo lo nuevo siempre se creara un bucle que se repetirá hasta sus confines.
¿Cómo Aplicaría lo leído en el libro QUE HACER CUANDO HAY DEMASIADO QUE
HACER con este caso?

a) En el caso 1 expuesto anteriormente se aplicaría:

El argumento a favor de la reducción

 Más no es mejor. Podemos ser exitosos si hacemos menos. Ciertos estudios han
demostrado que la semana de trabajo de 60 horas resulta en promedio en una
disminución de 25% de la productividad.
 Si queremos canalizar nuestras energías más eficientemente, debemos aplicar los
seis pasos de la fórmula:

1. Determinar lo que debemos hacer

Debemos examinar nuestra lista de cosas por hacer. Si está repleta de tareas con
diferentes fechas de entrega, lo más seguro es que sea demasiado larga y abrumadora. Y si
hemos incluido algunas cosas que no podíamos dejar de hacer, la lista es realmente
aterradora.

2. Apartar tiempo para hacerlo

Algunas recomendaciones:

- Asignarle una fecha límite realista a cada tarea

- Hacer la mayor parte de nuestro trabajo cuando nos sintamos más centrados y enérgicos.

- Abandonar las reuniones que se han alargado o que se hayan salido del tema

- Rechazar trabajo que debe hacer otra...

3. Enfocar nuestra atención

Por lo general, los trabajadores malgastan 28% de su día atendiendo interrupciones. Para
evitar que esto nos suceda:

- Pedirles a los colegas que no hablen cerca de nuestro escritorio

- Colocar música tranquila para evitar que nos distraiga cualquier ruido

- Hablar menos y actuar más.

4. Procesar nueva información

Debemos disminuir la cantidad de información que recibimos cada día. Si es posible,

debemos pedirle a nuestro personal que clasifique nuestros mensajes electrónicos y borre
los que sean una pérdida de tiempo. Debemos darnos de baja de cualquier lista de correos
que no sea productiva.

5. Cerrar el ciclo

Debemos estar encima de nuestras tareas. Debemos concentrarnos en nuestros objetivos,

cumplir con nuestras fechas de entrega y transmitir la información claramente. Los micro
gerentes no hacen más que malgastar nuestro tiempo.

6. Gestionar nuestras capacidades

Nuestra salud es lo primero. Si no cuidamos de nosotros mismos, careceremos de la

capacidad para trabajar eficazmente. Cuando trabajamos de más, nuestra productividad
disminuye. Debemos acoger expectativas reales.

 ¿Considera usted que es importante tener una logística en cualquier tarea que
usted emprenda? ¿Por qué?

Desarrollo

 No lo considero importante si no un pilar fundamental ya que sin un manual de

procedimientos es imposible emplear alguna labor, emplear algo sin una logística
acabaría en un desorden logístico que impediría el avance y el desempeño de este,
disminuyendo el rendimiento de la persona a llegar a un nivel de cero compromiso
por los procesos y una total confusión en torno a las actividades para llegar a
dichos objetivos, por ello la logística es indispensable a la hora de ejercer
cualquier objetivo.

3. Volvamos a su emprendimiento: Los planes son decisiones sobre los diferentes

cursos de acción a seguir. Los mismos prevén y coordinan las actividades que deben
realizarse, estableciendo los puntos de control. Aplica la logística a tu negocio:

a) Enumera las actividades de producción del bien o prestación del servicio. Esto le
servirá para saber qué controlar y qué revisar.

Actividades logísticas del que servicio a ejercer:

1) Servicio al cliente.
2) Transporte de componentes y autopartes.
3) Gestión de inventarios de los componentes.
4) Procesamiento de pedidos.
5) Gestión de información.