TALLER N° 05

"Gestión y Control de la Distribución"

CARRERA : Tecnología de la Producción

CICLO :V

SECCIÓN : “A”

DOCENTE : Ing. Arica Sánchez, Anahí Bethsabé,

CURSO : Gestión de la cadena de suministro

ALUMNO (S) : Castillo Vaca, Loany

- García Calderón, Gele

- Rivera Larraín, Roberto

- Vega Cruzado, Milagros

FECHA DE ENTREGA :26/10/2020

2020 II
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1. TÍTULO DEL LABORATORIO:

Gestión y Control de la Distribución

2. OBJETIVOS:

• Desarrollar los ejercicios con los conocimientos en gestión y control de

la distribución.
• Identificar los distintos factores que intervienen el las decisiones de
Diseño de Redes en la Cadena de Suministro.

3. FUNDAMENTO TEÓRICO:

3.1 Las decisiones de diseño se clasifican como sigue:

3.1.1Papel de las Instalaciones: Determinan la cantidad de flexibilidad que

la cadena tiene para cambiar la manera en que satisface la demanda.

3.1.2Ubicación de las Instalaciones: (largo plazo), pues es muy costoso

cerrarlas o trasladarlas a otro lugar. Una buena decisión ayuda a aumentar la
capacidad de respuesta, al tiempo que mantiene los costos en niveles bajos.

Asignación de la capacidad:

Mucha: • Utilización deficiente.

• Costos elevados.

Poca: • Capacidad de respuesta pobre.

• Costos elevados.

Asignación de las fuentes de suministro y mercados a las

instalaciones: afecta a los costos totales de producción, inventario y
transporte (satisfacer la D del cliente). Revisar regularmente para modificar
según cambie las capacidades de planta.

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3.1 Factores que influyen en las decisiones sobre el Diseño de la Red

3.1.1. Factores Estratégicos:

La estrategia competitiva generará un impacto significativo en las

decisiones que se tome acerca de cómo se realizará el diseño de la
red dentro de la cadena de suministro.

3.1.2. Factores Tecnológicos

Este tipo de factores que hacen referencia a las tecnologías de

producción existentes, tienen un impacto significativo en las
decisiones de sobre el diseño de la red. Si la tecnología de
producción muestra economías de escala significativas, lo más
eficaz es contar con pocas instalaciones de alta capacidad.

3.1.3. Factores Macroeconómicos

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Los factores macroeconómicos se relacionan con la parte externa y

no dependen del control interno de la empresa. Dentro de estos
factores encontramos los impuestos, aranceles, tipos de cambios de
divisas, entre otros; los cuales debido al incremento del comercio a
nivel global, han tenido una gran influencia en el éxito o fracaso de
las redes de la cadena de suministro.

3.1.4. Factores Políticos

Las empresas prefieren ubicarse en países políticamente estables,

donde las reglas sobre el comercio y la propiedad se encuentren
bien definidas.

3.1.5. Factores de la Infraestructura

La disponibilidad de una buena infraestructura es un prerrequisito

fundamental para ubicar una instalación en una determinada área.

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Los elementos a tomar en cuenta para ello son:

 Disponibilidad de los sitios y mano de obra

 Proximidad a las terminales de transporte, servicio ferroviario,
a los aeropuertos y puertos marítimos.
 Acceso a las autopistas.
 Congestionamiento y Servicios públicos.

3.1.6. Factores Competitivos

Las empresas deben tomar en cuenta la estrategia, tamaño y

ubicación de los competidores al diseñar la red de su cadena de
suministro, ya que es importante decidir si ubicar sus instalaciones
cerca o lejos de su competencia.

3.2. Método de Ubicación de Instalaciones

3.2.1. Factores Ponderados:

Es una de las técnicas de localización más empleadas y es útil para

las localizaciones industriales y de servicio. Para realizarla se

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evalúan factores relevantes de las diferentes opciones de ubicación,

a dichos factores se les asigna un peso, el cual posteriormente será
multiplicado por la puntuación de cada ubicación y la que obtenga el
mayor puntaje es elegida como la mejor opción.

Ejemplo:
Para la localización de una nueva planta de fabricación se ha
identificado un conjunto de criterios y se ha distinguido el grado de
importancia de cada una de las alternativas en una escala de 0 a 10.
Todo esto se recoge en la siguiente tabla.

La puntuación total para cada alternativa se calcula como la suma de

las puntuaciones para cada factor ponderadas según su importancia
relativa. A modo de ejemplo, se presenta el cálculo para la
alternativa

A: PA = 7 x 0,30 + 5 x 0,30 + 9 x 0,20 + 6 x 0,15 + 7 x 0,05 = 6,65

3.2.2. Análisis del punto muerto de localización

Es un método del análisis coste-volumen para hacer una

comparación económica de las alternativas de localización.

Pasos:

- Determinar los costos fijos y variables para cada localización.

- Realizar un gráfico donde los costes de cada localización se
reflejen en el eje vertical, y el volumen anual de producción en
el horizontal.

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- Seleccionar la localización que proporcione el coste total

mínimo para el volumen de producción previsto.
- Debe estar por encima del punto muerto.

Ejemplo:

Usted es analista de AC Delco. Se plantea la construcción de

una nueva planta en tres localizaciones: Akron, Bowling
Green o Chicago. Los estudios indican que los costes fijos
anuales en esas ubicaciones son de 30.000, 60.000 y
110.000 dólares respectivamente; los costos variables son de
75, 45 y 25 dólares respectivamente. El precio de venta
estimado de los carburantes producidos es de 120 dólares.
¿Cuál es el emplazamiento más económico para un volumen
estimado de 2.000 unidades al año?

3.2.3. Centro de Gravedad

El método de Centro de Gravedad es una técnica matemática usada

para hallar la mejor localización de un único punto de distribución
que da servicio a varios almacenes o áreas. Para llevarla a cabo, se
debe primero situar las posibles localizaciones en la red de
coordenadas (la red tiene un origen y una escala y mantiene
distancias relativas) y luego proceder a calcular las coordenadas X e
Y para determinar “el centro de gravedad”, el cual muestra la
localización del centro de distribución que minimiza el coste de
transporte.

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3.2.4. Modelo de transporte

Es una técnica que utiliza la programación lineal, teniéndose que

identificar la función objetivo y restricciones. El modelo transporte
permite determinar el mejor patrón de entregas desde diversos
puntos de suministro a diversos puntos de demanda y se emplea
principalmente para localizaciones industriales.

Ejemplo de problema resuelto con el Modelo de

Transporte

4. MATERIALES, EQUIPOS

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MATERIAL IMAGEN

 Guía de laboratorio

 Laptop

 Grupo de WhatsApp

5. PROCEDIMIENTO

Resolver los siguientes ejercicios planteados sobre ubicación de

instalaciones haciendo uso de los diferentes modelos estudiados.

Ejercicio N°1: Factores Ponderados

Un fabricante de aparatos electrónicos desea expandirse construyendo una

segunda instalación. Su búsqueda se ha reducido a cuatro localizaciones,
todas aceptables para la gerencia en lo que se refiere a factores dominantes
o críticos. La evaluación de esos sitios, realizada en función de siete factores
de localización, aparece en la siguiente tabla:

Calcule el puntaje ponderado para cada alternativa. ¿Qué localización

es la más recomendable?

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Rpta: Basándonos en la puntuación de ponderados, la localización C

representa el mejor sitio para ubicar la empresa.

Ejercicio N° 2: Factores Ponderados

Una empresa de alimentos ha decidido expandir su línea de enlatados

abriendo una nueva localización de fábrica. Esta expansión se debe a la
capacidad limitada en su planta existente. La siguiente tabla muestra una
serie de factores relevantes propuestos por la administración de la empresa
para tomar la decisión de localización final, así como su importancia relativa
y las calificaciones dadas según el grupo de expertos para dos ciudades de
interés.

Solución:

Rpta: Basándonos en la puntuación de ponderados, la Ciudad A representa

el mejor sitio para ubicar la empresa.

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Ejercicio N°3: Análisis del Punto Muerto

Una empresa pretende elegir, a través del método punto de equilibrio, una
ubicación para su planta de producción en función de los costos ya que el
ingreso por ventas no se verá afectado por la misma, es decir, se supone
que venderá la misma cantidad, independientemente de dónde se instale. La
empresa estudia cuatro posibles alternativas, para las cuales ha estimado los
costos fijos y los costos variables que aparecen en la siguiente tabla:

¿Dónde debe ubicarse la planta de producción en función de los

costos? Si la demanda esperada es de 15000 unidades al año.

Rpta: Con un volumen esperado de 15000 unidades al año, la planta de

producción debe ubicarse en Valledupar ya que proporciona un menor costo.

Ejercicio N°4: Análisis del Punto Muerdo

Fundición Andina está considerando abrir una nueva fundición y tiene tres
alternativas de localización: Trujillo, Chiclayo y Chimbote, para producir un
accesorio de motor de alta calidad. Se ha recopilado los siguientes datos de
costos fijos y variables.

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Considerando un volumen de producción de 500,000 unds/año. ¿Cuál

alternativa resulta más conveniente? Sustente su respuesta

Rpta: Con un volumen de ventas esperado de 500,000 unidades al año, la

localidad más conveniente es Trujillo ya que proporciona un menor costo.

Ejercicio N°5: Centro de Gravedad

Cool Air, fabricante de aire acondicionado para automóviles, actualmente

produce su línea XB-300 en tres ubicaciones diferentes: la Planta A, la Planta
B y la Planta C. Recientemente la gerencia decidió construir todos los
compresores -que son un componente importante del producto- en una
instalación independiente, dedicada exclusivamente a eso: la Planta D. Con
base en el método del centro de gravedad y la información que aparece en los
cuadros 1 y 2, determine la ubicación óptima de la Planta D. Suponga una
relación lineal entre volúmenes despachados y cosos de despacho.

- Solución explicada en el Excel.

6. CONCLUSIONES

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• Se logró desarrollar los ejercicios exitosamente y así mismo se pudo

aplicar los conocimientos dados en clase.

• Se logro comprender sobre los factores que intervienen en el diseño de

una red de distribución, a su ves logramos emplear los métodos de
localización.

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