QUIMICA GENERAL QMC-100L

INFORME DE LABORATORIO
PRACTICA NRO. 5
VISCOSIDAD Y TENSIÓN SUPERFICIAL

DOCENTE: ING. GABRIEL MEJÍA

AUXILIAR: MAMANI QUISPE TERESA MARILYN

ESTUDIANTE: RAMIREZ VELEZ DILAN RONALDO

CARRERA: ING. ELECTRONICA

FECHA: 14 DE ABRIL DE 2016

GRUPO: ¨K¨

U.M.S.A.
FACULTAD DE INGENIERÍA
CURSO BÁSICO
Laboratorio de Química General

1. OBJETIVO GENERAL

Calcular la viscosidad absoluta de diversos fluidos de manera experimental y comparar, los valores
obtenidos, con los suministrados por los fabricantes.

Medir la tensión superficial de diferentes líquidos mediante el método del ascenso capilar.

1.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Determinar la viscosidad absoluta de tres aceites multigrados mediante la relación que

existe entre el tiempo empleado por una esfera en recorrer una cierta distancia al ser introducida
en el fluido (Método de Stokes).

• Comparar valores experimentales de viscosidad, con los aportados por el fabricante para
evaluar el error porcentual.

• Determinar la tensión superficial de tres líquidos diferentes.

2. FUNDAMENTO TEORICO

Viscosidad

La viscosidad es la oposición de un fluido a las deformaciones tangenciales, es debida a las fuerzas

de cohesión moleculares. Todos los fluidos conocidos presentan algo de viscosidad, siendo el
modelo de viscosidad nula una aproximación bastante buena para ciertas aplicaciones. Un fluido
que no tiene viscosidad se llama fluido ideal.

La viscosidad solo se manifiesta en líquidos en movimiento, se ha definido la viscosidad como la

relación existente entre el esfuerzo cortante y el gradiente de velocidad. Esta viscosidad recibe el
nombre de viscosidad absoluta o viscosidad dinámica. Generalmente se representa por la letra
griega .

De todas las propiedades de los fluidos, la viscosidad requiere la mayor consideración en el estudio
del flujo de los fluidos. La viscosidad expresa la facilidad que tiene un fluido para fluir cuando se la
aplica una fuerza externa: El coeficiente de viscosidad absoluta, o simplemente la viscosidad
absoluta de un fluido, es una medida de resistencia, al deslizamiento o a sufrir deformaciones
internas. La melaza es un fluido muy viscoso en comparación con el agua.

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La viscosidad es una manifestación del movimiento molecular dentro del fluido. Las moléculas de
regiones con alta velocidad global chocan con las moléculas que se mueven con una velocidad
global menor, y viceversa, estos choques permiten transportar cantidad de movimiento de una
región de fluido a otra.

Los fluidos presentan diferentes propiedades que los distinguen, como la viscosidad, densidad,
peso específico, volumen específico, presión, etc. Al analizar las distintas propiedades que poseen
los fluidos, la viscosidad requiere la mayor consideración para el estudio de estos materiales; su
naturaleza y características, así como las dimensiones y factores de conversión.

Todo fluido tiene una viscosidad específica bajo ciertas condiciones cuando se mueve alrededor de
un cuerpo o cuando un cuerpo se mueve dentro del fluido, se produce una fuerza de arrastre (Fa)
sobre este. Si el cuerpo en estudio es una esfera, está fuerza de arrastre viene dada por la
expresión según la ley de Stokes: Fa =6⋅π⋅μ⋅r⋅v

Donde μ es la viscosidad absoluta del fluido; r esa el radio de la esfera; v la velocidad de la

esfera con respecto al fluido.

Considerando lo anterior si se deja caer una esfera en un recipiente con un fluido, debe existir una
relación entre el tiempo empleado en recorrer una determinada distancia y la viscosidad de dicho
fluido. Construyendo el diagrama de cuerpo libre de una esfera se tiene:

Fa

E: Empuje hidrostático

P: Peso de la esfera

Fa: Fuerza de arrastre

Aplicando la segunda Ley de Newton:

∑ f =m . a⇒−P+ E+ F a=m. a
Expresando en función de los parámetros cinemáticos nos queda:

3
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m. dv
P−E−6 .π . μ . r . v=
dt Pero
dv
a= =0
dt v =ctte .

Nos queda,

mg−E−6 .π .μ.r .v=0

Dividiendo todo entre la masa,

− ( 6 πμm r ) v +( mg−E
m )
=0

Se puede designar dos constantes para abreviar la ecuación diferencial:

( mg−E ) 6 . π .μ . r
A= B=
m m
Por lo tanto:
−Bv + A=0 Si v =ctte

Δx
v=
Δt
Entonces:
AΔt
B=
Δx (Experimental)

Sustituyendo los valores

6 πrμ mg−E Δt
= ×
m m Δx
4 3
E= πr ρ g
Despejamos la viscosidad sabiendo que 3 nos queda:
3
3mg−4 πr ρ g Δt
μ= ×
18 πr Δx
Viscosidad Experimental en el cual utilizaremos esta deducción para los cálculos de esta práctica.

Viscosidad absoluta o dinámica

Es la fuerza tangencial por unidad de área, de los planos paralelos por una unidad de distancia,
cuando el espacio que los separa está lleno con un fluido y uno de los planos se traslada con
velocidad unidad en su propio plano con respecto al otro también denominado viscosidad
dinámica; coeficiente de viscosidad

4
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La unidad de viscosidad dinámica en el sistema internacional (SI) es el pascal segundo (Pa.s) o

también newton segundo por metro cuadrado (N.s/m2), o sea kilogramo por metro segundo
(kg/ms): Esta unidad se conoce también con el nombre de poiseuille (Pl) en Francia, pero debe
tenerse en cuenta que no es la misma que el poise (P) descrita a continuación:

El poise es la unidad correspondiente en el sistema CGS de unidades y tiene dimensiones de dina

segundo por centímetro cuadrado o de gramos por centímetro cuadrado. El submúltiplo el
centipoise (cP), 10-2 poises, es la unidad más utilizada para expresar la viscosidad dinámica dado
que la mayoría de los fluidos poseen baja viscosidad. La relación entre el pascal segundo y el
centipoise es:

1Pa.s = 1 N.s/m2 = 1 kg/ (m.s) = 103 cP

1cP = 10-3 Pa.s

Viscosidad cinemática

Es la razón de viscosidad a densidad de masa. En el sistema internacional (SI) la unidad de

viscosidad cinemática es el metro cuadrado por segundo (m2/s). La unidad CGS correspondiente
es el stoke (St), con dimensiones de centímetro cuadrado por segundo y el centistoke (cSt), 10-2
Stokes, que es el submúltiplo más utilizado.

1m2/s = 106 cSt

1cSt = 10-6 m2/s
η
ν=
ρ
Viscosidad de los aceites

Los aceites presentan notables diferencias en su grado de viscosidad o fluidez, influyendo mucho
estas diferencias en algunas de sus aplicaciones. El grado de viscosidad de los aceites tiene
importancia en los aceites destinados a arder y los utilizados como lubricantes. En los primeros
influye la viscosidad de modo que los aceites fluidos ascienden fácilmente por capilaridad en las
mechas de las lámparas, mientras que los muy viscoso o poco fluidos requieren disposiciones
especiales para conseguir que llegue a la llama en la unidad de tiempo suficiente cantidad de
combustible. Cuando se emplea aceites como lubricantes, la materia grasa debe tener consistencia
apropiada para impedir el contacto inmediato de las superficies que frotan entre sí impidiendo
con ello se desgaste; para lograr esto conviene que la materia grasa no sea demasiado fluida ni
tampoco demasiado viscosa.

Sistemas Unidades

S.I.: N.s / m2 = Kg / m.s

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C.G.S.: g /cm.s = Poise

S.B.G.: slug / ft.seg

S.I.I.: lb.seg / ft2

CLASIFICACIÒN DE LOS ACEITES

Se llama aceite de motor, por extensión, a todo aceite que se utiliza para lubricar los motores de

combustión interna. Su propósito principal es lubricar las partes móviles reduciendo la fricción.
Además de lubricar el aceite también limpia, inhibe la corrosión y reduce la temperatura del
motor transmitiendo el calor lejos de las partes móviles para disiparlo. Los primeros aceites
utilizados fueron los extraídos de grasas animales y vegetales. A medida que avanzó la técnica, y
las exigencias de los motores, se empezaron a usar los compuestos químicos derivados
del petróleo de mayor calidad y acorde con las necesidades industriales en ese momento. Estos
aceites, que consisten principalmente en hidrocarburos y compuestos de carbono e hidrógeno,
son adicionados con diferentes compuestos químicos para mejorar sus cualidades. La tecnología
actual, no obstante, los está dejando obsoletos y están siendo desplazados progresivamente por
los aceites sintéticos formulados enteramente en laboratorio y con prestaciones muy superiores a
los derivados del petróleo.

La clasificación de los aceites atendiendo a su velocidad, generan en la etiqueta de los envases

una serie de siglas, acompañados por unos dígitos, identificando el grado de viscosidad del
lubricante, qué se refiere a su temperatura sin añadir datos alguno de sobre atrás apreciaciones o
condiciones. El índice de viscosidad representa la tendencia más o menos que se espera a
medida que se enfría o se calienta. Los aceites multigrados con base sintéticos se obtienen
haciendo una mezcla de aceites de síntesis de baja graduación SAE y de aceites mineral de altas
viscosidad.

La Organización de Estandarización Internacional ISO , estableció su ordenación para los

lubricantes de aplicación industrial , o a la Sociedad de Ingenieros de Automoción –Society of
Automotive Engineers- (SAE) de los Estados Unidos , creo su escala de denominación para definir
rangos de viscosidad en lo lubricantes de automóviles

Clasificación SAE:

La Sociedad de Ingenieros de Automotores de EE.UU. (SAE) clasificó a los aceites según su

viscosidad adoptando como temperatura de referencia 100 grado centígrado y manteniendo la
viscosidad en centistoke (cst). Se dividió el rango total de viscosidades de los aceites en grupos
arbitrarios designados por los siguientes números: 20, 30, 40 y 50, originalmente existió un grado
60 que luego fue suprimido.

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Esta clasificación no tuvo en cuenta que un aceite SAE 20 en condiciones de baja temperatura
aumentaba considerablemente su viscosidad no siendo apto para una operación correcta en
climas fríos. Surgen así los aceites tipo W (Winter: invierno) que cubrirían esta deficiencia. Se
amplió entonces la clasificación incorporando los grados SAE 5W, SAE 10W, SAE 20W a los ya
existentes.

Estas primeras clasificaciones sólo tomaron en cuenta la viscosidad del aceite, posteriormente con
el advenimiento de los aditivos mejoradores se incorporan siglas que caracterizan al aceite
también por sus propiedades especificas (ejemplo: HD SAE 30, SAE 20 S1, etc.) como tener
capacidad detergente-dispersante, propiedades anti desgaste, propiedades anticorrosivas, etc.

Clasificación SAE de viscosidad de aceites para motor (SAE J306, DIC 96)

Viscosidad Max. (cP) Viscosidad Max. (cP) Bombeo a Viscosidad en Viscosidad alta temperatura
Grado
Arranque en frío a la baja temp. S/esfuerzo de fluencia a cSt @ 100ºC alta tasa de corte (cP) a
SAE
temperatura indicada en ºC la Temp. indicada en ºC Min. Max. 150ºC y 106s
0W 3250 a -30 60000 a –40 3,8 - -
5W 3500 a –25 60000 a –35 3,8 - -
10W 3500 a –20 60000 a –25 4,1 - -
15W 3500 a –15 60000 a –25 5,6 - -
20W 4500 a –10 60000 a –20 5,6 - -
25W 6000 a –5 60000 a –15 9,3 - -
5,6 menor
20 - - 2,6
que 9,3
9,3 menor
30 - - 2,9
que 12,5
12,5 menor
40 - - 2,9 (*)
que 16,3
12,5 menor
40 - - 3,7 (**)
que 16,3
16,3 menor
50 - - 3,7
que 21,9
21,9 menor
60 - - 3,7
que 26,1

Nota: 1 cP = 1 mPa x s; 1cSt = 1 mm2/s

(*) Los Grados 0w/40, 5w/40, 10w/40

(**) Los Grados 15w/40, 20w/40, 25w/40, 40

Aceites multigrado

Con el uso de aditivos mejoradores de índice de viscosidad y partiendo de bases refinadas es

posible formular aceites cuya viscosidad a altas y bajas temperaturas le permiten cumplir con los
requerimientos del servicio. De esta manera se obtienen aceites de características SAE 30 a 100 ºC
y SAE 10W a –20ºc, son los denominados “multigrado” generalmente designados SAE 10W30 o
similares.

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Las ventajas de usar aceites multigrados son:

Rápida entrada en régimen térmico del motor.

Ahorro de baterías y sistemas de arranque.

Adecuada viscosidad en todo el rango de temperatura.

Clasificación de viscosidad ISO para industriales aceites lubricantes

A lo largo del tiempo se ha adoptado diferentes siglas (ASTM, DIN, etc.) para clasificar los Aceites
Lubricantes Industriales por su viscosidad medida en diversas unidades, llevando a la necesidad
del uso de tablas de conversión para pasar de un sistema a otro.

Esta situación generó en los Institutos de Normalización de los piases miembros de la Organización
Internacional de Estandarización (ISO) el deseo de uniformar criterios para crear un único sistema
de clasificación.

Sistema ISO de clasificación según la viscosidad para aceites industriales

Nota: La clasificación ISO corresponde a la norma

COVENIN 1121 Límites de Viscosidad
Viscosidad Cinemática en cSt @ 40
Grado de ºC
Este esfuerzo conjunto permitió el nacimiento de Cinemática
viscosidad
media
la clasificación ISO para Aceites Lubricantes
Mínima Máxima
Industriales, con las siguientes características:
ISO VG 2 2,2 1.98 2,42

Posee 18 grados de viscosidad entre 2 y1500 ISO VG 3 3,2 2,88 3,52

ISO VG 5 4,6 4,14 5,03
centistokes (cst) a 40 ºC, cubriendo la totalidad ISO VG 7 6,8 6,12 7,48
ISO VG 10 10,0 9,00 11,00
del rango de viscosidad, desde los aceites más
ISO VG 15 15,0 13,50 16,50
livianos a los más pesados. ISO VG 22 22,0 19,80 24,20
ISO VG 32 32,0 28,80 35,20
Cada grupo se designa el número a su viscosidad ISO VG 46 46,0 41,40 0,60
ISO VG 68 68,0 61,20 74,80
cinemática media. ISO VG 100 100,0 90,00 110,00
ISO VG 150 150,0 135,00 165,00
Cada grupo representa un intervalo de ISO VG 220 220,0 198,00 242,00
ISO VG 320 320,0 288,00 352,00
viscosidad generado apartar de su viscosidad
ISO VG 460 460,0 414,00 506,00
cinemática media +/- 10% de este valor. ISO VG 680 680,0 612,00 748,00
ISO VG 1.000 1.000,0 900,00 1100,00
Cada viscosidad cinemática media es ISO VG 1.500 1.500,0 1.350,00 1650,00

aproximadamente 50% mayor a la

correspondiente al grado anterior.

Sistema de clasificación API

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Motores a gasolina Algunas designaciones son: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH. El primero usado para
motores a gasolina y Diésel.

Clasificación API (Instituto de Petróleo Americano) de calidad de los aceites para motor

Descripción de
los fabricantes
Clasificación Servicio
de equipos y
de servicio Gasolina API
especificaciones
API previo
militares
relacionadas
Aceite mineral
SA ML
puro
Aceite inhibido
SB MM
(1930)
Garantía de
servicio para
MS
SC motores a
(1964)
gasolina (1964-
1967)
Garantía de
servicio para
MS
SD motores a
(1968)
gasolina (1968-
1971)
Garantía de
servicio para
motores a
SE gasolina (1972-
1980)/MIL-L-
46152 y MIL-
L46152A
Garantía de
servicio para
Gasolina motores a
SF
gasolina (1980-
1988)/MIL-L-
46152B
Garantía de
servicio para
motores a
SG
gasolina (1989-
1992)/ MIL-L-
46152D
Garantía de
servicio para
SH motores a
gasolina (1993-
19996)
Garantía de
servicio para
SJ motores a
gasolina (1996-
2000)
Garantía de
servicio para
SL
motores a
gasolina (2001)

ALGUNOS DE LOS MEDIDORES DE VISCOSIDAD CONOCIDOS

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Viscosímetro

Es un instrumento para medir la viscosidad de un fluido

Viscosímetro de tubo capilar

Consiste en 2 recipientes conectados por un tubo largo de diámetro pequeño conocido como tubo
capilar. Conforme al fluido fluye a través del tubo con una velocidad cte. el sistema pierde energía,
ocasionando una caída de presión. La magnitud de la caída de presión está relacionada con la
viscosidad del fluido mediante la siguiente ecuación:
4
πγ D
μ= ΔH
128 LQ

El viscosímetro Saybolt:

La facilidad con que un fluido fluye a través de un orificio de diámetro pequeño es una indicación
de su viscosidad, este es el principio por el cual está basado el viscosímetro universal.

La muestra del fluido se coloca en el aparato después de que se establece el flujo se mide el
tiempo requerido para colectar 60 ml. de fluido. El tiempo resultante se reparta como la velocidad
del fluido en segundos universales de Saybolt. La expresión aproximada entre viscosidad y
segundos Saybolt es:
1. 80
υ=0 . 002t−
t
 Se expresa en Stokes y t en segundos.

Viscosímetro de Oswald- Cannon-Fenske:

10
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En esencial el viscosímetro es un tubo “U” una de sus ramas es un tubo capilar fino conectado a
un deposito superior. El tubo se mantiene en posición vertical y se coloca una cantidad conocida
del fluido él depósito para que luego fluya por gravedad a través de un capilar. Los
procedimientos exactos para llevar a cabo estas pruebas estándar dado en los estándar de la
American Society For Testing and Materials.

Viscosímetro de cilindro concéntrico

Por medio de un cilindro que gira a una cierta velocidad con respecto a un cilindro interno
concéntrico estacionario se determina du/dy al medir el momento de torsión sobre el cilindro
estacionario es posible calcular el esfuerzo cortante. El cociente entre el esfuerzo cortante y el
cambio de velocidad expresa la viscosidad.

Si la velocidad de rotación es N rpm y el radio es r2 , la velocidad del fluido en la superficie del

cilindro externo está dada por 2r2N/60. Con una separación entre cilindro y cilindro

du 2 πr 2 N
=
dy 60 b
La ecuación se basa en b<< r2. El momento de torsión Tc sobre el cilindro interno se mide con un
alambre de torsión del cual pende el cilindro. Si se ajusta un disco al alambre su rotación es
determinada por una aguja fija. Si se desprecia el momento de torsión debido al fluido por abajo
del fondo del cilindro interno el esfuerzo cortante es:

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Tc
τ=
2 πr 21 h

De esta manera la ecuación para la viscosidad nos queda:

15 T c b
μ=
π 2 r 21 r 2 hN

Viscosímetro de caída libre

Consiste en varios tubos llenos con líquido “estándares” de viscosidades conocidas con una esfera
de acero en cada tubo. El tiempo necesario para que la esfera recorra la longitud total del tubo
depende de la viscosidad del líquido. Si se coloca la muestra en un tubo análogo es posible
aproximar el valor de la viscosidad por comparación con los otros tubos.

Para esta práctica utilizaremos el método de STOKES para la obtención de la viscosidad. Sr. Jeorge
Grabiel Stokes Matemático y Físico Irlandés Bornat. Skreen 1819. Autor de trabajos en
Hidrodinámica, encontró la Ley que rige la caída de sólidos esféricos en el seno de un fluido
denominada con su nombre.

Stokes

Símbolo “st”; Es una unidad de la viscosidad cinemática de un fluido que tenga una viscosidad
dinámica de 1 poise, y una densidad de 1 gramo por centímetro cúbico.

Tensión superficial

Las moléculas de un líquido se atraen entre sí, de ahí que el líquido esté "cohesionado". Cuando
hay una superficie, las moléculas que están justo debajo de la superficie sienten fuerzas hacia los
lados, horizontalmente, y hacia abajo, pero no hacia arriba, porque no hay moléculas encima de la
superficie. El resultado es que las moléculas que se encuentran en la superficie son atraídas hacia
el interior de éste. Para algunos efectos, esta película de moléculas superficiales se comporta en
forma similar a una membrana elástica tirante (la goma de un globo, por ejemplo). De este modo,
es la tensión superficial la que cierra una gota y es capaz de sostenerla contra la gravedad
mientras cuelga desde un gotario. Ella explica también la formación de burbujas.

La Tensión superficial o energía libre superficial es el trabajo necesario para incrementar, a

temperatura constante y de modo reversible, el área de la superficie de un líquido en una unidad.

Las unidades de tensión superficial son: erg/cm2, Joule/m2, dinas/cm o N/m.

12
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Para realizar la determinación de la tensión superficial se mide la altura que alcanza un líquido
dentro de un tubo capilar abierto en ambos extremos de acuerdo a:
1
γ = rh ρg
2
Donde: γ es la tensión superficial

r es el radio interno del tubo capilar

h es la altura alcanzada por el líquido

ρ es la densidad del líquido

g es la aceleración de la gravedad

La tensión superficial es la medida de la potencia de las fuerzas intermoleculares.

La tensión superficial depende de la clase de sustancia y disminuye con un aumento de la

temperatura.

3. MATERIALES Y REACTIVOS

3.1. Materiales

ITEM MATERIAL CARACTERÍSTICA CANTIDAD

1 Tubo de vidrio 150 cm 1

2 Embudo 1

3 Perdigón de acero 5 mm diámetro 2

4 Imán 1

5 Flexo metro 100 cm 1

5 Vernier 1

7 Vaso de precipitado 250 cc 1

8 Escala milimétrica 10 cm 1

9 Tubo capilar 3

10 Matraz aforado 50 cm3 4

11 Balanza eléctrica Hasta 0.001 1

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3.2 Reactivos

ITEM REACTIVO CARACTERÍSTICA CANTIDAD

1 Agua destilada 300 cc

2 Aceites automotrices Diferentes visc. 300 cc

3 Alcohol etílico p.a. 200 cc

4 Éter etílico p.a. 200 cc

4. Procedimiento

4.1. Viscosidad

• Determinar el diámetro de la esfera y su masa

• Determinar la densidad de cada aceite (referencia a practica No1)

• Se coloca la esfera en el pasador horizontal del tubo.

• Se sumerge cuidadosamente el pasador.

• Se deja descender libremente la esfera, cuidando que no roce las paredes del tubo y
cuando la esfera pase por la referencia indicada, se acciona el cronómetro

• Una vez que la esfera pase por la segunda referencia indicada, se detiene el cronómetro y
se toma nota del tiempo empleado.

• Se repite la operación anterior 5 veces por cada aceite empleado en la práctica.

• Compare los valores da las distintas viscosidades experimental con el obtenido mediante
la bibliografía y los respectivo errores porcentuales obtenido.

4.2. Tensión superficial

Llene el vaso de precipitados de 250 cc con el líquido en estudio

Calibre un capilar pesando el capilar seco y vacío y luego lleno de líquido. Con el peso del líquido,
la densidad del líquido y la longitud del tubo, determine el diámetro interno del tubo capilar.

Introduzca con mucho cuidado el tubo capilar y determine con ayuda de la escala milimétrica la
altura h del ascenso capilar.

Determine la tensión superficial y compare con los valores bibliográficos

Repita el procedimiento para diferentes líquidos

14
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5. Datos Experimentales

5.1. Viscosidad

Aceite SAE 40

Medición Masa (g) Distancia (cm) Tiempo (s) g Diámetro (cm)

Densidad ( )
cm 3

1 0.699 68.0 3.16 0.885 0.55

68.0
2 1.047 2.76 0.885 0.63
68.0
3 0.696 3.29 0.885 0.55
68.0
4 0.700 3.25 0.885 0.56
68.0
5 0.694 3.49 0.885 0.56
68.0
Promedio ( x́ ) 0.767 3.19 0.885 0.57

Aceite SAE 30

Medición Masa (g) Distancia (cm) Tiempo (s) g Diámetro (cm)

Densidad ( )
cm 3

1 0.699 58.6 2.00 0.890 0.55

58.6
2 1.047 1.78 0.890 0.63
58.6
3 0.696 2.11 0.890 0.55
58.6
4 0.700 2.18 0.890 0.56
58.6
5 0.694 2.05 0.890 0.56
58.6
Promedio ( x́ ) 0.767 2.21 0.890 0.55

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5.2 Tensión superficial

Medida Masa capilar Masa capilar Longitud del Densidad del

vacío (g) lleno (g) capilar (cm) g
líquido ( )
cm3

1 0.150 0.192 3.55 1.00

2 0.150 0.192 3.55 1.00

3 0.150 0.192 3.55 1.00

4 0.150 0.192 3.55 1.00

Promedio ( x́ ) 0.150 0.192 3.55 1.00

Liquido Altura alcanzada (cm)

CH 3−CH 2−OH (96 %) Etanol 1.1

Agua destilada 2.7

Aceite vegetal 0.9

Dietil éter 0.8

6. Cálculos

6.1. Viscosidad

Calcule la viscosidad de cada aceite

P/aceite SAE 40

Según la fórmula:

3mg−4 πr 3 ρ g Δt
μ= ×
18 πr Δx

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cm g cm

μ=
3∗0.701 ( g )∗981
( )
s 2
−4∗π∗( 0.275 cm )3∗0.885( 3 )∗981 2
cm s ( )
×
4.75( s)
18∗π∗0.275( cm) 73.7(cm)
μ=7.5298 Poise=752.98 cPoise

P/aceite SAE 30

Según la fórmula:
3
3mg−4 πr ρ g Δt
μ= ×
18 πr Δx
cm g cm

μ=
3∗0.701 ( g )∗981
( )
s 2
−4∗π∗( 0.275 cm )3∗0.890( 3 )∗981 2
cm s ( )
×
2.21(s )
18∗π∗0.275( cm) 50.3(cm)
μ=5.1841 Poise=518.41 cPoise

Compare los valores de las distintas viscosidades experimentales con el obtenido mediante la
bibliografía.

P/aceite SAE 40 μ=7.5298 Poise=752.98 cPoise

650 cPoise<752.98 cPoise<900 cPoise
P/aceite SAE 30 μ=5.1841 Poise=518.41 cPoise

17
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420 cPoise< 518.41cPoise<650 cPoise

6.2. Tensión superficial

Determine el diámetro del capilar

1 ( g)
mcap . vacio−mcap .lleno =magua ÷ 3
=V agua =0.042 cm3
( cm )
h = 3.55 cm

hπd 2 4∗V agua 4∗0.042

V=
4
→ r=
√
π∗hagua
=
π∗3.55 √
=0.1227 cm

Calcule el radio del capilar

d
d=2r → r= =0.06136 cm
2

Calcule la tensión superficial de cada líquido

1
γ = rh ρg
2

P/agua P/dietil éter

1 g cm 1 g cm
γ = ∗0.06136 cm∗2.4 cm∗1 ∗981 2 γ = ∗0.06136 cm∗0.8 cm∗0.7134 ∗981 2
2 cc s 2 cc s
dina dina
∴ γ =72.2329 ∴ γ =17.177
cc cc
P/etanol
1 g cm P/aceite vegetal
γ = ∗0.06136 cm∗1.1cm∗0.789 ∗981 2
2 cc s 1 g cm
γ = ∗0.06136 cm∗0.9 cm∗0.93 ∗981 2
dina 2 cc s
∴ γ =26.121
cc

dina
∴ γ =25.19125 - Compare con el valor bibliográfico
cc

Liquido γ obtenido γ de tablas

18
Laboratorio de Química General

Agua dina dina

72.2329 72.8
cc cc

Dietil éter dina dina

17.177 18.6
cc cc

Etanol dina dina

26.121 22.8
cc cc

Aceite vegetal dina (aceite de oliva)

25.19125
cc dina
33.06
cc

7. Conclusiones

Después de obtener los valores en laboratorio se llegó a la conclusión de que los datos de tablas
son muy similares.

Se puede diferenciar la diferencia entre aceites de distintas viscosidades.

Verificamos las causas y los efectos de la tensión superficial.

Se aprendió el uso correcto de los instrumentos y materiales para la medición de la viscosidad y la

tensión superficial

8. Bibliografía

http://es.wikipedia.org/wiki/Viscosidad

http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/cohesi
%C3%B3n/Tension%20superficial.htm

http://es.wikipedia.org/wiki/Aceite_de_motor

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