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Republica Bolivariana De Venezuela Universidad Nacional Experimental Politcnica Antonio Jos De Sucre Vicerrectorado Barquisimeto Departamento de Ingeniera Mecnica

Seccin de Termosistemas

Hecmel Rivas C.I.:18.785.845 Jorge Montilla C.I.:20.017.020 Mquinas E Instalaciones Hidrulicas.

Introduccin Las bombas hidrulicas son mquinas generadoras que transforman, generalmente, la energa mecnica con la que es accionada en energa hidrulica del fluido incomprensible que mueve. El cebado, proceso que se extiende mas adelante, es aquel utilizado para mejorar o facilitar la succin del fluido del sistema hidrulico siempre que este fluido sea incomprensible (lquido). Haciendo un anlisis mas profundo se conoce a las Bombas NPH con engranajes mediante las cuales se calcula la diferencia de presin en un punto del lquido hasta el punto donde est el vapor del lquido, simplemente con este factor se determina si una bomba puede generar algn error del diseo y que el sistema quede en desuso debido a la cavitacin generada por el fluido que circula en la bomba.

Cebado de Bombas Para el correcto funcionamiento de las bombas rotodinmicas se necesita que estn llenas de fluido incompresible, es decir, de lquido, pues en el caso estar llenas de fluido compresible (cualquier gas como el aire) no funcionaran correctamente. El cebado de la bomba consiste en llenar de lquido la tubera de aspiracin succin y la carcasa de la bomba, para facilitar la succin de lquido, evitando que queden bolsas de aire en el interior. Al ser necesaria esta operacin en las bombas rotodinmicas, se dice que no tienen capacidad autocebante. Sin embargo, las bombas de desplazamiento positivo son autocebantes, es decir, aunque estn llenas de aire son capaces de llenar de fluido el circuito de aspiracin. Un circuito como el mostrado en el esquema adjunto sin ningn dispositivo adicional, al detener la bomba centrfuga el fluido del circuito de aspiracin cae hacia el depsito vacindose la bomba por el vaco creado por el circuito primario.

Esquema de una bomba instalada por encima del nivel de agua. Por otra parte el funcionamiento de una bomba centrfuga en vaco puede estropear el sellado de la bomba debido a una deficiente refrigeracin dado que no circula fluido por su interior que ayuda a mejorar la disipacin del calor producido por la bomba. Por lo tanto en instalaciones de bombeo cuyo esquema coincide con el indicado en el esquema adjunto es necesario un sistema adicional para evitar que la bomba se descebe. Algunos de estos sistemas se enumeran a continuacin:

Se puede construir un orificio en la parte superior de la carcasa de la bomba y arrojar agua sobre el mismo para que la bomba al encenderse est llena de agua y pueda bombear correctamente. No se trata de un sistema muy eficiente.

Se puede usar una vlvula de pie (Vlvula anti retorno). Permite el paso del lquido hacia la bomba pero impiden su regreso al depsito una vez se ha apagado la bomba con lo que impide el descebe de la tubera de impulsin. Puede presentar problemas cuando el fluido tiene suciedad que se deposita en el asiento de la vlvula disminuyendo su estanqueidad, por otra parte supone una prdida de carga ms o menos importante en la tubera de impulsin por lo que aumenta el riesgo de que se produzca cavitacin en la bomba.

Uso de una bomba de vaco. La bomba de vaco es una bomba de desplazamiento positivo que extrae el aire de la tubera de impulsin y hace que el fluido llegue a la bomba centrfuga y de este modo quede cebada.

Por ltimo otra posibilidad consiste en instalar la bomba bajo carga, es decir por debajo del nivel del lquido, aunque esta disposicin no siempre es posible, a no ser que se instale sumergida, con lo cual la bomba tiene que ser especial.

En cuanto a la ubicacin de la Bomba, si la ubicacin fsica de estas maquinas en relacin al nivel del agua en la admisin esta en un punto crtico, es decir, si esta altura de aspiracin es demasiado alta, puede presentarse el fenmeno de cavitacion. En este contexto, el diseo de la tubera de succin adquiere una importante consideracin dado que las prdidas por friccin en la tubera de succin reducen la presin a la entrada de la bomba y esto incrementa las posibilidades a la tendencia a la cavitacin. Bombas de engranajes serie NPH Bombas compensadas unidireccionales de fundicin para aplicaciones medianas o pesadas, cilindradas de 17 a 82 cc - Fijacin a brida 4 taladros ISO 32x36 (no idnea para cargas radiales) - Retenes de bronce Aspiracin lateral, impulsin lateral y posterior

TIPO BOMBA NPH- 17 NPH- 22 NPH- 27 NPH- 34 NPH- 43 NPH- 51 NPH- 61 NPH- 73 NPH- 82 NPH- 90

CAUDAL CC 17,04 22,15 26,18 33,88 43,12 50,82 60,06 72,88 81,08 90,43

ROTACIN DERECHA 10503000172 10503000225 10503000270 10503000341 10503000430 10503000510 10503000618 10503000734 10503000823 10503000903 IZQUIERDA 10503000181 10503000234 10503000289 10503000350 10503000449 10503000529 10503000627 10503000743 10503000832 10503000912

NPH NPH o NPSH es un acrnimo de Net Positive Suction Head, tambin conocido como ANPA (Altura Neta Positiva en la Aspiracin) y CNPA (Carga Neta Positiva en Aspiracin). Es la diferencia, en cualquier punto de un circuito hidrulico, entre la presin en ese punto y la presin de vapor del lquido en ese punto. La NPSH es un parmetro importante en el diseo de un circuito: si la presin en el circuito es menor que la presin de vapor del lquido, ste entrar en algo parecido a la ebullicin: se vaporiza, producindose el fenmeno

de cavitacin, que puede dificultar o impedir la circulacin de lquido, y causar daos en los elementos del circuito. En las instalaciones de bombeo se debe tener en cuenta la NPSH referida a la aspiracin de la bomba, distinguindose dos tipos de NPSH: NPSH requerida: es la NPSH mnima que se necesita para evitar la cavitacin. Depende de las caractersticas de la bomba, por lo que es un dato que debe proporcionar el fabricante en sus curvas de operacin.

Donde: Hz: es la presin mnima necesaria a la entrada del rodete. Es la presin cintica correspondiente a la velocidad de entrada del lquido en la boca de aspiracin (para Va en m/s). NPSH disponible: depende de las caractersticas de la instalacin y del lquido a bombear.

Donde: Es el peso especfico del lquido (adimensional). Pa es la presin en el nivel de aspiracin Ha es la altura geomtrica de aspiracin Pca es la prdida de carga en la lnea de aspiracin Pv es la presin de vapor del lquido a la temperatura de bombeo La NPSH disponible debe ser mayor que la NPSH requerida para evitar la cavitacin. Las causas ms frecuentes de que esta condicin no se cumpla son dos: -Aumento de la prdida de carga en la lnea de aspiracin, bien por obstruccin de la tubera o filtro de aspiracin, bien por funcionamiento de la bomba con la vlvula de aspiracin semicerrada. -Aumento de la presin de vapor del lquido al aumentar su temperatura, por ejemplo si el lquido a bombear se refrigera previamente, y esta refrigeracin falla. Conclusin

Conocer el cebado de una bomba permite la facilidad de succin de fluido a travs de la bomba, evitando daarla cuando quedan bolsas de aire en esta. Aun as para facilitar este proceso se pueden disear distintas maneras de autocebar una bomba, utilizando vlvulas de pie, bombas de vacio o instalar la bomba bajo carga. Debemos tomar en cuenta estos factores ya que cuando la bomba dificulta su succin puede generarle un dao por el esfuerzo excesivo que la misma tenga. Tambin se debe considerar un parmetro importante en el diseo hidrulico de la instalacin de bombas, el NPH, el cual nos permite saber si un diseo es seguro o no bajo el efecto de la cavitacin el cual se produce cuando la presin en el circuito hidrulico es menor que la presin de vapor del lquido, as que el NPH disponible debe ser mayor que el NPH requerido para evitar este efecto que puede daar completamente nuestro diseo o instalacin hidrulica. Se debe conocer la presin en el nivel de aspiracin, la altura geomtrica, el peso especfico del fluido circulante, la prdida de carga y la presin de vapor del lquido para conocer la NPH disponible y para la NPH requerida se necesita conocer la presin mnima a la entrada del rodete y la presin cintica.